История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Gala |
Упорядоченный: | 1903 - 1904 Военно-морские оценки |
Строитель: | Тысячелистник , Тополь |
Положил: | 1 февраля 1904 г. |
Запущено: | 7 января 1905 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1905 г. |
Судьба: | 27 апреля 1908 г. Потоплен при столкновении с HMS Attentive. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тысячелистник Тип река-класс разрушитель [1] [2] |
Смещение: |
|
Длина: | 231 футов 4 дюйма (70,51 м) o / a |
Луч: | Ширина 23 фута 6 дюймов (7,16 м) |
Черновой вариант: | Осадка 7 футов 2,5 дюйма (2,197 м) |
Установленная мощность: | 7000 л.с. (5200 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 25,5 узлов (47,2 км / ч) |
Диапазон: |
|
Дополнение: | 70 офицеров и солдат |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | Флотилия эсминцев Восточного побережья - 1905 г. |
HMS Gala - эсминец класса River типа Yarrow , заказанный Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1903–1904 годов. Названный в честь Гала-Уотерс в районе Шотландских границ к югу от Эдинбурга , он был первым кораблем Королевского флота, носившим это имя. Спущен на воду 7 января и случайно затонул при столкновении с крейсером Attentive 28 апреля 1908 года.
Строительство [ править ]
Gala была заложена 1 февраля 1904 года на верфи Yarrow в Попларе и спущена на воду 7 января 1905 года. Она была завершена в апреле 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у предшествующих ей миноносцев-миноносцев Turtleback. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и поставив три 12-фунтовых 8-центнерских орудия. Две пушки будут установлены на траверзе у разрыва фокусировки, а третье орудие будет установлено на квартердеке.
Довоенный [ править ]
После ввода в эксплуатацию она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Харвиче .
Потеря [ править ]
Днем 27 апреля 1908 года Восточная флотилия эсминцев, состоящая из 15 судов, вместе с разведчиками Adventure и Attentive вышла из Харвича для стрельбы и ночных маневров. Вскоре после полуночи все суда были замаскированы, Гала столкнулась с Внимательным, будучи поражена тараном последнего в задней части машинного отделения и рассеклась надвое. Погиб только один человек, инженер-лейтенант Ф.А. Флетчер. После этого « Внимательный» столкнулся с эсминцем « Риббл» и загнал его ниже ватерлинии. Ее пришлось поставить в Ширнесс для ремонта. Пока была предпринята попытка буксировки двух частей Галана мелководье он оказался неудачным, обе части затонули. [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905/6 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company. п. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. п. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ "Разрезанный пополам разрушитель" . Геральд Нищеты Бэй . 12 июня 1908 г. с. 5.
- ^ "Морское столкновение: британский эсминец затонул" . The Gympie Times . 30 апреля 1908 г. с. 3.
Библиография [ править ]
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .