Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с тем же именем см. HMS Malacca и японский корабль Tsukuba .

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Malacca
Упорядоченный:9 ноября 1847 г.
Строитель:
Выложено:29 мая 1849 г.
Запущено:9 апреля 1853 г.
Завершенный:17 августа 1854 г.
Введен в эксплуатацию:7 мая 1853 г. [1]
Списано:1869 [2]
Не работает:Продан в июне 1869 г.
Япония
Имя:Цукуба [1]
Введен в эксплуатацию:1869 [1]
Списано:1906 [1]
Реклассифицировано:Статическое учебное судно c. 1900 г.
Судьба:Распалась в 1906 году
Общие характеристики на британской службе
Класс и тип:
Смещение:1758 тонн [2]
Тонны нагрузки:1034 +28 / +94 Б.М.
Длина:
  • 192 футов (59 м) ( Gundeck )
  • 168 футов 2,5 дюйма (51,270 м) ( киль )
Луч:34 фута 4 дюйма (10,46 м)
Глубина захвата:22 футов 8 дюймов (6,91 м)
Установленная мощность:
  • 200 л.с. / 692  л.с. (516 кВт)
  • После 1862 года : 707  л.с. (527 кВт)
Движение:
  • Как построен
  • John Penn & Son 2-цилиндровый (диаметр 283/8 дюйма, ход 2½ фута) наклонный одинарного расширения, ствол, двигатель высокого давления
  • Один винт
  • После 1862 г.
  • Humphrys & Tennant 2-цилиндровый (диаметр 42 дюйма, ход 26 дюймов) горизонтальный двигатель одинарного расширения
Скорость:
  • (Под паром)
  • В состоянии постройки : 9,2 узла (10,6 миль / ч)
  • После 1862 года : 9,5 узлов (10,9 миль / ч)
Вооружение:
Общие характеристики в японском сервисе
Вооружение:
  • 6 × 4,5-дюймовых орудий BL
  • 2 × 30-фунтовые пушки
  • 2 × 24-фунтовые пушки
  • 4 × 6-дюймовых орудия QF (после 1892 г.)
HM отправляет Grappler , Shearwater и Malacca (крайний справа) на Тихоокеанском вокзале, Британская Колумбия

HMS Малакка был 17-пушечный шлюп из Королевского военно - морского флота , запущенный в 1853 году [2] Позже она служила Цукуба из Императорского японского флота . [1]

Малакка была построена по проекту, разработанному Департаментом геодезии и одобренному в 1848 году. Она была заказана 9 ноября 1847 года мистером Молдом в Моулмейне , Бирма, и заложена 29 мая 1849 года. Спущена на воду 9 апреля 1853 года. , и завершено г-ном Лэддом, государственным инспектором, первоначальным строителем г-ном Молдом, который тем временем потерпел неудачу. Он был отправлен в Великобританию в мае 1853 года, где ему были переданы двигатели, и его оборудование было завершено на верфи Chatham . Ее отстыковали 8 августа 1854 года.

В январе 1857 года она спасла выживших с корабля Королевского сицилийского флота « Карло III» , который пострадал от взрыва котла и затонул в Средиземном море с потерей более половины из ее 100 членов экипажа. [3] После нескольких лет службы он был переоборудован в 1862 году и примерно в это же время реклассифицирован как корвет . Прослужив еще семь лет, она была продана в июне 1869 г. Э. Бейтсу. Бейтс продал ее позже в том же году Императорскому флоту Японии , который принял ее на вооружение как Цукуба . Он служил в качестве стационарного учебного корабля примерно после 1900 года и был распущен в 1906 году.

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Срединное викторианское судно HMS Malacca" . Проверено 18 июня 2012 года .
  2. ^ a b c d "HMS Malacca" . Проверено 18 июня 2012 года .
  3. ^ "Неаполь". Утренняя хроника (28099) (второе изд.). Лондон. 14 января 1857 г.

Ссылки [ править ]

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
  • Ленгерер, Ганс (2020). «Дело Канхва и договор: вклад в предысторию китайско-японской войны 1894–1895 годов». Военный корабль International . Международная организация военно-морских исследований. LVII (2): 110–131. ISSN  0043-0374 .
  • Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.