HMS Василиск был первый класс весло шлюп из Королевского военно - морского флота , построенный в Вулиджа Верфи и спущен на воду 22 августа 1848. [2]
Василиск (слева) и торговка королева Анна (справа) | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Василиск |
Упорядоченный: | 26 марта 1846 г. |
Строитель: | Верфь Вулиджа |
Расходы: | 54 745 фунтов стерлингов [1] [Примечание 1] |
Положил: | Ноябрь 1846 г. |
Запущено: | 22 августа 1848 г. |
Введен в эксплуатацию: | Июль 1852 г. |
Судьба: | Распалась в Чатеме в 1882 году. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Первоклассный гребной шлюп |
Смещение: | 1710 тонн |
Тонны нагрузки: |
|
Длина: |
|
Луч: | 34 футов 0 дюймов (10,4 м) |
Глубина захвата: | 21 фут 6 дюймов (6,6 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
План паруса: | Барк |
Дополнение: | 145 |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
«Василиск» был спроектирован Оливером Лэнгом по тем же принципам, что и винтовой шлюп « Нигер», и заказан 23 марта 1846 года на верфи Вулвича. Он был заложен в ноябре того же года и спущен на воду 22 августа 1848 г. [1]
Движение
Она была оснащена крыльчаткой, приводимой в движение двухцилиндровым паровым двигателем Miller, Ravenhill & Salkeld с номинальной мощностью 400 лошадиных сил и мощностью 1033 лошадиных силы (770 кВт). [1]
Вооружение
Василиск был оснащен одним 68-фунтовым (95 цвт) гладкоствольным дульнозарядным орудием на шарнирной установке, одним 10-дюймовым (84 цвт) снарядным орудием и четырьмя 32-фунтовыми (42 цвт) гладкоствольными дульнозарядными орудиями на грузовике. крепления. [1]
Ходовые испытания
В 1849 году она участвовала в испытаниях в Ла-Манше винтового шлюпа « Нигер» . «Василиск» начинал жизнь как ее родственный корабль, когда оба проектировались как парусные шлюпы, но в то время как Нигер получил винтовой двигатель, « Василиск» был оснащен веслами. [2] Хотя предыдущие испытания, включая аналогичное сравнение между Rattler и Alecto в 1845 году, показали, что винтовая силовая установка в целом лучше, в испытаниях 1849 года два почти идентичных корабля столкнулись друг с другом. Поскольку оба корабля имели одинаковые линии и паровые машины, развивающие почти одинаковую мощность, результаты раз и навсегда подтвердили превосходство винтовой тяги над лопастным колесом. [2] [3] 7 апреля 1853 года « Василиск» сел на мель у Саутси , графство Хэмпшир, из-за поднятого флага, показывающего, что входить в Портсмутскую военно-морскую базу безопасно, когда для этого не хватало воды. Два или три члена экипажа были ранены. Позже она была снята с мели и доставлена в Портсмут. [4]
Крымская военная служба
После испытаний служила в Балтийском море во время Крымской войны 1854-1855 годов, участвуя в блокаде Курляндии . 14 июня 1855 года она атаковала и потопила 10 русских транспортов с зерном, а 13 июля потопила несколько лодок с соленой водой. Он также участвовал в боевых действиях 17 июля в Рижском заливе с HMS Desperate против российских канонерских лодок и береговых батарей. [2]
Дипломатическая служба
После Крымской войны она служила на станциях Северной Америки и Вест-Индии, а затем на станциях Китая и в Японии. [5] 27 июля 1868 года она была выброшена на берег у побережья Китая . Ремонт обошелся в 1777 фунтов стерлингов. [6] В марте 1871 года она начала службу на австралийском вокзале . « Василиск» под командованием капитана Джона Морсби посетил острова Эллис в июле 1872 года [5].
Вместе с капитаном Морсби она провела гидрографические исследования вокруг Новой Гвинеи и сделала ряд открытий. Позже она использовалась для операций по борьбе с черными птицами в южной части Тихого океана. [2]
Она покинула австралийский вокзал в 1874 году и вернулась в Англию. [2]
Судьба
Василиск был расплачен и разбит в Чатеме в 1882 году [2].
Заметки
- ^ Общая стоимость с учетом инфляции составляет примерно 5 537 000 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах.
- ^ Она была построена5 дюймов больше в лучечем дизайн. [1]
Цитаты
- ^ Б с д е е Уинфилд (2004), с.161
- ^ a b c d e f g Bastock, p.57-58.
- ^ Ченнон, РА (2013). HMS Basilisk ('Barnes Miller, Ravenhill and Co.) (PDF) . С. 135–136 . Проверено 26 мая 2018 .
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (21398). Лондон. 9 апреля 1853 г. col A, p. 6.
- ^ а б У. Ф. Ньютон (1967). Раннее население островов Эллис. Журнал полинезийского общества, 197-204.
- ^ «Морские катастрофы с 1860 года». Хэмпширский телеграф (4250). Портсмут. 10 мая 1873 г.
Рекомендации
- Басток, Джон (1988), Корабли на австралийской станции , Child & Associates Publishing Pty Ltd; Французский лес, Австралия. ISBN 0-86777-348-0
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.