Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Ромул был 36-пушечная пятая скорость фрегатом из Королевского военно - морского флота . При вспышке из французских революционных войн , Ромул был отправлен в Средиземное море , где она стала частью флота под лорда Худа , изначально блокировал, а затем занимая, порт Тулон . Она играла активную роль во время вывода войск в декабре, обеспечивая прикрытие огнем, в то время как HMS Robust и HMS Leviathan удаляли союзные войска с береговой линии.

С тремя другими фрегатами и 13 линейными кораблями Ромул преследовал меньший французский флот в заливе Гуржан в августе 1794 года. Удержанный батареями на берегу, Худ вернулся на Корсику с четырьмя кораблями, оставив Ромула и оставшихся в живых. образуют блокаду. В конечном итоге это не удалось из-за плохой погоды, и французские корабли скрылись. После боевых действий 14 марта 1795 года лодки с Ромула помогли спасти склады и экипаж HMS  Illustrious , которые были сильно повреждены во время битвы и последующего шторма.

В январе 1797 года Ромул был в небольшой эскадрилье под командованием коммодора Горацио Нельсона, которая эвакуировала остров Эльба . В то время как бегущий конвой сопровождался в Гибралтар , Ромул на корабле Нельсона « Минерв» осуществлял наблюдение за вражескими портами и побережьем. 24 мая 1797 года, уловкой , она захватила испанский 20-пушечный корвет . Подкрадываясь под чужим флагом с другим британским фрегатом, испанское судно было захвачено без единого выстрела.

Он был преобразован в военный корабль в середине 1799 года и служил в египетской кампании ВМФ, высадив войска в бухте Абукир 8 марта 1801 года. Он окупился в конце войны в 1802 году. Когда военные действия возобновились, Ромул был преобразован в плавучий корабль. батареи, стоя на страже сначала в Вулидже , затем в заливе Холлсли возле Восточной Англии и, наконец, в Лейте . Во второй половине 1810 года Ромул снова был преобразован в военный корабль и в 1812 году вернулся в Средиземное море. В июле 1813 года у нее было недолгое назначение в качестве госпитального корабля на Бермудские острова . Она окупилась в декабре, была вновь введена в строй и, наконец, разбита на острове в ноябре 1816 года.

Строительство и вооружение [ править ]

Ромул

Romulus был 36-пушечным фрегатом класса Flora, построенным по проекту Джона Уильямса и заказанным 28 декабря 1781 года. Его киль длиной 113 футов 0 дюймов (34,4 м) был заложен в Лаймхаусе в ноябре 1782 года корабельной компанией Greaves and Purnell. . [2] Сборка стоила 11 154 £ 5/4 пенни. [1]

Когда запущен 21 сентября 1785 года , Ромул был 137 футов 2 дюйма (41,8 м) вдоль пушечной палубы , был луч 38 футов 3 дюйма (11,7 м) и глубина в трюме 13 футов - 1 / 2   дюйма (4,1 м). Она была 879 37 / 94 тонн ноши и обратила между 9 футами - 1 / 2  в (2.883 м) и 13 футов - 1 / 2  в (4.128 м). Когда она была полностью укомплектована экипажем, она несла 270 экипажей. [1]   

Фрегаты класса Flora изначально проектировались для несения основной батареи из двадцати шести 18-фунтовых (8,2 кг) орудий, с дополнительным вооружением из десяти 6-фунтовых (2,7 кг) орудий на верхней части. К тому времени Ромула был заказан однако, вооружение дважды был увеличен с добавлением восьми 18-фунтовых карронад и двенадцать 1 / 2 -pounder (0,23 кг) поворотных орудий в сентябре 1799 г. и модернизации 6-фунтовых пушек с длинными 9-фунтовые орудия в апреле 1780 г. [2]

Сервис [ править ]

Спущенный на воду 21 сентября 1785 года « Ромул» спустился по Темзе на верфь Дептфорда . 11 октября начались работы по его обшивке медью и оснащению для отплытия в Портсмут . Стоимость работ - 1736 фунтов стерлингов. [1] С дополнительными 2333 фунтами стерлингов, потраченными на достройку Портсмута, Ромул обошелся Адмиралтейству 15 345 фунтов стерлингов 5/4 пенса

С мая 1790 года по сентябрь 1791 года Ромул находился под командованием Томаса Леннокса Фредерика, после чего она расплатилась . После вступления Британии в революционную войну во Франции в феврале 1793 года « Ромул» был повторно введен в эксплуатацию под командованием капитана Джона Саттона и переоборудован в Портсмуте в апреле. Двадцать второго числа того месяца она отправилась в Средиземное море, где присоединилась к эскадре адмирала Уильяма Хотэма . [1]

В августе она блокировала порт Тулон флотом Сэмюэля Лорда Гуда и была среди судов, участвовавших в захвате 5 августа 1793 года королевского принца Швеции [3]. 20 августа она взяла полакку, находясь в море. Компания Агамемнона , Робуста и Ромни и 28 августа приняла участие в оккупации Тулона, получив часть призовых денег за захваченные там корабли. [4] С HMS  Meleager она захватила французскую канонерскую лодку 16 ноября [5], а во время эвакуации в декабре Ромул прикрывал огонь, в то время как HMS Robustи HMS Leviathan удалили союзные войска с набережной. [6]

Корсика [ править ]

В начале 1794 года Ромул с HMS  Victory , Fortitude , Egmont , Princess Royal , Alcide , Captain , St George , Imperieuse , Juno , Aurora и Meleager поддержал войска под командованием сэра Дэвида Дандаса, которые захватили город Сан-Фьоренцо в заливе Св. Флоран , Корсика . Там они обнаружили затопленный французский фрегат « Минерва» 19 февраля 1794 года и смогли спустить его с мели. Она была принята на вооружение как 38-пушечная.Санкт-Фьоренцо . Ромул разделил призовые за фрегат и военно-морские запасы, захваченные в городе. [7]

Британский флот под командованием Сэмюэля Лорда Гуда ушел из Бастии в начале августа 1794 года, когда было получено сообщение о том, что семь французских линейных кораблей и пять фрегатов вышли из Тулона . Отправившись в погоню с 13 линейными кораблями и четырьмя фрегатами, включая Ромула , британцы заметили свою карьеру 10 августа и к рассвету следующего дня сократили расстояние до 12 морских миль (22 км). Желая избежать конфликта с превосходящими силами, французы укрылись в заливе Гуржан . [8] Когда они прибыли на якорную стоянку около 14:00, единственным британским кораблем, достаточно близко подходящим для атаки, был фрегат Dido.который был отбит огнем последних французских судов и двух фортов, охранявших вход. Был сформулирован план захвата или уничтожения французского флота с помощью Romulus , Dido , Juno , Meleager и 74-пушечного HMS  Illustrious , атакующего четыре вражеских фрегата. План был отложен из-за встречных ветров и приливов, а затем отменен после того, как французы укрепили свои позиции, высадив орудия и установив батареи на берегу. [9]

Худ вернулся на Корсику с Победой , 98-пушечной Princess Royal и двумя 74-мя пушками, оставив оставшуюся часть флота под командованием Хотэма. Этот отряд, состоящий из девяти линейных кораблей и четырех фрегатов, включая Ромула, должен был блокировать залив, но был сбит со станции во время шторма, и французы бежали обратно в Тулон. [9]

Битва при Генуе [ править ]

Позже в августе Джордж Хоуп стал капитаном « Ромула» , а в ноябре Худ уехал в Англию, оставив Хотэма главнокомандующим. [1] [9] Romulus был одним из семи фрегатов, которые вместе с 13 линейными кораблями, двумя шлюпами и катером стояли на якоре на рейде Ливорно 8 марта 1795 года. На следующий день британский разведчик 24-пушечный шлюп " Мозель" принес новости о том, что французский флот из 15 линейных кораблей, шести фрегатов и двух бригов был замечен у островов Сент-Маргерит . [10]Хотэм немедленно приказал своим кораблям выйти в море, и 10 марта передовые британские фрегаты заметили на некотором расстоянии французский флот. Возвращаясь против ветра в Тулон, французы взяли с собой недавно захваченный Бервик , который на момент взятия ремонтировался на Корсике. [11]

Англичане преследовали два дня, когда в ночь на 12 марта поднялась буря. Два линейных французских корабля, Berwick и Mercure , были повреждены и должны были сопровождаться двумя фрегатами в залив Гурджан, в результате чего противостоящие флотилии оставались примерно равными по силе и численности. Видя, что французы намереваются избежать боя, на следующее утро Хотэм, который до сих пор пытался выстроиться в линию , приказал генеральную погоню , и в 8:00 80-пушечный Ça Ira в тылу французского флота столкнулся с "Виктуар", его носовой и главный стеньги рухнули за борт. [12] Ведущим британским кораблем был 36-пушечный фрегат HMS  Inconstant.под командованием капитана Томаса Фримантла , который достиг поврежденного a Ira в течение часа после столкновения и открыл огонь с близкого расстояния, нанеся дополнительный ущерб. Видя опасность, французский фрегат Vestale обстрелял Инконстант издалека, а затем взял на буксир хромающую Ça Ira . [13]

Погоня продолжалась днем ​​и ночью, британский фургон время от времени вступал в бой с французским арьергардом. Ча Ира все больше и больше отставала от основных сил французов; Чтобы лучше защитить поврежденный корабль, Vestale был заменен на линейный корабль Censeur . [14] К утру флот находился в 21 морской миле (39 км) к юго-западу от Генуи, и британцы быстро наступали на французов. Са Ира и Ценсер отступили далеко от французского флота, и Хотэм послал за ними два своих самых быстрых корабля. Капитан и БедфордОднако они не прибыли одновременно, и оба были отбиты, хотя французским отставшим в этом процессе был нанесен дополнительный урон. По мере того как прибыло больше британских кораблей, французский флот разорвал бой и предоставил Ça Ira и Censeur на произвол судьбы. Хотэм был доволен захватом этих призов и не пытался преследовать бегущих французов. [15]

После операции британский флот бросил якорь в заливе Ла-Специя для ремонта, но 17 марта его обрушил сильный шторм. Сильно поврежденный HMS  Illustrious , который был взят на буксир HMS  Meleager , вырвался на свободу и приземлился недалеко от Авензы . [16] 20 марта погода стихла достаточно, чтобы оказать помощь. Ромул , Тарлетон , Лоустофф и команды корабельных лодок успешно удалили всю команду и большую часть судовых запасов без потерь, но не смогли спасти непоправимо поврежденный корабль. После того, как обломки были расчищены, его подожгли и бросили. [17]

После временного ремонта Ромул и ее соотечественники покинули бухту 25 марта и на следующий день прибыли в Сан-Фьоренцо, где проводились дальнейшие боевые работы, и шторм повредил британский флот. По завершении 18 апреля корабли Хотэма, за вычетом двух призов, a Ira и Censeur , отправились в Ливорно и 27 апреля бросили якорь на рейде. [17]

Обязанности сопровождения и круизы [ править ]

26 сентября, в компании с HMS  диадемой , Ромул захватил вражеский корабль, Aballata , загруженный с монетой . [18] Она получила еще один приз в январе следующего года и еще одно судно в июле 1796 года. [19] Ромул также был в поле зрения, когда HMS  Lively захватил датское судно Concordia 27 февраля 1796 года, и поэтому получил право на долю трофеев. [20]

В январе 1797 года Ромул помогал в эвакуации с острова Эльба вместе с Минервом под командованием коммодора Нельсона, фрегатов « Дидона» и « Саутгемптон» ; storeships верблюд и дельфина и два шлюпа. 29 января эскадра покинула Портоферрайо с 12 транспортами, направлявшимися в Гибралтар, но в тот же вечер Минерв и Ромул покинули конвой, чтобы провести наблюдение за вражескими портами и побережьем. [21]Два фрегата сначала отправились на Корсику, которую британцы эвакуировали в октябре прошлого года. Не найдя ничего значительного в заливе Сан-Фьоренцо, Нельсон решил исследовать Тулон . Прибыв 1 февраля, два дня провели на рейде и осмотрели порт, но не было никаких признаков вражеского флота, а несколько кораблей, которые были там, были не в мореходном состоянии. Впоследствии эскадра отплыла в Барселону , где они летали под французским флагом в надежде соблазнить любые находящиеся внутри корабли. Однако эта уловка не увенчалась успехом, и из-за ветра, противоположного Менорке , два британских судна отправились в Картахену.. Найдя его также пустым, Нельсон предположил, что объединенный испанский и французский флот ушел на запад и действовал за пределами Средиземного моря. Поэтому Минерв и Ромул присоединились к остальной части эскадры в Гибралтаре 10 февраля. [21] [22]

С 36-пушечный, 12 фунт фрегата HMS  Mahonesa , Ромул захватил 20-пушечный Нуэстра Сеньора дель Росарио выкл Кадис 24 мая 1797 г. [23] Два английских кораблей подошли под ложными цветами и не раскрывать свою истинную идентичность , пока они не были рядом; В этот момент испанский корвет нанес удар без единого выстрела. [24] Ромул и Махонеса совершили новый захват 10 сентября, когда на этот раз с помощью HMS Thalia они захватили французский бриг Espoir . [25] [26] В феврале 1798 г.Ромул отплыл в Англию под командованием сэра Генри Хиткота , где она окупилась . [27]

Позднее служение и судьба [ править ]

Высадка войск в бухте Абукир 8 марта 1801 г.

В середине 1799 года « Ромул» был повторно введен в боевой состав и отправлен в Средиземное море. [27] Даже в этом легко вооруженном государстве он все еще оставался эффективным военным кораблем, захватив датский бриг у Ливорно 14 июня 1800 года. [28] 30 сентября 1800 года Ромул был в поле зрения, когда капер захватил шведский бриг и поэтому имел право на получение части призовых. [29] Она участвовала в египетской кампании ВМФ, высадив войска в бухте Абукир 8 марта 1801 года, где попала под обстрел, в результате которого один из ее экипажа погиб, а другой был ранен. [30] Она окупилась в конце войны в 1802 году. Когда военные действия возобновились, Ромулбыл преобразован в плавучую батарею с тридцатью двумя 18-фунтовыми орудиями, восемь из которых располагались в верхней части. Она охраняла Темзу возле Вулиджа до июня, когда ее перевели в залив Холлсли, недалеко от Восточной Англии , популярную в то время якорную стоянку для Королевского флота. В мае 1804 года ее перевели в Ферт-оф-Форт, где она стояла на страже около Лейта . [27]

Ромул стоял на приколе в Чатеме с 1807 года до некоторого момента в 1809 году. С июня по октябрь 1810 года он был преобразован в легковооруженный военный корабль с четырнадцатью 9-фунтовыми орудиями на верхней палубе, двумя на баке и шестью 18-фунтовыми карронадами на борту четверть палубы. В 1812 году он служил в этом качестве в Средиземном море, затем в июле 1813 года он использовался в качестве госпитального корабля на Бермудских островах . Это была недолгая встреча, и она окупилась в декабре. Позже она была повторно введена в строй, но в конце концов разбилась на острове в ноябре 1816 года. [27]

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Romulus (корабль, 1785 г.) на Викискладе?

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е Уинфилд (2007) р. 205
  2. ^ a b Winfield (2007) стр. 204–205
  3. ^ "№ 13982" . Лондонская газета . 21 февраля 1797 г. с. 184.
  4. ^ "№ 15807" . Лондонская газета . 14 мая 1805 г. с. 655.
  5. ^ "№ 13911" . Лондонская газета . 12 июля 1796 г. с. 676.
  6. ^ Ирландия с. 281
  7. ^ "№ 14026" . Лондонская газета . 8 июля 1797 г. с. 646.
  8. Джеймс (Том I), стр. 192–193
  9. ^ a b c Джеймс (Том I) стр. 193
  10. Джеймс (Том I), стр. 256–257
  11. ^ Джеймс (Том I) стр. 256
  12. ^ "№ 13766" . Лондонская газета . 7 апреля 1795 г. с. 305.
  13. ^ Джеймс (Том I) стр. 257
  14. ^ Джеймс (Том I) стр. 258
  15. Джеймс (Том I), стр.258–259
  16. ^ Джеймс (Том I) стр. 264
  17. ^ a b Джеймс (Том I) с.265
  18. ^ "№ 15449" . Лондонская газета . 30 января 1802 г. с. 106.
  19. ^ "№ 15553" . Лондонская газета . 25 января 1803 г. с. 118.
  20. ^ "№ 15587" . Лондонская газета . 24 мая 1803 г. с. 628.
  21. ^ a b Джеймс (Том I) стр. 366
  22. ^ Махан стр. 260
  23. ^ Уинфилд (2008) pp.211-212
  24. ^ "№ 14023" . Лондонская газета . 27 июня 1797 г. с. 615.
  25. ^ "№ 15320" . Лондонская газета . 16 декабря 1800. с. 1416.
  26. ^ "№ 15300" . Лондонская газета . 7 октября 1800 г. с. 1161.
  27. ^ а б в г Winfield (2008) с. 136
  28. ^ "№ 15278" . Лондонская газета . 22 июля 1800 г. с. 844.
  29. ^ "№ 15720" . Лондонская газета . 17 июля 1804 г. с. 878.
  30. ^ "№ 15362" . Лондонская газета . 5 мая 1801 г. с. 497.

Ссылки [ править ]

  • Грегори, Десмонд (1985). Неуправляемая скала: история англо-корсиканского королевства и его роль в средиземноморской стратегии Великобритании во время войны за независимость (1793–1797) . Лондон и Торонто: Associated University Press. ISBN 978-0-8386-3225-3.
  • Ирландия, Бернард (2005). Падение Тулона: последняя возможность победить французскую революцию . Кассел. ISBN 978-0-304-36726-9.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Джеймс, Уильям (1837) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том I, 1793–1796 гг . Лондон: Ричард Бентли. OCLC  634321885 .
  • Махан, А. Т. (1897). Жизнь Нельсона - воплощение морской мощи Великобритании (Том 1) . Лондон: Sampson, Low, Marston & Co.