HMS башня была модифицирована R-класса эсминец из Королевского военно - морского флота , названный в честь Белой башни в Тауэре . Она была построена Swan Hunter и спущена на воду 5 апреля 1917 года. Она известна тем, что имеет первый современный корабль Королевского военно-морского флота. Она служила в составе Великого Флота и Сил Харвича.
Башня во время ходовых испытаний | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Башня HMS |
Тезка: | Белая башня , Лондонский Тауэр |
Строитель: | Лебедь-охотник |
Положил: | Сентябрь 1916 г. |
Запущено: | 5 апреля 1917 г. |
Списано: | 17 мая 1928 г. |
Девиз: | «Боже, храни короля Георгия и его башню» |
Судьба: | Продан на слом. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса R |
Смещение: |
|
Длина: | 276 футов (84,1 м) |
Луч: | 26 футов 9 дюймов (8,15 м) |
Черновой вариант: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 36 узлов (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч) |
Диапазон: | 3440 миль (6370 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
Дополнение: | 82 |
Вооружение: |
|
Она владела вымпелом F24 с января 1918 года до тех пор, пока не была продана в 1928 году. До этого вымпел F24 принадлежал HMS Rival в течение одного года, начиная с января 1917 года. [1]
Знак корабля
До 1917 года стандартного образца судового знака не существовало . Значок первого современного корабля был разработан Джорджем Ричардсоном; Директор верфи Swan Hunter на Тизе; и майор Чарльз Ффолкс ; куратор правительства одобрил музей для коллекции артефактов войны.
Командир Башни спросил Ричардсона, может ли он предложить дизайн значка для своего корабля. Ричардсон поговорил с Ффулксом, и вместе они придумали дизайн Белой башни лондонского Тауэра с девизом «Боже, храни короля Джорджа и его башню». Он был заключен в круглую веревочную раму с Морской короной наверху и названием «Башня» на прямоугольной панели внизу. Этот дизайн установил стандарт для всех будущих значков кораблей и стал образцом, на котором основаны все сегодняшние значки. [2] Мэйджору Ффолксу впоследствии было предложено разработать другие, и Адмиралтейский совет учредил в 1918 году Комитет судовых значков для регулирования судовых значков с ним в качестве первого советника по геральдике. [3]
Башня была продана на металлолом 17 мая 1928 года и впоследствии разбита компанией John Cashmore Ltd в Ньюпорте.
Заметки
- ^ http://www.worldnavalships.com/forums/showthread.php?t=2240 Список номеров вымпелов RN Джима Брайса
- ^ http://www.ships-badges.co.uk/history.htm Архивировано 19 октября 2008 г. накорабельных значках Адмиралтейства Wayback Machine - История
- ^ http://www.college-of-arms.gov.uk/About/15.htm Знаки отличия военно-морских, военных и Королевских ВВС - Колледж вооружений
Библиография
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .