Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS M33
HMS Monitor M33 - 4 апреля 2010 г., Портсмутская военно-морская верфь. JPG
M33 на военно-морской верфи Портсмута, апрель 2010 г., восстановлен в ослепительном камуфляже.
История
объединенное Королевство
Имя:
  • M33 (1915–1924)
  • HMS Minerva (1925–1939)
  • Халк C23 (1939–1945)
  • RMAS Minerva (1945–)
  • HMS M33 (1990-е годы)
Упорядоченный:15 марта 1915 г.
Строитель:Уоркман Кларк, Белфаст для Harland and Wolff
Номер верфи:489
Запущено:22 мая 1915 г.
Завершенный:26 июня 1915 г.
Введен в эксплуатацию:24 июня 1915 г.
Положение дел:Корабль-музей, Портсмут
Общие характеристики
Класс и тип: Монитор класса M29
Смещение:Глубина груза 580 тонн
Длина:177 футов 3 дюйма (54,03 м)
Луч:31 футов (9,4 м)
Проект:5 футов 11 дюймов (1,80 м)
Установленная мощность:4000 л.с. (2980 кВт)
Движение:
  • Паровые машины тройного расширения
  • Двойные винты
Скорость:9,6 узлов (18 км / ч)
Классифицировать:1440 морских миль (2670 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч)
Дополнение:72
Вооружение:

HMS M33 - это монитор класса M29 для Королевского флота, построенный в 1915 году. Он принимал активное участие в Средиземноморье во время Первой мировой войны и в России во время интервенции союзников в 1919 году. Впоследствии он использовался как учебный корабль по установке мин. заправляющая Халк, мастерская по защите стрелы и плавучий офис, переименованные в HMS Minerva и Hulk C23 за свою долгую жизнь. Она перешла в Совет графства Хэмпшир в 1980-х, а затем была передана Национальному музею Королевского флота в 2014 году. Была предпринята программа консервации, чтобы сделать ее открытой для публики. HMS M33расположен на территории исторической верфи Портсмута и открыт для посетителей 7 августа 2015 года после церемонии посвящения. Это один из трех уцелевших военных кораблей Королевского флота времен Первой мировой войны и единственный уцелевший корабль Галлиполийской кампании .

Строительство [ править ]

M33 был построен в рамках кампании по быстрому строительству кораблей после начала Первой мировой войны компанией Harland and Wolff , Белфаст. Заказан в марте 1915 г., спущен на воду в мае и сдан в эксплуатацию в июне; впечатляющий подвиг в судостроении, особенно с учетом того, что в то же время строилось множество других кораблей этого типа. [1]

Первая мировая война [ править ]

Вооруженный парой 6-дюймовых (152-мм) орудий и имеющий малую осадку, M33 был разработан для береговой бомбардировки. Ее первой активной операцией под командованием лейтенант-коммандера Престона-Томаса была поддержка высадки британцев в Сувле во время битвы при Галлиполи в августе 1915 года. Она оставалась в Галлиполи до эвакуации в январе 1916 года. До конца войны она служила в Средиземном море и участвовал в захвате греческого флота у Саламинского залива 1 сентября 1916 года.

Россия [ править ]

Затем M33 был принят на вооружение вместе с пятью другими мониторами ( M23 , M25 , M27 , M31 и Humber ), которые были отправлены в Мурманск в 1919 году для разгрузки Северо-Русского экспедиционного корпуса . В июне M33 двинулся в Архангельск, и его неглубокая осадка позволила ему подняться вверх по Двине, чтобы прикрыть отход британских и бело-русских войск. [1] Одно время уровень реки был настолько низким, что корабельные орудия приходилось снимать и перевозить на телеге. M25 и M27им не повезло, и 16 сентября 1919 г. они были затоплены после того, как сели на мель. M33 благополучно вернулась в Чатем в октябре.

Портовая служба и восстановление [ править ]

M33 во время реставрации в феврале 2007 г.

В 1925 году M33 стал учебным кораблем по установке мин, а 3 февраля 1925 года он был переименован в HMS Minerva. За оставшуюся часть своей карьеры он выполнял ряд ролей, в том числе заправку топливом корпуса и мастерскую по защите стрелы. Ее имя было снова изменено в 1939 году, на этот раз на Hulk C23 . [1] В 1946 году она стала плавучим офисом на Королевской верфи Кларенса в Госпорте . Выставленная на продажу в 1984 году, она в конце концов перешла в совет графства Хэмпшир . Зарегистрированный как часть Национального исторического флота , он сейчас находится на исторической верфи Портсмута , недалеко от HMS  Victory . [1]Впервые он был открыт для публики 7 августа 2015 года в составе Национального музея Королевского флота . [2] M33 - один из трех сохранившихся британских военных кораблей, служивших во время Первой мировой войны, остальные - HMS  Caroline и HMS  президента , [3] , хотя ряд вспомогательных судов и малых судов также сохранились. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d " M33 (Минерва)" . Национальный исторический регистр судов . Проверено 24 сентября 2010 года .
  2. ^ "Единственный оставшийся корабль от посадки Галлиполи первой мировой войны открыт для публики" . Хранитель . 20 октября 2014 г.
  3. ^ «Последний из многих: Британские выжившие военные корабли 1914-1918 годов» . www.centenarynews.com . Столетие Digital Ltd. 18 декабря 2013 . Проверено 15 декабря 2016 .
  4. ^ «Первая мировая война: уцелевшие сосуды Великобритании» . www.ww1britainssurvivingvessels.org.uk . Национальные исторические корабли Великобритании . Проверено 15 декабря 2016 .

Библиография [ править ]

  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914-1919 гг . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Грей, Рэндал, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Шлейхауф, Уильям (2000). «Реставрация ГМС М-33». Военный корабль International . XXXVII (2): 170–176.
  • Шелдон, Мэтью (2015). HMS M.33 . Страуд, Глостершир: История Press . ISBN 9781841656618.

Внешние ссылки [ править ]

  • Монитор M33 - Совет графства Хэмпшир
  • Монитор M33 - История
  • Список Национального комитета по историческим судам для M33
  • HMS M33 - Национальный музей Королевского флота

Координаты : 50 ° 48′06,70 ″ с.ш., 1 ° 06′38,34 ″ з.д. / 50.8018611 ° с.ш.1,1106500 ° з.д. / 50.8018611; -1,1106500