Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Trompeuse .

Тромпёз (захвачен в 1797 г.) RMG J4338.png
Тромпёз
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Строитель:Нант
Введен в эксплуатацию:1797
Захвачено:4 марта 1800 г.
Великобритания
Имя:HMS Trompeuse
Судьба:Продан в 1811 году для разрыва
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:380 48 / 94 ( шй )
Длина:
  • В целом: 100 футов 10 дюймов (30,7 м)
  • Киль: 80 футов 4 1 / 2   в (24,5 м)
Луч:29 футов 10 дюймов (9,1 м)
Глубина захвата:13 футов 1 3 ⁄ 4  дюйма  (4,0 м)

HMS Trompeuse - французский капер-бриг Coureur , захваченный британским Королевским флотом в 1800 году. В 1811 году он был продан для разрушения .

Французский бриг [ править ]

Происхождение HMS Trompeuse вызывает некоторую путаницу. Два авторитетных источника утверждают, что она была капер-бригом Тромпёз , захваченным HMS  Révolutionnaire 4 марта 1800 года. [2] [1] Однако в тот день Революционер захватил капер Coureur .

Coureur или Courier был капером в Нанте в 1797 году при Пьере Арну, имея 150 человек и 10 орудий. [3]

При захвате Курёр был пробит 18 пушками, но имел десять 6-фунтовых орудий и четыре карронады ; у нее был экипаж из 158 человек. Она была в 20 днях от Нанта в своем первом круизе и захватила «Корабль Его Величества» Princess Royal , который шел на Тортолу. На борту Coureur находились капитан и большая часть команды Princess Royal . [Примечание 1] Капитан Т. Твисден из Revolutionnaire описал Coureur как «совершенно нового, ..., с медным дном и восхитительно плывущим ». [5] Revolutionnaire привезла Курьера в Корк . [4]

Королевский флот [ править ]

Курёр прибыл в Плимут 21 мая 1800 года и был поставлен на прикол . Затем с июля по август 1803 года она прошла примерку, и 23 июня 1803 года командир Мэтью Годвин назначил ее на ирландскую станцию HMS Trompeuse . [1] Затем он курсировал у юго-западного побережья Ирландии до 30 сентября 1804 г. ( 8 мая он был назначен капитаном ).

Командир Джон Шортленд заменил Годвина и отправил ее к побережью Гвинеи. В то время как он был назначен на пост капитана в шестой скорости HMS  Белок после смерти там ее капитана.) Адмиралтейство подтвердило назначение , когда Белок вернулся в Англию позже в этом году.) [6] Trompeuse вернулся в Deal из Африки 25 июля 1805.

Командир Уильям Брукинг Доллинг заменил Шортленд.

9 апреля 1806 года Тромпёз послал в Дувр Августу Каролину , капитана Харникса, который плыл из Ливерпуля в Эмбден. [7]

19 февраля 1809 года Тромпёз , Крокус и бриг-шлюп Ролла были в компании, когда Ролла отбил американский корабль Фактор . [8] Фактор из Нью-Йорка, капитан Джонстон, плыл с Тенерифе, когда накануне между Бичи-Хедом и Дандженессом ее схватил капер . Британцы отправили ее в Дувр. Тот же капер захватил бриг, который резчик акцизных сборов Лайвли поймал и отправил в Даунс . [9]

15 мая Тромпёз находился в компании с HMS  Badger у берегов Франции. Они заметили 11 французских вооруженных щуйтов к востоку от Булони. Как Trompeuse подошел, то schuyts пытался попасть в Ambleteuse , но три из них проскочил гавань и должен был объехать мыс Грине . В ту ночь лодки из Тромпеза и Барсука захватили два щуйта, каждый из которых был вооружен двумя 6-фунтовыми орудиями и двумя гаубицами, а экипаж состоял из 13 человек. Несмотря на сильный огонь из стрелкового оружия с берега и огонь из береговых батарей, отряд рубки сумел вывести их; третий щуйт был забит о скалы. Тромпёзбыл легко ранен один человек. У французов два человека были ранены, а шесть человек бросились в море. [10] Два захваченных щуйца вошли в Дувр. [11]

Командир Джон Харди Годби заменил Доллинга в сентябре.

Судьба [ править ]

В «Основных должностные лицо и комиссар Военно - морской флот Его Величество» предложили «Trompeuse шлюп 380 тонн», лежа на Sheerness, на продажу 12 ноября 1810. [12] Она не может быть продана в то время , потому что , как сообщается , она была разбита в Ширнессе в марте 1811 года. [1]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Princess Royal былпакетным судном Post Office Packet Service, возвращавшимся с Подветренных островов. [4]

Цитаты

  1. ^ а б в г Winfield (2008) , стр. 267.
  2. ^ Колледж и Варлоу (2006) , стр. 417.
  3. ^ Demerliac (2004) , стр. 277, № 2180.
  4. ^ a b Список Ллойда ( LL ) 25 марта 1800 г., №4035.
  5. ^ "№ 15241" . Лондонская газета . 22 марта 1800. с. 284.
  6. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 24. С. 11–12.
  7. ^ Список Ллойда ( LL ) 15 апреля 1806, №4014.
  8. ^ "№ 16258" . Лондонская газета . 20 апреля 1809 г. с. 720.
  9. ^ LL 21 февраля 1809 г. №429.
  10. ^ "№ 16257" . Лондонская газета . 16 мая 1809 г. с. 690.
  11. ^ LL 19 мая 1809 г., №4354.
  12. ^ "№ 16421" . Лондонская газета . 3 ноября 1810 г. с. 1750 г.

использованная литература

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 9782903179304. OCLC  492784876 .
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.