Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Битва мыса Генри был морской бой в американской войне за независимость , которая имела место в районе устья залива Чесапик на 16 марта 1781 между британской эскадры во главе с вице - адмиралом Мариотт Арбетнот и французский флот под командованием адмирала Чарльз Рене Доминик Сошет, Шевалье Destouches . Дестуш, базирующийся в Ньюпорте, штат Род-Айленд , отплыл в Чесапик в рамках совместной операции с Континентальной армией по противодействию британской армии бригадного генерала Бенедикта Арнольда , действовавшей в Вирджинии .

Генерал Джордж Вашингтон попросил Дестуша направить свой флот к Чесапику для поддержки военных операций маркиза де Лафайета против Арнольда . Отплыв 8 марта, через два дня за ним последовал адмирал Арбетнот, отплывший с восточной части Лонг-Айленда . Флот Арбетнота превзошел флот Дестуша, достигнув мысов Вирджиния.прямо перед Дестушем 16 марта. После нескольких часов маневрирования битва началась, и оба флота понесли некоторые повреждения и потери, не потеряв при этом ни одного корабля. Тем не менее, Арбетнот был готов войти в Чесапик, когда флот разъединился, что расстроило цель Дестуша. Дестуш вернулся в Ньюпорт, в то время как Арбетнот защищал залив от прибытия дополнительных сухопутных войск для усиления генерала Арнольда.

Фон [ править ]

В декабре 1780 года британский генерал сэр Генри Клинтон послал бригадного генерала Бенедикта Арнольда (который перешел на сторону англичан в сентябре прошлого года) с примерно 1700 войсками в Вирджинию, чтобы совершить набеги и укрепить Портсмут . [5] Генерал Джордж Вашингтон ответил, отправив маркиза де Лафайета на юг с небольшой армией, чтобы противостоять Арнольду. [6] Стремясь заманить Арнольда в ловушку между армией Лафайета и французским военно-морским отрядом, Вашингтон попросил французского адмирала Дестуша , командующего флотом в Ньюпорте, Род-Айленд.для помощи. Дестуш опасался угрозы, исходящей от немного более крупного британского североамериканского флота, стоящего на якоре в заливе Гардинер у восточной оконечности Лонг-Айленда , и не хотел помогать. [7]

Тактическая схема боя Альфреда Тайера Махана . Британские корабли - в черном, французские - в белом. Позиции флотов в различных точках битвы обозначены следующим образом: * A: флоты видят друг друга * B: первая галса * C: вторая галса * D: выход

Шторм в начале февраля повредил часть флота Арбетнота, что побудило Дестуша отправить на юг эскадру из трех кораблей вскоре после этого. Когда они достигли Чесапика, британские корабли, поддерживающие Арнольда, двинулись вверх по мелкой реке Элизабет , где французские корабли не могли следовать. Французский флот вернулся в Ньюпорт, имея единственным успехом захват HMS  Romulus., тяжелый фрегат, который был одним из нескольких кораблей, посланных британцами для расследования французских перемещений. Этот скромный успех и поддержка генерала Вашингтона побудили Дестуша приступить к полномасштабной операции. 8 марта Вашингтон находился в Ньюпорте, когда Дестуш отплыл со всем своим флотом с 1200 военнослужащими для использования в наземных операциях, когда они прибыли в Чесапик. [6] [7]

Вице-адмирал Белого Мариота Арбутнот , командующий британским флотом в Северной Америке, знал, что Дестуш что-то планировал, но узнал о плавании Дестуша только 10 марта и немедленно повел свой флот в погоню из залива Гардинер. Он имел преимущество в скорости медных судов [8] и попутный ветер и достиг мыса Генри 16 марта, немного опережая Дестуш. [7]

Битва [ править ]

Хотя оба флота имели по восемь кораблей в своих рядах, у англичан было преимущество в огневой мощи: 90-пушечный HMS  London был самым большим кораблем любого флота (по сравнению с 80-пушечным Duc de Bourgogne ), в то время как французский флот также включая недавно захваченный 44-пушечный Romulus , самое маленькое судно на любой линии. Когда Арбетнот заметил французский флот к своему северо-востоку в 6 часов утра 16 марта, они находились примерно в 40 морских милях (74 км) к востоку-северо-востоку от мыса Генри. [7] Появился Арбетнот, и Дестуш приказал своим кораблям выстроить боевую линию, идущую на запад, с ветром. Между 8 и 9 часами утра ветер начал меняться, но видимость оставалась плохой, и два флота маневрировали в течение нескольких часов, каждый стараясь извлечь выгоду издатчик погоды . [9] С 08:15 он, французы, ходил на бейдевинде и имел погодомер, а около 09:30 Дестуш приказал носить корабль по очереди. Как они выполнили заказ, то марсель ярды Ardent и Éveillé сломались, замедляя и дезорганизуют боевую линию , обрамляет Детуш, а англичане воспользовались возможностью закрытия в. Детуше заказали еще один поворот, дальнейшее закрытие англичан, но позволяя ярый и Éveillé отремонтировать и вернуться на свои станции, что они и сделали к 1100. [10]

К часу дня ветер с северо-востока стабилизировался, и Арбетнот подходил к тылу французской линии, поскольку оба направлялись с востока на юго-восток, лавируя против ветра. [9] Дестуш приказал снова нести корабли по очереди и вывел свою линию перед наступающей линией британцев. Этим маневром он отказался от метеометра (давая Арбетноту преимущество в определении атаки), но он также расположил его корабли относительно ветра так, чтобы он мог открыть свои нижние орудийные палубы в сильном море, что британцы не могли сделать без риск попадания воды на нижние палубы. [9]

Завоеватель принимает на себя основной удар британского огня во время битвы.

Арбетнот ответил на маневр французов, приказав своему флоту надеть. Когда корабли в фургоне его линии совершили маневр, они были полностью открыты для огня французской линии и, как следствие, понесли значительный ущерб. [9] В 13:30 передовые отряды обеих эскадр вступили в бой, французы пересекли Т трех первых британских кораблей. [11] Robust , Europe и Prudent были практически неуправляемыми из-за повреждения парусов и такелажа. Арбутнот сохранил сигнал для поддержания линии в полете, и британский флот, таким образом, выстроился в линию за поврежденными судами. [2]

Когда Завоеватель приблизился к Робусту , пушечное ядро ​​ударило в ее колесо , убило четырех рулевых и отправило ее по ветру . 74-пушечный Royal Oak и 100-пушечный Лондон закрыт в диапазоне пистолета, но удачный выстрел из Conquérant снял Лондон «s Topsail двора, заставив ее остановиться. Конкерант оставалась незащищенной еще 30 минут, прежде чем ей удалось собрать присяжных и вернуться на линию фронта во Франции. [4]

Через час Дестуш снова приказал своему флоту одеваться по очереди, и его корабли еще раз обстреляли поврежденные британские корабли, прежде чем отойти на восток. [2] Британские корабли были слишком повреждены, чтобы их преследовать. [11]

Последствия [ править ]

Французские потери составили 72 убитых и 112 раненых, а британцы - 30 убитыми и 73 ранеными. [2] Арбетнот вошел в Чесапикский залив, тем самым сорвав первоначальный замысел миссии Дестуша, в то время как французский флот вернулся в Ньюпорт. [1] После того, как транспорты доставили 2000 человек для подкрепления Арнольда, Арбетнот вернулся в Нью-Йорк. Он оставил свой пост начальника станции из-за возраста и немощи в июле и уехал в Англию, положив конец бурным, трудным и непродуктивным отношениям с генералом Клинтоном. [6] [12]

17 марта Дестуш провел военный совет, который пришел к выводу, что корабли были слишком повреждены, чтобы возобновить бой, и решил вызвать Ньюпорт для ремонта. [4]

Конгресс США проголосовал чиновник благодаря Детушам. [13] Генерал Вашингтон, недовольный провалом операции, написал письмо, в котором содержалась умеренная критика Дестуша. Это письмо было перехвачено и опубликовано в английской газете, что вызвало критическую реакцию в адрес Вашингтона графа де Рошамбо , командующего французской армией в Ньюпорте. [1] Граф де Баррас , прибывший в мае, чтобы взять на себя командование станцией Ньюпорт, оправдал решение Дестуша не продолжать атаку: «На войне действует принцип, согласно которому, защищая свои позиции, нужно рисковать очень сильно и очень мало. атаковать врага ". [14] Военно-морской историк Альфред Тайер Махануказывает, что «это неприятие риска [...] во многом объясняет стремление французов добиться успеха в войне». [15]

Лафайет, узнав о неудаче Франции, повернул обратно на север, чтобы присоединиться к Вашингтону. Затем Вашингтон приказал Лафайету остаться в Вирджинии, узнав о подкреплении, посланном к Арнольду. [6] Хотя французская операция поддержки Lafayette была неудачной, в дальнейшем морские операции со стороны графа де Грасса , увенчавшиеся во французской морской победы в сентябре 1781 Битве Чесапик проложили путь к успешной военно - морской блокады и сухопутной блокады от Господа Армия Корнуоллиса в Йорктауне, штат Вирджиния . [16]

Порядок боя [ править ]

Другие корабли
  • Гваделупа (фрегат, 28, Хью Робинсон) [14]
  • Жемчуг (фрегат, 32, Джордж Монтегю) [14]
  • Ирис (фрегат, 32, Джордж Доусон) [14]
  • Медея (фрегат, 28, Генри Дункан) [14]
Другие корабли
  • Гермиона (фрегат, 36, Латуш ) [14] [23]
  • Gentille [27] [28] (фрегат, 32, Mengaud de la Haye )
  • Фантаск (14, М. де Водоре) [29]
  • Surveillante (фрегат, 32, Жан-Мари де Вильнёв Сийяр ) [30]

Наследие [ править ]

Сражение было увековечено американским певцом и автором песен Тоддом Снайдером в «Балладе о мысе Генри» [31] на его альбоме Peace Queer 2008 года :

Мыс Генри, мыс Генри, поле битвы в огне
Белая вода, белая вода, и пламя поднимается все выше
Мы стреляли из нашей пушки не менее двух часов или более
Мыс Генри, мыс Генри у того старого берега Вирджинии

Хотя на Мемориале мыса Генри в Вирджинии есть маркер, посвященный Чесапикской битве, на этом месте нет сведений об этой битве. [32]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б в Перкинс, стр. 322–323.
  2. ^ a b c d Махан (1898) , стр. 491.
  3. ^ a b Lapeyrouse, стр. 169–170.
  4. ^ a b c d e Monaque (2000) , стр. 58.
  5. ^ Рассел, стр. 217–218.
  6. ^ a b c d Рассел, стр. 254.
  7. ^ a b c d Махан (1898) , стр. 489.
  8. ^ «Помеднение» корабля имело, среди прочего, уменьшение накопления инородных тел на корпусе, что увеличивало сопротивление . (Маккарти, стр.103).
  9. ^ a b c d Махан (1898) , стр. 490.
  10. ^ Monaque (2000) , стр. 56.
  11. ^ a b Monaque (2000) , стр. 57.
  12. ^ Дэвис, стр. 45.
  13. ^ Monaque (2000) , стр. 59.
  14. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Махан (1898 г.), стр. 492.
  15. ^ Махан (1898), стр. 493.
  16. ^ Рассел, стр. 274-305.
  17. ^ Моррисси, стр. 51.
  18. ^ Troude (1867) , стр. 98.
  19. ^ Гардинер, стр. 129.
  20. ^ a b c Troude (1867) , стр. 99.
  21. ^ a b Гардинер, стр. 140.
  22. ^ Балч, стр. 175.
  23. ^ a b c Гардинер, стр. 112.
  24. La Jonquière, стр. 95.
  25. ^ Mascart, стр. 453.
  26. ^ Гудвин, стр. 88.
  27. ^ Битсон (1804) , стр. 273.
  28. ^ Махан (1898) , стр. 492.
  29. ↑ В большинстве источников Fantasque указывается как 64 ружья на ходу . Это был более старый линейный корабль, переоборудованный для использования в качестве транспортного и госпитального корабля. (Смит, стр. 58).
  30. ^ Контенсон (1934) , стр. 159.
  31. ^ LastFM: Баллада Мыса Генри .
  32. ^ Служба национальных парков: Мемориал Кейп-Генри .

Библиография

  • Балч, Томас Уиллинг; Балч, Эдвин Свифт; Балч, Элиза Уиллинг (1895). Французы в Америке во время войны за независимость Соединенных Штатов, 1777–1783 гг., Том 2 . Филадельфия: Портер и Коутс. п. 175 . OCLC  2183804 .
  • Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании, с 1727 по 1783 год, том 6 . Лондон: Лонгман, Херст, Рис и Орм. OCLC  4643956 .
  • Контенсон, Людовик (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amerique (1778–1783) . Париж: Издания Огюста Пикара. OCLC  7842336 .
  • Дэвис, Берк (1970). Кампания, победившая Америку: история Йорктауна . Нью-Йорк: Наберите Press. OCLC  248958859 .
  • Гардинер, Аса Берд (1905). Орден Цинциннати во Франции . Соединенные Штаты: Государственное общество Род-Айленда Цинциннати. п. 112 . OCLC  5104049 .
  • Ла Жонкьер, Кристиан (1996). Les Marins Français sous Louis XVI: Guerre d'Indépendance Américaine (на французском языке). Исси-ле-Мулино Мюллер. ISBN 978-2-904255-12-0. OCLC  243902833 .
  • Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона: история судов, на которых он служил, 1771–1805 гг . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1007-7. OCLC  249275709 .
  • Лапейруз Бонфилс, Леонар Леонс (1845). Histoire de la Marine Française, Том 3 (на французском языке). Пэрис: Денту. OCLC  10443764 .
  • Махан, Альфред Тайер (1898). Основные операции Королевского флота, 1762–1783: Быть главой XXXI Королевского флота. История . Бостон: Маленький, Браун. п. 492 . OCLC  46778589 .
  • Маскарт, Жан (2000). La Vie et les Travaux du Chevalier Жан-Шарль де Борда, 1733–1799 (на французском языке). Париж: Прессует Парижскую Сорбонну. ISBN 978-2-84050-173-2. OCLC  264793608 .
  • Маккарти, Майкл (2005). Судовые крепления: от сшитой лодки до парохода . Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN 978-1-58544-451-9. OCLC  467080350 .
  • Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (на французском). Париж: SPM.
  • Моррисси, Брендан (1997). Йорктаун 1781: мир перевернулся . Лондон: скопа. ISBN 978-1-85532-688-0. OCLC  39028166 .
  • Перкинс, Джеймс Брек (1911). Франция в американской революции . Бостон: Хоутон Миффлин. OCLC  177577 .
  • Рассел, Дэвид Ли (2000). Американская революция в южных колониях . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0-7864-0783-5. OCLC  44562323 .
  • Смит, Фитц-Генри (1913). Французы в Бостоне во время революции: с особым вниманием к французским флотам и укреплениям в гавани . Бостон: самоиздан. OCLC  9262209 .
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.
  • Кларк, Уильям Белл, изд. (1964). Военно-морские документы американской революции, том 1 (декабрь 1774 - сентябрь 1775) . Вашингтон, округ Колумбия, Департамент ВМС США.

внешняя ссылка

  • «LastFM: Баллада о мысе Генри» . Last.fm Ltd . Проверено 19 августа 2010 года .
  • "Служба национальных парков: Мемориал мыса Генри" . Служба национальных парков. Архивировано 28 августа 2010 года . Проверено 22 сентября 2010 года .
  • Это запись текста статьи о битве у мыса Генри, прочитанной 21 мая 2020 года.