Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Amelia .

Джон Кристиан Щетки, HMS Амелия в погоне за французским фрегатом «Артюз» 1813 (1852) .jpg
HMS "Амелия" в погоне за французским фрегатом "Артюз" 1813 год . Написал
в 1852 году Иоанн Кристиан Щетки.
История
Прапорщик ВМС Франции до 1789 г. Прапорщик ВМС Франции (1790–1794) Прапорщик ВМС Франции (1794–1815)Франция
Имя:Прозерпина
Строитель:Брест, Франция
Выложено:Декабрь 1784 г. [1]
Запущено:25 июня 1785 г.
Введен в эксплуатацию:Август 1785 г.
Судьба:Захвачен Королевским флотом 13 июня 1796 г.
Великобритания
Приобретенный:13 июня 1796 г.
Переименовано:При захвате переименован HMS Amelia.
Почести и
награды:
Судьба:Распалась в декабре 1816 г.
Общие характеристики [4]
Класс и тип:Фрегат класса Hébé
Тонны нагрузки:1059 35 / 94 ( шй )
Длина:151 фут 4 дюйма (46,1 м) (в целом); 126 футов 1 3 ⁄ 8  дюйма  (38,4 м)
Луч:39 футов 8 7 / 8   в (12.1 м)
Глубина захвата:12 футов 6 1 ⁄ 2  дюйма  (3,8 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:
  • Французская служба: 325 [1]
  • Британская служба: 284 (позже 315)
Вооружение:

Прозерпина был 38-пушечный Геб -класса фрегат из ВМС Франции запущен в 1785 годучто HMS  Dryad захватили на 13 июня 1796 года Адмиралтейство поручило Прозерпин в Королевском флоткачестве пятого курса , HMS Амелии . Она провела 20 лет в Королевском флоте, участвуя в многочисленных действиях во Французской революционной и наполеоновской войнах, завоевав ряд призов и участвуя в патрулях по борьбе с контрабандой и рабством. Самым заметным ее действием была напряженная и кровопролитная, но безрезультатная битва с Артюзом в 1813 году. Амелия распалась в декабре 1816 года.

Строительство [ править ]

Proserpine - фрегат класса Hébé, построенный для французского флота времен Ancien Régime в Бресте . Жак-Ноэль Сане спроектировал ее, а также пять других кораблей, и она была рассчитана на тридцать восемь орудий. [1]

Французская военно-морская служба (1785–1796) [ править ]

Прозерпина находилась в Сен-Доминго с 1786 по 1788 год. В 1792 году она находилась под командованием энсина Ван Стабеля . [6] С 1793 года она служила торговым рейдером под командованием капитана Жана-Батиста Перре , в частности захватив 32-пушечный голландский фрегат « Виджиланте» и несколько торговых судов конвоя, который сопровождал Виджиланте . [7]

23 июня 1795 года под командованием капитана Догье Прозерпина приняла участие в битве при Груа в качестве флагмана адмирала Вильяре де Жуайеза . Она безуспешно пыталась перегруппировать французский флот, едва не столкнувшись с Droits de l'Homme . Затем Прозерпина произвела залп по приближающемуся британскому флоту, прежде чем скрыться. [8]

Почти год спустя, 13 июня 1796 года , около 12 лиг к югу от мыса Клира , Ирландии , фрегат Дриады , под командованием капитан Лорд Амелии Beauclerk , захваченных Прозерпин после сравнительно короткой погони , но горькое действия . [5] В бою Прозерпина под командованием гражданина Певриё потеряла 30 человек убитыми и 45 ранеными из своего экипажа из 348 человек. У Дриады два человека убиты и семеро ранены. [5] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «Дриада 13 июня 1796 года».

Поскольку у Королевского флота уже была « Прозерпина» , Адмиралтейство переименовало захваченное судно в HMS Amelia в честь принцессы Амелии , младшей дочери Георга III . Королевский флот классифицировал ее как пятую из номинальных тридцати восьми орудий. Планы палубы [9] и отвесные и профильные [10], сделанные после обследования в Плимуте в 1797 году, сейчас находятся в Национальном морском музее.

HMS Dryad против прозерпины

Британская служба [ править ]

Капитан Чарльз Герберт заказал Амелию в августе 1787 года для службы в Ла-Манше. [4]

Битва при острове Тори (1798 г.) [ править ]

Основная статья: Битва за остров Тори

Она присоединилась к Эталиону и Сильфе 18 сентября 1798 года, блокируя французскую Брестскую эскадру, не позволяя им плыть в Ирландию, чтобы поддержать ирландское восстание с войсками. В ночь с 11 - 12 октября Commodore , сэр Джон Borlase Уоррен сделал сигнал общей погони. Эскадра коммодора Уоррена вступила в бой с французской эскадрой и захватила « Гош» (74 орудия) и фрегаты « Эмбускад» , « Кокиль» и « Беллоне» . При этом британцы также захватили Вулфа Тона , лидера Объединённых ирландцев.. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых участников сражения медалью за морскую службу с пряжкой «12 октября 1798 года». [11]

Блокада Канала (1798–1802) [ править ]

31 января 1799 года, стоя на якоре в « Гамоазе» , « Грозный» вырвался из якоря и напал на « Амелию» . К счастью, оба корабля ударились о верхние мачты, и повреждения были незначительными. Амелия смогла отплыть 4 февраля. [12]

9 апреля, после разведки двух французских фрегатов в L'Orient , « Сен-Фьоренцо» и « Амелия» направились в сторону Бель-Иль в очень пасмурную погоду. Здесь их застали врасплох три французских фрегата и большое артиллерийское судно, прятавшееся у берега. В это мгновение внезапный шквал унес грот -мачту, носовую и бизань-галантные мачты Амелии ; падение бывшего оторвало от верфи большую часть грота . Капитан Нил из Сан-Фьоренцо сократил парус и приказал Амелии не отставать от него, чтобы следить за погодой.и готовьтесь к битве. Противник не проявил склонности к ближнему бою, и, хотя британские корабли попали под огонь береговых батарей, им пришлось трижды атаковать французов, чтобы сразиться с ними. Спустя почти два часа французы надели корабль и отступили, чтобы укрыться в Луаре . Позже с захваченного французского корабля они узнали, что французскими фрегатами были Vengeance , Sémillante и Cornélie . Амелия потеряла 2 убитыми и 17 ранеными.

29 августа 1800 года в бухте Виго адмирал сэр Сэмюэл Худ собрал отряд нарезки из судов под своим командованием, состоящий из двух лодок от Амелии , Оленя , Аметиста , Бриллианта и Синтии , четырех лодок от Куражо , а также лодки из Renown , London и Impetueux. Группа вошла в зал и после 15-минутной схватки захватила французского капера Guêpe., Бордо и отбуксировал ее. Она была 300-тонной и имела флеш-платформу. Пробитая 20 орудий, она несла восемнадцать 9-фунтовых орудий, и она и ее команда из 161 человека находились под командованием гражданина Дюпана. В результате атаки она потеряла 25 человек убитыми, в том числе Дюпан, и 40 ранеными. Британские потери составили четыре убитых, 23 раненых и один пропавший без вести. [13] [Примечание 1] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «29 августа.

Темной и бурной ночью 5 февраля 1801 года Амелия захватила французский капер- бриг Жюст де Сен-Мало . Было так темно, что два судна не видели друг друга, пока бриг не столкнулся с « Амелией» , что стоило бригу фок-мачты и бушприта . Жюст с 14 орудиями и 78 мужчинами под командованием Жана Пьера Шарле отсутствовал в Лорьяне в течение 30 дней, но не попал в плен. [15] приз экипаж принес Juste в Плимут 10 февраля, и Амелия вернулась 21 февраля.

10 мая Амелия как раз стояла на якоре недалеко от устья Луары, когда увидела бриг, плывущий по реке. Как только капер заметил Амелию, она взяла все паруса. С приближением вечера капитан Чарльз Герберт немедленно пустился в погоню, захватив бриг после четырехчасовой погони. Она была капером Эре из Сен-Мало с 14 орудиями и 78 мужчинами. Она находилась в плавании 41 день, но ни разу не захватила. У нее не было копий из-за нехватки этого материала, и это, возможно, привело к тому, что она действовала медленнее, чем могла бы в противном случае. [16] Амелияпослала Heureux в Плимут, куда она прибыла 17 мая.

23 июня Амелия взяла тельцов из к каналу флота . [17] Это было обычным явлением, когда Victualing Office использовал военные корабли, возвращающиеся в блокаду, чтобы доставить мясо на копытах.

В конце июня Амелия отплыла в Рошфор для разведки врага. Медуза (50 орудий) вместе с неопознанным 44-пушечным кораблем и вооруженной шхуной вышли ей навстречу. Произошла хитроумная акция на глазах у зрителей, выстроившихся вдоль скал. Хотя « Эмбускад» (32 орудия) вышел на помощь им, противник через час отступил под защиту береговых батарей. Капитан Герберт лежал, но они отказались выйти снова, поэтому он отплыл, чтобы присоединиться к сэру Эдварду Пелью .

Затем, 4 августа, испанский пакет прибыл в Плимут. Амелия захватила пакет, когда ехала из Гаваны в Феррол с грузом сахара, кофе и шкур. Пакет был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 40 человек. [18]

8 августа наемный вооруженный катер Hirondelle захватил два французских брига. Амелия разделила призовые. [19]

В сентябре Амелия захватила несколько подставок и бригов в Бискайском заливе . Один из них, бриг « Хеодор» , груженый сардинами, прибыл в Плимут 27 сентября вместе с другим бригом в балласте. Вскоре после этого моряк из Амелии скончался в Королевском военно-морском госпитале, будучи ранен заряженным мушкетом, который выстрелил , когда оружейник чистил его. В ходе дознания 19 октября коронер Девона г-н Уитфорд записал приговор о смерти в результате несчастного случая. Еще двое мужчин были ранены, но выздоровели, а третий человек, убитый на месте, был похоронен в море.

Служба по борьбе с контрабандой и Амьенский мир (1802–1803 гг.) [ Править ]

6 января 1802 года Амелию было приказано снабжать ее продуктами на 4 месяца, а 21 день спустя она отправилась в круиз против контрабандистов. В ночь на 1 марта экипаж « Амелии» и несколько португальских моряков обменялись переговорами на пристани Пир-Хед, Барбакан, Плимут . Завязалась жестокая драка, переросшая в битву; во время конфликта один из португальцев вытащил длинный нож и ударил одного из людей Амелии в пах. У него было обильное кровотечение, но хирургу удалось остановить кровотечение. Португальцы бежали, но на следующее утро их схватили.

В апреле 1802 года командование принял капитан лорд Проби . 6 мая Амелия отплыла из Плимута в Корк , Уотерфорд и Дублин со 150 уволенными моряками, вернувшись 28 мая. 11 июня из Лондона пришел приказ, что все шлюпы и фрегаты в проливе Саунд должны быть немедленно отправлены в море, поскольку побережье от Берри-Хед до Маунтс-Бей кишит контрабандистами. Амелию , Аметист , Бланш и Розарио немедленно доставили в пищу на два месяца. К концу августа 1802 г.Амелия отплыла в Ден-Хелдер с голландскими войсками, уволенными с британской службы. Она вернулась 4 сентября.

В 1803 году Амелия базировалась в основном в Портсмуте. Она прибыла туда из Даунс 27 марта и плавал на 1 апреля с частью 83 - го (графство Дублин) пехотного полка для Джерси . Он вернулся 8 апреля и снова отправился в Даунс 15-го.

В мае он был частью эскадры контр-адмирала Эдварда Торнбро в Рейсоннэбле , наблюдая за Хеллеветслуисом , Флашингом, Нидерландами и другими голландскими портами. 23 мая Амелия отправила в Плимут французский шасс-мар в балласте. Месяц спустя, 25 июня, Амелия , Эскорт , Шакал и Минкс захватили несколько голландских рыбацких лодок. [Заметка 2]

11 августа Амелия отправила в Портсмут французского капер- люггера Алерте , состоящего из 4 орудий и 27 человек. Она гналась за двумя другими в середине канала, прежде чем вернуться 16 августа. Два дня спустя она снова отправилась в круиз. Трудно судить о степени ее успеха в борьбе с контрабандистами. 14 августа она поймала в море некоего Генри Соткотта (1774 г.р.), приговоренного к пяти годам службы на флоте за контрабанду; он покинул корабль в течение семи месяцев. [21]

Вест-Индия (1804–1807 гг.) [ Править ]

Амелия отправилась на станцию Подветренных островов , но ее капитан, лорд Проби, умер 6 августа 1804 года в возрасте 25 лет в Суринаме от желтой лихорадки . [22] Капитан Уильям Чарльз Фэхи принял командование, когда корабль находился на Барбадосе . В декабре она захватила испанский бриг « Изабелла» и корабль « Консепшн» , груженные вином и бренди, и корабль « Коммерс» , груженый хлопком. Амелия вернулась в Дептфорд и в 1807 году переоборудована в Ширнесс .

Битва при Ле-Сабль-д'Олон [ править ]

Основная статья: Битва при Ле-Сабль-д'Олон

В декабре 1807 года капитан Фредерик Поль Ирби был назначен ей для службы в Ла-Манше и на побережье Испании . 23 февраля 1809 года он заметил три французских 44-пушечных фрегата (« Калипсо» , « Италия» и « Сибилла» ) возле Бель-Иль, и Амелия и бриг « Доттерель» преследовали их всю ночь. На следующее утро они подошли так близко к последнему французскому кораблю, что ее товарищам пришлось подтянуться к ней. Вскоре появилась Наяда, и французы направились к Соболь-д'Олон . Контр-адмирал Стопфорди его эскадра, наблюдавшая за восьмью французскими линейными парусниками, стоящими в Пертюи д'Антиош , подошла к ним и встала вместе с Цезарем , Дефайансом , Донеголом и Амелией . Они открыли огонь, пройдя настолько близко к противнику, насколько позволяла глубина воды, и вынудили фрегаты выбежать на берег в самый высокий уровень воды. Амелии прострелили бушприт, и она была выброшена в нескольких местах, но не пострадала. Французы потеряли 24 человека убитыми и 51 ранеными. Три французских фрегата выжили, но Cybèle была объявлена ​​невосполнимой и разбита, в то время как Italienne и Calypso были проданы в коммерцию.

Битва на баскских дорогах (1809 г.) [ править ]

Основная статья: Битва на баскских дорогах

Амелия присутствовала с адмиралом лордом Гамбье при блокаде Баскских дорог в апреле 1809 года. Там ей было приказано сместить французов, которые пытались укрепить свои позиции на дорогах Экс . 1 апреля она разрушила там несколько батарей. Вместе с Алкменой она проводила разведку, когда 30 апреля Алкмена потерпела крушение у Трех Камней на северной оконечности отмели Ла-Бланш, недалеко от устья Луары . [23] Амелия сыграла важную роль в спасении экипажа и большую часть Алкмены ' магазинов s. [24]

Действия в Сантандере (1809–1810 гг.) [ Править ]

15 мая 1809 года лорд Гамбье приказал капитану Ирби расследовать ситуацию в Сен-Андер, где испанские патриоты собирались совершить нападение на французские войска в городе. Статира присоединился к нему 8 июня, но из-за сильного ветра и течения они не смогли добраться до 10 июня. Приближаясь, они увидели стрельбу на берегу и несколько судов, пытающихся уйти из гавани. Два британских корабля захватили три французских корабля: корвет Mouche , состоящий из шестнадцати латунных 8-фунтовых орудий и 180 человек; [25] бриг « Режуи» с восемью 8-фунтовыми орудиями; {{refn | Rejouie был спущен на воду в 1795 году в Байонне как корвет-каноньер.водоизмещением 450 тонн (французское) и преобразовано в габарное водоизмещение 190 тонн (французское). [26] [27] и шхуна Mouche № 7 с одной 4-фунтовой пушкой. Они также захватили два люгера: Légère , который был непригоден для плавания, поэтому его груз был доставлен на борт Réjouie ; и « Нотр-Дам» , испанское судно, захваченное французами. Адъютант генерала Бальестеро сообщил, что город находится во владении испанцев и что все французские войска сдались. Из-за большого количества заключенных капитан Ирби отправил Статиру с призами в гавань, а Амелияостался у берегов в надежде, что сможет оказать больше помощи испанцам. Корвет Mouche , с которым недавно столкнулись шлюп Goldfinch и наемный вооруженный люггер Black Joke , некоторое время представлял угрозу для британской торговли. [28] Список Ллойда сообщил, что 20 июня Mouche , французский корвет, состоящий из 18 орудий и 180 человек, с «Soldier's Cloathing, and Specie», «Французский бриг Resource, груженый мачтами», и «Французская шхуна в балласте» прибыл в Плимут. Они прибыли из Сент-Андер и были подарком для Статиры и Амелии > [29]

Позже в одном из современных отчетов капитана Ирби говорится:

Последние два месяца я курсировал между Байонной и Сантоной . В дополнение к войскам, которые я наблюдал с оружием в руках, в Бакио, небольшом местечке к западу от Рашидаэса, была большая часть вооруженного крестьянства; поскольку наши лодки возвращались после уничтожения нескольких батарей, на них напали одни вооруженные крестьяне, которые были рассеяны выстрелами с корабля, а также поскольку они помогали французским войскам, когда мы захватили судно с военными припасами у Сент-Андер .

-  Капитан Ирби мистеру Крофту, HMS Amelia, Корунья, 6 мая 1810 г. [30]

Амелия и британский капер Сорсьер отбили Уонстед 3 апреля 1810 года. [31] [Примечание 3] После ее захвата ее похитители увели Уонстед в Плимут. [33]

Взятие в плен капера Карла (1810 г.) [ править ]

Амелия захватила корвет -Встроенного Privateer Чарльз из Бордо 8 ноября 1810 около 400 миль к западу от Финистера ( 44 ° 41'N 21 ° 24'W / 44,683 ° с. Ш. 21,400 ° з. / 44,683; -21,400 ). Амелия гналась за Чарльзом 13 часов со скоростью 12,5 узлов. Чарльз , 300-тонный burthen (bm), был пробит для 22 орудий, но установил двенадцать 6-фунтовых орудий и восемь 18-фунтовых карронад, все они были английских размеров. У нее был экипаж из 170 человек под командованием Пьера Александра Марро. Чарльзу было около восьми месяцев, но он был в ее первом круизе, отплыв из Лорьяна 4 октября, направляясь вИль-де-Франс . Амелия прибыла в Плимут-Саунд 16 ноября. [34] [Примечание 4]

Уничтожение Amazone [ править ]

Основная статья: Действия 24 марта 1811 г.

Утром 24 марта 1811 года капитан Джеймс Макнамара в Бервике погнался за французским фрегатом Amazone примерно в 12-13 милях от маяка Барфлера и заставил его укрыться в скалистой бухте примерно в миле к западу от маяка. Амелия , Ниоба и бриг-шлюпы Ястреб и Ястреб присоединились к Бервику , надеясь начать атаку с лодок. Когда приливы оказались слишком сильными для атаки лодки, Ниоба привел в, с Amelia и Бервик следующим подряда, и они открыли огнь по Amazoneв течение двух часов, перед отплытием. Амелия убила одного человека и одного ранила. На следующее утро британская эскадра снова вошла в море, чтобы возобновить атаку, но ее команда подожгла Амазону, и она сгорела до самой ватерлинии.

Переход в Канаду (1811 г.) [ править ]

Покинув Лимингтон 11 апреля 1811 года, Амелия с конвоем отплыла в Канаду . 18 июня она покинула Квебек с генералом сэром Джеймсом Генри Крейгом из Канады в Англию, когда он был освобожден от должности генерал-губернатора . [36]

Западноафриканская станция (1811–1813) [ править ]

15 октября 1811 года Амелия отплыла к побережью Африки, где капитан Ирби стал старшим офицером эскадры борьбы с рабством . Все время на станции Амелия мучилась от влажной пудры. Хотя большая часть затвердевшего в магазине была отправлена ​​на берег для просушки, проблема так и не была решена должным образом. В июне 1812 года Ирби узнал, что туземцы в Виннебе , на полпути между Аккры и замком Кейп-Кост , убили мистера Мередита, губернатора форта. Когда власти замка Кейп-Кост попросили помощи у капитана Ирби, он отплыл в Виннебу с отрядом африканского корпуса под командованием г-на Смита, губернатора штата.Форт Тантумквери и бросил якорь у порта 2 июля. Туземцы бежали, поэтому он высадил своих морских пехотинцев и войска, которые разрушили форт.

В январе 1813 года лейтенанту Паско пришлось вывести на берег свою артиллерийскую установку « Дерзкая» и сжечь ее на острове Тамара, Иль-де-Лос , после того как его преследовали три французских корабля. Двумя днями позже он и часть его команды прибыли в реку Сьерра-Леоне, откуда Амелия собиралась улетать в Англию , при этом многие члены ее команды были ослаблены из-за лихорадки и едва годились к работе после более чем 12 месяцев на станции. Перед отъездом капитан Ирби отправил лейтенанта Паско на небольшой шхуне для разведки.

Амелия и Артюз [ править ]

Основная статья: Действия 7 февраля 1813 г.
HMS Amelia в действии с французским фрегатом Aréthuse , 1813 год , автор Джон Кристиан Шетки , 1852 год

3 февраля Паско сообщил, что заметил группу из трех кораблей. Двумя из них были французские фрегаты « Артюз» (капитан Пьер Буве ) и « Рубис» (командир Луи-Франсуа Оливье). Третьим кораблем был португальский приз, La Serra , который они выгружали перед отплытием для перехвата британских торговых судов, конвой из Англии ожидался ежедневно. Капитан и остальная часть экипажа из Дэринга прибыли в картель , дав свое условно-досрочное освобождение, и подтвердили отчет лейтенанта Паско. Стоя 6 февраля в направлении Тамары, капитан Ирби встретил правительственную шхуну Princess Charlote.и узнал, что два фрегата стоят на якоре на значительном расстоянии друг от друга. Хотя он и не подозревал об этом, Рубис , самый южный из них, ударилась о камень, который вывел ее из строя. Аретюз взвесился и вышел в море, за ним последовала Амелия , капитан Ирби надеялся вовлечь ее в бой. В течение почти четырех часов они вели перестрелку, в течение которой Артюз использовал обычную французскую практику ведения огня. Разрезав Амелию парусов и бег и стоячий такелаж на куски, французский корабль носил до. Дважды во время боя противник пытался подняться на борт, но морские пехотинцы под командованием лейтенанта Симпсона из Королевской морской пехоты отбросили их.

Бой французских фрегатов " Артюз" и " Амелия" на берегах Гвинеи, 7 февраля 1813 г., картина Луи-Филиппа Крепена.

Британские потери были тяжелыми: 46 убитыми, включая лейтенантов Джона Бейтса, Джона Поупа и Джорджа Уиллса, лейтенанта Уильяма Паско, командующего Daring , и второго лейтенанта RG Grainger, Королевской морской пехоты. Позже от ран скончались еще пять человек. 51 человек был тяжело или опасно ранен, а 44 - легко ранены. Капитан Ирби назначил лейтенанта Рива, получившего инвалидность от « Кенгуру» и несколько раз раненного в бою, своим первым лейтенантом, а товарищей капитана Сэмюэля Умфревилля и Эдварда Робинсона (которые были тяжело ранены) вторым и третьим. Хирург мистер Уильямсон, его помощник мистер Берк и мистер Стюарт из Daring заботились о раненых, пока искалеченная Амелия шла на север в сторону Мадейры.а затем домой, прибыв в Спитхед 22 марта. Раненых осмотрел вице-губернатор Королевского госпиталя в Гринвиче, который был поражен их ослабленным состоянием.

Аретюз установил двадцать шесть 18-фунтовых пушек на главной палубе и четырнадцать 24-фунтовых карронад и два 8-фунтовых длинных орудия на верхней палубе. [37] Амелия произвела более 30 выстрелов в корпус по правому борту ниже квартала, и, согласно одному отчету, французы пострадали по меньшей мере 31 убитым и 74 ранеными; Французские отчеты сообщают о 20 убитых и от 88 до 98 раненых. [38] [Примечание 5] Тем не менее, Артюз прибыл в Сен-Мало 19 апреля. Рубис сгорела 8 февраля, когда оказалось, что спустить ее на воду было невозможно. Аромат накала битвы можно уловить из сочинения Уильяма Джеймса в его « Военно-морской истории Великобритании, 1793–1827 гг.».:

Амелия ... во второй раз пытаясь пересечь своего антагониста, второй раз упала на нее; и два корабля теперь подошли вплотную друг к другу, дула их орудий почти соприкоснулись. Это было около 9 ч. 15 миль в минуту, и последовала сцена большой взаимной бойни. Обе команды выхватили шпильки из рук друг у друга через иллюминаторы и рубили друг друга палашом. Люди Амелии теперь попытались связать два фрегата вместе, но не смогли из-за сильного артиллерийского огня, который велся с палуб и верхних частей Артюз; пожар, который вскоре почти очистил квартердек «Амелии» и от офицеров, и от солдат ... Это была долгая и кровавая схватка между двумя (вооруженными и людьми вместе) почти равными противниками, которая не принесла победы ни одному из них. Каждый боец ​​в изнеможении вышел из боя; и каждый,как обычно в тех немногих случаях, когда имели место ничьи, претендовал на то, что заставил другого принять меры.[39]

В дополнении к компании ее суден, она принесла по крайней мере , один пассажиру: Exbury приходского крещения регистр записывает крещение 6 июня 1813 мальчика, «Ирбите Амелию Фредерика, в возрасте 9 или 10, уроженец Poppoe около Whidah , Африки, который был похищен в рабстве, но спасен в море кораблем «Амелия» » - это записано в Крестильном реестре 1813 г. как « благодарное свидетельство гуманности и бесстрашия его храброго избавителя ». [40]

Резерв в Портсмуте и Средиземноморье (1813–1816) [ править ]

Амелия рассчиталась в Портсмуте в мае 1813 года, прошла небольшой ремонт, а затем была переведена в обычное состояние . [4] достопочтенный Гранвиль Proby , младший брат лорд Уильям Proby , который умер в команде в 1804 году, расконсервация ее за круиз в 1814 году она была в Ливорно в декабре 1816 года , и была разбита на Дептфорде в том же месяц, [ 4] , отдав 30 лет непрерывной военной службе как французскому, так и британскому флоту.

Командиры [ править ]

ИзККапитан [41]
Сентябрь 1797 г.1802 г.Капитан достопочтенный Чарльз Герберт
Апрель 1802 г.6 августа 1804 г.Капитан Уильям Аллен Проби, лорд Проби (умер при командовании)
Январь 1805Февраль 1805 г.Капитан Джон Вулкомб
Февраль 1805 г.Июнь 1805 г.Лейтенант Чарльз Икинс (действующий)
Июнь 1805 г.Май 1806 г.Капитан Уильям Чарльз Фэхи
Май 1806 г.Октябрь 1807 г.Капитан Уильям Чампейн
Октябрь 1807 г.1813 г.Капитан Фредерик Пол Ирби
1814 г.1816 г.Капитан достопочтенный Гранвиль Проби

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля призового стоила £ 42 19 сек 6½ д ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 1 шилл 9½ пенса. [14]
  2. ^ Доля моряка призовых стоит 6 сек 0¾ d . [20]
  3. ^ Sorciere был люггером 57 тонн (вм), вооруженные четыре 12-фунтовых орудий и несущим экипаж из 30 людей под командованием Томаса Гилберта. Он получил каперское письмо 12 мая 1809 г. [32]
  4. ^ Один французский государства источникчто Чарльз был бывший французский фрегат Semillante . [35] Это трудно согласовать с описанием Ирби Чарльза как имеющего 300 тонн (bm) и находящегося в ее первом круизе.
  5. ↑ Quintin (стр.86) приводит цифру из 88 раненых.

Цитирование

  1. ^ a b c d e Demerliac (2004) , стр. 57, №341.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 238.
  3. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 246.
  4. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 161.
  5. ^ a b c "№ 13902" . Лондонская газета . 18 июня 1796 г. с. 579.
  6. ^ Levot (1866 г.) , стр. 528.
  7. ^ "Association des Amis et Passionnés du Père-Lachaise (Ассоциация друзей и поклонников Пер-Лашез) (французский язык)" . Проверено 31 октября 2008 года .
  8. ^ "Сайт LeVillage.org (французский язык)" . Архивировано из оригинального 24 декабря 2007 года . Проверено 31 октября 2008 года .
  9. ^ Объект ZAZ2261, Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
  10. ^ Объект ZAZ2260, Национальный морской музей, Гринвич, Лондон
  11. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 239.
  12. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 1. С. 253.
  13. ^ "№ 15292" . Лондонская газета . 9 сентября 1800 г. с. 1029.
  14. ^ "№ 15434" . Лондонская газета . 8 декабря 1801 г. с. 1466.
  15. ^ "№ 15344" . Лондонская газета . 10 марта 1801 г. с. 274.
  16. ^ "№ 15368" . Лондонская газета . 23 мая 1801 г. с. 580.
  17. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 5. С. 537.
  18. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 6. С. 166.
  19. ^ "№ 15456" . Лондонская газета . 23 февраля 1802 г. с. 2053.
  20. ^ "№ 16004" . Лондонская газета . 24 февраля 1807 г. с. 250.
  21. ^ "Семейное древо Соткоттов" . Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года . Проверено 31 января 2008 года .
  22. ^ "thePeerage.com" . Проверено 31 января 2008 года .
  23. ^ Ральф (1828) , стр. 425.
  24. ^ Служба журнала United (1844), часть 3, с.122.
  25. ^ Рош (2005) , стр. 316.
  26. ^ Winfield & Roberts (2015) , стр. 178.
  27. ^ Рош (2005) , стр. 375.
  28. ^ "№ 16268" . Лондонская газета . 20 июня 1809. С. 912–913.
  29. ^ Список Ллойда , no.4364, [1] - доступ8 мая 2015.
  30. Перейти ↑ Napier (1842).
  31. ^ "№ 16431" . Лондонская газета . 1 декабря 1810 г. с. 1929 г.
  32. ^ Каперское, с.87. По состоянию на 14 мая 2011 г.
  33. ^ Список Ллойда №4450. По состоянию на 9 ноября 2016 г.
  34. ^ "№ 16426" . Лондонская газета . 17 ноября 1810 г. с. 1841 г.
  35. ^ Demerliac (2004b) , стр. 329, нет. 2827.
  36. ^ Брук и Таппер (1847).
  37. ^ Troude (1867) , стр. 173.
  38. ^ Леконт (1836) , стр. 298.
  39. ^ Джеймс (1837), Vol. 6. С. 183–90.
  40. ^ "Новости Святого Георгия" . Проверено 31 января 2008 года .
  41. ^ "Возраст Нельсона веб-сайт" . Проверено 21 июля 2008 года .

Рекомендации

  • Брук И. и FB Таппер (1847) Жизнь и переписка генерал-майор сэр Исаак Брок, К. В . (Симпкин, Маршалл и Ко, Канада).
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Дейли, Гэвин (2007) «Английские контрабандисты, Ла-Манш и наполеоновские войны, 1800–1814». Журнал британских исследований 46 (1), стр. 30–46.
  • Демерлиак, Ален (2004a). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
  • Демерлиак, Ален (2004b). Nomenclature des navires français (на французском языке). 1800–1815 гг. Ницца: Издания ANCRE
  • Джеймс, Уильям (1837) Военно-морская история Великобритании, 1793–1820 , Тома II и VI, Р. Бентли, Лондон.
  • Леконт, Жюль (1836). Chroniques de la marine française: от 1789 до 1830, d'après les Documents officiels (на французском языке). 5 . H. Souverain.
  • Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран.
  • Напье, Уильям (1842) История войны на полуострове и на юге Франции (Филадельфия: Кэри и Харт).
  • Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (на французском языке). SPM ISBN 2-901952-42-9.
  • Ральф, Джеймс (1828) Военно-морская биография Великобритании: состоит из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . (Лондон: Уитмор и Фенн)
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 304. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 4 . Challamel ainé.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.