Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Aigle .

HMS Aigle (корабль, 1801 г.) - Захват французского фрегата Le Serene английским фрегатом Boreas (Aigle), автор Томас Уиткомб (обрезано) .jpg
Эгль
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Aigle
Упорядоченный:15 сентября 1798 г.
Строитель:Бальтазар и Эдвард Адамс
Расходы:14 335 фунтов стерлингов
Запущено:23 сентября 1801 г.
Введен в эксплуатацию:Декабрь 1802 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Пятый класс фрегата класса Эгль
Тонны нагрузки:970 84 / 94 ( шй )
Длина:
  • 146 футов 2 дюйма (44,6 м) (палуба)
  • 122 футов 1 дюйм (37,2 м) (киль)
Луч:38 футов 8 дюймов (11,8 м)
Глубина захвата:13 футов 0 дюймов (4,0 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:264
Вооружение:
  • Gundeck: 26 × 18-фунтовых орудий
  • QD : 4 × 9-фунтовых орудий + 8 × 32-фунтовых карронад
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки + 2 × 32-фунтовые карронады

HMS Aigle был 36-пушечный, пятая скорость фрегатом из Королевского военно - морского флота . Заказанный 15 сентября 1799 года и построенный на верфи Bucklers Hard , он был спущен на воду 23 сентября 1801 года. Более пятидесяти членов ее команды участвовали в Истонской резне, когда она посетила Портленд в апреле 1803 года, чтобы набрать новобранцев . Большую часть своей карьеры на фрегате она провела в домашних водах, где участвовала в битве на Баскских дорогах в 1809 году; Первоначально оказывая поддержку экипажам боевых кораблей, затем вынуждая к сдаче застрявшие на мель французские корабли, Варсови и Аквилон . Позже в том же году она ушлаДаунс, чтобы принять участие в кампании Walcheren, где она провела двухдневную бомбардировку Флашинга , что привело к его капитуляции 15 августа.

В октябре 1811 года Эгль отправили в Средиземное море, где она и ее команда совершили набег на остров Эльба, прежде чем ее попросили оказать военно-морскую поддержку во время вторжения и оккупации Генуи . В январе 1820 года ее переоборудовали, квадратная корма была заменена на круглую, что дало ей более широкий угол обстрела и улучшенную защиту сзади. Превратившись в корвет в 1831 году, он вернулся в Средиземное море под командованием лорда Пэджета . С 1852 года он превратился в угольную громадину, затем стал принимающим кораблем, а затем использовался в качестве цели для торпед и разбился в 1870 году.

Строительство и вооружение [ править ]

Aigle был первым из двух Aigle -класса фрегатов , спроектированных морской геодезист , сэр Джон Генсло . [1] Построенный по контракту Бальтазаром Адамсом, он был заказан 15 сентября 1798 года, а его киль был заложен в ноябре на верфи Bucklers Hard в Хэмпшире . Запущенные 23 сентября 1801 года , ее размеры были: 146 футов 2 дюйма (44,6 метров) вдоль пушечной палубы , 122 футов 1 в (37,2 м) на киле , с пучком 38 футов 8 в (11,8 м) и глубина в трюме 13 футов 0 дюймов (4,0 м). Это сделало ее 970 84 /94 тонны Burthen (bm). [1]

Несмотря на то, что она была классифицирована как 36-пушечная пятого ранга , Aigle была вооружена главной батареей из двадцати шести 18-фунтовых орудий (8,2 кг) на верхней орудийной палубе, четырех 9-фунтовых (4,1 кг) на квартердеке и двух на баке . Кроме того, она несла десять 32-фунтовых (15 кг) карронад, восемь на четвертой палубе и две на баке. [1] [Примечание 1]

Сервис [ править ]

Мемориальная доска в церкви Святого Георгия, Портленд , в память о двух карьерах, кузнеце и молодой девушке, погибших во время Истонской резни.

Впервые Эгль был отправлен в Ла-Манш под командованием капитана Джорджа Вульфа в декабре 1802 года. [1] Большая группа журналистов из Эгля , состоящая из более чем 50 морских пехотинцев и матросов во главе с Вулфом, высадилась на берег в Портленде 2 апреля 1803 года. стал известен как Истонская резня , между жителями и силами Вулфа вспыхнула драка. [4] Несколько мирных жителей были застрелены, четверо убиты [5], а шестнадцать членов банды прессы получили ранения. Девять были ранены настолько серьезно, что их пришлось выписать. Вулф и трое офицеров предстали перед судом за убийство, но были оправданы [5]и покинули Портленд на борту « Эгль» 10 апреля, чтобы продолжить патрулирование в своих водах. Взяв французский фрегат « Франшиза» 28 мая [6], Эгль в течение недели захватил шесть торговых судов. [7] Французский капер Алерте из 14 орудий был взят 27 сентября у Виго . [8]

Недалеко от Кордуанского маяка 12 июля 1804 года Эгль столкнулся с двумя французскими военно-морскими кораблями, 20-пушечным Charente и 8-пушечным Joie из Рошфора . [9] [Примечание 2] В 17:00 их догнала Эгль . Французские корабли укоротили паруса и выглядели так, будто собирались вступить в бой, но, разрядив свои орудия, оба сели на мель. Многие французские моряки утонули, когда лодки, на которых они пытались спастись, были захвачены большими волнами. Невозможно повторно спустить на воду выброшенные на воду корабли из-за сильной волны; Вулф приказал их уничтожить. [9] [10]

Лодки из Эгля были посланы вслед за небольшим судном, замеченным рано утром 27 ноября 1804 года в Гибралтарском заливе . Услышав огонь из стрелкового оружия, капитан Томас Дандас в Найаде направился в направлении шума и обнаружил флотилию испанских канонерских лодок, из которых ему удалось захватить две. Лодки и команда Эгля были спасены без человеческих жертв. [11] [12]

15 декабря 1804 года Эгль случайно сбежал и потопил наемную вооруженную шхуну Его Величества « Гертруда» у Ушана , Франция . Эгль спасла команду Гертруды . [13] [14] В январе 1805 года датское судно « Фредерика Доротея» затонуло во время плавания из Бурдо в Лондон. Здесь Эгль тоже спасла команду. [15]

Временное командование было передано Генри Стёрту в феврале 1805 года [1], но Вулф вернулся к себе к 21 августа 1805 года, когда Эгль обнаружила небольшую британскую эскадру под командованием капитана Джона Тремейна Родда, состоящую из фрегатов Indefatigable и Niobe, а также трех меньших судов. [16] Родд следил за французским флотом в Бресте под командованием вице-адмирала Гантома , который с тех пор ушел и теперь стоял на якоре между Камаре и Бертомом . Вскоре после ее прибытия, Aigle был послан , чтобы обновить главнокомандующий из Флота Канала ,Адмирал Уильям Корнуоллис этого развития. [17]

Девять испанских канонерских лодок атаковали Эгль в заливе Виго 28 сентября 1805 года. В течение часа ей пришлось выдерживать их огонь, прежде чем поднялся ветер и ранее затихший Эгль смог начать контрнаступление; захватить одну канонерскую лодку и отогнать остальных. [18] Два Шассе marées были взяты экипажем Aigle , в вырезание экспедиции 15 октября 1807 года [19] и во время полета с 32-пушки Pallas и 74-пушки Гибралтара в декабре, она помогала с захватом испанской шхуны, Буэно-Виста . Через несколько дней эти же три корабля захватили французский люггер.и имел больший успех в первом квартале следующего года, когда были захвачены еще четыре Chasse-marées [20] и бывший британский бриг , Маргарет была отбита. [21]

Экшен от Groix [ править ]

Картина Томаса Уиткомба, на которой изображен Эгль, запечатлевший Ле Сирену.

22 марта 1808 г. Эгль снова вступил в бой против двух больших французских фрегатов; Italienne из 40 пушек и 38-пушек Sirene . Эскадра, состоящая из 32-пушечного фрегата « Нарцисс» , « Эгль» , двух семидесяти четырех « Импетуэ» и « Сатурн» , а также двух или трех меньших судов стояла на якоре между островами Гленан , пополняя запасы транспортной колонны. [22] В 15:45 два французских фрегатов на юго-восток одновременно видно из Aigle в мачте и британской шхуны кукушка , которая дислоцировалась на полпути между эскадрой и островом Groix. Эгль немедленно бросился в погоню, и, подойдя на расстояние оклика в 19:30, Вулф приказал Куку передать Импету и Нарциссу , теперь идущему в двух милях позади, свое намерение отрезать французские корабли, плывя между Груа и материком. [22]

Через час, выдержав огонь орудий с обоих берегов, Эгль был в состоянии атаковать самый задний фрегат этой пары, когда они выходили с западной стороны острова. Этот фрегат искал убежища у батарей Груа, поэтому Эгль отправился в погоню за другим фрегатом, направлявшимся к Лорьяну . Поскольку было уже темно, Эгль показала синий свет, чтобы указать свою позицию на приближающемся Impétueux , и в 21:00, пройдя в пределах 50 ярдов, открыла перестрелку с французом. Чтобы предотвратить абордаж, на что был рассчитан Вулф, фрегат подошел и вскоре после того, как британцы прервали атаку из-за недостатка места в море, сел на мель на Пуэнт-де-Ша на восточной окраине Груа.[23]

Ночью Сатурн , Нарцисс и Куку присоединились к Эглю и Импету, а на рассвете следующего дня пятеро британцев вернулись на остров, но дальнейших попыток ни на один из французских фрегатов предпринято не было. Шесть дней спустя выброшенное на мель судно было спущено на воду, и оба судна благополучно прибыли в Лорьян. [24] [Примечание 3]

В начале 1809 года Эгль снова гнался за торговцами, поймав пятерых в январе и феврале. [25] [26]

Битва за баскские дороги [ править ]

Основная статья: Битва за баскские дороги
Карта , иллюстрирующая положение Aigle выключения в Boyart Шол незадолго до британского нападения на ночь на 11 апреля

Эгль был частью флота адмирала Джеймса Гамбье, который участвовал в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года. [27] Французские корабли стояли на якоре под защитой мощных батарей на острове Экс [28], когда 11 апреля Лорд Кокрейн возглавил атакующий отряд боевых кораблей и судов с взрывчаткой. [29] Незадолго до нападения Эгль занял позицию к северо-востоку от отмели Боярт; якорь позади HMS Imperieuse , [Примечание 4] и впереди Unicorn и Pallas. Работа этих четырех фрегатов заключалась в том, чтобы принять на борт возвращающиеся экипажи боевых кораблей и при необходимости оказать помощь сопровождающим катерам. [29] Огненные корабли имели частичный успех; Французы, предвидя такую ​​атаку, установили заграждение через пролив. [31] Одно из взрывоопасных судов, однако, пробило гик, заставив французов перерезать тросы и дрейфовать на мели. [32]

На следующий день, после долгой задержки, Гамбье вывел остальную часть своего флота на Баскские дороги. Британские корабли бросили якорь с рессорами в форме полумесяца вокруг выброшенных на берег французов и вступили в перестрелку. Эгль заняла второе место после Unicorn и опередила Emerald и Indefatigable . Эти корабли вели огонь в основном по линейным французским кораблям Varsovie и Aquilon , которые нанесли удар около 17:30. [33]

Кампания Вальхерен [ править ]

Основная статья: Кампания Вальхерен
Обстрел Флашинга

Летом 1809 года Эгль был частью большого экспедиционного корпуса. В его состав входило более 600 судов и почти 40 000 солдат. 28 июля он покинул Даунс , намереваясь уничтожить верфи и арсеналы в Антверпене , Тернезе и Флашинге и захватить французский флот. размещен на реке Шельда . [34]

Войска были высадлены на острове Валхерен 30 июля в 16:30, а бомбардировщики и канонерские лодки начали обстрел Вере . Город немедленно сдался, но потребовалось несколько дней боев, прежде чем форт был захвачен 1 августа. [35] Затем британцы атаковали Флашинг и остров Зюйд-Бевеланд, который не встретил сопротивления; форты там уже были заброшены. [36] Однако британцы пренебрегли Кадзандом на юго-западной стороне Шельды, где более 5700 французских солдат перешли реку, чтобы укрепить Флашинг. [37] Капитуляция форта Раммекенс позволила британцам осадить город 3 августа [35]и, чтобы предотвратить дальнейшую отправку помощи, флотилия канонерских лодок была отправлена ​​к западному рукаву Шельды, чтобы отрезать ее на стороне моря. 6 августа британцы начали обнаруживать и обозначать канал для более крупных кораблей. [38]

Большая эскадра из десяти фрегатов, включая « Эгль» , в конце концов смогла пробиться через западный проход 9 августа, выдерживая огонь батарей по обе стороны реки в течение более двух часов. [39] [Примечание 5] У Эгль , в центре, разбилась корма, когда снаряд пробил палубу и взорвался, убив морского пехотинца и ранив четырех других членов экипажа. Она была единственным кораблем, пострадавшим от каких-либо повреждений, и ее потери составили почти половину от общего числа двух убитых и девяти раненых. [39]

Больные войска эвакуируются из Валхерен 30 августа 1809 г.

Двухдневная бомбардировка Флашинга вынудила его капитулировать 15 августа. Ратифицированный на следующий день, он оставил британцам контроль над Вальхереном, который они разместили в гарнизоне из 10 000 солдат. [40] Схоувен и Дуйвеланд на восточной ветви Шельды были мирно оккупированы 17 августа. [41] Французский флот уже отошел в Антверпен, о чем было сообщено 29 июля, когда британцы еще были в море. [42] Между британцами и их целью теперь находилось более 35 000 французских солдат, размещенных в хорошо вооруженных фортах в Лилло, Лифкеншохе и Антверпене. [41]Умышленное разрушение дамб французами привело к масштабным наводнениям, и, когда болезнь распространилась по британской армии, в начале сентября было решено отказаться от экспедиции. [43]

После 13-часовой погони через Атлантику 12 сентября 1810 года Эгль захватил французского капера из Бордо: Феникс , вооруженный восемнадцатью 18-фунтовыми карронадами и вооруженный хорошо обученной командой из 129 человек, успешно охотился на британские и американские корабли. [44]

Средиземноморский сервис [ править ]

Сэр Джон Луи был назначен капитаном в октябре 1811 года и взял Эгль в Средиземное море. [1] Эгль и Куракоа использовали лодки для высадки морских пехотинцев и моряков около гавани Кампо-дель-Порто, Эльба , 20 июня 1813 года. [45] Когда батареи, защищавшие город, были разгромлены и войска были разбиты, французы затопили. три собственных корабля, чтобы они не стали призами. [45] [46] На следующее утро, вернувшись к лодкам, морские пехотинцы захватили небольшой конвой из трех диванов и направили бриг, защищавший их, в Портоферрайо . Две большие фелюгибыли вывезены из города Меска в заливе Специя 28 июня. Не имея возможности использовать корабли из-за ветра, британцы снова занялись лодками, но им удалось только отогнать свою карьеру к берегу. Позже тем же вечером ветер изменил направление, и Эгль и Куракоа смогли бомбардировать город, в то время как морские пехотинцы забирали фелюки с пляжа. [46]

Четыре торговых судна сдались Пембруку , Алкмене и Эглю 11 апреля 1814 года [47], а затем, когда сицилийская армия под командованием лорда Уильяма Бентинка вторглась и оккупировала Геную восемь дней спустя, Эгль оказал военно-морскую поддержку в составе флота под командованием вице-адмирала Эдварда Пелью. . [48] [49]

18 февраля 1815 г. Эгль захватил шхуну « Казак» . [50]

Послевоенное [ править ]

В феврале 1817 года Aigle был переименован в 42-пушечный фрегат и с марта 1817 года прошел ремонт и переделку в Вулвиче . [51] В соответствии с проектом Surveyor of the Navy Роберта Сеппингса в январе 1820 года у Aigle был квадратный транец. снята и установлена ​​круглая корма. Это дало ей улучшенную защиту в тылу и улучшило поле для огня. [52] [53] Впоследствии он был поставлен на прикол, а затем отремонтирован и сокращен до 24-пушечного корвета в период с марта по июль 1831 года. Вновь принятый на вооружение в августе 1841 года под командованием лорда Кларенса Педжета , он был отправлен в Средиземное море. [51]

Судьба [ править ]

Эгль вернулась в Вулидж в октябре 1852 года, где она была преобразована в угольную громаду и принимающий корабль. Она переехала в Ширнесс в сентябре 1869 года. [51] 8 октября 1870 года она была потоплена у острова Грейн , Кент , торпедой, выпущенной с HMS  Oberon . [54] Aigle была продана и распалась в ноябре. [51]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Рейтинг корабля - это количество длинных орудий, которое оно было спроектировано для ношения, и не всегда соответствовало его фактическому вооружению. До 1817 года карронады вообще не учитывались, если только они не были прямой заменой длинноствольного оружия. [2] [3]
  2. ↑ Charente под командованием лейтенанта Джозефа Самсона несла 20 длинных 6-фунтовых орудий, четыре вертлюга и имела экипаж из 104 человек. Джой командовал лейтенант Бенджамин Гадоберт и был зарегистрирован как несущий восемь 12-фунтовых орудий. Военноморской историк Уильям Джеймс подумалэто ошибка, и предположилчто Joie ' пушки s должны либо быть 8-фунтовых или карронады. [9]
  3. ^ История не записывает, какой французский фрегат был Italienne, а какой - Sirène, но Джеймс постулирует, что, поскольку последний вышел в море только после того, как выступил в качестве armée en flute или корабля-склада, вполне вероятно, что это было выброшенное на мель судно. [24]
  4. ^ Imperieuse был 38-пушечный пятый курс, ранее испанское судно Медея . Она была захвачена в 1804 году и принята на вооружение как Ифигения, но переименована в Империез в 1805 году, переведена в порт в 1818 и продана в 1838 году [30].
  5. ^ Остальные корабли в этой эскадре были; 40-пушечная Lavinia , 32-пушечная Heroine , 36-пушечная Amethyst , 38-пушечная Rota , Nymphen и Euryalus , оба по 36 пушек, 38-пушечная Statira , 36-пушечная Дриада и 38-пушечная. Перлен . Они плыли вверхреке в этом порядке с Aigle между Nymphen и Euryalus . [39]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Винфилд с.156
  2. ^ Davies с.24
  3. ^ Ирландия с.42
  4. ^ Adkins pp.109-110
  5. ^ a b Адкинс стр.110
  6. ^ "№ 15706" . Лондонская газета . 29 мая 1804 г. с. 680.
  7. ^ "№ 15662" . Лондонская газета . 31 декабря 1803 г. р. 7.
  8. ^ "№ 15632" . Лондонская газета . 18 октября 1803 г. с. 1439.
  9. ^ a b c Джеймс (Том III) с.270-271.
  10. ^ "№ 15725" . Лондонская газета . 4 августа 1804 г. с. 937.
  11. ^ Heathcote с.59.
  12. ^ "№ 15761" . Лондонская газета . 8 декабря 1804 г. с. 1489.
  13. Перейти ↑ Winfield, Rif (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7., п. 399.
  14. ^ «Судоходный и коммерческий список». Каледонский Меркурий (13004 г.). 14 января 1805 г.
  15. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4182). 11 января 1805 г.
  16. ^ Джеймс (vol.III) pp.302-303
  17. ^ Джеймс (vol.III) с.303
  18. ^ "№ 15862" . Лондонская газета . 12 ноября 1805 г. с. 1412.
  19. ^ "№ 16077" . Лондонская газета . 17 октября 1807 г. с. 1379.
  20. ^ "№ 16237" . Лондонская газета . 14 марта 1809 г. с. 347.
  21. ^ "№ 16078" . Лондонская газета . 20 октября 1807 г. с. 1402.
  22. ^ a b Джеймс (Том V) стр.26
  23. ^ Джеймс (Vol.V) pp.26-27
  24. ^ a b Джеймс (Том V) стр.27
  25. ^ "№ 16311" . Лондонская газета . 31 октября 1809 г. с. 1741.
  26. ^ "№ 16334" . Лондонская газета . 16 января 1810 г. с. 91.
  27. ^ "№ 17458" . Лондонская газета . 9 марта 1819 г. с. 450.
  28. ↑ Джеймс (Том V), стр. 103–104
  29. ^ a b Джеймс (Том V) стр.105
  30. ^ Уинфилд с.182
  31. ^ Джеймс (Vol.V) с.104
  32. ^ Джеймс (Vol.V)стр. 108-109
  33. ^ Джеймс (Vol.V) с.114.
  34. ^ Джеймс (Vol.V) pp.131-132
  35. ^ a b Джеймс (Том V) с.133
  36. ^ Джеймс (Vol.V) pp.133-134
  37. ^ Джеймс (Vol.V) pp.134-135
  38. ^ Джеймс (Vol.V) pp.135-136
  39. ^ a b c Джеймс (Том V) с.136
  40. ^ Джеймс (Vol.V) с.137
  41. ^ a b Джеймс (Том V) с.138
  42. ^ Джеймс (Vol.V) с.134
  43. ^ Джеймс (Vol.V) pp.138-139
  44. ^ "№ 16407" . Лондонская газета . 22 сентября 1810 г. с. 1489.
  45. ^ а б "№ 16755" . Лондонская газета . 20 июля 1813 г. с. 1430.
  46. ^ а б "№ 16755" . Лондонская газета . 20 июля 1813 г. с. 1431.
  47. ^ "№ 16935" . Лондонская газета . 17 сентября 1814 г. с. 1881 г.
  48. ^ "№ 17361" . Лондонская газета . 19 мая 1818 г. с. 912.
  49. ^ Росселли, Джон (2009) [1956]. Лорд Уильям Бентинк и британская оккупация Сицилии 1811–1814 гг . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 168. ISBN 978-0-521-08877-0.
  50. ^ {{London Gazette | date = 31 декабря 1816 | issue = 17205 | page = 2494a]]
  51. ^ а б в г Уинфилд с.157
  52. ^ Джеймс (Vol.VI) Приложение с.21
  53. ^ "Сэр Роберт Сеппингс" . HMS Unicorn . Королевский военно-морской музей. 2014 . Проверено 7 августа +2016 .
  54. ^ "Подводная война". The Times (26878). Лондон. 11 октября 1870 г. col C.

Ссылки [ править ]

  • Адкинс, Рой; Адкинс Лесли (2006). Война за Мировой океан . Ланкастер Плейс, Лондон: Маленькая, Коричневая Книжная Группа. ISBN 0-316-72837-3.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Дэвис, Дэвид (1996). Боевые корабли . Фулхэм Палас-роуд, Лондон: Констебль и Робинсон Лимитед. ISBN 1-84119-469-7.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Хендерсон, Джеймс (2011). Фрегаты, шлюпы и бриги . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84884-526-8.
  • Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху парусного спорта . Хаммерсмит, Лондон: издательство Harper Collins Publishing. ISBN 0-00-762906-0.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том III, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том V, 1808–1811 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Вудман, Ричард (2014) [2001]. Морские воины - боевые капитаны и фрегаты в эпоху Нельсона . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-202-8.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с HMS Aigle (корабль, 1801 г.) на Викискладе?