Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Melampus .

Фрагмент картины бристольского художника Криса Вудхауса, изображающий 36-пушечный фрегат HMS "Melampus" бристольской постройки, заказанный и приобретенный в 1990 году Бристольским городским музеем.
Фрагмент картины бристольского художника Криса Вудхауса, изображающий 36-пушечный фрегат HMS Melampus , построенный в Бристоле , заказанный и приобретенный в 1990 году Бристольским городским музеем.
История
Великобритания
Имя:HMS Melampus
Заказал:17 апреля 1782 г.
Строитель:Джеймс Мартин Хиллхаус , Бристоль
Положил:Декабрь 1782 г.
Запущено:8 июня 1785 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан голландскому флоту в июне 1815 г.
Нидерланды
Имя:HNLMS Мелампус
Приобретенный:Июнь 1815 г. при покупке
Общие характеристики [3]
Класс и тип:36-пушечный пятый класс фрегат
Тонны нагрузки:947 24/94 ( бм )
Длина:141 футов (43,0 м)
Луч:38 футов 10 дюймов (11,8 м)
Черновой вариант:13 футов 11 дюймов (4,2 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:270
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • QD : 8 9-фунтовых пушек + 4 18-фунтовых карронады (заменены 32-фунтовой карронадой в июне 1793 г.)
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки + 4 × 18-фунтовые карронады (запланированы, но так и не установлены)

HMS Melampus был фрегатом пятого класса Королевского флота, который служил во время Французской революционной и наполеоновских войн . Она получила множество призов, прежде чем британцы продали ее Королевскому флоту Нидерландов в 1815 году. Вместе с голландцами она участвовала в крупном сражении в Алжире, а затем в ряде колониальных карательных экспедиций в Голландской Ост-Индии .

Дизайн и строительство [ править ]

Адмиралтейство заказало Мелампус у Джеймса Мартина Хиллхауса из Бристоля 17 апреля 1782 года в качестве 38-пушечного пятого ранга. После того, как она была заложена в декабре 1782 года, Адмиралтейство уменьшило ее вооружение до 36 орудий 11 января 1783 года, так как капитаны более ранних 38-пушечных фрегатов жаловались, что из-за дополнительных орудий верхняя орудийная палуба слишком тесна. Melampus был спущен на воду 8 июня 1785 года и приспособлен с 3 июля по 8 сентября 1785 года для обычных судов в Плимуте . В период с мая по 2 июля 1790 года она снова была приспособлена для службы в Ла-Манше. Она должна была стоить 20,785 13 сек 0 д строить, а еще £ 2985 тратятся в 1790 году для оснащения. [3]

Раннее обслуживание [ править ]

Ее первым капитаном после сдачи в эксплуатацию в мае 1790 года был Чарльз М. Поул . В ноябре 1790 г. снова заплатили за Мелампус, но к 1793 г. он был переведен в Плимут, где в период с марта по июнь был переоборудован за 4 726 фунтов стерлингов. [3]

Французские революционные войны [ править ]

В апреле 1793 года она была повторно введена в строй под командованием Исаака Коффина , а к апрелю следующего года она была под командованием капитана Томаса Уэллса , служившего в эскадрилье сэра Джона Борлэса Уоррена . [3] В это время Меламп участвовал в акции 23 апреля 1794 года , во время которой британцы захватили три судна: Engageante , Pomone и Babet . [4] У Мелампуса пять человек убито и пятеро ранено. [5]

Она перешла под командование сэра Ричарда Страчана в сентябре 1794 года и была повторно введена в строй в апреле 1795 года. [3] Она была частью сил Страчана, которые атаковали и уничтожили французский конвой в Картарет-Бей 9 мая 1795 года. Британская эскадра заметила конвой из 13 судов и сразу бросились в погоню. Двенадцать из карьера сбежали и подошли к берегу, где небольшая береговая батарея, их собственное вооруженное сопровождение, бриг и люггер обеспечивали некоторую защиту. Страчан отправил лодки с кораблей своей эскадры, а Мелампуси корабли обеспечивали прикрытие огнем. Французские экипажи бросили свои суда при приближении англичан, и в конце концов береговая батарея также перестала стрелять. Разделочная группа подняла все суда, за исключением небольшого шлюпа, который находился на твердом берегу и который они сожгли. У Мелампуса было ранено восемь человек, и всего британцы потеряли одного человека убитым и 14 ранеными. Они захватили орудийный бриг и люггер, у каждого из которых было по три 18-фунтовых орудия. Они также захватили конвой, который состоял из: Просперит (80 тонн с снастями), Монтань (200 тонн с лесом, свинцовыми и оловянными пластинами), Катарина (200 тонн с корабельным лесом), Хиронделл (220 тонн и судно- перевозчик). древесина и смола),Contente (250 тонн с порохом), Nymphe (120 тонн с дровами), Bonne-Union (150 тонн), Fantazie (45 тонн с углями), Alexandre (397 с корабельным лесом, снастями, пенькой и пушками) и Пти Нептун (113 тонн с корабельным лесом). [6] Позже денежный приз отчет добавлены имена конвоиров, пистолет-бриг Crachefeu и пистолет-люггер Eclair , [7] оба из которых Королевский флот принял на вооружение под их существующими именами.

3 июля 1795 года Меламп и Геба перехватили конвой из 13 судов у Сен-Мало . Меламп захватил вооруженный бриг, а Геба - шесть торговых судов: Мария Луиза , Абей . Бон Фой , Патруий , Элеонора и Печер . Бриг был вооружен четырьмя 24-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 60 человек. Позже она была идентифицирована как 4-пушечный Vésuve . Конвой ехал из Иль-де-Бреа в Брест . [8] Сифлауэр , Дафнаа каттер Спрайтли разделила приз и деньги на голову. [9] Королевский флот принял Vésuve на вооружение как HMS  Vesuve .

Мелампус попал под командование капитана Грэма Мура в августе 1796 года. [3] 13 ноября она и Минерва выгнали корвет французского военно-морского флота на берег недалеко от Барфлера . Однако британцы не смогли подобраться достаточно близко, чтобы гарантировать ее уничтожение. Затем Меламп и Чайлдерс захватили еще один корвет - « Этна» . Этна была вооружена восемнадцатью 12-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 137 человек под командованием гражданина Жозефа Ла Кудре. Пленные заявили, что на обоих корветах находились военные и военно-морские запасы, а выброшенный на берег корвет был « Итоннант»., из восемнадцати 18-фунтовых орудий. Оба были новичками в своем первом круизе. [10] Королевский флот принял на вооружение Этну как 20-пушечный почтовый корабль HMS Cormorant .

Меламп также активно участвовал в операциях против французских каперов . 5 октября 1797 года после четырехчасовой погони она захватила французского капера Люггера Район у Каскетс . Район был вооружен шестью лафетными орудиями и восемью коихорнами , а экипаж из 54 человек под командованием Жана Батиста Леонарда Госслена. Она отплыла из Шербурга десятью часами ранее, намереваясь шесть недель плыть между Ящерицей и мысом Клир. [11]

Мелампус был вместе с Морским коньком, когда они захватили « Белликё» у ирландского побережья 16 января 1798 года. Первоначально он был корветом, но теперь был капером. Belliqueux был пробит 20-ю пушками, но был вооружен четырнадцатью 8-фунтовыми орудиями и четырьмя карронадами, а экипаж состоял из 120 человек. Она была вне Сен-Мало и 11 января захватила пакет Его Величества принца Эрнеста , который плыл с Тортолы. На борту « Белликё» находились капитан пакета и все, кроме четырех членов ее экипажа . [12]

Несколькими днями позже, 23 января, Меламп после непродолжительного интенсивного сражения захватил Волаж . Это был корвет, который французский флот одолжил купцам. Она была вооружена двадцатью 9-фунтовыми орудиями и двумя 18-фунтовыми орудиями, а экипаж состоял из 195 человек под командованием гражданина Делажено, капитана де фрегата . В бою у Мелампуса два человека были смертельно ранены, а трое - опасно ранены; В Volage было четыре человека убитыми и восемь ранеными. Волаж находился в трех неделях от Нанта и был подготовлен для трехмесячного круиза. К моменту ее поимки Волажона только захватила американский корабль и уничтожила английский бриг, плывавший из Белфаста в Лиссабон с углем. Капитан и все офицеры на Волаже были офицерами французского флота, но в трехмесячном отпуске. [13]

Мелампус участвовал в битве у острова Тори в октябре того же года, участвуя в основных боях, а затем двумя днями позже захватив французский фрегат « Резолю» в ходе ночного боя . Вместе с Ethalion она захватила 32-пушечный фрегат Bellone, который Королевский флот принял на вооружение как HMS Proserpine .

26 февраля 1799 года Меламп захватил французский капер Меркюр , которого Адмиралтейство взяло на вооружение как Тромпёз . Mercure был вооружен 16 орудиями и имел экипаж из 103 человек. Она была из Сен-Мало и возвращалась в порт приписки после успешного круиза по Ла-Маншу. [14] Она находилась под командованием капитана Жака Дюпюи-Фроми. [15]

14 апреля Меламп преследовал другого французского капера в течение 25 часов, прежде чем она смогла захватить добычу. Капером был бриг « Папийон» , который был вооружен десятью 9-фунтовыми орудиями и четырьмя 36-фунтовыми обузерами, а экипаж состоял из 123 человек. [16]

18 апреля Меламп преследовал капера, когда капер перевернулся и затонул, прежде чем Мелампус смог добраться до нее. Капитан « Папийона» заявил, что капером был « Нантуа» с четырнадцатью 6- и 12-фунтовыми орудиями и командой из 150 человек. Кроме того, на ее борту находился капитан и часть экипажа захваченного ею брига « Эхо» . [17]

Затем Мелампус был направлен в Карибское море, отплыв на Ямайку в марте 1800 года. [3] 2 июня Мелампус в компании с Юноной захватил французское каперское свидетельство Волана массой 140 тонн, вооруженным восемью пушками и экипажем. 49 мужчин. Она плыла из Веры-Крус в Гаванну . [18] [Примечание 1] Мелампус также захватил Ганнибала 23 июля. [Заметка 2]

1 октября Меламп , Юнона и Возмездие были в компании, когда захватили Аквилу . [Примечание 3] После этого она перешла под командование капитана Томаса Госселина в ноябре 1801 года, прежде чем была выплачена в июне 1802 года. [3]

Наконец, Меламп захватил Амистад (29 декабря) и Фалькон-Корунн (30 декабря). [Примечание 4]

Наполеоновские войны [ править ]

Melampus вернулся в Англию и в период с августа 1803 по октябрь 1804 года прошел большой ремонт в Дептфорде. В августе 1804 года он был вновь принят на вооружение под командованием капитана Стивена Пойнца и начал круизы у французского побережья. [3]

Между 12 и 14 февраля 1805 года Мелампус был в компании с катером Нимблом и нанятыми вооруженными катерами Фриск и Рода . В это время группа из 27 французских пушечных судов плыла из Бордо в Брест . Мелампусу удалось захватить два артиллерийских бригады с двумя 24-фунтовыми орудиями и одним 18-фунтовым орудием каждый, с отрядом по 50 человек каждый, в основном солдат. Мелампус также захватил четырех люггеров, каждый из которых был вооружен 18-фунтовой пушкой, и с отрядом из 25 человек, в основном солдат. [21] В gunvessels Мелампод захваченные были Н ° с 169, 174, 277, 286, 287 и 311.[Примечание 5] Frisk удалось захватить Gunvessel п ° 288, вооруженный одной 24-фунтовой пушкой, и с дополнением 25 мужчин (20 являются войска из 44го полка), все под командованием ENSEIGNE де vaisseaux П. RooX. [21] Род удался захватить Lugger Gunvessel п ° 313, вооруженный одной 24-фунтовой пушки, и с дополнением 22 мужчин (из них 18 солдат) под командованием ENSEIGNE auxiliaire Фредерик Widsmann. Один человек был убит с артиллерийского орудия. [23]

25 июня Луара гналась за французским капером фрегата около двенадцати часов, когда подошли Меламп и Бриллиант и отрезали каменоломню, вынудив ее сдаться. Это был « Доблестный» (или « Вайлан» из Бордо. У нее было двадцать четыре 18-фунтовых пушки на главной палубе и шесть 6-фунтовых пушек, которые она выбросила за борт, пока Луара преследовала ее. У нее была команда из 240 человек. Она была в течение 20 дней на четыре месяца круизе на но только захватила Halifax пакет Лорд Чарльз Спенсер . [24]

13 июля 1805 года он захватил в море испанского капера Гидру . Гидра была пробита 30 орудиями и несла двадцать две 9-фунтовые пушки на своей главной палубе и шесть 6-фунтовых орудий на квартердеке. У нее был экипаж из 192 человек, и она потеряла трех человек убитыми и несколько ранеными, прежде чем нанесла удар . Меламп поймал ее на 17-й день четырехмесячного круиза, и она еще не захватила ни одного британского судна. [25]

Неделей позже Меламп отбил Барзиллу , которую французский капер генерал Периньон захватил неделей ранее. Меламп поделился деньгами на утилизацию с HMS  Neptune . [26]

Мелампус присутствовал, когда служил в составе эскадры под своим старым командиром сэром Ричардом Страчаном, при уничтожении 74-пушечного французского корабля « Импетуэ» 14 сентября 1806 г. [3]

В сентябре 1807 года капитан Эдвард Хокер принял командование и отправил ее в Северную Америку в 1808 году. Затем он отвез ее на Подветренные острова в 1809 году [3].

16 января 1809 года Мелампус захватил бриг французского военно-морского флота Колибри у Барбуды после того, как его капитан имел «смелость» дать бой, когда Меламп шел рядом. Она была вооружена четырнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя 8-фунтовыми орудиями, имела экипаж из 92 человек под командованием Монса. Десланд, лейтенант де Вессо . В бою у Колибри было три человека убито и 11 ранено, прежде чем она нанесла удар. Это было новое судно, шедшее из Шербурга с грузом в 570 бочек муки и большим количеством пороха, предназначенным для помощи Сан-Доминго. По пути она захватила и потопила два британских брига, шедших из Ньюфаундленда в Лиссабон,Ганнибал и Присцилла из Дартмута. [27] Королевский флот принял ее на вооружение как Колибри .

14 декабря Меламп захватил французский бриг-корвет Bearnais, преследовавший его в течение 28 часов. Берне был вооружен шестнадцатью 24-фунтовыми карронадами и имел экипаж из 109 человек (включая 30 солдат) под командованием месье Монбазена, лейтенанта де Вессо . Она сражалась, прежде чем нанести удар, в результате чего один человек был убит и несколько ранены, а на Мелампусе она ранила двух мужчин . Bearnais было новым судном и шло из Байонны в Гваделупу с грузом муки и военными припасами, некоторые из которых она выбросила за борт во время погони. [28] Королевский флот принял ее на вооружение как Curieux .[29]

В период с января по февраль 1810 года Меламп участвовал в захвате Гваделупы . В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в кампании медалью за морскую службу с застежкой «Гваделупа».

Мелампус был вместе с водителем шлюпа, когда 28 мая они захватили каперский бриг французского корвета . Судно было Фантом , 300 тонн тоннажа ( вм ), пробитых 20 тяжелых карронад, и с экипажем из 74 людей. Она сделала три поимки, прежде чем сама попала в плен. [30] Королевский флот принял ее на вооружение под ее нынешним именем.

Перенос [ править ]

Мелампус вернулся в Великобританию и к декабрю 1812 года находился на ремонте во дворе Исаака Блэкберна в Тернчепеле . [3] Работа была завершена к марту 1814 года, и в период с апреля 1814 года по май 1815 года на верфи Плимута судно снова было готово к выходу в море . Затем в июне 1815 года она была продана голландскому правительству за 35 364 фунта стерлингов. [3]

HNLMS Melampus [ править ]

Бомбардировка Алжира, 27 августа 1816 года , картина Джорджа Чемберса-старшего.

27 августа 1816 года Мелампус был флагманом голландской эскадры под командованием вице-адмирала барона Т.Ф. ван де Капеллена, которая присоединилась к британскому флоту под командованием адмирала лорда Эксмута при бомбардировке Алжира . Ее капитаном был Энтони-Виллем Де-Ман. [31] В бою Меламп потерял трех человек убитыми и 15 ранеными. В 1847 году Адмиралтейство наградило 1328 выживших британцев, претендующих на участие в акции, медалью за морскую службу с застежкой «Алжир».

Бомбардировка была попыткой Британии положить конец рабской практике Алжирского дея . Англо - голландский флот бомбардировал корабли и гавани оборону Алжира .

К 1822 году Меламп находился в Голландской Ост-Индии. В том же году она возглавила эскадру из пяти транспортов и 24 местных судов с голландской морской пехотой и местными вспомогательными войсками в карательной экспедиции против Ирануна на Сулавеси .

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Глава деньги выплачивались в 1829 Доли первого класса стоил £ 34 13 сек 3 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 2 шиллинга 2 ½ пенса. [19]
  2. ↑ Головные деньги за оба были выплачены в 1829 году. Первоклассная акция стоила 43 5 фунтов стерлингов; акция пятого класса, акция моряка, стоила 2 шиллинга 5 пенсов. [19]
  3. ^ Головные деньги были выплачены в 1829 году. Акция первого класса стоила 33 фунта 18 шиллингов 3½ пенса; акция пятого класса, акция моряка, стоила 2 шиллинга 4 пенса. [19]
  4. Денежные средства за оба были выплачены в 1829 году. Акция первого класса стоила 150 фунтов стерлингов 14 шиллингов 5 пенсов; пая пятого класса, акция моряка, стоила 6 шиллингов 4½ пенса. [20]
  5. ^ Доля призовых, выплачиваемых способным морякам на Мелампусе , Нимбле , Фриске или Рода, составляла £ 1 9 s 7 d . [22]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 239.
  2. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 243.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м Винфилд (2008) , стр. 140-1.
  4. ^ "№ 13646" . Лондонская газета . 28 апреля 1794. С. 377–379.
  5. ^ "№ 13651" . Лондонская газета . 5 мая 1794 г. с. 402.
  6. ^ "№ 13778" . Лондонская газета . 12 мая 1795 г. с. 453.
  7. ^ "№ 13817" . Лондонская газета . 26 сентября 1795 г. с. 1010.
  8. ^ "№ 13794" . Лондонская газета . 7 июля 1795 г. с. 721.
  9. ^ "№ 13957" . Лондонская газета . 3 декабря 1796 г. с. 1174.
  10. ^ "№ 13953" . Лондонская газета . 19 ноября 1796 г. с. 1116.
  11. ^ "№ 14052" . Лондонская газета . 7 октября 1797. С. 967–968.
  12. ^ "№ 14085" . Лондонская газета . 23 января 1798 г. с. 75.
  13. ^ "№ 14086" . Лондонская газета . 27 января 1798 г. с. 88.
  14. ^ "№ 15117" . Лондонская газета . 19 марта 1799. С. 265–266.
  15. ^ Demerliac (2004) , стр. 246, № 2091.
  16. ^ "№ 15127" . Лондонская газета . 23 апреля 1799 г. с. 383.
  17. ^ "№ 15128" . Лондонская газета . 27 апреля 1799 г. с. 404.
  18. ^ "№ 15295" . Лондонская газета . 20 сентября 1800 г. с. 1082.
  19. ^ а б в "№ 18590" . Лондонская газета . 3 июля 1829 г. с. 1246.
  20. ^ "№ 18590" . Лондонская газета . 3 июля 1829. С. 1245–1246.
  21. ^ а б "№ 15781" . Лондонская газета . 16 февраля 1805 г. с. 227.
  22. ^ "№ 15862" . Лондонская газета . 2 ноября 1805 г. с. 1416.
  23. ^ Leyland (1902) , стр. 181-2.
  24. ^ "№ 15821" . Лондонская газета . 2 июля 1805 г. с. 862.
  25. ^ "№ 15827" . Лондонская газета . 23 июля 1805 г. с. 955.
  26. ^ "№ 16144" . Лондонская газета . 10 мая 1808 г. с. 667.
  27. ^ "№ 16236" . Лондонская газета . 11 марта 1809 г. с. 326.
  28. ^ "№ 16339" . Лондонская газета . 3 февраля 1810 г. с. 176.
  29. ^ Winfield (2008) , стр. 318.
  30. ^ "№ 16401" . Лондонская газета . 1 сентября 1810 г. с. 1326.
  31. ^ Джеймс (1837), том 6, p.398.

Рекомендации

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Лейланд, изд. (1902) Депеши и письма о блокаде Бреста, 1803-1805 гг . Том 2; Том 21. (Общество записи военно-морского флота).
  • Winfield, Rif, British Warships of the Age of Sail 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates, pub Seaforth, 2007, ISBN 1-86176-295-X 
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
  • Корабли старого флота

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Melampus (корабль, 1785 г.) на Викискладе?