Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Emerald был фрегатом класса Amazon с 36 орудиями, который сэр Уильям Рул спроектировал в 1794 году для Королевского флота . Адмиралтейство заказал ее строительство к концу мая 1794 года, и работа началась в следующем месяце на Northfleet доке. Он был завершен 12 октября 1795 года и присоединился к флоту адмирала Джона Джервиса в Средиземном море .

В 1797 году « Изумруд» был одним из нескольких судов, отправленных на охоту и поимку искалеченного « Сантисима Тринидад» , сбежавшего от британцев в битве при мысе Сент-Винсент . Предполагалось, что Изумруд присутствовала в битве при Ниле, но в мае 1798 года шторм отделил ее от эскадры Горацио Нельсона , и она прибыла в залив Абукир с опозданием на девять дней. Она была частью эскадрильи контр-адмирала Джона Томаса Дакворта во время боевых действий 7 апреля 1800 года у Кадиса .

В течение 1803 года Emerald служил в Карибском бассейне во флоте Самуэля Гуда , затем принял участие во вторжении в Сент-Люсию в июле и в Суринам весной следующего года. Вернувшись в свои воды для ремонта в 1806 году, она служила на Западных подходах, прежде чем присоединиться к флоту под командованием адмирала Джеймса Гамбье в 1809 году и принять участие в битве на Баскских дорогах . В ноябре 1811 года он отплыл в Портсмут, где попал на прикол . Оборудованный как принимающий корабль в 1822 году, он был в конце концов разбит в январе 1836 года.

Строительство [ править ]

Emerald был 36-пушечным 18-фунтовым фрегатом класса Amazon, построенным по проекту Уильяма Руля. [Примечание 1] [1] Она и ее сестра корабль, Amazon , были заказаны на 24 мая 1794 года и были построены в те же размеры: 143 футов 2 1 / 2   дюйма (43,6 м) вдоль пушечной палубы , 119 футов 5 1 / 2   дюйма (36,4 м) у киля , ширина 38 футов 4 дюйма (11,7 м) и глубина в трюме 13 футов 6 дюймов (4,1 м). Они измерили 933 67 / 94 тонн тоннажа . [1]

Emerald был завершен на верфи Томаса Питчера в Нортфлите по цене 14 419 фунтов стерлингов и спущен на воду 31 июля 1795 года, через 27 дней после Amazon . Ее копирование в Вулидже было закончено 12 октября 1795 года, и она была оборудована за дополнительную плату в 9390 фунтов стерлингов. [1] Адмиралтейство заказал вторую пару Amazon -класса судов на 24 января 1795 года они были незначительно меньше при 925 87 / 94 тонн (вм) и были построены из смолы сосны . [1] [Примечание 2]

Сервис [ править ]

Средиземноморье [ править ]

Спасение Сантисима Тринидад в битве при мысе Сент-Винсент. Изумруд был одним из британских фрегатов, посланных впоследствии выследить ее.

Впервые Emerald был введен в эксплуатацию в августе 1795 года под командованием капитана Велтерса Корнуолла Беркли, а в январе 1797 года он отплыл в Средиземное море . [1] Испания стала союзником Франции и объявила войну Великобритании в октябре 1796 года. В начале 1797 года испанский флот из 27 линейных кораблей находился в Картахене с приказом присоединиться к французскому флоту в Бресте. Шторм сбил испанский флот с курса, позволив флоту адмирала Джона Джервиса из 15 линейных кораблей перехватить его у мыса Сент-Винсент 14 февраля. [4] Хотя в то время был прикреплен к флоту Джервиса, как фрегат « Изумруд».был слишком легким, чтобы принимать участие в битве при мысе Сент-Винсент ; вместо этого она бросила якорь в соседнем заливе Лагос с другими судами. [1] [5]

16 февраля победоносный британский флот со своими призами вошел в бухту. Джервис приказал трем фрегатам - « Эмералд» , « Минерв» и « Нигер» с 40 и 32 орудиями соответственно - искать вышедший из строя флагман « Сантисима Тринидад» , который отбуксировали с места боя. Два меньших корабля - Bonne-Citoyenne , корвет из 20 орудий и шлюп с 14 орудиями Raven - присоединились к фрегатам. [1] [5] 20 февраля британская эскадра заметила Сантисима Тринидад, буксируемый большим фрегатом и в компании брига.. Беркли, считая небольшую эскадру под его командованием недостаточной, отказался вступить в бой, и в конце концов испанские корабли скрылись из виду. [Примечание 3] 32-пушечный HMS  Terpsichore , путешествуя в одиночку, позже обнаружил Сантисиму Тринидад и вступил с ней в бой, но британский фрегат был вынужден отказаться от атаки. [5]

Действия 26 апреля 1797 г. [ править ]

После битвы у мыса Сент-Винсент британцы преследовали остаток испанского флота до Кадиса , где Джервис начал длительную блокаду порта. [7] 26 апреля, путешествуя в компании 74-пушечного Irresistible , Изумруд помог захватить 34-пушечный испанский корабль и уничтожить другой. [8] Испанские суда были близко к берегу, когда флот Джервиса заметил их. Направленные на расследование, компания Emerald and Irresistible под командованием капитана Джорджа Мартина обнаружила, что это фрегаты Santa Elena и Ninfa [9].- испанские корабли везли серебро из Гаваны в Кадис, но накануне вечером перегрузили свой груз на рыбацкую лодку, которая предупредила их о близости британского флота. [8]

Испанские корабли укрылись у англичан к северу от Трафальгара в заливе Конил , вход в который был защищен большим скалистым уступом. Irresistible и Emerald преодолели это препятствие около 14:30 и вступили в бой с испанскими кораблями, которые стояли на якоре в заливе. [10] [11] Испанские корабли сдались примерно в 16:00. В ходе боевых действий 18 испанцев были убиты и 30 ранены; один британец был убит и один ранен. [11] Оставшаяся команда Санта-Елены избежала захвата, перерезав тросы и доставив ее на берег, чтобы они могли бежать пешком. Британцам удалось затащить Санта-Еленуу берега, но сильно поврежденная, она затонула в море. [10] [11]

Британцы приняли Нинфа на вооружение как HMS Hamadryad , 36-пушечный фрегат с основной батареей из 12-фунтовых орудий, [9] [12], но не смогли забрать груз серебра, который позже благополучно прибыл в Кадис. [8]

Вторая бомбардировка Кадиса [ править ]

Капитан Томас Уоллер принял командование « Изумрудом» в середине 1797 года и находился с флотом адмирала Джервиса у Кадиса. [1] [13] 3  июля Джервис попытался положить конец длительной блокаде, приказав обстрелять город. Первая попытка привела к захвату двух испанских минометных катеров, но почти ничего не добилась. [14] Во время второй бомбардировки ночью 5  июля « Изумруд» вместе с Терпсихорой и 74-пушечным Тесеем обеспечил охрану для трех бомбардировщиков « Гром» , « Террор» и « Стромболо».. Эта атака нанесла значительный ущерб; На следующее утро испанцы поспешно вывели десять своих боевых кораблей из зоны досягаемости. [15] Британцы отменили третью бомбардировку, запланированную на 8  июля, когда погода стала неблагоприятной. [13] [15]

Атака на Санта-Крус [ править ]

Атака британцев на Санта-Крус-де-Тенерифе, нарисованная в 1848 году Франсиско де Агилар.

Позже, в июле 1797 года, Изумруд принял участие в неудачной атаке на Санта-Крус . [1] Запланированная атака в апреле, предложенная адмиралом Нельсоном , была прервана, так как войска, необходимые для ее выполнения, были недоступны. Когда Джервису впоследствии сообщили, что здесь стоит на якоре испанский флот с сокровищами, он возродил идею Нельсона. [16]

Для новой атаки Нельсон должен был взять три линейных корабля, три фрегата, включая Emerald , и 200 морских пехотинцев для высадки десанта за пределами испанской цитадели. [1] [16] Затем фрегаты атакуют батареи к северо-востоку от Санта-Крус, в то время как морские пехотинцы штурмуют город. Однако сочетание сильного течения и сильного испанского огня заставило англичан отказаться от атаки. Еще несколько попыток было предпринято в период с 22 по 25 июля; хотя британцам удалось высадить войска, сопротивление Испании было слишком сильным, и британцам пришлось потребовать благородного вывода войск. [17]

После нападения Нельсон отправил Изумруд со своим отчетом Джервису, который, в свою очередь, отправил ее в Англию с депешами. Уоллер прибыл в Адмиралтейство 1  сентября с известием о неудавшихся атаках. [18]

Александрия [ править ]

Служа с Джервис на лиссабонской станции в декабре 1797 года , изумруд , под временным командованием лорда Уильяма Proby , захватил 8-пушечный капер , егерь Басков . Уоллер вернулся в качестве капитана в апреле 1798 года. [1] В мае Джервис направил эскадру из пяти кораблей, включая « Изумруд» под командованием Нельсона в 74-пушечном « Авангарде» , чтобы определить местонахождение большого флота вторжения, который покинул Тулон . [19] [Примечание 4] После получения разведданных 22 мая Нельсон правильно предсказал пункт назначения французского флота и взял курс на Александрию [20]где британцы захватили или уничтожили все, кроме двух французских кораблей в битве на Ниле , которая произошла между 1–3 августа 1798 года. [21] Изумруд пропустил сражение; ранее отделившись от остальной части эскадры во время шторма 21 мая [19], она прибыла в бухту Абукир 12 августа. [22]

Когда Нельсон отправился в Неаполь 19 августа 1798 года, он оставил эскадру в составе трех 74s Zealous , Goliath , Swiftsure , трех фрегатов Emerald , Seahorse и Alcmene и корвета Bonne Citoyenne - под Сэмюэлем Гудом для патрулирования вод вокруг порта и Вдоль побережья. [23] 2  сентября он натолкнулся на французскую авизо « Анемон» и уничтожил ее . [Примечание 5] [25]

Изумруд и Морской конек преследовали Анемон на берегу, где она бросила якорь на мелководье, недоступном для них. Когда они спустили свои лодки, чтобы вырезать Анемон , ее экипаж перерезал якорь, и их корабль дрейфовал на берег; когда французы пытались бежать вдоль побережья, враждебные арабы схватили их и сняли с них одежду, стреляя в тех, кто сопротивлялся. Сильный прибой не позволил британским лодкам приземлиться, поэтому гардемарин из Эмеральда , молодой Фрэнсис Фейн , выплыл на берег с линией и пустой бочкой, чтобы спасти командира и еще семерых человек, которые голыми убежали на пляж. [25] [26] [Примечание 6] Анемонеимел команду из 60 человек под командованием Энсена де Вессо (прапорщика) Гарибу [28], а также на борту находились генерал Камин и Ситойен Валетт, адъютант генерала Наполеона Бонапарта, с депешами из Тулона. Камин и Валетт были среди убитых арабами. [25] [Примечание 7] Изумруд оставался дислоцированным у Александрии до конца года. [1]

Действия 18 июня 1799 г. [ править ]

Эмеральд и Минерв , путешествуя вместе 2  июня, захватили Кэролайн , французский капер с 16 орудиями, у юго-восточного побережья Сардинии . [30] [31] Позже, Изумруд участвовал в захвате Юнона , Альцеста , Куражез , Саламина и Алерте в бою 18 июня 1799 года . [1] [31] Британский флот под командованием Джорджа Эльфинстона находился примерно в 69 милях от мыса Сисиэ, когда были замечены три французских фрегата и два брига. Эльфинстон сразил их тремя семидесяти четырьмя,«Кентавр» , « Беллона» и « Капитан» и два фрегата « Изумруд» и « Санта-Тереза» . [32] На следующий вечер, после 28-часовой погони, французские корабли были вынуждены вступить в бой. Французская эскадра рассеялась, что позволило англичанам атаковать ее по частям. Беллон первых выстрелы в 19:00как она, капитане , и два фрегата закрыт Junon и Альцесте , оба из которых пораженных их цветов сразу.Затем Беллона присоединилась к Кентавру в погоне за Храбростью . Столкнувшись с непреодолимыми трудностями,Мужество тоже сдалось. Изумруд затем капитально отремонтировал Саламин , а Капитан взял Алерте около 23:30. [31] [33]

Действия 7 апреля 1800 г. [ править ]

Контр-адмирал Джон Дакворт, командир эскадры, блокирующей Кадис, частью которой был Изумруд, когда она сражалась в бою 7 апреля 1800 г.

Emerald вернулся к блокаде в Кадисе в апреле 1800 года, присоединившись к эскадре контр-адмирала Джона Томаса Дакворта, в которую входили 74-пушечные корабли Leviathan и Swiftsure , а также пожарный корабль Incendiary . 5  апреля эскадра заметила испанский конвой , состоявший из 13 торговых судов и трех сопровождающих фрегатов, и сразу бросилась в погоню. [34] В 03:00 следующего дня Изумруду удалось отремонтировать и пересечь нос 10-пушечного купца, которому некуда было идти, и он немедленно сдался. [35] К рассвету остатки испанского конвоя рассеялись, и единственным видимым кораблем был 14-пушечный бриг.Лос-Анджелес . Отсутствие ветра не позволяло затихающим британским судам приближаться к ней. Вместо этого Левиафан и Изумруд спустили лодки, которые плыли к бригу, который они захватили после короткой перестрелки. [34] [35]

Другие паруса теперь были замечены на востоке, западе и юге, что вынудило британцев разделить свои силы: Swiftsure пошла на юг, Emerald на восток и Левиафан на запад. [34] В полдень Изумруд подал сигнал о том, что к северо-востоку есть шесть судов, и Левиафан направился в погоню. К вечеру два британских корабля увидели девять испанских кораблей. Три корабля были замечены в полночь на северо-северо-запад, а к 02:00 следующего утра два были опознаны как вражеские фрегаты « Кармен» и « Флорентина» . [36] Дакворт заказал Изумрудвзять параллельный курс с вражескими фрегатами в ожидании атаки на рассвете, и с первыми лучами солнца британцы приблизились к своим противникам. [37]

Испанцы предполагали, что приближающиеся суда были частью их конвоя, но к рассвету они осознали свою ошибку и напрасно пустили паруса, чтобы спастись. Находясь достаточно близко, чтобы приветствовать испанские экипажи, Дакворт приказал им сдаться. Когда испанцы проигнорировали это требование, он приказал Левиафану и Изумруду открыть огонь по снастям испанских судов, чтобы вывести их из строя. Оба испанских фрегата быстро сдались. [37] У Кармен было 11 убитых и 16 раненых; Флорентина 12 убитых и 10 раненых, в том числе ее первый и второй капитаны. Два испанских фрегата несли по 1500 центнеров ртути каждый . [38]

На горизонте был виден третий фрегат. Изумруд немедленно пустился в погоню, но Дакворт вспомнил ее и вместо этого приказал ей определить местонахождение торговых судов; к ночи она захватила четыре самых больших судна. Необходимость подготовить два захваченных фрегата к отплытию задержала Левиафана , и к тому времени, когда это было завершено, третий фрегат успел сбежать. [37] Затем Левиафан вернулся на рандеву с Изумрудом , сумев захватить еще один вражеский бриг до наступления ночи. На следующий день оба британских судна отправились в Гибралтар со своими призами. По прибытии они столкнулись с Incendiary , который накануне прибыл в порт с двумя захваченными судами.[39] Небольшой британской эскадре удалось захватить в общей сложности девять торговых судов и два фрегата. [38] [39]

Карибский бассейн [ править ]

Карта 1798 года с изображением голландских колоний Эссекибо и Демарара

Великобритания объявила войну Франции в мае 1803 года после недолгого Амьенского мира, и к июню Изумруд под командованием капитана Джеймса О'Брайена присоединился к эскадре Сэмюэля Гуда на Подветренных островах . Перед британским вторжением в Сент-Люсию 21 июня она беспокоила вражеские корабли, нарушая снабжение острова. [40]

Силы вторжения покинули Барбадос 20 июня. В его состав входили 74-пушечный флагман Гуда Centaur , 74-пушечный Courageux , фрегаты Argo и Chichester , а также шлюпы Hornet и Cyane . На следующее утро к ним присоединились Emerald и 18-пушечный шлюп Osprey . К 11:00 эскадрилья стояла на якоре в заливе Чок . [40] [41] Войска были высадлены к 17:00, а через полчаса город Кастри оказался в руках британцев. [42]В главной крепости острова, Морн-Фортуне, французские войска отказались сдаться; Британцы штурмовали его в 04:00 22 июня, и к 04:30 Сент-Люсия оказалась в руках британцев. После этой легкой победы британцы отправили войска на Тобаго , которые капитулировали 1  июля. [42]

Изумруд находился между Сент-Люсией и Мартиникой 24 июня, когда после 72-часовой погони она захватила 16-пушечного французского капера Enfant Prodigue . Французское судно находилось под командованием лейтенанта де Вессо Виктора Лефбру и доставляло депеши для Мартиники. [40] Королевский флот принял Enfant Prodigue на вооружение как HMS St Lucia . [43]

Находясь в компании 22-пушечного брига HMS  Heureux , Эмеральд 10 августа перехватил и захватил голландское торговое судно, следовавшее между Суринамом и Амстердамом . [44] 5  сентября она захватила две французские шхуны [45], а позже в том же месяце приняла участие в атаках на Бербис , Эссекибо и Демарару . [46]

Форт Даймонд [ править ]

Изумруд « s первый лейтенант Томас Форест, командовал 6-пушечный катер Форт Алмазное 13 марта 1804 , когда с 30 Emerald » экипажа s на борту, она захватила французский капер выключения Сен-Пьер, Мартиника . [47] Противоположные ветры не позволили каперу, Мосамбику , войти в Сен-Пьер, и она искала убежище под батареями в Сероне. [48] Поскольку Изумруд находился слишком далеко по ветру, капитан О'Брайен использовал лодки и команду из Изумруда, чтобы отвлечься и привлечь огонь из батареи, в то время как Форт Даймондподошел с противоположной стороны, обогнул Жемчужную скалу (примерно в двух милях от побережья) и устремился к Мосамбику . [47] [48] Форест поставил катер рядом с такой силой, что оборвалась цепь, удерживающая капера на берегу. Французский экипаж из 60 человек покинул свое судно и выплыл на берег. [48] Королевский флот принял Мосамбик на вооружение. [49]

Захват Суринама [ править ]

Карта голландской колонии Суринам 1773 года, показывающая соответствующие позиции рек Суринам и Коммвейн, ручья Варапи, мыса Браама и фортов Лейден и Новый Амстердам.

Весной 1804 года Изумруд и ее команда приняли участие во вторжении в Суринам . Силы вторжения состояли из флагмана Худа « Кентавр» , « Изумруд» , 44-пушечных тяжелых фрегатов « Пандур» и « Серапис» , 28-пушечного шесторазрядного « Аллигатора» , 12-пушечной шхуны « Юник» , 12-пушечного корвета « Гиппомен» и 8-пушечного дракона. вместе с 2000 войсками под командованием бригадного генерала сэра Чарльза Грина. Войска прибыли из Барбадоса 25 апреля после двадцати двух дней пути. [50] [51] ШлюпHippomenes , транспорт и еще три вооруженных корабля, высадили бригадного генерала Фредерика Мейтленда и 700 солдат в Варапи-Крик в ночь на 30 апреля. На следующую ночь О'Брайен получил приказ помочь бригадному генералу Хьюзу захватить Брамс-Пойнт. Изначально песчаная коса не позволяла Изумруду войти в реку Суринам, но О'Брайен заставил ее переправиться через прилив, а Пандур и Дрейк последовали за ним. Стоя на якоре поблизости, три британских корабля быстро вывели из строя голландскую батарею 18-фунтовых орудий и без потерь захватили форт. [50] [52]

Изумруд , Пандур и Дрейк затем двинулись вверх по реке, иногда с меньшим количеством воды, чем требовалось для правильного плавания фрегатов, пока 5  мая они не подошли к фортам Лейден и Фредеричи. Британцы высадили на некотором расстоянии отряд войск под командованием Хьюза, который, маршируя под покровом лесов и болот, предпринял атаку, в результате которой были быстро захвачены два форта. [53] К этому времени большая часть эскадры успела продвинуться вверх по реке до Фредеричи, Мейтленд продвигался вдоль реки Коммвейн , и с войсками, готовыми атаковать форт Нового Амстердама, батавский комендант, лейтенант -Полковник Батенбург сдался должным образом. [54]

Изумруд захватил судно « Огаста» , находившееся под флагом США, 22 августа и отправило его на Антигуа с грузом вина, которое оно везло из Ливорно в Гваделупу. [55] Изумруд покинул Тортолу 26 октября в качестве эскорта с конвоем из 50 судов, направлявшихся в Англию, но, разойдясь с ними во время шторма, он прибыл на Мадейру, терпя бедствие 11 декабря. [56] [57]

Служба на домашней станции [ править ]

В период с февраля по июнь 1806 года Emerald проходила ремонт на верфи Дептфорда и была повторно введена в эксплуатацию под командованием капитана Джона Армора; Фредерик Льюис Мейтленд принял командование в первой четверти 1807 года. [1] Находясь на Баскских дорогах в апреле, Изумруд захватил 14-пушечный капер Аустерлиц , бриг из Нанта под командованием капитана Гатьена Лафонта. [58] Изумруд , сопровождая взятую ею испанскую полакку , заметил и схватил капера 14 апреля после десятичасовой погони. [1] [59] Аустерлицнаходился вне порта два дня, но не захватил; polacca - испанский корабль « Принц Астурийский» , отплывший из Ла-Гуайры с грузом какао, коры и индиго. Emerald отправила оба приза в Плимут, куда они прибыли 22 апреля. Сама Изумруд отправилась в погоню за другим судном из Ла-Гуайры. [60] [Примечание 8]

Изумруд отбил Зулему , разграбленную и захваченную французским капером, когда она плыла из Филадельфии в Ливерпуль. Она прибыла в Плимут под руководством своего хозяина, мистера Ховарда, 4  мая. [62] В декабре Плимут получил больше Изумруд «s захватами. В начале месяца молодой Элиас был задержан. Ее хозяин мсье Деланс плыл из Филадельфии в Бордо. [63] 26 декабря судно г-на Ситона « Дружба» было поймано возвращающимся из Франции. [64]

Кстати [ править ]

Изумруд ' лодки s участвовали в вырезании экспедиции в Вивейро гавани 13 марта 1808. Во время путешествия в прибрежных воды около 17:00, Emerald заметил большую французскую шхуну, КСТАТИ , [Примечание 9] из 250 тонн (Ьт), закрепленная в бухта. Апропос был вооружен двенадцатью 8-фунтовыми орудиями, но пробитыми на 16, и имел экипаж из более чем 70 человек под командованием лейтенанта де Вайссо Лагари. [65]

Экипажи шхуны и двух батарей, охранявших гавань, видели Изумруд, но Мейтленд все еще строил планы нападения на Апропос . [1] [66] Вскоре он обнаружил, что невозможно разместить Изумруд, чтобы поразить обе вражеские батареи одновременно, и вместо этого отправил десант, чтобы заставить замолчать орудия, стрелявшие по его кораблю с 17:30. [66] Первая десантная группа во главе с лейтенантом Бертрамом в сопровождении двух лейтенантов морской пехоты и двух помощников капитана штурмовала внешний форт. Затем Мейтленд разместил Изумруднедалеко от второй батареи, когда лодка под командованием его третьего лейтенанта Смита приземлилась примерно в миле вдоль берега. Этот второй десант столкнулся с испанскими солдатами, но отогнал их и преследовал в глубь страны. К тому времени, когда группа Смита вернулась на пляж, Изумруд уже заставил батарею замолчать. Впоследствии Смит не смог найти форт в темноте. [66]

Команда Апропоса высадила ее на берег вскоре после того, как Изумруд вошел в гавань. Когда батареи гавани были уничтожены, капитан Мейтленд послал дополнительные силы под командованием мичмана Бэрда для обеспечения безопасности и снятия с мели французского корабля. Первоначальный десантный отряд под командованием лейтенанта Бертрама, который уже встретил и рассредоточил 60 членов экипажа шхуны, встретил отряд Бэрда на пляже. Британцы предприняли несколько безуспешных попыток спустить шхуну на воду, прежде чем были вынуждены поджечь ее и уйти. [66] Британские потери были тяжелыми. Изумруд убил девять человек и получил ранения 16, включая лейтенанта Бертрама. Мейтленд подсчитал, что французские потери тоже были тяжелыми. [65]

В 1847 году Адмиралтейство выдало пряжку «Изумруд 13 марта 1808 года» к Медалью за военно-морскую службу десяти оставшимся в живых претендентам на участие в акции. [67]

Назад на баскские дороги [ править ]

Британская карта Баскских дорог 1757 г.

Французская шхуна Amadea прибыла в Плимут 15 декабря 1808 года, ранее захваченная и отправленная Emerald . [68] Вернувшись на Баскские дороги 23 февраля 1809 года, Изумруд на этот раз был частью эскадрильи Роберта Стопфорда . Флагман Стопфорда, 80-пушечный « Цезарь» , также сопровождал 74-х « Дефайанс» и « Донегол» , а также 36-пушечные фрегаты « Аметист» и « Наяда» . [69] В 20:00 эскадрилья Стопфорда стояла на якоре у маяка Шассирон, к северо-западу от острова Иль- д'Олерон., когда обнаружение нескольких ракет побудило его заняться расследованием. Примерно через час на востоке были замечены паруса, за которыми британцы следовали до рассвета следующего дня. Паруса принадлежали французской эскадре, которая, как предположил Стопфорд, находилась за пределами Бреста и которая направилась в Пертюи д'Антиош . [69]

Французские силы состояли из восьми линейных кораблей и двух фрегатов, и Стопфорд немедленно послал Найяду, чтобы сообщить адмиралу Джеймсу Гамбье о ситуации. Однако Наяда не зашла слишком далеко, когда подала сигнал, что к северо-западу идут еще три корабля. Стопфорд приказал Аметисту и Изумруду оставаться, пока он и остальная часть эскадрильи отправились в погоню. К погоне присоединились британский фрегат « Амелия» и шлюп « Дотерел» . [69] Цезарь , Донегол , Вызов и Амелияв конце концов вытеснил три французских фрегата на берег и уничтожил их. [69] [70]

Изумруд и Аметист имели больший успех весной 1809 года, когда 23 марта они захватили бриги « Каролина» и « Змей» . В апреле Изумруд помог Аметисту в погоне за большим 44-пушечным фрегатом у Ушанта . [71] [72] Изумруд заметил Немана с основной батареей из 18-фунтовых орудий под командованием капитана Дупотера в 11:00 5  апреля и немедленно просил Аметист о помощи. Аметист мельком увидел французских сорок четыре, когда она повернула на юго-восток и бросилась в погоню, но к 19:20 потеряла обоих из виду.Неман и Изумруд . Аметист снова встретился с Неманом около 21:30 и нанял ее. Неман был вынужден нанести удар, когда в поле зрения появился второй британский фрегат « Аретуса» и произвел залп. [72] Королевский флот принял Немана на вооружение под ее существующим именем. [73]

26 марта Enfant de Patria прибыл в Плимут. «Патрия» водоизмещением 500 тонн, 10 орудий и 60 человек отплыла из Франции на Иль-де-Франс, когда ее захватили Эмеральд и Аметист . [74] [Примечание 10] Двумя днями позже Изумруд захватил вторую каперскую грамоту, 4-пушечный Авантюрье , направлявшийся на помощь Гваделупе. У нее был экипаж из 30 человек. [65]

Битва на баскских дорогах [ править ]

Карта, показывающая позицию стоящего на якоре французского флота незадолго до британской атаки в ночь на 11 апреля.

Изумруд был частью флота адмирала лорда Гамбье, который участвовал в битве на Баскских дорогах в апреле 1809 года. [75] Французские корабли стояли на якоре под защитой мощных батарей на острове Экс [76], когда 11 апреля Лорд Кокрейн атаковал их с помощью боевых кораблей и взрывоопасных судов. [77] Изумруд обеспечил диверсию на восток острова с бригами Бигль , Дотерел , Конфликт и Гроулер . [77]Огненные корабли увенчались лишь частичным успехом; Французы, предвидя такую ​​атаку, установили заграждение через пролив. [78] Одно из взрывоопасных судов пробило гик, заставив французов перерезать тросы и дрейфовать на мели. [79]

На следующий день, после долгой задержки, Гамбье приказал боевой эскадрилье укрепить Кокрейн на Баскских дорогах. Британские корабли бросили якорь с рессорами в форме полумесяца вокруг некоторых из вышедших на мель французских кораблей и вступили в перестрелку. [Примечание 11] Emerald заняла позицию впереди Indefatigable и позади Aigle и Unicorn , и направила свой огонь в основном на французские линейные корабли Varsovie и Aquilon , оба из которых нанесли удар примерно в 17:30. [81]

В 20:00 Emerald вместе с другими британскими фрегатами и бригами взвесился и встал на якорь с 74-пушечным HMS  Revenge в проходе Момюссон к югу от Олерона, в то время как готовилась вторая атака боевых кораблей. [82] Хотя огневые корабли были готовы рано утром 13-го, встречный ветер помешал их развертыванию. Британцы вместо этого подожгли Варсови и Аквилон сразу после 03:00, по приказу капитана Джона Блая , после удаления их экипажей. [83] Изумруд и другие пришвартованные с ней суда были отозваны в 05:00, но из-за отсутствия воды только бриги смогли пройти дальше вверх по реке.[84] Таким образом, Изумруд не принимал дальнейшего участия в атаке, которая продолжалась до 29 апреля, когда последний французский корабль смог освободиться из грязи и уйти вверх по реке в Рошфор . [85]

Позднее обслуживание [ править ]

Изумруд захватил два французских шлюпа в июле 1809 года. [86] Deux Freres , направлявшийся в Гваделупу из Рошели в плену, прибыл в Плимут 26 июля. [87] Неделю спустя Изумруд захватил французскую шхуну Balance , которая плыла во Францию ​​из Гваделупы. [88] Оба захвата несли каперские грамоты , правительственную лицензию, разрешающую нападение и захват вражеских судов. Первое из четырех орудий несло небольшое подкрепление для гарнизона Гваделупы. На втором, тоже из четырех орудий, был груз кофе и других колониальных продуктов. [65]

Находясь у берегов Ирландии 8  октября, Emerald спас британский бриг, захватив французского капера Incomparable с 8-ю пушками. Француз собирался захватить британское судно, когда вмешался Изумруд . [89] « Несравненный» имел команду из 63 человек и находился в четырех днях пути от Сен-Мало , но еще не захватил ни одно другое судно. [65] [Примечание 12] Еще в водах Ирландии 6  ноября « Эмеральд» взял 16-пушечный французский бриг « Фанфарон» , в двух днях от Бреста и направлявшийся в Гваделупу . [92] После ночной погони,Изумруд догнал. Capitaine де Фрегат Крокет Deschateurs из фанфарона сопротивлялся, выпустив несколько залпов и окончательный двойной выстрел , залп. Невозможно убежать, Deschateurs готовы к борту , но Emerald уклонился маневр и выстрелил залп , что мачта фанфарона , не оставляя Deschateurs никакого выбора , кроме как сдать свое судно. Последующий французский военный трибунал не только освободил Дешатера от любой ответственности за ущерб, но и похвалил его за его поведение. [93] Четыре дня спустя Изумруд прибыл в Корк с Фанфароном и Луной . Фанфаронс командой из 113 человек вез муку, соль и другие продукты, а также железо, свинец и гвозди для Гваделупы. [94] [Примечание 13]

В начале февраля 1810 года Изумруд захватил и отправил в Плимут, Коммерс , Хансона, капитана, который плыл из Дронтхейма в Бордо. [96] Затем 22 марта Emerald захватила 350-тонную Belle Etoile в Бискайском заливе . Пойман после двенадцатичасовой погони, во время которой она выбросила за борт большую часть своего груза; Belle Etoile из Байонны пробила 20 орудий, но несла только восемь. [97] Везя груз вина, муки, масла и других товаров на Иль-де-Франс, [65] она была отправлена ​​в Корк со своей командой из 56 человек. [98] Изумруд захватил американский корабль,Оса , июль 1810 года. [99] Оса перевозила 91 пассажира из Нью-Йорка в Бордо; они прибыли в Плимут 30 июля. [100]

Изумруд все еще служил на Домашней станции 11 апреля 1811 года, когда она послала в Корк французского капера. [101] Это был 18-пушечный Огюст (или Огаста ), который был взят 6  апреля. [99] Почти месяц спустя, 5  июля, Эмералд покинул Мадейру в компании пяти жителей Восточной Индии [Примечание 14] и все еще выполнял обязанности конвоя позже в том же месяце, когда транспортное судно заметило ее сопровождение тринадцати судов у берегов Западной Африки. 18 июля. [Примечание 15] [102] [103]

Судьба [ править ]

В ноябре 1811 года « Изумруд» отплыл в Портсмут и был поставлен на прикол . Оборудованный как принимающий корабль в 1822 году, он был в конце концов разбит в январе 1836 года. [1]

См. Также [ править ]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. Первоначальные фрегаты класса Amazon были 32-орудийными 12-фунтовыми фрегатами водоизмещением 677 тонн (БМ), спроектированные сэром Джоном Уильямсом и построенные между 1771 и 1782 годами. [2] В 1794 году ему понадобился более крупный фрегат. Адмиралтейство попросило сэра Уильяма Роула спроектировать 36-пушечный 18-фунтовыйфрегат класса Amazon . Первоначально серия из четырех человек, к тому времени, когда первая была запущена в 1795 году, Рул уже составил планы для Найады; расширенная версия, которая была больше на 1013 тонн (БМ), имела 284 человека и 38 орудий. [1] Третий проект был представлен в 1796 году, также с 38 орудиями, но с большей массой 1038 тонн (БМ) и с экипажем из 300 человек. Два были заказаны, один в апреле 1796 года, а второй в феврале 1797 года. [3]
  2. Вторая пара амазонок была названа Трент и Гленмор и была спущена на воду в 1796 году 24 февраля и 24 марта соответственно. [1]
  3. ^ Нежелание Беркли атаковать разъяренные некоторые из его сослуживцевкоторые просили суд военного трибунала. Minerve ' капитан s, Джордж Коберн, однако сошёл на стороне Беркли, opining к Джервисучто под вышкой жюри , Santisima Тринидад был еще способен сделать защиту. [6]
  4. Помимо Emerald и Vanguard , в состав эскадрильи входили Terpsichore , Bonne-Citoyenne и 74-пушечный Orion . Он покинул Гибралтар 9 мая 1798 года. [19]
  5. ^ Anemone был Tartane Цинциннат , которую французский флот был введен в эксплуатацию в июне 1794качестве авизо, и переименован в мае 1795 г. Ее вооружение состояло из двух 6-фунтовых и два 4-фунтовых пушек и четырех поворотных орудий . [24], который покинул Тулон 27 июля и Мальту 26 августа. [25]
  6. Арабы захватили от 17 до 20 выживших (по разным данным) и предложили их генералу Клеберу , который выкупил их. [27]
  7. Генерал-адъютант Жан-Батист Камин (1760–1798), приехал из Кале. После его смерти французы возвели небольшой форт на окраине Каира и назвали его в его честь. [29]
  8. Принц Астурийский был продан в качестве приза, а покупателем был «Маккарти». Впоследствии в реестре Ллойда за 1806 г. ее груз составляет 239 тонн, ее хозяина зовут Р. Харви, а ее порт приписки - Лондон. [61]
  9. ^ Иногда упоминается как Апропус .
  10. Маршалл описывает Enfant de Patria как каперскую грамоту весом 640 тонн (bm), вооруженную восемью пушками и имеющую экипаж из 60 человек. [65]
  11. ^ Пружина была второй веревкой, прикрепленной к якорному тросу, так что, потянув за нее, корабль можно было повернуть против ветра и прилива, которые в противном случае определяли бы угол судна. [80]
  12. В отчете из Lloyd's List говорится, что Несравненный был вооружен 14 пушками. [90] Французские записи показывают, что она была введена в эксплуатацию в ноябре 1807 года. Она служила под командованием Рене Россе до марта 1808 года, Жан-Батиста Дюпюи с декабря, а с мая 1809 года совершила два круиза под командованием Шарля Трибалау. [91] Согласно третьему сообщению, ее вооружение составляет восемь 6-фунтовых орудий, а ее команда насчитывает 60 человек. [65]
  13. В отчете из Lloyd's List говорится, что Фанфарон был вооружен 18 пушками и имел экипаж из 135 человек. Луна из Нью-Йорка, Саутварк, хозяин, везла хлопок и рис в Сан-Себастьян, когдаее задержал Эмералд . [95]
  14. ^ Индийцами были Минерва , Харлестон , Уильям Питт , лорд Форбс и леди Лашингтон , все они прибыли на Мадейру тремя днями ранее. [102]
  15. Транспортное судно Фанни ехало из Рио-де-Жанейро в Портсмут, и по прибытии сообщило, что Изумруд и ее конвой «все в порядке» в 13 ° 2′N 24 ° 0′W / 13,033 ° с. Ш. 24,000 ° з. / 13,033; -24,000 . [103]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т Винфилд р. 148
  2. ^ Уинфилд стр. 193-196
  3. Winfield, стр. 150–151
  4. Уиллис, стр. 89–90
  5. ^ a b c Джеймс (Том II) стр. 49
  6. ^ Ральф, Джеймс (1828). Том 3 Военно-морской биографии Великобритании: состоящий из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . Лондон: Уитмор и Фенн. п. 266. OCLC  561188819 .
  7. Скучная, с. 147–148.
  8. ^ a b c Вудман стр. 99
  9. ^ a b Клоуз (Том IV) с. 507
  10. ^ a b Джеймс (Том II) стр. 82
  11. ^ а б в «№ 14010» . Лондонская газета . 16 мая 1797 г. с. 446.
  12. ^ Джеймс (Том II) стр. 83
  13. ^ а б "№ 14032" . Лондонская газета . 29 июля 1797 г. с. 717.
  14. Джеймс (Том II), стр. 53–54
  15. ^ a b Джеймс (Том II) стр. 54
  16. ^ a b Хиткот стр. 181
  17. ^ Хиткот стр. 182
  18. ^ "№ 14041" . Лондонская газета . 2 сентября 1797 г. с. 835.
  19. ^ a b c Джеймс (Том II) стр. 148
  20. ^ Джеймс (Том II) стр. 154
  21. ^ Уиллис стр. 168
  22. ^ Джеймс (Том II) стр. 183
  23. ^ Клауэс (т. IV) р. 373
  24. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 296.
  25. ^ a b c d "№ 15082" . Лондонская газета . 20 ноября 1798 г. с. 1110.
  26. Джеймс (Том II), стр. 192–193
  27. ^ Стратерн (2009), стр. 223-225.
  28. ^ Fonds Marine , стр. 210.
  29. ^ Лефорт Camin дю Caire и др l'адъютант Général Camin (1760-1798), де - Кале (1993).
  30. ^ "№ 15162" . Лондонская газета . 23 июля 1799 г. с. 740.
  31. ^ a b c "№ 15162" . Лондонская газета . 23 июля 1799 г. с. 741.
  32. ^ Джеймс (Том II) стр. 262
  33. ^ Troude (1867), Vol. III, стр. 164.
  34. ^ a b c Джеймс (Том III) стр. 37
  35. ^ а б "№ 15253" . Лондонская газета . 29 апреля 1800 г. с. 421.
  36. Джеймс (Том III), стр. 37–38
  37. ^ a b c Джеймс (Том III) стр. 38
  38. ^ а б "№ 15253" . Лондонская газета . 29 апреля 1800 г. с. 423.
  39. ^ а б "№ 15253" . Лондонская газета . 29 апреля 1800 г. с. 422.
  40. ^ a b c "№ 15605" . Лондонская газета . 26 июля 1803. С. 918–919.
  41. ^ Клауэс (т. V)стр. 56
  42. ^ a b Джеймс (Том III) стр. 207
  43. ^ Winfield стр. 348
  44. ^ "№ 15669" . Лондонская газета . 24 января 1804 г. с. 109.
  45. ^ "№ 15669" . Лондонская газета . 24 января 1804 г. с. 110.
  46. ^ "№ 16505" . Лондонская газета . 16 июля 1811 г. с. 1329.
  47. ^ а б "№ 15697" . Лондонская газета . 28 апреля 1804 г. с. 539.
  48. ^ a b c Джеймс (Том III) стр. 253
  49. ^ Winfield стр. 364
  50. ^ а б "№ 15712" . Лондонская газета . 19 июня 1804. С. 761–762.
  51. Джеймс (Том III), стр. 288–289
  52. ^ Джеймс (Том III) стр. 289
  53. Джеймс (Том III), стр. 289–290
  54. ^ Джеймс (Том III) стр. 290
  55. ^ Список Ллойда п ° 4506. [1] - доступ12 июля 2016.
  56. ^ Список Ллойда п ° 4513. [2] - доступ12 июля 2016.
  57. ^ Список Ллойда п ° 4185. [3] - доступ12 июля 2016.
  58. ^ Demerliac (2004), п ° 2190, стр. 278.
  59. ^ "№ 16023" . Лондонская газета . 25 апреля 1807 г. с. 533.
  60. ^ Список Ллойда , п ° 4146 - доступ к 11 ноября 2015 года.
  61. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1806. - Полный вид - Цифровая библиотека HathiTrust - Цифровая библиотека HathiTrust" . HathiTrust . Проверено 24 мая +2016 .
  62. ^ Список Ллойда , п ° 4150. [4] - доступ12 июля 2016.
  63. ^ Список Ллойда , п ° 4210. [5] - доступ12 июля 2016.
  64. ^ Список Ллойда п ° 4215, [6] - доступ12 июля 2016.
  65. ^ a b c d e f g h Маршалл (1824 г.), Vol. II, Часть 1, стр. 395–396.
  66. ^ a b c d "№ 16130" . Лондонская газета . 22 марта 1808 г. с. 416.
  67. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 236–247.
  68. ^ Список Ллойда , п ° 4302. [7] - доступ12 июля 2016.
  69. ^ a b c d "№ 16234" . Лондонская газета . 4 марта 1809 г. с. 289.
  70. ^ "№ 16337" . Лондонская газета . 27 января 1810 г. с. 139.
  71. ^ "№ 16303" . Лондонская газета . 3 октября 1809 г. с. 1593.
  72. ^ а б "№ 16246" . Лондонская газета . 11 апреля 1809 г. с. 499.
  73. ^ Winfield стр. 178
  74. ^ Список Ллойда , п ° 4340. [8] - доступ12 июля 2016.
  75. ^ "№ 17458" . Лондонская газета . 9 марта 1819 г. с. 450.
  76. Джеймс (Том V), стр. 103–104
  77. ^ a b Джеймс (Том V) стр. 105
  78. ^ Джеймс (Том V) стр. 104
  79. Джеймс (Том V), стр. 108–109
  80. ^ Дэвис стр. 188
  81. ^ Джеймс (Том V) стр. 114.
  82. Джеймс (Том V), стр. 116–117
  83. ^ Джеймс (Том V) стр. 117.
  84. Перейти ↑ James (Vol. V) pp. 118–119.
  85. ^ Джеймс (Том V) стр. 122.
  86. ^ "№ 16352" . Лондонская газета . 17 марта 1810 г. с. 411.
  87. ^ Список Ллойда , п ° 4375. [9] - доступ12 июля 2016.
  88. ^ Список Ллойда , п ° 4376. [10] - доступ12 июля 2016.
  89. ^ "№ 16310" . Лондонская газета . 28 октября 1809 г. с. 1708.
  90. ^ Список Ллойда , п ° 4400. [11] - доступ12 июля 2016.
  91. ^ Demerliac (2004), п ° 2057, стр. 267.
  92. ^ "№ 16315" . Лондонская газета . 14 ноября 1809 г. с. 1826 г.
  93. ^ Troude (1867), Vol. IV, стр. 74–77.
  94. ^ Европейский журнал и Лондонский обзор , Vol. 56, стр. 469.
  95. ^ Список Ллойда , п ° 4408. [12] - доступ12 июля 2016.
  96. ^ Список Ллойда , п ° 4432. [13] - доступ12 июля 2016.
  97. ^ "№ 16357" . Лондонская газета . 31 марта 1810 г. с. 489.
  98. ^ Список Ллойда , п ° 4446. [14] - доступ12 июля 2016.
  99. ^ а б "№ 16548" . Лондонская газета . 3 декабря 1811 г. с. 2341.
  100. ^ Список Ллойда , п ° 4481. [15] - доступ12 июля 2016.
  101. ^ Список Ллойда , п ° 4554. [16] - доступ12 июля 2016.
  102. ^ a b Список Ллойда , №4593. [17] - по состоянию на 12 июля 2016 г.
  103. ^ a b Список Ллойда , №4594. [18] - по состоянию на 12 июля 2016 г.

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Дэвис, Дэвид (1996). Боевые корабли . Фулхэм Палас-роуд, Лондон: Констебль и Робинсон Лимитед. ISBN 1-84119-469-7.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Скучный, Джонатан Р. (2009). Возраст линейного корабля . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-549-4.
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790–1804)
  • Хиткот, Тони (2005). Трафальгарские капитаны Нельсона и их битвы . ISBN компании Leo Cooper Ltd. 978-1-84415-182-0.
  • Хендерсон, Джеймс (2011). Фрегаты, шлюпы и бриги . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84884-526-8.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том II, 1797–1799 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том III, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том V, 1808–1811 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
  • Strathern, Пол (2009) Наполеон в Египте . (Книги Bantam Trade в мягкой обложке). ISBN 978-0-553-38524-3 
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в морском списке Адмиралтейства. офицеры в начале нынешнего 1823 года или которые с тех пор были повышены в должности  ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France, Том III (на французском языке). Challamel ainé.
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France, Volume IV (на французском языке). Challamel ainé.
  • Уиллис, Сэм (2013). В час победы - Королевский флот на войне в эпоху Нельсона . Лондон: Atlantic Books Ltd. ISBN 978-0-85789-570-7.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861 гг .: конструкция, конструкция, карьера и судьбы . Лондон: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2 
  • Вудман, Ричард (2014) [2001]. Морские воины - боевые капитаны и фрегаты в эпоху Нельсона . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-202-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Emerald (корабль, 1795 г.) на Викискладе?