Масштабная модель корабля- партнера Carrère, Muiron, в масштабе 1/72 , выставлена в Национальном морском музее. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Каррер |
Тезка: | Полковник Каррер |
Строитель: | Венеция |
Положил: | 1789 г. |
Запущено: | 20 августа 1797 г. |
Завершенный: | Ноябрь 1797 |
Захвачено: | Британцами 3 августа 1801 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Carrere |
Приобретенный: | 3 августа 1801 г. |
Судьба: | Продано 1 сентября 1814 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 36-пушечный фрегат |
Тонны нагрузки: | 1013 ( бм ) |
Длина: | 151 футов (46 м) |
Луч: | 39 футов 6 дюймов (12,04 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: |
|
Вооружение: | |
Броня: | Древесина |
Carrère был французским фрегатом, который некоторое время служил во французском флоте, прежде чем британцы захватили его в 1801 году, назвав его HMS Carrere . Похоже, что она никогда не видела значимой действующей службы после ее поимки, поскольку она была заложена в 1802 году и, наконец, продана в 1814 году.
Французская служба [ править ]
Carrère был одним из двух 38-пушечных фрегатов, строившихся на стапелях в Венеции в мае 1797 года, когда Наполеон взял город во время Итальянской кампании . [1] Пьер-Александр Форфе приказал достроить два фрегата, которыми они были в августе 1797 года под именами Каррер и Мюирон . Французы назвали Каррером в честь уважаемого полковника артиллерии, павшего при Унцмаркте, сражаясь с австрийцами.
Каррер и Мюирон оба служили во время французского вторжения в Египет в 1798 году. Затем они сопровождали Наполеона по его возвращению во Францию после провала той кампании. [2] Капитаном « Каррера» был коммодор Пьер Дюмануар ле Пелли , и с ним путешествовали генералы Ланн , Мюрат и Мармон .
Захват [ править ]
Британский « Помоне» из 48 орудий вместе с Фениксом и Перлом захватил Каррер близ Эльбы 3 августа 1801 года после короткого боя. [3] Она сопровождала небольшой конвой из Порто-Эрколе в Порто-Лонгоне во время осады Порто-Феррахо . Помоне потерял двух человек убитыми и четырьмя ранеными, двое из которых скончались позже. Французский список раненых изначально не был доступен. [4]
Королевский флот принял ее в качестве HMS Каррера , но рассчитан на 36 орудий. [5] Фредерик Льюис Мейтленд был ее первым капитаном. Он отправил ее в Портсмут, куда она прибыла 24 сентября 1802 года.
Судьба [ править ]
Карьера Каррера на действительной военной службе в Королевском флоте была недолгой. Она была выплачена 4 октября 1802 года, а затем оставлена на приколе . Она была продана 1 сентября 1814 года. Покупатели должны были разместить облигацию в размере 3000 фунтов стерлингов, которую они не продали бы или иным образом избавились от нее, но разделили бы ее в течение 12 месяцев со дня продажи. [6]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ Troude (1867), с.66.
- ^ P.398, Тьер, Shoberl
- ^ стр.648, Городской
- ^ "№ 15426" . Лондонская газета . 10 ноября 1801. С. 1354–1355.
- ↑ Джеймс, стр.138.
- ^ "№ 16920" . Лондонская газета . 26 июля 1814 г. с. 1510.
Рекомендации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Тьер, Адольф и Шоберль, Фредерик (пер.), История Французской революции , издательство Д. Эпплтона, 1866 г.
- Джеймс, Уильям (1826) Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в феврале 1793 года до прихода на престол Георга IV в январе 1820 года . (Лондон: Harding, Lepard and Co.).
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France . 3 . Challamel ainé.
- Urban, Sylvanus, The Gentleman's Magazine , Vol.XXXI, с января по июнь, John Bowyer Nichols and Sons., Лондон, 1849 г.
- Уинфилд, Риф (2008) Британские военные корабли в эпоху парусов, 1793-1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . (Seaforth Publishing), 2-е издание. ISBN 978-1-84415-717-4 .