Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Адмирал сэр Исаак Коффин, первый баронет GCH (16 мая 1759 - 23 июля 1839) был офицером Королевского флота, который служил во время Войны за независимость Америки, а также Французских революционных и наполеоновских войн .

Гроб родился в Бостоне и служил во флоте на нескольких кораблях во время Войны за независимость. Он сражался на мысе Генри с Арбетнотом и на Сент-Китсе с Худом , в конечном итоге получив повышение до командующего рядом небольших кораблей на американском побережье. Несмотря на его карьерный рост, он время от времени конфликтовал с военно-морской иерархией, причем первый инцидент произошел, когда он был еще командиром на борту HMS  Shrewsbury.. Инцидент с неквалифицированными лейтенантами привел к его трибуналу, хотя он был оправдан. Более серьезный инцидент произошел после окончания войны с Америкой, когда Коффин был особенно активен у канадского побережья. Было предъявлено обвинение в проведении ложных сборов, и, хотя такая практика была широко распространена на флоте, он был уволен с корабля. Первый Лорд Адмиралтейства , Лорд - Хау , а затем вмешался , чтобы его уволили с флота полностью, решение , которое позже было отменено запрос, который создал важный прецедент. Восстановленный в своем звании, Гроб командовал несколькими кораблями в первые годы войн с Францией, но повторение старой травмы вынудило его двинуться на берег. Остаток войны он провел, командуя несколькими верфями, продолжая подниматься по служебной лестнице и будучи созданным баронетом за свою хорошую службу. Уйдя с активной военно-морской службы к концу Наполеоновских войн, Гроб ненадолго сменил свою фамилию на Гроб-Гринли [1], прежде чем вернуть ее, занялся политикой и умер в чине адмирала в 1839 году.

Семья и молодость [ править ]

Исаак Гроб родился в Бостоне , штат Массачусетс , 16 мая 1759 года , в то , что окажется сильными лояльными семьями . Он был четвертым и младшим сыном таможенника в порту Натаниэля Коффина. [2] Его отец произошел от Тристрама Гроба , который иммигрировал в Массачусетс из Девона в 1642 году. Его матерью была Элизабет, дочь купца Генри Барнса из Бостона. [3] Он учился в Бостонской латинской школе . Впервые он появился в списках 74-пушечного капитана HMS  как способный моряк в октябре 1771 года, в то время как капитаннаходился в Бостоне под командованием капитана Томаса Симондса и, согласно имеющимся данным, перешел на бриг HMS  Gaspée под командованием лейтенанта Уильяма Хантера в Род-Айленде в мае 1773 года. [3] Однако более вероятно, что он не поступил на службу до октября. 1773, присоединение к Джорджу Монтегю , капитану HMS  Kingfisher . [3] Монтегю был сыном контр-адмирала Джона Монтегю , в то время главнокомандующего на североамериканской станции. [2] [4] Позже он последовал за Джорджем Монтегю на борт HMS  Fowey . [4]

Гроб был назначен лейтенантом 18 августа 1776 года, когда служил на борту брига HMS  Diligent под командованием лейтенанта Эдмунда Дода в Галифаксе , но не смог сразу занять это звание. [3] Вместо этого он присоединился к 50-пушечному HMS  Romney в качестве гардемарина в сентябре 1776 года, когда Romney тогда находился в Ньюфаундленде . [3] В июне 1778 года он перебрался на борт 50-пушечного HMS  Europa , еще будучи гардемарином. [3] Он наконец получил должность лейтенанта в октябре 1778 года на борту катера Placentia . [3]Он кратко служил добровольцем на борту капитана Томаса Pasley в корабле HMS  Sibyl , а оттуда переехал в июне 1779 года вооруженного корабля Pincon , выступающей на лабрадора побережье. [2] [4] « Пинкон» потерпел крушение в августе 1779 года, а в ноябре его перевели на борт 50-пушечного HMS «  Адамант» под командованием капитана Гидеона Джонстона в качестве второго лейтенанта. [3] Адамант затем завершается в Ливерпуле , с Coffin помогая осуществлять надзор за работой. Он попал в ряд аварий на заключительных этапах работы, но смог подготовить ее к отплытию.Plymouth под присяжных вышке в июне 1780. [4] Он вышел с Адамант в Северную Америку в следующем месяце в качестве конвоя сопровождения, а в феврале 1781 г. переведен в 90-пушечного HMS  Лондон , флагман контр-адмирал сэр Томас Грейвс . [3] Гроб был недолгим на борту Лондона , и в марте он перебрался на борт 74-пушечного HMS  Royal Oak под командованием капитана Свини. [2] [3] Royal Oak был флагманом вице-адмирала Мариота Арбетнота в битве при мысе Генри 16 марта, а Коффин выступал в качестве лейтенанта связи Арбетнота. [3][5]

Команды [ править ]

Затем Royal Oak вернулся в Нью-Йорк, но сел на мель при переходе с севера на Ист-Ривер и был сильно поврежден. Ей пришлось отплыть в Галифакс для ремонта, после чего Арбетнот вернулся в Англию. [6] Royal Oak отплыл, чтобы вернуться в Нью-Йорк в июле, присоединившись к флоту, теперь находящемуся под командованием адмирала Грейвса. [6] Здесь Коффин получил известие о своем повышении до капитана и командира 3 июля и по прибытии в Нью-Йорк принял командование шлюпом HMS Avenger . [3] Первоначально он базировался на Северной реке, но в декабре он обменялся кораблями с Александром Кокрейном и принял командование 14-пушечным шлюпом.Pacahunter . [3] [6] На борту Пакахантера он присутствовал во время сильного пожара в Сент-Джонсе и помогал тушить его, за что получил благодарность Дома собрания. [7]

Его служба на борту корабля была недолгой, поскольку он и вся корабельная рота вызвались присоединиться к флагману контр-адмирала Сэмюэля Гуда , 90-пушечному HMS  Barfleur . [2] [3] Гроб присутствовал при атаке Гуда на французский флот под командованием графа де Грасса в Бастере , битве при Сент-Китсе , 25 января 1782 года. [3] Гроб затем отправился на Антигуа, чтобы присоединиться к своему кораблю. путешествия на борту капитана Хью Cloberry Christian «s HMS  Fortunee , а в компании с фрегата под командованием капитана Генри Харви. Во время плавания два корабля столкнулись с французским линейным кораблем Triomphant и фрегатом Braave . Французы открыли огонь по меньшим британским кораблям, но последние смогли спастись и благополучно прибыли в Сент-Джонс. [8] Коффин затем отправился на Ямайку, где его дружба с Худом привела к его повышению до пост-капитана 13 июня 1782 года и назначению командовать 74-пушечным HMS  Shrewsbury . [2] [3]

Столкновение с Родни [ править ]

Гай Карлтон, первый барон Дорчестер . Гроб перевозил его и его семью в Квебек и обратно, но его сборы сыновей Дорчестера чуть не привели к его падению.

Именно во время командования « Шрусбери» на Ямайке Коффин впервые столкнулся с военно-морской властью, что ознаменовало собой его карьеру. Командующий флотом адмирал Джордж Бриджес Родни приказал Коффину взять трех лейтенантов, не успев выйти в море. [3] Коффин отказался, очевидно не зная, что приказ исходил от самого Родни, утверждая, что, поскольку у мальчиков было соответственно только пять, три и два года службы, они не имели права служить лейтенантами. [2] Узнав, что это было явное желание Родни, чтобы мальчики были взяты в качестве лейтенантов, Коффин неохотно согласился, но Родни узнал о первоначальном отказе Коффина и предал его военному трибуналу по обвинению в неповиновении и неуважении. [2][3] Суд состоялся29 июляв Порт-Рояле , и Коффин был оправдан по обоим обвинениям, суд постановил, что «назначение этих офицеров комиссией было нерегулярным и противоречило установленным правилам службы». [9] Несмотря на приговор, суд не имел полномочий приостанавливать назначение главнокомандующего, и20 сентября 1782 годаКоффин был вынужден написать в Адмиралтейство с просьбой о приостановлении полномочий лейтенантов. [9] Адмиралтейство опубликовало отзыв комиссий 14 декабря, когда Коффин переехал из Шрусбери, чтобы принять командование 20-пушечной HMS  Hydra . [9]Гроб отправил Гидру обратно в Англию и расплатился за нее в марте 1783 года. [3]

Фисба и острова Магдалины [ править ]

Гроб остался временно безработным после окончания американской войны за независимость и провел часть времени во Франции, где изучал французский язык . [3] [10] Он вернулся в строй в мае 1786 года с назначением командовать 28-пушечным HMS  Thisbe . Ему было приказано перевезти лорда Дорчестера и его семью в Квебек и 9 сентября они покинули острова Силли для путешествия через Атлантику. [3] [10] Он прибыл в залив Святого Лаврентия.10 октября и встал на якорь в Квебеке 23 октября. Гроб отплыл в Галифакс через два дня после прибытия, прибыл в порт 9 ноября и провел там зиму. [10] В 1787 году он переехал работать в заливе Святого Лаврентия и проявил особый интерес к островам Магдалины . Он предупредил губернаторский совет, что жители Новой Англии используют рыболовство в заливе и незаконно торгуют с жителями островов. [11] Гроб, американский лоялист, лишившийся своего наследия в результате Войны за независимость, получил острова в 1798 году за его хорошую службу. Его попытки привлечь поселенцев или выселить скваттеров, прибывших из Сен-Пьера и Микелона.Однако были безуспешными. [11] Стремясь осуществлять власть над своей собственностью, Гроб изготовил жетоны в 1 пенни в Бирмингеме, Англия, в 1815 году. Британское правительство сочло, что это выходит за рамки его полномочий, и отозвало его грант на остров. Его давние связи со своими поместьями в Канаде и его бизнес там привели к тому, что в одном из его некрологов было отмечено, что к моменту его смерти «он пересек Атлантику по службе или для удовольствия не менее тридцати раз». [12]

Увольнение из службы [ править ]

Находясь в Галифаксе с Тисбой , Коффин внес четырех мальчиков, в том числе двух сыновей лорда Дорчестера, в судовые книги в качестве капитанских слуг. [11] Мальчики не служили на корабле и, вероятно, еще учились в школе. Хотя это было технически запрещено, практика внесения мальчиков в судовые книги, чтобы дать им ложное времяпрепровождение, была широко распространена на протяжении всей службы, и многие военно-морские офицеры начинали свою карьеру именно таким образом. [9] [11] Гроб был обвинен в умышленном подписании ложных проверок и предан суду военным трибуналом. Обвинение было мотивировано злонамеренно, но суд вынужден был изучить доказательства. Гроб судили на борту HMS  Dido, и преступление было доказано. [11]Правонарушение технически требовало увольнения ответчика со службы, но, учитывая смягчающие обстоятельства, злонамеренный характер обвинения и тот факт, что такая практика была распространена на флоте, суд просто приговорил его к увольнению со своего корабля. [9] [11]

Гроб вернулся в Великобританию, после чего приговор пришел к вниманию Первого Лорда Адмиралтейства , Лорд - Хау , который настаивал на том, что полное наказание требуется на 31 - й статьи войны будет осуществляться. [11] Гроб был уволен из военно-морского флота, хотя он подал апелляцию на это решение. [9] Тем временем Гроб эмигрировал во Фландрию и в качестве наемника путешествовал по Дании , Швеции и России в поисках комиссии. [11]Между тем дело Гроба рассматривалось судьями адмиралтейства по вопросу о том, имело ли адмиралтейство право отменить приговор военного трибунала. После рассмотрения дела они зафиксировали, что, хотя приговор, вынесенный первоначальным военным трибуналом, не был законным, «... наказание, назначенное ... к лицам, осужденным за преступление, указанное в 31-й статье войны. ... не может быть вынесено, приговор по этому поводу не может быть объявлен или вынесен любым другим органом, кроме военного трибунала, который судил преступника ». [13] Другими словами, решение Хоу отменить приговор, вынесенный первоначальным военным трибуналом, было признано недействительным, и Коффин был восстановлен на службе с выплатой задолженности по заработной плате. [9] [11]Решение определило пределы вмешательства Адмиралтейства в дела военно-полевых судов и стало часто цитируемым прецедентом . [9] [11] [13]

Возвращение на службу и французские революционные войны [ править ]

Коффин вернулся к активной службе во время Испанского вооружения , приняв командование шестой степенью HMS  Alligator в 1790 году. [11] В какой-то момент « Аллигатор» стоял на якоре в Норре, когда один из ее моряков упал за борт. [9] Гроб прыгнул в воду, чтобы спасти его, и ему удалось спасти человека, прежде чем он утонул. Гроб испытал серьезный разрыв во время спасения, который преследовал его в более поздней жизни. [9] [14] Из Нор он перебрался в Спитхед , а затем в Сеуту , где Аллигатор ненадолго нес флаг Адмирала.Филип Косби . Заменено приходом HMS  славы , Аллигатор был отправлен в круиз офф Западной Ирландии. [14] В 1792 году Гроб вернулся в Канаду, на этот раз, чтобы привезти лорда Дорчестера домой. [11] Alligator был оплачен, и Коффин, оказавшись временно безработным, воспользовался возможностью совершить поездку по некоторым частям континента. [14]

Начало французских революционных войн в 1793 году привело к тому, что Коффин вернулся на службу в качестве командующего 36-пушечным HMS  Melampus . [9] Изначально ему было приказано отвезти лорда Дорчестера обратно в Канаду, но позже приказ был отменен, и Коффин был вынужден передать большую часть своей команды на HMS  Severn , а затем переоборудовать Мелампуса . [15] Сделав это, он перевез оружие и запасы на Гернси для подготовки к экспедиции графа Мойры . [15] Затем ему было поручено работать в Ла-Манше , и он покинул Спитхед вместе сHMS  Active присоединится к сэру Джеймсу Уоллесу . [15] Во время плавания по Ла-Маншу два британских корабля встретили французскую эскадру, состоящую из пяти фрегатов, корвета и катера . Британские корабли смогли перехитрить французов и скрылись. [15] Примерно в это же время Коффин начал чувствовать последствия своего разрыва, и после перенапряжения однажды ночью серьезно заболел и был вынужден покинуть свой корабль. В течение следующих четырех месяцев он был практически искалечен и больше никогда не имел морской команды. [9] [15]

Служба верфи [ править ]

Весной 1795 года Гроб был назначен капитаном-распорядителем в Лейте , а в октябре того же года занял пост постоянного комиссара военно-морского флота на Корсике . [9] [15] [16] Его дела приводили его время от времени в Неаполь , Флоренцию и Ливорно , а после британской эвакуации острова в 1796 году он отправился с Эльбы в Лиссабон , где оставался в течение двух лет. [11] [15] Гроб был следующий назначен служить в качестве военно - морского флота Boards резидентной военно - морского комиссара в Порт - Маон Верфи , Меноркев 1798 г., после чего последовало предложение поста в Ширнессе . Он уехал на верфь Галифакса в качестве постоянного комиссара на шесть месяцев, прежде чем вернуться и занять пост постоянного комиссара военно-морского флота на верфи Ширнесс . [11] И здесь, и в Галифаксе Гроб, кажется, действовал в соответствии с убеждением, сильно выраженным в то время адмиралом графом Сент-Винсент , что офицеры верфи были коррумпированы. Джервис был решительным сторонником реформы гражданского управления военно-морским флотом, а Коффин действовал, чтобы принудительно ввести Адмиралтейские правила. [11]В этом на него, возможно, повлиял его собственный опыт работы с законами Адмиралтейства и жесткой иерархией во флоте, но ему удалось подорвать эффективность верфей своим чрезмерным применением правил. [11] Он подвергся резкой критике на местном уровне, но сохранил доверие Джервиса и был повышен до контр-адмирала 23 апреля 1804 года. [17] Он так расстроил докеров, что письмо с угрозами было отправлено после того, как он приказал рабочему приехать. быть нажата во флот для наглости, в конце концов заставить его отменить свое решение. [9] [18] Его репутация эффективного и энергичного комиссара принесла ему честь стать баронетом «Магделанских островов в заливе [sic ] Св. Лаврентия, Британская Северная Америка "19 мая того же года [19], после чего был назначен адмиралом-суперинтендантом на Портсмутской верфи . [9] [17] Он оставался в Портсмуте до тех пор, пока не был повышен до вице-адмирала. 28 апреля 1808 года, после чего он ушел в отставку. [9] [17]

Семья и дальнейшая жизнь [ править ]

Исаак Гроб (1759–1839), Адмирал Синих , работа неизвестного художника.

Коффин создал семью во время выхода на пенсию, женившись на Элизабет Браун в Титли 3 апреля 1811 года. [9] [17] Элизабет была наследницей Уильяма Гринли, и Исаак ненадолго сменил свою фамилию на Коффин-Гринли 11 февраля 1811 года, но вернулся к ней. Гроб на 13 март 1813 [1] [20] Он был выдвинут на полный адмирал 4 июня 1814 и вступил в политику, будучи избранным в качестве члена парламента для Ilchester в 1818 году, и удерживая сиденье до 1826. [17] Greville не записал результат парламентских дебатов вскоре после его избрания:

Оппозиция была очень рассержена сэром И. Коффином, который с откровенностью новичка ознакомился с фактами петиции и, обнаружив, что они были против его друзей, заявил об этом в палате. [21]

Гроб был создан рыцарем Большого креста Королевского гвельфийского ордена в 1832 году. [17] [22] Он был личным другом лорда Нельсона , на похоронах которого в 1805 году он нес гроб. [23] Он также был другом герцога Кларенса (позже Вильгельма IV), и во время кризиса реформ 1832 года был внесен в личный список короля тех, кто должен был стать его коллегой . [1] Однако несколько министров правительства выступили против его назначения на основании его тесной связи со своими американскими родственниками, и его имя было исключено из списка. [1]Гроб был известным покровителем благотворительных организаций и за несколько недель до своей смерти пожертвовал сотню фунтов Королевскому военно-морскому благотворительному фонду с запиской, что он сделал это «боясь, что я внезапно ускользну от ветра и в спешке с отъездом забуду об этом». заказ ... 100 фунтов стерлингов, которые должны быть отложены ». [12] [24] Элизабет Коффин умерла 27 января 1839 года, а адмирал сэр Исаак Коффин умер шесть месяцев спустя, 23 июля 1839 года, в возрасте 80 лет. [17] Он был похоронен в Челтнеме , Глостершир . [17] Поскольку у него не было сыновей, баронетство исчезло после его смерти.

Наследие [ править ]

Коффин-Бэй и остров Гринли в Южной Австралии были названы в честь сэра Исаака Коффина британским исследователем Мэтью Флиндерсом в 1802 году. [25] [26]Школа Гроба на Нантакете, основанная на средства, предоставленные сэром Исааком Коффином, была основана в 1827 году. Это учебное заведение, известное как Ланкастерская школа адмирала сэра Исаака Гроба, финансировалось Коффином с целью «пропаганды порядочности, порядка и нравственности. и за то, чтобы дать молодежи хорошее английское образование ». Школа воспитывала нантакетцев на протяжении всего 19 века. Впечатляющее здание в стиле греческого возрождения, в котором оно было размещено после 1854 года (и которое заметно носит имя сэра Исаака), использовалось для различных образовательных целей на протяжении всего двадцатого века и теперь используется для оказания услуг молодежи Нантакета.

Заметки [ править ]

  1. ^ а б в г Генри. Воспоминания генерала Джона Гроба. Ридинг, Англия ?: Sn, 1860. Печать.
  2. ^ a b c d e f g h Лотон, Дж. К. (1893). «Гроб сэра Исаака (1759–1839)» . В Гвин, Джулиан (ред.). Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь . 36 (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. п. 216. DOI : 10.1093 / ссылка: odnb / 5807 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 83.
  4. ^ а б в г Кларк. Морская летопись . п. 2.
  5. ^ Кларк. Морская летопись . п. 3.
  6. ^ а б в Кларк. Морская летопись . п. 4.
  7. ^ Гудрич. Биография выдающихся людей . п. 209.
  8. ^ Кларк. Морская летопись . п. 6.
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Гроб, сэр Исаак (1759–1839)". Оксфордский национальный биографический словарь . 36 . 1893. с. 217.
  10. ^ а б в Кларк. Морская летопись . п. 7.
  11. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 84.
  12. ^ a b Журнал Джентльмена . 167 . п. 206.
  13. ^ а б Кларк. Морская летопись . п. 9.
  14. ^ а б в Кларк. Морская летопись . п. 10.
  15. ^ Б с д е е г Кларка. Морская летопись . п. 11.
  16. ^ "№ 13826" . Лондонская газета . 27 октября 1795 г. с. 1114.
  17. ^ Б с д е е г ч Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 85.
  18. ^ "№ 15321" . Лондонская газета . 20 декабря 1800. с. 1427.
  19. ^ "№ 15702" . Лондонская газета . 15 мая 1804 г. с. 619.
  20. ^ РТГ, Coffin, сэр Ицхак, первый Bt. (1759–1839) из Repham, Lincs. , История парламента 1790–1820 гг.
  21. ^ Чарльз CF Greville, Журнал правления короля Георга IV и короля Вильгельма IV , том 1 (Лондон, Longmans Green & Co, 1874), на странице 14
  22. ^ Морской журнал . 1 . п. 329.
  23. ^ «Преподобный Джон Greenly - Трафальгарская битва 1805» Зеленая семейная история. Np, nd Web. 24 июля 2012 г. [1] .
  24. ^ Хроника армии и флота . 8–9 . п. 84.
  25. ^ "Гробовая бухта, Номенклатура" . Государственная библиотека Южной Австралии. 2004 . Проверено 21 февраля 2015 года .
  26. ^ "Гринли-Айленд, Номенклатура" . Государственная библиотека Южной Австралии. 2004 . Проверено 21 февраля 2015 года .

Ссылки [ править ]

  • "Сэр Исаак Гроб, первый баронет" . Словарь канадской биографии (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс. 1979–2016 гг.
  • Морская летопись . 12 . J. Gold. 1805.(переиздано Cambridge University Press , 2010. ISBN 978-1-108-01851-7 ) 
  • Хроника армии и флота . 8–9 . Бенджамин Хоманс. 1839 г.
  • Кларк, Джеймс Станье (1805). Морская летопись . 12 . Лондон: Дж. Голд.
  • Джентльменский журнал . 167 . Лондон: Ф. Джеффрис. 1840 г.
  • Гудрич, Сэмюэл Грисволд (1840). Биографии выдающихся людей, государственных деятелей, героев, писателей, художников и деятелей науки Европы и Америки . 2 . Лондон: Корнуолл, Лэмпорт.
  • Laughton, JK (1893). «Гроб сэра Исаака (1759–1839)» . В Гвин, Джулиан (ред.). Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь . 36 (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10,1093 / ссылка: odnb / 5807 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  • Морской журнал . 2 . Браун, Сын и Фергюсон. 1832 г.
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Кухадж, Джордж С. (2009). Стандартный каталог монет мира 1801–1900 гг . Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 978-0-89689-940-7.

Внешние ссылки [ править ]