Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других сражениях возле Ушанта, см. Битва при Ушанте (значения) .

Третья битва при Ушанте (1782 г.)
Часть американской войны за независимость
Доминик Серрес - Фоудройан и Пегас входят в Портсмутскую гавань, 1782 - Google Art Project.jpg
HMS Foudroyant и захваченный французский линейный корабль Pégase входят в Портсмутскую гавань, 30 апреля 1782 года Доминик Серрес .
Дата20–21 апреля 1782 г.
Место расположения
Off Ushant , Бискайский залив , Атлантический океан
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Сэмюэл Баррингтон Джон Джервис Фредерик Мейтленд

Шевалье де Силлан
Капитан де Керангал
Сила
12 линейных кораблей
3 фрегата		3 линейных корабля
2 фрегата
19 транспортных судов
Жертвы и потери
5 раненых [1]2 линейных корабля захватили
12 транспортных судов захватили
160 убитыми и ранеными
2100 пленными

Третья битва Уэссана или действие 20-21 апреля 1782 была морская битвой во время американской войны , между французским военно - морским флотом из трех кораблей линии защиты конвоя и два Британских Королевских военно - морских кораблей линии прочь Уэссан , французский остров в устье Ла-Манша у самой северо-западной точки Франции. Это была третья битва, произошедшая в этом регионе за время войны. [1] [2]

Фон [ править ]

Портрет Джона Джервиса работы Фрэнсиса Котса .

Несмотря на разразившуюся в Северной Америке Войну за независимость , боевые действия вскоре перекинулись в Европу и Ост-Индию между британцами и французами. Британцы получили сведения о том, что французы отправляют из Бреста небольшой флот , который должен был отправиться на Индийский субконтинент для снабжения флотом Пьера Андре де Сюффрена в его кампании по отвоеванию французских владений, ранее захваченных британцами в Семилетней войне. и обеспечить военно-морское превосходство в регионе против британского флота под командованием Эдварда Хьюза .[2] Вице-адмирал Сэмюэл Баррингтон отправился в море с флотом, состоящим из двенадцати линейных кораблей и трех фрегатов в надежде захватить конвой, прежде чем он сможет покинуть европейские воды, отправившись 5 апреля 1782 года изгавани Портсмута . [3]

20 апреля флот находился к северо-востоку от Ушанта, когда фрегат HMS  Artois под командованием капитана Джона Макбрайда проинформировал остальную часть флота после обнаружения французского конвоя. Затем Баррингтон дал сигнал 84-пушечному линейному кораблю HMS  Foudroyant во главе с капитаном Джоном Джервисом преследовать французский флот. [4] Французский конвой состоял из девятнадцати транспортных кораблей и 64-пушечного « Actionnaire», вооруженного en fl ente и направлявшегося из Бреста в Иль-де-Франс . [5] Их сопровождал 74-пушечный Protecteur.и Пегас , и фрегаты антидискретные и Андромах . [6] На закате Фудройан удалось уйти далеко вперед от своих боевых кораблей и достаточно близко к французскому флоту, чтобы идентифицировать их как конвой. Эскадра вскоре после этого отделили, и самое большое судно, 1778-тонный Пегас , который Foudroyant преследовала, также несли вверх. [2]

Битва [ править ]

Портрет HMS  Queen работы Хендрика Кобелла.

Жесткий шквал с туманной погодой, приходя на примерно в то же время Foudroyant потерял из вида флота, и через полчаса после полуночи, принес в погоню , чтобы закрыть действия. [1] залпами из Foudroyant нанесли значительный ущерб Pégase , и после участия ее в течение примерно сорок пять минут, Foudroyant удалось сесть на Пегас , и заставил ее командира, шевалье де Sillans, чтобы сдаться. Из семисот человек экипажа у нее было более сотни убитых и раненых, в то время как остальная часть экипажа была захвачена. Только два или три человека были ранены в Фоудройанте, включая самого Джервиса. [7]

С другими британскими кораблями догоняют разбрасывать французский конвой, Пегас был взят во владении. На борту британские моряки обнаружили большую бойню, и у корабля были серьезные повреждения такелажа и мачт . Ее бизань-мачта и носовая мачта рухнули и упали за борт вскоре после боевых действий. [1] Утром 21 апреля часть эскадры снова присоединилась к Фоудройанту , и, учитывая выведенное из строя состояние Пегаса и продолжающийся сильный шторм с сильным морем, Джервис принял решение подать сигнал о немедленной помощи. 90-пушечный HMS  Queen под командованием Фредерика Мейтленда, дал понять, что поможет Foudroyant удержать на плаву подбитый Pégase . [2]

Как только погода позволила, Джервис переместил французских военнопленных на свой корабль; Мейтленд взял на борт « Queen» сотню пленных и отправил на « Пегасе» призовую команду в дополнение к тем, кого ранее отправлял Джервис. Мейтленд приказал Pégase и катеру, который был в компании, отплыть домой в Англию. Затем он немедленно направился к остальной части конвоя, которую он заметил после четырнадцатичасовой погони. Королева вступила в бой с одиноким линейным кораблем, защищающим конвой, поразив его залпом, который был возвращен только одним выстрелом из пушки, после чего французский военный корабль нанес ей удар.. [1]

Мейтленд немедленно завладел военным кораблем и обнаружил, что это был Actionnaire , 64-пушечный французский корабль, вооруженный en flûte и которым командовал капитан де Керангал, кавалер ордена Святого Людовика . На его борту было 260 моряков и 550 солдат, из которых девять убиты и двадцать ранены. [2] В это время на борту « Королевы» находилось более 1100 французских пленных, и Мейтленд сначала пытался преследовать французский линейный корабль Protecteur , но быстро передумал и решил помочь в захвате оставшейся части беспомощного конвоя. [1] Двенадцать транспортных судов были захвачены, четыре из них - фрегатом HMS Prudente.под командованием Чарльза Фитцджеральда . Тем временем Джервис также захватил четыре транспортных корабля: Fidelité (178 солдат и складов), Belonne (147 солдат и складов), Lionne (180 солдат и склады) и Duc de Chartres (запасы и оружие). [8] [Примечание 1]

Последствия [ править ]

Почти две трети французского конвоя были захвачены, что нанесло серьезный финансовый ущерб французской казне . На борту Actionnaire было найдено одиннадцать сундуков с голландским серебром , а также большое количество военно-морских и артиллерийских складов , провизии, вина и рома . Были также запасные нижние мачты (достаточные для оснащения четырех линейных кораблей) наряду с запасными парусами и такелажем в дополнение к собственным запасным частям, которые предназначались для недавно захваченного британского корабля HMS  Hannibal , который был переименован в Petit Annibal.. Захват двух третей конвоя стал серьезным ударом для французских сил, действующих в Индийском океане. [1]

Потери, нанесенные англичанам, были минимальными: всего пять человек были ранены, а их корабли были повреждены средней тяжести, которые легко ремонтировались. [2] Pégase , однако, была серьезно повреждена, особенно ее такелаж и мачты, которые потребовали капитального ремонта, когда она вернулась в Портсмут. Она была введена в состав Королевского флота как третьесортный HMS Pegase . Она служила скитальцем с 1799 года и использовалась в этой роли до 1815 года, когда она была разбита по окончании Наполеоновских войн . [11]

HMS Prudente под командованием Фитцджеральда, который плыл обратно в Спитхед со своими призами, наткнулся на катер у мыса Клир . Фитцджеральд приказал Пруденте начать погоню, которая длилась 36 часов, пока Пруденте не вошла в дальность стрельбы с убегающим французским кораблем, после чего судно поразило ее знамя, и Фитцджеральд завладел ею. Ее звали маркиз де Кастри, она была французским капером, способным установить двадцать орудий, но только восемнадцатью. [2]

Баррингтон приказал своему флоту вместе с захваченными призами вернуться в Спитхед 26 апреля, при этом ни один приз не упал во время обратного путешествия благодаря пристальному вниманию, уделяемому им со стороны британцев. После того, как Адмиралтейство услышало об этом успехе, 19 мая 1782 года Джервис был посвящен в рыцари Бани за свои действия во время сражения. [12] Джервис продолжал свою службу на войне, служа под командованием графа Хоу в битве при мысе Спартель во время освобождения от франко-испанской инвестиции Гибралтара . Он добился своего наибольшего успеха в битве при мысе Сент-Винсент , семнадцать лет спустя.

Заметки [ править ]

  1. ^ Fidelite , из 4790 тонн и двенадцать пушек, был зафрахтован годом ранее. [9] Belonne была зафрахтована только месяц назад. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Махан, стр. 187
  2. ^ a b c d e f g Битсон, Роберт (1804 г.). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании: с 1727 года по настоящее время - Том 5 . Публичная библиотека Нью-Йорка: Дж. Страчан и П. Хилл, Эдинбург. С. 657–59 . Проверено 22 июня 2014 .
  3. ^ Чарнок. Биография Navalis . п. 561.
  4. ^ Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 279.
  5. ^ Рош, стр. 20
  6. ^ Рош, стр. 41 год
  7. ^ Такер. Vol. 1, стр. 76
  8. ^ "№ 12290" . Лондонская газета . 23 апреля 1782 г. с. 2.
  9. ^ Demerliac (1996), стр. 164, №1525.
  10. ^ Demerliac (1996), стр. 166, №1556.
  11. ^ Winfield стр. 68
  12. ^ "№ 13694" . Лондонская газета . 28 мая 1782 г.

Библиография [ править ]

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
  • Лавери, Брайан Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press, 2003. ISBN 0-85177-252-8 . 
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Махан, Альфред Тайер (2010). Морская мощь и американская революция: 1775-1783 гг . Fireship Press. ISBN 9781935585176.
  • Уинфилд, Риф, Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: Дизайн, строительство, карьера и судьбы , Сифорт, 2007, ISBN 1-86176-295-X