Амазонка (справа) и Неутомимый (слева) борются с Правами человека (в центре) Леопольда Ле Гуэна (1853 г.) | |
История | |
---|---|
Имя: | HMS Amazon |
Упорядоченный: | 24 мая 1794 г. |
Строитель: | Wells & Co., Ротерхайт |
Положил: | Июнь 1794 г. |
Запущено: | 4 июля 1795 г. |
Завершенный: | 25 сентября 1795 года на верфи Дептфорд |
Введен в эксплуатацию: | Июль 1795 г. |
Судьба: | Затонувший, 14 января 1797 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Пятирядный фрегат |
Тонны нагрузки: | 933 67/94 мм |
Длина: |
|
Луч: | 38 футов 4 дюйма (11,68 м) |
Глубина захвата: | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
Движение: | Паруса |
Дополнение: | 264 |
Вооружение: | 36 орудий |
HMS Amazon , фрегат с 36 орудиями , построенный в Ротерхите (Джоном и Уильямом) Wells & Co. в 1795 году по проекту сэра Уильяма Рула. С главной батареей 18-фунтовых длинных орудий он был первым в классе из четырех фрегатов. Всю свою карьеру она проработала в Ла-Манше , в составе береговой эскадрильи под командованием сэра Эдварда Пелью . Он потерпел крушение в бухте Одьерн в 1797 году после столкновения с французским линейным кораблем Droits de l'Homme .
Вооружение и строительство [ править ]
Amazon был одним из четырех 36-орудийных 18-фунтовых фрегатов класса Amazon, построенных по проекту Уильяма Рула. Она и ее родственный корабль, HMS Emerald , были заказаны 24 мая 1794 года. Построенные с такими же размерами, они были: 143 фута 2.+1 ⁄ 2 дюйма (43,6 м) вдоль орудийной палубы с шириной 38 футов 4 дюйма (11,7 м) и глубиной в трюме 13 футов 6 дюймов (4,1 м). Их вес составлял 933 67 ⁄ 94 тонны на штуку. [1]
Работы начались в июне на предприятии Rotherhithe компанией Wells & Co, когда 119 футов 5+1 / 2 дюйма (36,4 м) киль был заложен. Спущенный на воду 4 июля 1795 года Amazon был доставлен в Дептфорд, где был завершен с 3 по 25 сентября. Ее конструкция, включая установку, обошлась в 24 681 фунт стерлингов. [1]
Amazon был построен для перевозки основной батареи из двадцати шести 18-фунтовых орудий (8,2 кг) на верхней орудийной палубе , восьми 9-фунтовых (4,1 кг) на квартердеке и двух на баке . Кроме того, она несла десять 32-фунтовых (15 кг) карронад, шесть на квартердеке и две на баке. При полной укомплектованности экипажем у нее было 264 человека. [1]
Сервис [ править ]
В 1795 году, находясь под командованием капитана Роберта Картью Рейнольдса , она была частью береговой эскадры под командованием сэра Эдварда Пелью, наблюдая за французским портом Брест, чтобы сообщить о любой попытке французского флота покинуть порт. Силы Пелью состояли из 44-пушечных кораблей Indefatigable и Argo , 38-пушечного фрегата Révolutionnaire , Amazon и второго 36-пушечного фрегата Concorde . Во второй половине дня 13 апреля 1796 года во время круиза у Ушанта было замечено, что корабль идет с наветренной стороны. Пелью приказал Революционеру идти курсом перехвата, в то время как остальная часть эскадры погналась за ним.Революционер в конце концов отрезал карьер, которым оказался французский фрегат « Юнитэ» , и после короткой перестрелки заставил ее сдаться. [2] Неделю спустя, 20 апреля, Amazon снова преследовала вражеский фрегат. Когда Арго в Плимуте, а « Революционер» возвращалась домой со своим призом, три оставшихся британских фрегата находились у берегов «Ящерицы» , когда была замечена 40-пушечная Вирджини . [3] Неустанный , будучи лучшим парусником, первым вступил в бой после 15-часовой погони на 168 миль (270 км). Когда Amazon и Concordeдогнали, французский корабль сдался. [4] Затем, 13 июня, Amazon участвовал в захвате 16-пушечной Бетси и 14-пушечной Les Trois Couleurs у Бреста . [1]
11 декабря 1796 года Amazon получила известие о том, что семь французских линейных кораблей прибыли в Брест. Это было частью подготовки к вторжению в Ирландию . [5] Французский флот покинул гавань, уклонился от основного британского блокадного флота и направился в залив Бантри . Однако штормы разогнали их, и большинство из них вернулось во Францию, сделав очень мало. [6]
В бою 13 января 1797 года « Амазонка » вместе с кораблем Пелью « Неустанный» столкнулась с французским кораблем « Друа де л'Ом» , линейным 74-пушечным кораблем. [7] Обычно фрегаты не вступают в бой с линейными кораблями, поскольку их вооружение сильно уступает. Однако было сильное волнение, и французское судно не могло открыть орудийные порты на нижней палубе из-за страха затопления. Это значительно уменьшило ее борт . [8]
Пелью был на семь миль впереди Амазонки, когда он впервые атаковал Droits de l'Homme . Через полтора часа подошла Амазонка и залила залпом четверть француза. [8] Два фрегата атаковали ее с обеих сторон, рыская, чтобы разгребать ее, избегая при этом ответного огня. [9] В 4.20 утра 14 января впереди внезапно была замечена земля, фрегаты прервали атаку и взяли курс в противоположных направлениях. Amazon , двигаясь на север и получив более серьезные повреждения, не смогла износиться и села на мель в заливе Одьерн , остров Бас . [10]Три члена экипажа погибли во время боя, еще шестеро утонули, но остальным удалось добраться до берега. Там французы захватили их. [11] Сильные волны, обрушившиеся на нее на пляже, разрушили Амазонку ; Droits де l'Homme , сильно поврежден в бою, также был разрушен, с большими потерями. [12]
Военный суд 29 сентября 1797 года , регулярно проводятся ВМС после потери любого судна, благородно оправдан капитан Рейнольдс и его должностных лиц небрежности в гибели судна. [13]
Цитаты [ править ]
- ^ а б в г Уинфилд с.148
- ^ Джеймс (Vol.I) p.321
- ^ Джеймс (Vol.I) pp.324-325
- ^ Джеймс (Vol.I) с.325
- ↑ Джеймс (Том II) стр.6
- ^ Джеймс (Том II) pp.7-8
- ↑ Джеймс (Том II) стр.11
- ^ a b Джеймс (Том II) стр.12
- ↑ Джеймс (Том II) стр.13
- ↑ Джеймс (Том II) стр.16
- ↑ Джеймс (Том II), стр. 14 и 16
- ^ Джеймс (Том II) pp.17-19
- ↑ Джеймс (Том II) стр.17
Ссылки [ править ]
- Джеймс, Уильям (1837) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том I, 1793–1796 гг . Лондон: Ричард Бентли. OCLC 634321885 .
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том II, 1797–1799 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
- Уинфилд, Риф (2008) Британские военные корабли в эпоху парусов, 1793-1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы ; 2-е изд. ISBN издательства Seaforth Publishing 978-1-84415-717-4
Внешние ссылки [ править ]
- HMS Amazon , военно-морская база данных