HMS Trusty (1782 г.)

Разработанный Эдвардом Хантом и построенный на верфи Sheerness Dockyard , Trusty расширил конструкцию более ранних кораблей Ханта на 2 фута (0,6 м). Как и Катон , он отличался носовой переборкой, разворотной рубкой с галереей и прочными фальшбортами вдоль квартердека. Большая разворотная рубка была увенчана дополнительными прочными фальшбортами, в которые был врезан четвертый ярус орудийных портов для карронад , установленных на юте . Бизань-каналы были перемещены выше самых кормовых артиллерийских портов квартердека. ^[3]

Трасти был в Плимуте 20 января 1795 года и, таким образом, разделил доходы от задержания голландских военно-морских судов, East Indiamen и других торговых судов, которые находились в порту в момент начала войны между Великобританией и Нидерландами. ^[4]

Трасти был переоборудован и использовался как военный корабль с июля 1799 года. Поскольку он участвовал в египетской кампании военно-морского флота (8 марта - 2 сентября 1801 года), его офицеры и команда имели право на получение «Египетской» застежки к медали за службу в военно-морском флоте , которую Адмиралтейство выдан в 1847 г. всем выжившим претендентам. ^[5]

Строительный план Трасти , выпущенный в марте 1782 г. - март 1784 г.

HMS Trusty (вверху слева), приспособленный как военный корабль во время рейда на Булонь.