.jpg/440px-The_arrival_of_King_Charles_II_of_England_in_Rotterdam,_may_24_1660_(Lieve_Pietersz._Verschuier,_1665).jpg) Прибытие короля Англии Карла II в Роттердам 24 мая 1660 года Лив Фершуер . Чарльз отплыл из Бреды в Делфт в мае 1660 года на яхте, принадлежащей голландской Ост-Индской компании . Чарльз получил копию, так как он был впечатлен. [1] | |
| История | |
|---|---|
 Голландская Ост-Индская компания | |
| Строитель: | Амстердам |
| Расходы: | 644 фунтов стерлингов |
| Судьба: | Подарено городом Амстердамом королю Карлу II |
| История | |
 Англия | |
| Имя: | Мэри |
| Приобретенный: | Август 1660 г. |
| Судьба: | Затоплен на шхерах 25 марта 1675 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Яхта |
| Тонны нагрузки: | 92 тонны бм |
| Длина: | 50 футов (15 м) |
| Луч: | 18 футов 6 дюймов (5,64 м) |
| Высота: | 7 футов 4 дюйма (2,24 м) |
| Проект: | 7 футов 0 дюймов (2,13 м) |
| План паруса: | Буровая установка |
| Экипаж: | 30 моряков, 20 артиллеристов, 20 солдат |
| Вооружение: | 8/6 x 3 фунта |
| Примечания: | Все данные взяты из Winfield, Rif (2009). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. п. 250. ISBN 978-1-84832-040-6. |
.jpg){kind=link}
H Мэри была первая королевская яхтой из Королевского военно - морского флота . Она была построена в 1660 году голландской Ост-Индской компанией . Затем она была куплена городом Амстердамом и передана королю Карлу II для восстановления монархии как часть голландского дара . Она ударила по камням с Англсив густом тумане 25 марта 1675 года по пути из Дублина в Честер. Хотя 39 из 74 членов экипажа и пассажиров удалось спастись, обломки быстро разошлись. Останки (бронзовая пушка) были независимо обнаружены двумя разными водолазными группами в июле 1971 года. После того, как мародеры начали убирать оружие с этого места, была организована спасательная операция, а оставшиеся пистолеты и другие артефакты были доставлены в музеи Мерсисайда для сохранения и демонстрации. . После принятия Закона 1973 года о защите затонувших кораблей 20 января 1974 года она была объявлена охраняемой территорией.
Строительство и морская жизнь [ править ]
Она была первой из 27 яхт, которыми король владел между 1660 и 1685 годами. Слово яхта происходит от голландского слова jagen , означающего «охотиться». Ее корпус был покрыт медью, чтобы ракушки и другие морские существа не прилипали и не вызывали сопротивления. Голландская яхта - предшественница парусной баржи Thames . У них была большая площадь парусов, но небольшая осадка позволяла им плавать на мелководье. Как и в случае с парусной баржей, плавание осуществлялось с помощью подветренной доски, а не с помощью глубокого киля. Мелкая осадка означала, что ей нужно было нести дополнительный балласт при плавании в более глубоких водах. Она была построена для роскоши с украшенной стойкой. Она упоминается в дневникахСэмюэл Пепис . Карл II любил гонки и после года владения ею заказал Katherine в качестве более быстрой замены; первое судно, построенное для него Финеасом Петтом .
Затем Мэри использовалась для перевозки дипломатов и государственных служащих и регулярно использовалась для путешествий через Ирландское море между Дублином и Холихедом .
Разрушение, восстановление и защита [ править ]
Она была на регулярное путешествие по Ирландскому морю , следовавшей из Дублина в Честер , 25 март 1675. В первых часах утра в густом тумане, она ударила породы на юго-западном углу шхер от Англси в положении 53 ° 25'9.31 "N 4 ° 36'42.15" W / 53,4192528 ° с.ш.4,6117083 ° з.д. Координаты : 53 ° 25'9.31 "N 4 ° 36'42.15" W / 53,4192528 ° с.ш.4,6117083 ° з.д. / 53.4192528; -4,6117083 . Вскоре корабль перевернулся и затонул, и из 28 членов экипажа и 46 пассажиров только 39 выбрались на берег, чтобы их спасти два дня спустя. [2]
Бронзовые пистолеты были обнаружены как Chorley Sub Aqua Club, так и Merseyside Sub Aqua Club в том же месяце. Под руководством Питера Дэвиса из Ливерпульского университета и музеев Мерсисайда артефакты были спасены с этого места, прежде чем они были потеряны грабителями. Коллекция была сохранена Департаментом охраны музеев города Ливерпуля, а в музеях Мерсисайда сейчас хранится более 1500 предметов от Мэри , включая столовые приборы и украшения. Также демонстрируется модель Марии , построенная Дес Ньютоном. [3]
Закон о защите затонувших судов был принят в 1974 году, и Мэри была среди первых названий (после Каттеуотер ) в 1974 году.
Сайт регулярно контролируется подрядчиком по Закону о защите затонувших судов и лицензиатом.
См. Также [ править ]
- Список королевских яхт Соединенного Королевства
- Список обозначений согласно Закону о защите затонувших судов
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ Фрейзер, Антония (1979) король Карл II , стр.223.
- ^ "HMY Мэри" . Отчет о национальных памятниках Уэльса . 2012 . Проверено 22 июня 2012 года .
- ^ "Музеи Ливерпуля - Модель Королевской Яхты Мэри" . iverpoolmuseums.org.uk . 2012. Архивировано из оригинального 29 июля 2010 года . Проверено 22 июня 2012 года .
- Библиография
- Таннер, Мэтью (2008), «Королевская яхта Мэри - открытие первой королевской яхты» NML ISBN 978-1-84631-203-8
- English Heritage Maritime Archeology Publications для годовых отчетов ACHWS, руководства по историческим затонувшим кораблям и других соответствующих материалов
- Информация на сайте Cadw о защите затонувших судов и других морских объектах в Уэльсе
- Фенвик, Валери и Гейл, Элисон (1998), Исторические кораблекрушения, обнаруженные, защищенные и исследованные , стр. 112–113, Tempus Publishing Limited, ISBN 0-7524-1473-9 .
Внешние ссылки [ править ]
- Музеи Ливерпуля: Масштабная модель Ее Величества Марии
