Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Leander .

HMS Leander, 50 орудий, назначен для перевозки королевских комиссаров на выставку в Нью-Йорке RMG PY0943.jpg
HMS Leander, 50 орудий, назначен для перевозки королевских комиссаров на выставку в Нью-Йорке.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Leander
Строитель:HMNB Portsmouth , Портсмут, Великобритания
Положил:4 июля 1843 г.
Запущено:Выпущен 8 марта 1848 г.
Крещен:8 марта 1848 г.
Введен в эксплуатацию:28 сентября 1849 г.
Списано:17 ноября 1866 г.
В сервисе:1848?
Не работает:1867 г.
Реклассифицировано:26 февраля 1861 г. на паровом фрегате.
Установите:21 января 1860 г. для переоборудования на винтовые двигатели.
Поражены:17 ноября 1866 г.
Почести и
награды:		Крымская война
Судьба:Продан Castle & Beech в апреле 1867 года для BU в Чарльтоне, Лондон
Общие характеристики
Класс и тип:50-пушечная четвертого ранга
Тип:Фрегат
Тонны нагрузки:
  • Тысяча девятьсот восемьдесят-семь 10 / 94 ая в качестве парусного фрегата
  • 3539 10 / 94 шй , как винтовой фрегат
Длина:
  • 181 фут (55 м) (орудийная палуба) в качестве парусного фрегата
  • 241 фут (73 м) (орудийная палуба) как винтовой фрегат
Луч:16 футов (4,9 м)
Установленная мощность:400 л.с.
Движение:плыть, затем плыть и Steam
План паруса:Полноценный корабль
Скорость:9,703 узлов при паровой тяге
Экипаж:525 как винтовой фрегат
Вооружение:50 орудий в качестве парусного фрегата и 51 орудие в качестве винтового фрегата.

HMS Leander был 50-пушечным фрегатом ( четвертого ранга ) Королевского флота, который участвовал в Крымской войне .

Леандер работал с 1849 по 1856 год как парусный фрегат. Он служил флагманом контр-адмирала Чарльза Хоу Фримантла в Черном море во время Крымской войны с 6 января 1855 года по 23 сентября 1856 года. Затем он был переоборудован и введен в строй 16 февраля 1861 года как винтовой фрегат с паровой тягой. С 23 мая 1863 по 16 июня 1866 года она была флагманом на тихоокеанское станции Южного отдела на основе из Вальпараисо , Чили , прежде чем вернуться в Англию 17 ноября 1866 и была нарушена в 1867. [1] [2]

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

HMS Линдер был заказан из HMNB Portsmouth 4 июля 1843 года она была три восьмых завершена в январе 1846 года и построен из дерева по проекту Ричарда Ф. Блэка, мастер корабельного для HMNB Портсмута от 1830 до 1835. Леандер был плавали на 8 марта 1848 г. [1] [3]

План Леандера, нарисованный в 1843 г.

Раннее обслуживание [ править ]

28 сентября 1849 года Леандер был назначен ее первым командиром, капитаном Сиднеем Дакресом . Родившись в влиятельной военно-морской династии во время наполеоновских войн, он в конце концов дослужился до адмирала и стал первым военно-морским лордом . Его единственным значительным действием в качестве Первого военно-морского лорда было настаивать на отмене мачт . Затем он был посетителем и управляющим Гринвичской больницы. Он заказал ее в Портсмуте для особой службы в эскадрилье эволюции. Он командовал Leander до 3 июня 1852 года. [1]

Крымская военная служба [ править ]

Leander у входа в Балаклаве гавани, 1855

Ее следующий капитан, Джордж Кинг , командовал ею с 3 июня 1852 года по 22 ноября 1854 года. 25 мая 1853 года она должна была доставить королевских комиссаров на Выставку промышленности всех наций в Нью-Йорке . Затем он вывез ее в Средиземное, а затем в Черное море в начале Крымской войны . [4] Король продолжал быть главнокомандующим , Китай станцией . Следующим ее капитаном был Суинфен Карнеги с 22 ноября 1854 по 1855 год. Он стал четвертым флотским лордом . 6 января 1855 года под руководством своего нового капитана Уильяма Пила она стала флагманом контр-адмирала.Чарльз Хоу Фримантл , управляющий военно-морскими транспортными службами из Балаклавы на Крымском полуострове во время Крымской войны. Пил служил в морской бригаде во время Крымской войны . 18 октября 1854 года при осаде Севастополя он вынул из нескольких пороховых ящиков боевой снаряд с горящим запалом и бросил его через парапет. Снаряд лопнул, вылетев из его рук. [5] За это он был награжден Крестом Виктории (ВК); теперь он выставлен в Национальном морском музее в Гринвиче., Англия. 13 августа 1855 года Уильям Мурсом стал ее капитаном, и она оставалась флагманом Фримантла. Ее последним капитаном Крымской войны был Эдвард Райс с 5 января 1856 года до тех пор, пока она не расплатилась на верфи Чатем 23 сентября 1856 года. Он закончил свою карьеру в качестве главнокомандующего Нора с 1882 года до выхода в отставку в 1884 году и был повышен до полной должности. Адмирал через три дня после выхода на пенсию. [1]

Служба Тихоокеанской станции [ править ]

16 февраля 1861 года он был отстыкован как винтовой паровой фрегат, и предполагается, что он ушел в резерв. После переоборудования у нее теперь был James Watt & co. двигатель с цилиндрами диаметром 64 дюйма и ходом 3 фута. 400 л.с. NHP. 1568 л.с. = 9,703 узлов, что делало его парусным кораблем со вспомогательной паровой силой. Он был перевооружен тридцатью 8-дюймовыми артиллерийскими орудиями ML на главной палубе и двадцатью 32-фунтовых орудий 56cwt плюс один 68-фунтовых пушки 95cwt преследователь на ней верхней палубе. [6] Leander ' s следующая комиссия началась в Sheerness верфи на 23 мая 1863 года, под Commodore Томас Харви, старший сын вице-адмирала сэра Томаса Харви . Она отплыла на Тихоокеанскую станцию, где она служила флагманом Южного дивизиона, базирующегося в Вальпараисо . [7] 1 января 1866 года она приняла нового капитана, коммодора Майкла де Курси , который оставался флагманом Южного дивизиона Тихоокеанской станции. Де Курси ранее служил капитаном HMS Pylades (1854) на Тихоокеанской станции с 1859 по 1861 год, и остров Де Курси на западном побережье Канады назван в его честь. Под его командованием она участвовала в бомбардировке Вальпараисо 31 марта 1866 года. Из-за повреждений, нанесенных британской собственности, командир Тихоокеанской станции адмирал Генри Манглес Денхэм на HMS Sutlej иЛеандер , который стоял и наблюдал, описал это как «победу Испании над Британией». [8] Ее последний капитан, Уильям Доуэлл , принял командование 16 июня 1866 года и привез ее домой на верфь Ширнесс для вывода из эксплуатации 17 ноября 1866 года. Она была продана судоразборной фирме Castle & Beech of New Charlton, Лондон, в апреле 1867 года за взлом. вверх. [9] [1] Как и большинство других конверсионных винтовых фрегатов того периода, он был устаревшим после завершения и имел только одну комиссию. [10]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г д Уильям Лони Р.Н.
  2. Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Каземат. ISBN 978-1-84832-169-4.
  3. Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Каземат. ISBN 978-1-84832-169-4.
  4. Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Каземат. ISBN 978-1-84832-169-4.
  5. ^ "№ 21971" . Лондонская газета . 24 февраля 1857 г. С. 651–652.
  6. ^ Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи . Сифорт. п. 74. ISBN 9781848320994.
  7. ^ "United Service Magazine" . 346 . Январь 1866: 301. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  8. Перейти ↑ Mayo, John: British Merchants and Chilean Development, 1851-1886 . Боулдер: Westview Press, 1987, ISBN 081337278X , стр. 83. 
  9. ^ "Археологи UCL обнаруживают потерянные военные корабли Лондона" . Информационный бюллетень Университетского колледжа Лондона. 5 августа 2009 г.
  10. Перейти ↑ Winfield, Rif (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов 1817-1863: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Каземат. ISBN 978-1-84832-169-4.

Ссылки [ править ]

  • "Адмиралтейство НОВЫЙ Флотский СПИСОК". 1852 г. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )