| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Сорока |
| Упорядоченный: | 11 декабря 1805 г. |
| Строитель: | Уильям Роу, Сент-Питерс-Ярд, Ньюкасл |
| Положил: | Январь 1806 |
| Запущено: | 17 мая 1806 г. |
| Захвачено: | 18 февраля 1807 г. |
 Франция | |
| Имя: | Мэгпи или Сорока |
| Приобретенный: | 18 февраля 1807 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 мая 1807 г. |
| Переименовано: | Colombe |
| Судьба: | Распалась 1828 г. |
| Общие характеристики [1] [2] | |
| Класс и тип: | Кукушки -класса шхуна |
| Смещение: | 95 тонн (французский) |
| Тонны нагрузки: | 75 69 ⁄ 94 ( куб.м ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 18 футов 3 дюйма (5,6 м) |
| Черновой вариант: |
|
| Глубина захвата: | 8 футов 1 дюйм (2,5 м) |
| План паруса: | Шхуна |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Magpie была шхуне класса « кукушка» Королевского флота, которую Уильям Роу из Ньюкасла построил и спустил на воду 17 мая 1806 года. Как и все представители ее класса, она была вооружена четырьмя 12-фунтовыми карронадами и имела команду из 20 человек. Она состояла на британской службе. меньше года, когда она высадилась на берег Франции, что привело к ее пленению. Затем она служила во французском флоте до 1828 года, в том числе несколько лет в качестве тюремного корабля .
Захват [ править ]
Лейтенант Эдвард Джонсон заказал ее в 1806 году. [1] Спасаясь от шторма, она попыталась бросить якорь возле Ле-Септ-лес на побережье Бретани . Это оказалось невозможным, и она укрылась в бухте недалеко от Перроса . Когда Сорока бросила якорь, она приземлилась. [3] Когда французские войска подошли на лодках, она сдалась. Войска взяли ее и ее команду в плен 18 февраля 1807 г. [4]
Французская служба [ править ]
Французы взяли ее на вооружение как Magpye и поручили ей в Бресте под лейтенантом де vaisseau Arnous-Dessaulsays, [5] 16 мая 1807 г. [2]
К 1809 году она несла послания для адмирала Уиллаумеса, когда 21 февраля он попытался покинуть Брест с большим французским флотом. Британская блокадная эскадра заставила их укрыться под островом Экс . [6] Лейтенант Арноус командовал Магпье в течение 38 месяцев, прежде чем отправиться на корвет « Эхо» . Его биограф утверждает, что в это время Мэгпье сопровождал конвои в Ла-Манше и имел многочисленные столкновения с британцами, однако не понес никаких повреждений или жертв. [7]
19 июня 1811 года капитан Прото принял командование 17-й береговой эскадрой в Бресте с Магпи в качестве своего «флагмана», в то время как с июня по декабрь Сорока находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Клемендо. 17 августа Proteau стал командиром 3-й эскадры Императорской береговой флотилии в Булони, включая 17-ю эскадру. Он переехал в детскую коляску Виль-де-Руан . Флотилия была поставлена на прикол в марте 1812 г. [8]
26 июля 1814 года французы изменили Magpye ' имя с до Коломба . В течение Сотни дней ее имя вернулось к Магпье , но 15 июля 1815 года ей снова дали имя Коломбе. 20 августа ей заплатили, но 5 апреля 1816 года она снова была введена в строй для Сенегала. [5] К октябрю 1816 года он числился 80-тонным транспортом. [2]
Около 1820 года она участвовала в Бресте в испытании трех новых типов руля направления. [9] В 1821 году она, возможно, занималась охраной рыболовства. [10]
В 1823 году она снова стала шхуной. [2] В декабре 1823 года она отплыла из Лорьяна в Рошфор под командованием enseigne de vaisseaux Dagorne и прибыла в январе 1824 года. В парламентском отчете Франции за 1826 год отмечается, что она упоминается в национальных счетах за 1824 год как находящаяся на приколе в Рошфоре. с экипажем из двух человек. [11]
Судьба [ править ]
В 1826 году Коломб стал тюремным кораблем в Бресте. Она была разбита в Рошфоре в августе 1828 года. [2]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b Winfield (2008), стр.361.
- ^ а б в г д Уинфилд и Робертс (2015), стр. 256.
- ^ Hepper (1994), pp.117-8.
- Перейти ↑ Gossett (1986), p.57.
- ^ a b Рош (2005, стр.292.
- ^ Джеймс (1837), Vol. V, стр.94-8.
- ^ Sarrut (1835-41), т. 4. С. 118-9.
- ^ Gignon (1895), с.88.
- ↑ Ежемесячный журнал и Британский регистр , Том 49, стр. 433.
- ↑ Revue de Paris , апрель 1851 г., Vol. 4, стр.2.
- ↑ Archives parlementaires de 1787–1860 : recueil complete des débats ... (Франция: Assemblée nationale, Chambres des Députés), 26 апреля 1826 г., стр.470.
Рекомендации
- Жиньон, Фабьен (1895) Un marin soldat: le général vicomte Proteau (1772-1837) . (Париж: Х. Шарль-Лавозель).
- Госсетт, Уильям Патрик (1986) Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . (Лондон: Мэнселл). ISBN 0-7201-1816-6
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN 0-948864-30-3
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . В . Р. Бентли. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours . (Группа Ретозель-Мори Мийо), стр. 292–3.
- Саррут, Жермен (1835–41) Biographie des hommes du jour, industrial, - consillers-d'Etat ..., Volume 4. (Paris: H. Krabe).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1., п. 361.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042
