Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Cleopatra был 32-пушечный Amazon -класса пятой скорости фрегат из Королевского военно - морского флота . У нее была долгая карьера: она участвовала в Четвертой англо-голландской войне , а также во время Французской революционной и наполеоновской войн . Во время последних войн она провела два заметных сражения с более крупными французскими противниками. В первом бою она была вынуждена сдаться, но ей удалось так сильно повредить французский корабль, что он был схвачен несколько дней спустя, а Клеопатрабыл взят повторно. Во втором она вынудила сдать 40-пушечный фрегат. После службы под началом нескольких известных командиров она распалась к концу Наполеоновских войн.

Строительство [ править ]

Клеопатра была заказана 13 мая 1778 года и был заложен 6 июля 1778 года на верфях Джеймса Мартина Hillhouse , Бристоль . [1] Она была спущена на воду 26 ноября 1779 года и была завершена к 9 сентября 1780 года. [1] [2] 9 202 фунта стерлингов (приблизительно 1,23 миллиона фунтов стерлингов по сегодняшним ценам) [3] были выплачены строителю, а также еще 5 563,1 фунта стерлингов. 5 пенсов (примерно 740 тысяч фунтов стерлингов в сегодняшних ценах) [3] потрачено на расходы верфи. [1] Клеопатра была введена в строй в октябре 1779 года под командованием своего первого командира, капитана Джорджа Мюррея . [1]

Карьера [ править ]

Четвертая англо-голландская война [ править ]

Первоначально Клеопатре было поручено служить в Западной эскадре, и вскоре она начала активную деятельность по подавлению французских крейсеров и каперов . 15 июня 1780 г. « Клеопатра» и « Аполлон» захватили 26-пушечный « Станисленд» у Остенде ; в то время как капер графиня де Прованс пала перед Клеопатрой 11 ноября 1780 года. [1] Клеопатра сопровождала конвой на Балтику в 1781 году, участвуя в битве при Доггер-банке 5 августа. [1] Она прошла под командованием капитана Генри Харви.в январе 1783 года, но в апреле того же года была выплачена и приспособлена к обычным условиям в Ширнессе . [1] Она оставалась на приколе до 1790 года, когда она начала Большой ремонт, и была повторно введена в эксплуатацию в январе 1793 года под командованием капитана Александра Болла . [1]

Французские революционные и наполеоновские войны [ править ]

Клеопатра буксирует Фетиду к Чесапику 31 декабря 1794 г.

Клеопатра продолжила свою успешную карьеру в борьбе с налетчиками, захватив капер Trois Amis 24 марта 1793 года в компании с HMS  Lizard . [1] Она действовала из Новой Шотландии с 1794 года.

17 ноября 1794 года « Рысь» вернула Амфитриту . [4] Клеопатра разделила награду. [5] По договоренности, эти суда также разделили денежный приз с Африкой и Тисбой . [6] Список Ллойда сообщил, что повторная поимка произошла у мысов Вирджиния и что Амфитрита была «сильно разграблена». [7] Список Ллойда позже сообщил, что Амфитрита , Тардифф, хозяин, прибыла на Антигуа. В отчете приписывается захват Клеопатре . [8]

Клеопатра была под командованием капитана Чарльза Пенроуза в июне 1795 года. Командование перешло к капитану Чарльзу Роули, который захватил французского капера Авроры 3 марта 1796 года [9] или 22 апреля того же года. [1] [Примечание 1] Роули захватил 12-пушечного капера Хиронделя во время своего пребывания в должности, прежде чем капитан Исраэль Пелью принял командование Клеопатрой в сентябре 1797 года. [1]

Пелью недолго прослужил в Ла-Манше , взяв с собой 16-пушечного капера Эмили 26 марта 1798 года [1].

28 февраля на 15-й долготе в тумане торговый вооруженный бриг « Геральд» потерял свой конвой; 30 марта за ним погнался фрегат, который, пробежав 15 часов на восток, доставил и ее. Фрегатом оказалась Клеопатра , капитан Исраэль Пелью, который вежливо отнесся к ней и сообщил, что она (с Наутилусом ) отбила « Уильям Пенн» из Филадельфии, а также французский капер с 16 орудиями и 130 солдатами. [11]

Затем в августе того же года он вернул Клеопатру в Галифакс . Она действовала у американского побережья, вплоть до Карибского моря и Кубы , где она и HMS  Andromache захватили испанскую канонерскую лодку 22 марта 1801 года. [1] Затем Пелью вернула Клеопатру в Великобританию, где она провела между 1802 и 1804 годами в ремонте в Woolwich , возобновленный в июле 1804 года под командованием капитана Чарльза Эльфинстона. [1] Срок пребывания Эльфинстона в должности длился менее месяца; К Августу Клеопатра плыла под командованием капитана сэра Роберта Лори . [1]

Бой с Виллем де Милан [ править ]

Клеопатра провела некоторое время в Вест-Индии и в феврале 1805 года отправилась домой. [12] Во время отплытия от Бермудских островов Клеопатра заметила парус - 40-пушечный французский фрегат Ville de Milan . Вилль де Милан отплыл с Мартиники 28 января под командованием капитана Жана-Мари Рено и направлялся во Францию ​​с несколькими важными депешами. [13] Несмотря на то, что Лори назвал свою жертву превосходным противником, он приказал погоню. Рено получил приказ избегать боя и двинулся в путь, чтобы спастись от Лори. [13]Погоня охватила 180 миль и продолжалась до следующего утра, когда Рено неохотно подошел к встрече с Клеопатрой , которая ремонтировала Виль-де-Милан . [14] Поединок начался по-настоящему в 14:30, и тяжелая канонада между двумя фрегатами поддерживалась до 17:00, когда Клеопатра отлетела от руля и заклинило руль. [14] Виль де Милан подходить с наветренной и бегала на борту Клеопатры , заклинивания ее бушприт над юте , а загребать Клеопатры ' колод с с ружейного огня. Британцы сопротивлялись одной попытке подняться на борт, но, будучи не в состоянии вырваться на свободу, были вынуждены сдаться второй абордажной группе.[15] У Клеопатры было 22 убитых и 36 раненых, с потерей фок-мачты, грот-мачты и бушприта. [1] Вилле де Милан, вероятно, имел около 30 убитых и раненых, среди которых был капитан Рено. Она также потеряла грот-мачту и бизань-мачту. [15] Три дня были потрачены на переброску призовой команды и пленных, а также на ремонт кораблей, прежде чем они двинулись в путь 21 февраля. [15]

Битва между Виллем де Милан и HMS Cleopatra , изображенная на современном гравюре

Однако 23 февраля их обнаружил 50-пушечный HMS  Leander под командованием капитана Джона Талбота . Леандр подбежал к ним, после чего они расстались. Талбот погнался за Клеопатрой , выстрелил в нее и завладел ею. Освобожденный экипаж сообщил о ситуации Талботу и оставил его преследовать убегающего Вилль-де-Милан . Талбот вскоре настиг ее, и она сдалась без боя. [1] [2] [16] Он отвез их обратно в Галифакс. Там Вилль де Милан был принят на вооружение как HMS Milan с Лори в качестве ее капитана. [16]Бой Лори с превосходящим противником первоначально стоил ему его корабля, но сделал ее легкой добычей для любого другого фрегата Королевского флота поблизости. [16] Если бы он не привел ее в бой, Вилль де Милан мог бы легко переиграть Леандра или даже вступить с ней в бой на довольно равных условиях. Вместо этого ущерб и потери, понесенные в результате победы над Клеопатрой, оставили Вилль де Милан беспомощным для сопротивления. [15]

Последующие действия [ править ]

С потерей ее капитан в команде Милан , Клеопатра была расконсервацию в июле 1805 года под командованием капитана Джона Райта. [1] Она оставалась на станции Галифакс с сентября 1806 года под командованием капитана Роберта Симпсона. Клеопатра , которой командовали капитан Уильям Лав, Перт и Мария, участвовала в пленении Джейн , хозяина Коллинза, 25 июня 1807 г. [Примечание 2]

С августа 1808 года Клеопатра находилась под командованием капитана Сэмюэля Печелла . [1] С 22 января 1809 года она боролась действия с 40-пушечным Топазом , и при поддержке HMS  Джейсона и HMS  опасности , захваченной Топаз . [1] Клеопатра тогда присутствовала во время вторжения на Мартинику в феврале 1809 года. [1] Капитан Чарльз Остен принял командование в октябре 1810 года, а в июле 1811 года его командование вернулось к Пешеллу. Капитан Чарльз Гилл вступил во владение в декабре 1812 года, после чего начал исполнять обязанности. вместимость капитана Уильяма МакКаллоха в 1814 году.[1]

Судьба [ править ]

Клеопатра была выплачена в июле 1814 года и распалась в Дептфорде 21 сентября 1814 года. [1] [2]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Aurore , 10 орудий, был введен в эксплуатацию в начале 1796подкапитана краси. [10]
  2. ^ Доля моряка в призовых составляла 14 шиллингов 8½ пенсов. [17]

Цитаты

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш Уинфилд (2008) , стр. 206.
  2. ^ a b c Колледж. Корабли Королевского флота . п. 71.
  3. ^ a b Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  4. ^ "№ 15086" . Лондонская газета . 4 декабря 1798 г. с. 1173.
  5. ^ "№ 15087" . Лондонская газета . 8 декабря 1798 г. с. 1185.
  6. ^ "№ 15496" . Лондонская газета . 10 июля 1802 г. с. 737.
  7. ^ LL 13 февраля 1795, №2690.
  8. ^ LL 31 марта 1795 г. №2703.
  9. ^ "№ 15086" . Лондонская газета . 4 декабря 1798 г. с. 1173.
  10. ^ Demerliac (2004) , стр. 193, № 1448.
  11. ^ "Из Лондонской газеты, 10 апреля" . Лондонская газета . Лондон, Англия. 9 апреля 1798 г. с. 3 . Проверено 16 апреля 2020 года . Французский капер Emilie, en razée , очень быстрый парусник, из Л'Ориана, с 16 шестифунтовыми орудиями и двумя латунными двенадцатиперстными, укомплектованный 110 людьми (взят в плен 26 марта) и в компании с HMS Nautilus, Arthur K. Legge, Nautilus отбил Уильям Пенн 21 марта
  12. ^ Хендерсон. Фрегаты, шлюпы и бриги . п. 81.
  13. ^ а б Хендерсон. Фрегаты, шлюпы и бриги . п. 82.
  14. ^ а б Хендерсон. Фрегаты, шлюпы и бриги . п. 83.
  15. ^ а б в г Хендерсон. Фрегаты, шлюпы и бриги . п. 84.
  16. ^ a b c Хендерсон. Фрегаты, шлюпы и бриги . п. 85.
  17. ^ "№ 16482" . Лондонская газета . 4 мая 1811 г. с. 834.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Хендерсон, Джеймс (2005) [1975]. Фрегаты, шлюпы и бриги: отчет о малых военных кораблях войн с 1793 по 1815 год . Барнсли: Перо и меч. ISBN 1-84415-301-0.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • * Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Cleopatra (1779) на Викискладе?