 | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | HMS Ardent |
| Упорядоченный: | 16 декабря 1761 г. |
| Строитель: | Лезвия, Корпус |
| Положил: | 15 января 1762 г. |
| Запущено: | 13 августа 1764 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Октябрь 1773 г. |
| Захвачено: | 17 августа 1779 года, французский флот. |
.svg){kind=small} Франция | |
| Имя: | Пылкий |
| Приобретенный: | 1779 |
| Захвачено: | 14 апреля 1782 года Королевским флотом |
| Заметки: |
|
| Великобритания | |
| Имя: | HMS Ardent , позже Tiger |
| Приобретенный: | 14 апреля 1782 г. |
| Переименовано: | 28 августа 1783 г. |
| Судьба: | Распродан, 10 июня 1784 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Пламенный -класс корабль линии |
| Тонны нагрузки: | 1379 32 ⁄ 94 ( мм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 44 футов 4,5 дюйма (13,526 м) |
| Глубина захвата: | 19 футов (5,8 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 500 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
HMS Ardent был 64-пушечный третьей скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота . Она была построена по контракту на Blaydes Ярда в Халл по проекту сэра Томаса Слейда , и спущен на воду 13 августа 1764 в качестве первого корабля ретивого -класса . У нее была довольно бурная карьера: она была захвачена французами в бою 17 августа 1779 года , а затем снова захвачена Великобританией в 1782 году [1].
Карьера [ править ]
Британская карьера [ править ]
Ardent первым был введен в эксплуатацию в октябре 1774 года под командованием капитана сэра Джорджа Дугласа . В 1778 году под командованием капитана Джорджа Кеппеля она была с эскадрой адмирала лорда Хау у побережья Нью-Йорка , защищая город от более крупного французского флота под командованием адмирала д'Эстена . Эти две силы участвовали в боевых действиях у Род-Айленда 11 августа, хотя оба флота были разбросаны штормом в течение следующих двух дней. [2] Она возвратилась домой в Портсмут и получила выплату в январе 1779 года.
В июне 1779 года « Ардент» был вновь принят в строй под командованием капитана Филиппа Ботелера, отплыв в августе из Плимута, чтобы присоединиться к сэру Чарльзу Харди в Ла-Манше . Согласно судовым журналам, до 4/5 экипажа были сухопутными , и ни Ботелер, ни капитан « Мальборо» , в компании которого плавал Ардент , не знали, что французский флот вышел в море. Пылкийвстретил флот через два дня после отплытия и, получив правильные ответы на частный сигнал, побежал им навстречу. Однако флот был франко-испанским, каким-то образом имевшим кодовую книгу Королевского флота, что позволяло правильно реагировать на сигналы Ардента . [3]
Когда « Ардент» был в пределах досягаемости, французский фрегат « Юнон» произвел два залпа перед тем, как поднять знамя . Вскоре к ним присоединились еще три фрегата и линейный испанский корабль Princesa . В ответ Ардент открыла спорадический и неточный ответный огонь, прежде чем нанести удар по значительно превосходящим силам противника. [2] Во время своего последующего военного трибунала капитан Ботелер обвинил свою неспособность открыть ответный огонь из-за нехватки пороха для Ardent.орудия, это заявление категорически опровергает судовой артиллерист Арчибальд Макинтайр, который представил доказательства того, что пороха хватило на пятьдесят минут энергичного боя. Военный трибунал отклонил иск Ботелера, сочтя вместо этого, что неопытность экипажа была основной причиной того, что Ардент не отреагировал на нападение. Ботелер был уволен из ВМФ за то, что не смог должным образом защитить свой корабль. [3]
Французская карьера [ править ]
2 мая 1780 года [4] она покинула Брест с 7-ю кораблями и 3-мя фрегатами Expédition Particulière под командованием адмирала Терне , сопровождая 36 транспортов с войсками для поддержки Континентальной армии в войне за американскую независимость . Эскадрилья состояла из 80-пушечного герцога Бургундского под командованием Терне д'Арсака (адмирала) и Медина ( капитан флага ); 74-пушки Нептун , под Sochet Des Touches и Conquérant под Ла Grandière ; и 64-пушечный Прованс под Ломбардом, Пламенный при Бернаре де Мариньи , Ясон при Ла Клошетери и Эвей при Ле Гардер де Тилли , фрегаты Surveillante при Вильневе Сийяре , Amazone при Ла Перузе и Беллоне . [5] Amazone , составлявшая авангард флота, прибыла в Бостон 11 июня 1780 г. [6]
Она приняла участие в Чесапикском сражении 5 сентября 1781 года под командованием капитана Бернара де Мариньи . [7]
Она принимала участие в битве при Сентах под командованием капитана де Гузильона . [8] Британцы повторно захватили ее 14 апреля 1782 года после битвы и вернули ее в том же месяце под командованием капитана Ричарда Лукаса. 28 августа 1783 года корабль был переименован в « Тигр» . В июне 1784 года она была продана со службы. [1] [2]
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Заметки
Цитаты
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 178.
- ^ a b c Корабли Старого флота, Пламенный .
- ^ a b Коул 2009, страницы 286-287
- ^ Рош (2005) , стр. 159.
- ^ Лакур-Гайе (1910) , стр. 645.
- ^ Monaque (2000) , стр. 38.
- ^ Рош (2005) , стр. 47.
- ^ Контенсон (1934) , стр. 185.
Библиография
- Коул, Гарет (август 2009 г.). «Стрелки Королевского флота во французских революционных и наполеоновских войнах» . Зеркало моряка . Гринвич, Великобритания: Общество морских исследований. 95 (3): 284–295. DOI : 10.1080 / 00253359.2009.10657104 .
- Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC 7842336 .
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Лакур-Гайе, Жорж (1910). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI . Пэрис: Чемпион Оноре.
- Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (на французском). Париж: SPM.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 . Группа Ретозель-Мори Мийо. С. 325–6. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8..
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1714 - 1792 гг . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6..
Внешние ссылки [ править ]
- Майкл Филлипс. Пламенный (64) (1764) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 1 сентября 2008 года.
