Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Имоджена (или Imogene ) был Королевский флот 16-пушечный бриг-шлюп из Чайка класса начался в июле 1805 года она служила в первую очередь в Адриатической кампании до того , как флот продал ее в 1817 году.

Карьера [ править ]

Командующий Томас Гарт в августе 1805 года направил Имоджин в Северное море. [1] В ноябре она отбуксировала Френдшип из Инвернесса, Бриммер, мастер, в Ярмут. Имоджин нашла Дружбу в море, когда на борту никого не было. [2]

С 18 апреля 1806 года она захватила прусской галиот Broderlusde , а 23 августа Bergitta . [3]

Гарт отплыл в Средиземное море 26 июня 1807 г. [1] 13 сентября Имоджин захватила датское судно « Комендант ван Шолтен» . [4]

27 января 1808 года Имоджен захватила бриг Вильгельм Телль и его груз. [5] В марте командующий Уильям Стивенс заменил Гарта. [1]

Британцы, решив захватить остров Сент-Маура к северу от Корфу, Стивенс и Имоджин вошли в состав эскадры, в которую также входил Великолепный под командованием капитана Джорджа Эйра , который был командующим флотом Белль Пуль , три канонерских лодки. и пять транспортов с войсками. Когда эскадра прибыла 21 марта 1810 г., Эйр приказал Стивенсу взять канонерские лодки и бросить якорь как можно ближе к берегу, чтобы прикрыть высадку войск и заставить замолчать две небольшие береговые батареи. На следующий день начались операции. Батареи обстреляли Имоджини канонерские лодки, но вскоре заставили замолчать. Стивенс сошел на берег и был ранен в ногу, штурмовав редуты, защищавшие цитадель. Тем не менее, 25 марта он с Имоджен , Бель Пуль и канонерскими лодками направился к северу от острова, чтобы помешать противнику высадить подкрепление. Цитадель окончательно капитулировала 15 апреля. Единственной жертвой на Имоджин был Стивенс. [6]

Имоджен разделила призовые за франко-итальянский 10-пушечный бриг Карлотта , захваченный 10 декабря 1810 года. [Примечание 1] Имоджин разделила призовые деньги с фактическим похитителем, Бель Поул , и двумя другими судами.

30 января 1811 года Леонид , Победоносец , Бель Пуль и Имоджин уничтожили итальянскую военную шхуну Leoben . [8] Леобен плыла вдоль албанского побережья от Венеции до Корфу с грузом боеприпасов, когда британцы поймали ее. На ее вооружении было десять орудий и экипаж из 60 человек. [9] Ее собственная команда подожгла ее, и впоследствии она взорвалась. [10]

В феврале 1813 года Имоджин все еще находилась в Средиземном море под командованием лейтенанта Чарльза Тейлора (исполняющего обязанности). Аполлон , Имоджен и войска захватили острова Огаста и Карцола . 1 февраля « Аполлон» , « Имоджен» и канонерская лодка № 43 под командованием г-на Антонио Пардо отплыли в Карцолу. Там Имоджин и канонерская лодка поддержали атаку капитана Тейлора с Аполлона., который командовал десантом, подавившим несколько морских батарей. Когда город капитулировал, британцы захватили капер, который «мешал торговле на Адриатике», и два ее приза. В тот день англичане также захватили семь судов в Ла-Манше, следовавших в Рагузу и Каттаро, в основном с зерном, которого там не хватало. [11] [Примечание 2]

Командир Уильям Бамбер был назначен в Имогене 7 октября 1813 года на Клайде. В 1815 году лейтенант Джон Гилмор заменил Бамбера. [1]

Судьба [ править ]

Имоджен был помещен в обычном в июле 1815. ВМФ предложил ей на продажу 3 апреля 1817 в Плимуте. [13] Она была продана там в тот день за 690 фунтов стерлингов мистеру Исмаю. [1]

Примечания [ править ]

  1. ^ Первоклассная доля призового стоит £ 42 5 сек 3¾ д ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 8 шиллингов 7 пенсов. [7]
  2. Доля первоклассного приза стоила 38 фунтов 18 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила 5 шилл. [12]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е Уинфилд (2008) , стр. 307.
  2. ^ Список Ллойда , п ° 4273. [1] Достигано 25 июля 2016.
  3. ^ "№ 16386" . Лондонская газета . 10 июля 1810 г. с. 1027.
  4. ^ "№ 16722" . Лондонская газета . 20 апреля 1813 г. с. 799.
  5. ^ "№ 16464" . Лондонская газета . 16 марта 1811 г. с. 511.
  6. ^ "№ 16392" . Лондонская газета . 31 июля 1810. С. 1135–1137.
  7. ^ "№ 16993" . Лондонская газета . 14 марта 1815 г. с. 485.
  8. ^ "№ 16743" . Лондонская газета . 19 июня 1813 г. с. 1209.
  9. ^ Журнал Джентльмена , Том 81, часть 1, p.573.
  10. ^ Журнал Джентльмена и историческое обозрение , Том 42, стр. 319.
  11. ^ "№ 16749" . Лондонская газета . 3 июля 1813. С. 1307–1308.
  12. ^ "№ 17820" . Лондонская газета . 25 мая 1822 г. с. 872.
  13. ^ "№ 17232" . Лондонская газета . 18 марта 1817 г. с. 700.

Ссылки [ править ]

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1861762461.