Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ахилл mp3h9307.jpg
Масштабная модель « Ахилла» , сестринского корабля французского корабля «Нестор» (1793 г.), выставлена ​​в Национальном морском музее в Париже.
История
Прапорщик ВМС Франции Франция
Имя:Нестор
Тезка:Нестор
Положил:1793 г.
Переименовано:
  • Цизальпин в 1797 году
  • Аквилон 1803
Судьба:В плену и сожжены 12 апреля 1809 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Линейный корабль Téméraire
Смещение:
  • 2966 тонн
  • 5,260 тонн при полной загрузке
Длина:55,87 метров (183,3 футов) (172 пестрых )
Луч:14,90 метров (48 футов 11 дюймов)
Проект:7,26 метра (23,8 футов) (22 пестрого )
Движение:До 2485 м 2 (26 750 квадратных футов) парусов
Вооружение:
Броня:Древесина

Нестор был Temeraire класс 74-пушечный линейный корабль в ВМС Франции .

В ночь на 30 декабря 1794 года « Нестор» был отстранен от мачты из-за плохого качества мачт и был вынужден вернуться в Брест для ремонта. На обратном пути « Нестор» встретил британский фрегат под французским флагом . Британские офицеры подошли ближе, обратились к своим французским коллегам на прекрасном французском языке, и им сообщили положение французского флота.

В декабре 1796 года Нестор принял участие в экспедиции Ирланда в качестве флагмана эскадры Линуа из трех линейных кораблей и четырех фрегатов. Достигнув Бантри-Бэй, но решив не высадить десант по совету вышедших на борт генералов французской армии , эскадра направилась обратно в Брест, взяв по пути три приза и пройдя через британскую блокаду ночью.

Нестор был переименован в Цизаплин в 1797 году и Аквилон в 1803 году. К 1809 году он был частью французского Атлантического флота.

В апреле 1809 года французский атлантический флот был блокирован Королевским флотом на Баскских дорогах в устье Шаранты на Бискайском побережье Франции . 12 апреля, во время битвы на Баскских дорогах , Аквилон сел на мель на скалах во время отлива на Баскских дорогах недалеко от Чарантона, когда военные корабли Британского Королевского флота атаковали. [2] Днем британский бригадный шлюп HMS  Beagle занял позицию поперек ее носа и обрушил на нее тяжелые карронады.. После двухчасового обстрела британского флота с небольшими шансами на ответный огонь Аквилон сдался. [3] Хотя лидер британской атаки, лорд Кокрейн , одобрял этого решения командира на третьей скорости линейного корабля HMS  Valiant , капитан Джон Блай , считается Aquilon за ремонт и установить ее в огне в течение ночи 12-13 апреля 1809 г. Пожар завершил разрушение обломков корабля « Аквилон ». [4]

См. Также [ править ]

  • Список линейных кораблей Франции

Ссылки [ править ]

  1. ^ Clouet, Ален (2007). "Морская пехота Наполеона III: классический класс - caractéristiques" . dossiersmarine.free.fr (на французском языке). Архивировано из оригинального 23 марта 2013 года . Проверено 14 апреля 2013 года .
  2. ^ Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3 , стр. 111. 
  3. ^ Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0 , стр. 264. 
  4. ^ Кордингли, Дэвид (2007). Кокрейн Бесстрашный. Лондон: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-0-7475-8088-1 , стр. 200. 

Внешние ссылки [ править ]

  • Подвеска La guerre sur mer la révolution et l'empire. Эпизод XV.
  • Подвеска La guerre sur mer la révolution et l'empire. Эпизод XXXIV.