Приз Хейлза (официально - Североатлантический трофей «Голубая лента» [1] ) - это награда за самое быстрое пересечение Атлантики коммерческим пассажирским судном.
Награда была учреждена в 1935 году, когда Гарольд К. Хейлз , британский политик и владелец судоходной компании Hales Brothers, подарил трофей [2], чтобы он стал постоянным, осязаемым выражением Голубой ленты , неофициальной награды за этот подвиг. Хейлз также пожелал формализовать правила конкурса, которые до этого не имели официальной формы, хотя по традиции были широко признаны. Правила для трофея Хейлза отличались от традиционных правил для Голубой ленты и менялись несколько раз. Например, трофей Хейлза изначально присуждался только за рекорды, движущиеся на запад. [3]
Этот трофей был вручен всего трем обладателям Голубой ленты в эпоху экспресс-лайнеров; итальянскому лайнеру Rex в 1935 году, французскому лайнеру Normandie в 1936 году и американским Соединенным Штатам в 1952 году. Королева Мэри Кунарда , обладательница Голубой ленты в 1936 году и с 1938 по 1952 год, не получила награду по разным причинам .
После выхода на пенсию Соединенных Штатов в 1969 году награда утрачивалась, пока не была возрождена в 1990 году для построенного Incat пассажирско-автомобильного парома Hoverspeed Great Britain, когда в том же году он установил новый рекорд скорости для коммерческого судна во время его плавания в восточном направлении без пассажиров. [4] С тех пор трофей выигрывался дважды, каждый раз на судне, построенном Incat.
Трофей [ править ]
В 1935 году Гарольд К. Хейлз (1868–1942), член парламента Великобритании и владелец судоходной компании, поручил ювелиру из Шеффилда изготовить большой трофей, который будет подарен самому быстрому кораблю, пересекающему Атлантику. [5] Четырехфутовый, почти 100-фунтовый трофей Хейлза изготовлен из чистого серебра и тяжелой позолоты с изображением шара, покоящегося на двух крылатых фигурах Победы, стоящих на основании из резного зеленого оникса, с эмалированной голубой лентой, опоясывающей посередине и украшены моделями галеонов , современных океанских лайнеров и статуями Нептуна и Амфитриты., бог и богиня моря. Трофей увенчан фигурой, изображающей скорость, толкающую трехъярусный лайнер против фигуры, символизирующей силы Атлантики, которая изображена синей эмалью с традиционным маршрутом океанского лайнера, обозначенным красной эмалированной линией. [2]
История [ править ]
Правила для трофея не соответствовали традиционным правилам для Blue Riband, поскольку трофей должен был быть вручен только пассажирскому судну, достигающему максимальной скорости в западном направлении. [3] Другие изменения правил еще больше усложнили ситуацию. Например, до того, как трофей был закончен, Хейлз принял меры, чтобы вручить трофей владельцам Рекса , тогдашнего рекордсмена Blue Riband. [6] Тем временем Нормандия взяла рекорд, а Хейлз изменил правила, так что любой новый претендент должен ждать три месяца, чтобы дать текущему держателю шанс побить новый рекорд. [7] В августе 1935 года трофей был подарен Рексу , [8]а затем через два месяца перевели на « Нормандию» . [9] Куин Мэри Кунард Уайт Стар стала следующей победительницей, но Кунард Уайт Стар отказалась принять трофей. В Queen» капитан сек пояснил , что„Мы не верим в гонках на Атлантике или в синих или лентах трофеев и тому подобные.“ [10] Хейлз снова изменил правила, так что трофей мог выиграть только «небританский корабль». [1]
Хейлз умер в 1942 году, и местонахождение трофея было неизвестно, когда компания United States Lines (USL) начала планировать первый рейс своего нового рекордсмена - Соединенных Штатов . Трофей был найден у ювелира в Шеффилде, где он был первоначально изготовлен. [11] В 1952 году USL приняла трофей на церемонии, на которой присутствовало 400 гостей. [12] Он был выставлен в штаб-квартире USL в Нью-Йорке до тех пор, пока Соединенные Штаты не были выведены из эксплуатации в 1969 году. Десять лет спустя трофей был передан в музей Академии торгового флота США как реликвия. [11]
В 1986 году Ричарду Брэнсону удалось установить новый трансатлантический рекорд скорости в восточном направлении на моторной лодке Challenger II . Он не был награжден трофеем Хейлза, потому что его лодка не была коммерческим судном. В 1990 году пассажирско-автомобильный паром Hoverspeed Great Britain длиной 242 фута (74 м) должен был совершить рейс доставки от своих австралийских строителей, чтобы начать работу через пролив. Ее владельцы подтвердили попечителям трофеев Хейлза в Великобритании, что их судно будет иметь право на получение трофея, если они побьют рекорд Соединенных Штатов , даже если судно фактически не будет перевозить пассажиров в поездке. Попечители постановили, что судно по-прежнему соответствует критериям. После Hoverspeed ВеликобританииПосле успешного рейса Морской музей решил оспорить это решение на том основании, что Хейлз пожертвовал награду судам, обеспечивающим пассажирские перевозки в Атлантике [4], но решил не делать этого из-за стоимости судебных издержек. В 1992 году итальянский моторный катер Destriero совершил рейс со скоростью 53,09 узла (98,32 км / ч), побив рекорд Challenger II , хотя и не был награжден Hales Trophy. В июне 1998 года трофей был выигран Каталонией во время доставки (без пассажиров) со скоростью 38,9 узлов (72,0 км / ч), а месяц спустя - нынешним обладателем трофея Хейлза, катамараном Cat-Link V (ныне Fjord Cat. ) для доставки в 1998 году со скоростью 41,3 узла (76,5 км / ч). [11]Трофей находился на территории владельцев Cat-Link V , Scandlines, до 2010 года, когда они решили выставить его в холле Датской ассоциации судовладельцев, Amaliegade 33, Копенгаген. Ассоциация, членом которой является Scandlines, действовала тогда пару лет. Был создан и установлен интерактивный экран, рассказывающий об основных моментах истории трофея, а более длинная печатная версия с иллюстрациями была размещена рядом с чемоданом для трофеев, чтобы все желающие могли забрать домой. [13] Позже трофей был возвращен в главный офис Scandlines в Копенгагене, где он стоит до сих пор. [14]
Существует несколько копий трофея Хейлза. В 1998 году Carnival Cruise Lines заказала копию своего круизного лайнера MS Paradise . Им также сделали дубликат для постоянной ссуды Музею Академии торгового флота. [15] [11] INCAT, строители трех последних победителей Hales Trophy, владеют точной копией музейного качества, которая выставлена в их Музее скоростных паромов в Хобарте, Тасмания . [16] [17] Официальные отчеты попечителей трофеев Хейлза теперь хранятся в Lloyds Register в Лондоне. Любой, кто хочет получить доступ к официальным записям, должен связаться с Lloyds Register для получения разрешения на проверку записей Hales Trophy Trust.[18] [19]
Таблица победителей трофея Хейлза [ править ]
Победители с 1935 по 1969 год [ править ]
| Корабль | Флаг | Год | Даты | Линия | Из | К | Расстояние | Дни, часы, минуты | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рекс | 1933 г. | 11 - 16 августа | Итальянский | Гибралтар | Амвросий Свет | 3181 морская миля (5891 км) | 4 д, 13 ч, 58 м | 28,92 узлов (53,56 км / ч) | |
| Нормандия | 1935 г. | 30 мая - 3 июня | CGT | Бишоп Рок | Амвросий Свет | 2971 морская миля (5502 км) | 4 д, 3 ч, 2 м | 29,98 узлов (55,52 км / ч) | |
| ( Королева Мэри ) | 1936 г. | 20-24 августа | (Бег с голубой лентой; трофей Хейлза не присужден) | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | |
| Нормандия | 1937 г. | 29 июля - 2 августа | CGT | Бишоп Рок | Амвросий Свет | 2,906 морских миль (5,382 км) | 3 д, 23 ч, 2 м | 30,58 узлов (56,63 км / ч) | |
| ( Королева Мэри ) | 1938 г. | 4-8 августа | (Бег с голубой лентой; трофей Хейлза не присужден) | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | |
| Соединенные Штаты | 1952 г. | 11-15 июля | USL | Бишоп Рок | Амвросий Свет | 2,906 морских миль (5,382 км) | 3 д, 12 ч, 12 м | 34,51 узлов (63,91 км / ч) |
Победители после 1969 года [ править ]
| Пароварка | Год | Даты | Линия | Из | К | Расстояние | Дни, часы, минуты | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hoverspeed Великобритания | 1990 г. | 23 июн | Seajets : (владелец) Hoverspeed : (оператор) | Амвросий | Бишоп Рок | 2924 морских мили (5417 км) | 3 д, 7 ч, 54 м | 36,6 узлов (67,8 км / ч) |
| Каталония | 1998 г. | 9 июн | Buquebus | Манхэттен | Тарифа, Испания | 3,125 морских миль (5,788 км) | 3 д, 9 ч, 40 м | 38,9 узлов (72,0 км / ч) |
| Cat-Link V | 1998 г. | 18-20 июля [20] | Скандалы | Нью-Йорк | Бишоп Рок | 2815 морских миль (5213 км) | 2 д, 20 ч, 9 м | 41,3 узла (76,5 км / ч) [21] |
См. Также [ править ]
- Трофей Virgin Atlantic Challenge
- Колумбус Атлантик Трофи
Ссылки [ править ]
- ^ a b Клудас, Арнольд (2000). Рекордсмены Северной Атлантики, Blue Riband Liners 1838–1952 . Лондон: Чатем. ISBN 1-86176-141-4.
- ^ a b Стив Биркс (22 января 2008 г.). "Хэнли - районы Сток-он-Трент" . Гончарные изделия . Проверено 10 июля 2010 года .
- ^ а б Клудас стр. 17
- ^ Б Барбара Ллойда (15 июля 1990 года). «ЯХТИНГ: костюм может быть подан вместо трофея Хейлза» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 10 июля 2010 года .
- ↑ NY Times (10 ноября 1942 г.). Британский писатель-купец пропал без вести .
- ^ Bonsor, Noel (1980). Североатлантический морской путь: иллюстрированная история пассажирских перевозок, связывающих старый мир с новым . Vol. 5. Кембридж: Brookside Publications. п. 1867. ISBN. 0-905824-04-0.
|volume=есть дополнительный текст ( справка ) - ↑ Time Magazine (29 июля 1935 г.). Карточный кубок .
- ↑ NY Times (21 августа 1935 г.). Рекс получает синюю ленту .
- ↑ NY Times (24 октября 1935 г.). Трофей Ocean Speed отправляется в Нормандию .
- ↑ NY Times (26 августа 1936 г.). Королева Мэри презирает настоящий вымпел .
- ^ a b c d N Y Daily News (20 ноября 1998 г.). Награда произвела фурор в Морском музее .
- ↑ NY Times (13 ноября 1952 г.). Здесь представлен трофей скорости корабля .
- ↑ Обувь и корабли , текст М. Клаузена, 25 октября 2012 г., Fairplay.
- ^ Scandlines выиграли гонку Хейлза - и трофей все еще находится в Копенгагене Майкл Браунер Клаузен, 2 июня 2019 г. Сёфарт ( dk ) ( датский )
- ^ Трофей Хейлза, воспроизведенный в Музее океанского лайнера / oceanliner.org; получено 9 июля 2019
- ^ Хейлз Трофи на tasfastferrymuseum.com.au; получено 9 июля 2019
- ^ Экскурсия в музей Инкат на lbt.rforster.org; получено 9 июля 2019
- ^ Incat держит мировой рекорд за два десятилетия 23 июня 2010 г. marinelink.com
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 25 января 2014 года . Проверено 20 января 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ штатный сотрудник (ы) (20 июля 1998 г.). «Датский паром устанавливает новый рекорд пересечения Атлантики» . Рейтер . Проверено 20 июня 2015 года .
- ^ нет построчно. «Голубая лента и трофей Хейла» . TeamGreatBritain.com . Архивировано из оригинала на 20 июня 2015 года . Проверено 20 июня 2015 года .
