HMS Универсальный (D32)
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из HMS Versatile )
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Универсальный (I32)
HMS Versatile пришвартовалась к бую во время Второй мировой войны примерно после того, как в мае 1940 года номер ее вымпела был изменен на I32.
История
объединенное Королевство
ИмяHMS Универсальный
Тезкауниверсальный
Приказал30 июня 1916 г. [3]
СтроительБоярышник Лесли и компания , Тайнсайд , Англия [2]
Положил31 января 1917 г. [4]
Запущен31 октября 1917 г. [2]
Завершенный11 февраля 1918 г. [2]
Введен в эксплуатацию11 февраля 1918 г. [3]
СписанОктябрь 1936 г. [2]
Удостоверение личности
Повторно введен в эксплуатацию1939 [2]
Списанлето 1945 года [2]
ДевизOmnibus eadem («Один во всех (ветрах)») [2]
Почести и
награды
СудьбаПродан на слом 7 мая 1947 г. [5]
ЗначокЗолотой флюгер на черном поле [2]
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец типа " Адмиралтейство"
Смещение1272–1339 тонн
Длина300 футов (91,4 м) O / A , 312 футов (95,1 м) р / р
Луч26 футов 9 дюймов (8,2 м)
Проект9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину
Движение
  • 3 водотрубных котла типа тысячелистник
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала, 27000 л.с.
Скорость34  тыс. Т
Диапазон320–370 тонн нефти, 3500  морских миль при 15 узлах, 900 морских миль при 32 узлах
Дополнение110
Вооружение
Корабль " гребень с ГМС Versatile , изображающий золотой флюгер на черном поле, сфотографировали в Национальный морской музей в Гринвиче , Англия, 3 июня 2012.

HMS Versatile (D32) - эсминец Admiralty V-класса британского Королевского флота , принимавший участие в Первой мировой войне , Гражданской войне в России и Второй мировой войне .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Versatile , первый корабль Королевского флота с таким названием, был заказан 30 июня 1916 года [3] как часть 9-го приказа Военно-морской программы 1916-17 годов. [2] Она легла на 31 января 1917 года [4] по Хоторн Лесли и компания в Tyneside , Англия, и начал 31 октября 1917 года она была завершена 11 февраля 1918 года [2] и введен в эксплуатацию в эксплуатацию в тот же день. [3] Ее первоначальный номер вымпела , F29, позже был изменен на G10 [1] и стал D32 в межвоенный период. [2]

История обслуживания

Первая Мировая Война

Все эсминцы классов V и W , в том числе « Универсал» , были отнесены к Гранд Флоту или Харвичу . [1] Разносторонняя пила в последний год Первой мировой войны . [2]

Межвоенные годы

В 1919 году Versatile принимал участие в британской кампании против большевистских сил в Балтийском море во время Гражданской войны в России . [6] Матросы корабля приняли участие в восстании Королевского флота в 1919 году . [7] Она затем служил в 1 - й флотилии эсминцев в Атлантическом флоте . [2]

23 марта 1922 года « Универсал» шел у мыса Европа , Гибралтар , на скорости 20 узлов с другими эсминцами, в то время как британские подводные лодки отрабатывали атаки на них. [8] Подводная лодка H42 неожиданно всплыла всего на 30 [8] или 120 [9] ярдов (27 или 110 метров) - источники расходятся - впереди нее. «Универсал» развернул двигатели на полном ходу за кормой и резко перебросил штурвал влево , но еще не начал отвечать на штурвал, когда протаранил H42 позади боевой рубки , почти рассекав подводную лодку пополам. H42затонул с потерей всех рук. Расследование установило, что H42 виновата в всплытии на поверхность вопреки инструкциям. [9] [10]

В 1931 году Versatile присоединились к своей флотилии в трехнедельном круизе по различным портам Балтийского моря. [11] В октябре 1936 года он был списан , переведен в резервный флот и помещен в резерв на « Нор» . [2]

С ростом напряженности между Соединенным Королевством и нацистской Германией в 1939 году Королевский флот повторно ввел в строй Versatile [2].

Вторая Мировая Война

1939–1940 гг.

Когда Соединенное Королевство вступило во Вторую мировую войну в сентябре 1939 года, Versatile с 11-й флотилией эсминцев были развернуты для защиты конвоев на юго-западных подходах и в северной части Атлантического океана с базой в Плимуте . Она и эсминец Vimy сопровождали Convoy OB 1 8 сентября 1939 года, а 15 сентября 1939 года она, Vimy и эсминец Vivacious сопровождали Convoy OB 5 ; оба конвоя несли войска и технику Британского экспедиционного корпуса.из Великобритании во Францию. 3 февраля 1940 года он присоединился к эсминцам Broke и Winchelsea и шлюпу Enchantress, которые ненадолго сопровождали Конвой OG 17F в первые часы его плавания из Соединенного Королевства в Гибралтар. 11 февраля 1940 года он выполнял аналогичные обязанности в сопровождении гибралтарского конвоя OG 18F со шлюпами Bideford и Leith . С 12 по 15 февраля 1940 года Versatile присоединились к Enchantress , шлюпу Folkestone , тральщику Gossamer и подводной лодке Otway в качестве эскорта дляКонвой HG 18F во время последнего этапа плавания из Гибралтара в Ливерпуль . [2]

В мае 1940 года - в месяце, когда ее номер вымпела был изменен на I32 - Versatile была отстранена от конвоя после сопровождения конвоя OB 144 и после дозаправки в Плимуте была назначена для операций, связанных с эвакуацией персонала союзников из Нидерландов , Бельгии. , и Франция перед лицом успешного немецкого наступления там. 12 мая 1940 года он сел на мель на голландском побережье, но его отбуксировал эсминец « Уолпол» . Рано утром 13 мая 1940 года Versatile прибыл с Крюка в Голландии, чтобы принять участие в операции «Артиллерийские боеприпасы»., эвакуация персонала союзников из этого порта. В тот вечер он шел в Северном море в качестве эскорта эсминца Hereward , на котором сидела королева Нидерландов Вильгельмина для перехода в Брескенс , когда немецкие самолеты атаковали в 20:45. Одна бомбы ударила Versatile ' верхней палубу с, в результате чего ее двигателя комнаты наводнения, и осколки от этой бомбы и несколько промахов погибли девять людей, смертельно ранен еще один, раненая треть ее экипаж, и повредили ее паропровод, заставляя ее идти мертвый в воде. Эсминец HMS  Janus  (F53) отбуксировал ее в Ширнесс , Англия, для ремонта. [2][12]

После завершения ремонта в июне 1940 года « Универсал» был назначен в состав 21-й флотилии эсминцев в Ширнессе и приступил к сопровождению конвоев в проливе Ла-Манш и Юго-Западных подходах. 27 июня 1940 года, около 150 морских миль (278 км) к западу от Уэссана , Франция, на 48 ° 47'00 "N 007 ° 59'00" W  /  48,78333 ° N 7,98333 ° W / 48.78333; -7.98333 (13 "HMS Prunella survivors rescued") , она спасла 13 из 40 выжившие специального обслуживания судна Royal Navy Prunella , подводная лодка приманкой судно или « Q-корабль » , который немецкая подводная лодка U-28 потопила 21 июня 1940 в 49 ° 20'00 "N 008 ° 40'00" W  /  49,33333 ° N ° 8,66667 Вт  / 49.33333; -8.66667 ("HMS Prunella (X02) sunk")с гибелью 56 человек. [3] [13]

В июле 1940 года Versatile ' обязанности s расширена за счет включения против вторжения патрули , как угроза немецкого вторжения в Великобритании вырос. [2] Он снова подвергся воздушной атаке 3 июля, избежав повреждений, и снова избежал повреждений 10 июля, когда немецкие самолеты атаковали конвой, который она сопровождала в проливе Ла-Манш у Дандженесса , хотя один корабль конвоя был потоплен. До августа 1940 года она часто сталкивалась с немецкими самолетами [12].

С 25 августа 1940 года, универсальный и Vimy были переданы в Дом флота в Скапа - Флоу в Оркнейских островах и на 31 августа 1940 года было приказано , чтобы поднять пар перехватывать немецкий военно - морские силы сообщили, что обстреляли Истборн на Англию " восточное побережье s. В начале сентября Versatile сопровождал Convy BAS 31 от реки Клайд в Исландию и получил в пути приказ изменить курс, чтобы избежать сообщения о немецких войсках вторжения, направляющихся в Исландию. [12] 11 сентября 1940 года она, Вими и эсминецШакал сопровождает вспомогательные минные заградители менесфих , Порт Нейпир , порт Квебек , и Южный принц 1го минирование Squadron , как они заложены мины в ЮгоЗападных Подходы в операции SN41 , [2] , после чего Versatile остался на конвойной службе вокруг Шотландии до конца сентября . 30 сентября она сотрудничала с самолетом Avro Anson Королевских ВВС в поисках немецкой подводной лодки после того, как торговое судно Fort George сообщило об обнаружении перископа . [12]

С 3 по 5 октября 1940 года Versatile находился в составе эскорта Convoy WS 3A Slow во время той части его плавания, которая проходила на юго-западных подходах [2], вместе с эсминцем Harvester для проверки пассажирского лайнера Highland Brigade . Во время этой активности ее катушка асдика и размагничивания вышли из строя, и на следующий день у нее начались серьезные утечки масла в ее жилые помещения. После временного ремонта в Дерри (также называемом Лондондерри) в Северной Ирландии 10 октября 1940 года она направилась к реке Тайн для ремонта и ремонта.[12]

1941–1942 гг.

После завершения переоборудования « Универсал» вернулся на службу сопровождения на юго-западных подходах. Практически все конвои, которые она сопровождала, подверглись ударам с воздуха. 27 января 1941 года ее рулевой механизм отказал в проливе Ла-Манш, когда она действовала вблизи торговых судов в бурных водах и с небольшим пространством для маневрирования, но ей удалось избежать столкновения с кораблями, которые она сопровождала. [12]

В феврале 1941 года Versatile перевели в Харвич для защиты конвоя в Северном море . Он участвовал в боевых действиях вместе с эсминцем Berkeley и корветом Sheldrake с немецкими торпедными катерами - S-лодками, известными союзникам как " E-boat " - в Северном море у Лоустофта 6 марта 1941 года при сопровождении конвоя FN 26 . [2] 13 марта 1941 г. она атаковала подводную лодку. 14 марта 1941 г. она сообщила, что торговое судно « Герпорт»подорвалась на мине и затонула, спасла 11 выживших и отвезла их в Ширнесс; В тот вечер немецкая лодка S безуспешно атаковала ее. 16 марта она сообщила, что торговое судно « Мексика» подорвалось на мине и затонуло, а 26 марта оно сбило немецкий Messerschmitt Bf 110 , атаковавший конвой, который она сопровождала в Северном море. [12]

Остаток 1941 года и весь 1942 год « Универсал» сопровождал конвои в Северном море, защищая их от частых немецких воздушных атак. [12] Она была «усыновлена» гражданским сообществом Типтона в Стаффордшире в ходе кампании по сбору средств во время Недели кораблей в феврале 1942 года. [2] 12 февраля 1942 года она была одним из немногих британских военных кораблей, способных отреагировать на « Channel Dash». "немецких линкоров Scharnhorst и Gneisenau и тяжелого крейсера Prinz Eugen из Бреста, Франция , в Германию через Ла-Манш, Дуврский пролив., и Северное море. [12]

1943–1945

Ближе к концу 1942 года, Королевский флот выбран Универсальный для преобразования в эскорт дальнего , а в январе 1943 года она оставила свои обязанности в Северном море и вошла в верфь в Grangemouth Dockyard компании в Грейнджаете , Шотландию, для преобразования. После его завершения и прохождения ходовых испытаний после переоборудования , Versatile был назначен в 7-ю группу сопровождения в сентябре 1943 года и начал службу сопровождения конвоев на западных подходах . Она продолжала в этой роли до апреля 1944 года, когда она была выбрана для службы в Force J в поддержку предстоящего вторжения союзников в Нормандию., запланированный на начало июня 1944 года. В мае 1944 года он принял участие в учениях с отрядом J в Ла-Манше, чтобы подготовиться к вторжению. [2] [3]

В начале июня 1944 года Versatile были развернуты в Соленте с Force J для сопровождения конвоев к пляжам вторжения, и она вместе с моторным катером Royal Navy Coastal Force присоединилась к Convoy J 14, состоящему из пехотного десантного корабля Royal Ulsterman , 12 пехотных десантных катеров , 24 танковых десантных корабля , два зенитных десантных корабля , один реактивный танкодесантный корабль и одно судно береговой охраны США - в качестве сопровождения 4 июня 1944 года. Вторжение было перенесено с 5 на 6 июня из-за плохой погоды, но на 5 июня Конвой J 14 начал свой рейс в "Джуно Бич" прибыла к месту старта 6 июня 1944 года за полчаса до высадки. 7 июня « Универсал» погрузился на борт контр-адмирала Уильяма Г. Теннанта , который руководил операцией в гавани Малберри и подводным трубопроводом, известным как операция «Плутон» , чтобы засвидетельствовать затопление блок- кораблей у пляжа Меч, чтобы сформировать гавань Малберри. 8 июня 1944 года она прибыла в Портленд, чтобы начать ежедневное сопровождение конвоев танкодесантных кораблей серии EPL 2 между Соединенным Королевством и пляжами вторжения. [2]

Освободившись от операций, связанных с вторжением в июле 1944 года, Versatile вернулся к обязанностям по защите конвоев и патрулированию, проводя их в проливе Ла-Манш и на юго-западных подходах до капитуляции Германии в начале мая 1945 года [2].

Вывод из эксплуатации и утилизация

Versatile была выведена из эксплуатации вскоре после того, как Германия « капитуляций s, [2] больше не проводится на Королевском флоте » активный список с июлем 1945 года [3] К 1947 году она была в списке захоронения, и она была продана на 7 мая 1947 [ 5] для утилизации М. Бречином в Грантоне , Шотландия. Она прибыла в подрядчик по слому старых судов ' s дворе 10 сентября 1948 г. [14]

Примечания

  1. ^ a b c d Военно-морская история: КОРАБЛЯ КОРОЛЕВСТВА, 1914–1919 - В АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac История военно-морского флота: HMS VERSATILE (D 32) - Эсминец класса V и W
  3. ^ a b c d e f g uboat.net HMS Универсальный (D 32)
  4. ^ a b hmscavalier.org.uk HMS Versatile (D32)
  5. ^ a b Дата утилизации согласно Colledge, JJ, Корабли Королевского флота: Полный отчет боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN  0-87021- 652-Х , стр. 366. Согласно uboat.net HMS Versatile (D 32) , она была продана в июне 1948 года, в то время как Naval History: SHIPS OF THE ROYAL NAVY, 1914–1919 - в алфавитном порядке (часть 2 из 2) утверждает, что она была продана в августе. 1948 год и военно-морская история: HMS VERSATILE (D 32) - эсминец V & W-класса заявляет, что он был продан в 1949 году.
  6. ^ Фергюсон, Гарри, Операция Кронштадт: Величайшая Быль Чести, шпионаж, и спасение Великобритании ' s Greatest Spy, Люди с сотней Faces , НьюЙорк: Overlook Press, 2010, ISBN 978-1-46830-314 -8 , с. 109, 111. 
  7. Перейти ↑ Carew 1981 , p. 112.
  8. ^ a b Navy Net: Remembrance Sunday: H42 все еще в патруле
  9. ^ a b «Ассоциация подводников, отделение Барроу-ин-Фернесс: База данных лодок H42» . Архивировано из оригинального 13 февраля 2015 года . Дата обращения 13 мая 2013 .
  10. ^ Ричардсон, Александр и Арчибальд Херд, ред. Brassey 's Naval and Shipping Annual 1923 , Лондон: Уильям Клоуз, 1923, стр. 31.
  11. ^ Holywellhousepublishing.co.uk КОРАБЛЬ С ТРУДНОЙ БОЕВОЙ: История HMS Venomous: Когда облака собираются ...
  12. ^ a b c d e f g h i BBC Вторая мировая война: Народная война
  13. ^ uboat.net Корабли, пораженные подводными лодками: HMS Prunella (X 02)
  14. ^ Колледж, JJ, Корабли Королевского флота: Полная запись боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-652-X , стр. . 366. 

Список используемой литературы

  • Кэрью, Энтони (1981). Нижняя палуба Королевского флота 1900-39: Мятеж в Инвергордоне в перспективе . Издательство Манчестерского университета . ISBN 9780719008412.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC  464542895 .
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). «V» и «W» Класс разрушители . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

внешние ссылки

  • Военно-морская история: КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО Флота, 1914–1919 - в алфавитном порядке (часть 2 из 2)
  • HMS VERSATILE (D 32) - Эсминец V и W-класса
  • uboat.net HMS Универсальный (D 32)
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Versatile_(D32)&oldid=1009611380 "
Contribute a better translation