Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Reynard .

Корабль HMS Reynard (1848 г.) потерпел крушение на острове Пратас.jpg
Корабельная рота Рейнарда на плоту, судно село на мель позади них недалеко от острова Пратас в 1851 году.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Reynard
Упорядоченный:
  • 25 апреля 1847 г.
  • Повторно заказан 12 августа 1847 г.
Строитель:Верфь дептфорд
Расходы:
  • £ 10 262 (корпус)
  • 8 625 фунтов стерлингов (оборудование и оборудование) [1]
Выложено:Август 1847 г.
Запущено:21 марта 1848 г.
Введен в эксплуатацию:1 августа 1848 г.
Судьба:Потерпел крушение 31 мая 1851 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Шлюп винтовой
Смещение:656 тонн
Тонны нагрузки:516 37/94 Б.М.
Длина:
  • 147 футов 0 дюймов (44,8 м) (Gundeck)
  • 128 футов 4 1 ⁄ 2  дюйма  (39,1 м) (киль)
Луч:27 футов 10 дюймов (8,5 м) в целом
Проект:11 футов 6 дюймов (3,5 м) в среднем
Глубина захвата:14 футов 6 дюймов (4,4 м)
Установленная мощность:
Движение:
  • 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения
  • Один винт
Скорость:8,2 кН ​​(15,2 км / ч) под действием мощности
Дополнение:100
Вооружение:
  • 8 орудий:
  • 2 × 32-фунтовых (56 цв.) Дульнозарядных гладкоствольных орудия [Примечание 1]
  • 6 × 32-фунтовых (25 цвт) дульнозарядных гладкоствольных орудий

HMS Reynard был 8-пушечным винтовым шлюпом Королевского флота. Он был спущен на воду в 1848 году, проводил антипиратские работы в водах Китая и потерпел крушение у острова Пратас в Южно-Китайском море 31 мая 1851 года.

Строительство [ править ]

Адмиралтейство первоначально заказало корабль 25 апреля 1847 года на верфи Вулиджа как паровую шхуну Plumper . [1] 12 августа 1847 года он был переименован в верфь Дептфорда как винтовой шлюп « Рейнард» по проекту Джона Эди и заложен в августе того же года. Она была спущена на воду 21 марта 1848 года в Дептфорде и введена в эксплуатацию в Вулидже 1 августа 1848 года. [1]

Рейнард был единственным кораблем, построенным по этому проекту. Он был построен из дерева, имел длину 147 футов 0 дюймов (44,8 м), ширину 27 футов 10 дюймов (8,5 м) и имел среднюю осадку 11 футов 6 дюймов (3,5 м). Она имела водоизмещение 656 тонн. [1]

Она была оснащена двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем одинарного расширения Дж. И Дж. Ренни, который приводил в движение один винт. Номинальная мощность 60 лошадиных сил и 165 лошадиных сил , эта машина была способна развивать скорость 8,2 узла (15,2 км / ч). [1]

Ее вооружение из 8 орудий состояло из двух 32-фунтовых (56 цвт) гладкоствольных орудий с дульным заряжанием и шести гладкоствольных 32-фунтовых (25 цатт) дульнозарядных орудий, установленных для стрельбы по традиционной схеме залпового огня. [1] [Примечание 1]


Сервис [ править ]

Карта Дун-Ша Тао (остров Пратас) с указанием места крушения корабля HMS Reynard возле изгиба ЮВ ( NAVOCEANO , 1969)
Первоначальные планы Рейнарда

После ввода в эксплуатацию Рейнард служил во флоте Ла-Манша под командованием сэра Чарльза Нэпьера . [2] 15 сентября 1848 года она села на мель в Кобе , графство Корк . Ее сняли с мели. [3] Рейнард принял участие в неудачной десантной высадке против пиратов Риффа в феврале 1849 года. [2] Покидая флот Ла-Манша. она отплыла в Ост-Индию, вылетев из Сингапура в компании с HMS  Cleopatra в Лабуан и Китай 10 октября 1849 года [4] и прибыв в Гонконг 14 ноября. Она служила наКитай станция в борьбе с пиратством роли, улавливание две джонки и поимка 15 китайских пиратов 23 марта 1850. [5] Она покинула Гонконг , чтобы вернуться в Вулвиче окупаться, но на ее пути требовалась сопровождать бриг HMS  Pilot для спасти команду брига Velocipede , севшего на мель на мелководье Пратас, в 170 милях к юго-востоку от Гонконга. [6] [7]

Судьба [ править ]

При спасении экипажа Velocipede , сама Рейнард потерпела крушение около острова Пратас в Южно-Китайском море 31 мая 1851 года [1] . Вся команда пережила затопление. Их спасла HMS Pilot, а также экипаж Velocipede . [6] [7] Рейнард не удалось спасти, и 27 февраля 1852 года она была оплачена как полная потеря. [6]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b «32 фунта» обозначает вес выпущенного снаряда, 56 (или 25) центнеров - вес оружия (« центнер » = центнер )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Winfield (2004), стр.213
  2. ^ a b Пиратство и морские преступления , исторические и современные тематические исследования, Naval War College Press, Ньюпорт, Род-Айленд. Newport Paper 35, январь 2010 г. ISBN  978-1-884733-65-9 .
  3. ^ "Ирландия". Утренняя хроника (24619). Лондон. 16 сентября 1848 г.
  4. ^ "Новости доставки" . Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель . Newspapers.nl.sg. 6 ноября 1849 г. с. 3 . Проверено 15 ноября 2012 года .
  5. ^ «Экспедиция против пиратов - Рейнард » . Южная Австралия . Аделаида . Проверено 8 февраля 2014 года .
  6. ^ a b c "HMS Reynard " . Сайт Уильяма Лони . Проверено 8 февраля 2014 года .
  7. ^ а б "Флот". Стандарт (8430). Лондон. 18 августа 1851 г.

Координаты : 20 ° 43'N 116 ° 42'E. / 20,717 ° с. Ш. 116,700 ° в. / 20,717; 116,700