Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Действия от 7 июня 1780 г.
Часть американской войны за независимость
Дата7 июня 1780 г.
Место расположения
В 15 милях от Лонг-Айленда
РезультатНеубедительный
Воюющие стороны
 Франция Великобритания
Командиры и лидеры
Луи-Рене Левассор де Латуш  ( WIA )Джеймс Хоукер
Сила
ГермионаHMS Iris
Жертвы и потери
10 убитых, 37 раненых7 убитых, 9 раненых

Действие от 7 июня 1780 г. имело место во время американской войны за независимость между фрегатами Гермионой и HMS Iris . Перед разводом корабли вели перестрелку в течение полутора часов. Сражение возобновилось в письменной форме, когда Хоукер опубликовал свой отчет о битве в газете, что яростно оспаривал Латуш.

Фон [ править ]

Франко-американский альянс отмечен французское вмешательство в американской войне за независимость , что дает значительный вклад в операцию ВМС в американской войне . Франция и Великобритания боролись за контроль над морскими путями и обеспечение своей стороны на американском континенте, одновременно проводя операции поддержки и высадки.

Одним из задействованных французских фрегатов была 32-пушечная « Гермиона» Латуша , переправившая генерала Ла Файетта Франса в Бостон. [1] [2] После короткого периода установки артиллерии для защиты острова Родос , [2] Латуш вернулся с Лонг-Айленда, чтобы перехватить корабли, идущие в Нью-Йорк . [2]

Действие [ править ]

7 июня Гермиона была в 15 милях к юго-востоку от Лонг-Айленда , двигаясь под попутным юго-западным ветром, когда она заметила четыре паруса наветренной стороне. [3] Поскольку Гермиона обладала хорошими мореходными качествами для своего времени, [Примечание 1] Латуш приблизился к ветру и приблизился, чтобы исследовать. [3] Вскоре он превратил странные корабли в фрегат, корвет, шхуну и снег . Фрегат опустил паруса и побежал по ветру, чтобы перехватить Гермиону , которая с той же целью взяла левый галс. [3]

Незадолго до того, как они подошли к балке друг друга, оба фрегата опустили свои нижние паруса и подняли флаг, сделав полный залп. [3] Британский фрегат был 32-пушечный HMS ирис , [Примечание 2] под руководством капитана Джеймса Hawker. [4] После капитального ремонта Ирис , Гермиона повернулась, чтобы бежать против ветра, по правому галсу и легко попала в пучок Ирис . Затем перестрелка возобновилась [4], и в левую руку Латуша прострелило мушкетное ядро; тем не менее он продолжал командовать своим кораблем. [1] [5]

После полутора часов канонады на полумушкетной дистанции Ирис уменьшила марсель фок-мачты; как только Гермиона ее переборщила, она свернула против ветра и уплыла. [4] Латуш попытался отразить этот маневр, но его оснастка была разорвана в клочья, и он не мог броситься в погоню. [4]

Последствия [ править ]

Гермиона получила значительные повреждения парусов, 10 человек были убиты и 37 ранены. [5] У нее было четыре дыры около ватерлинии, и четыре ядра пробили ее орудийную палубу. Она выпустила 259 ядер. [6] Латуш был доволен работой своих офицеров и его команды. [5]

10 июня Хоукер опубликовал свою версию сражения в газете [Примечание 3], заявив, что Гермиона сбежала, хотя американский фрегат был в поле зрения. [4] Латуш опубликовал письмо, написанное Хокеру, в котором он заявил, что оснастка его фрегата была настолько разорвана, что она едва могла маневрировать, и что Айрис могла вернуться в бой по желанию. [4] Он также заявил, что приписал отступление Ирис ее жертвам, которые он сделал вывод из ее низкой скорострельности в конце боя, и с удивлением прочитал, что у нее было только семь убитых и девять раненых. [7]

Реми Монак отмечает, что другие корабли, которые обе стороны называют в своих аргументах враждебными военными кораблями, скорее всего, были простыми торговцами, пытающимися избежать обоих фрегатов. [6]

24 года спустя Нельсон сослался на британский отчет о действиях, когда спор противопоставил его Латушу. [8]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ↑ Гермиона была одним из немногих фрегатов с медью в то время. [3]
  2. ^ Труд называет ее Исидой . [4]
  3. ^ Имена Troude газетыкак « Gazette де Нью-Порт [4]

Цитаты

  1. ^ а б Лево (1866) , стр. 295.
  2. ^ a b c Герен (1845) , стр. 431.
  3. ^ a b c d e Troude (1867) , стр. 78.
  4. ^ a b c d e f g h Troude (1867) , стр. 79.
  5. ^ a b c Monaque (2000) , стр. 44.
  6. ^ a b Monaque (2000) , стр. 45.
  7. ^ Troude (1867) , стр. 80.
  8. ^ Monaque (2000) , стр. 47.

Библиография

  • Герэн, Леон (1857). Histoire maritime de France (на французском языке). 5 . Dufour et Mulat. С. 50–52. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Герэн, Леон (1845). Les marins illustres de la France (на французском языке). Belin-Leprieur et Morizot. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (на французском языке). Париж: SPM. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )