| |||||||
Основан | Февраль 2002 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начатые операции | Ноябрь 2002 | ||||||
Прекращенные операции | 9 апреля 2007 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Ванкувера | ||||||
Размер флота | 4 | ||||||
Направления | 15 | ||||||
Материнская компания | HMY Airways Inc (несуществующая) | ||||||
Штаб-квартира | Ванкувер , Британская Колумбия | ||||||
Ключевые люди |
| ||||||
Веб-сайт | harmonyairways.com |
Harmony Airways была авиакомпанией со штаб-квартирой в Ричмонде , Британская Колумбия , Канада, пригороде Ванкувера . [1] Он выполнял праздничные рейсы из Канады в Мексику , Гавайи и Лас-Вегас, Невада . Его основной базой был международный аэропорт Ванкувера . [2]
История [ править ]
Авиакомпания была официально объявлена как HMY Airways ( сокращение от Harmony) Дэвидом Тингом Квок Хо в феврале 2002 года. После приобретения двух лайнеров Boeing 757-200 в сентябре и ноябре 2002 года первый рейс авиакомпании вылетел из Ванкувера в ноябре 2002 года [3]. ] Авиакомпания полностью принадлежала Дэвиду Тинг Квок Хо . [2]
В середине 2000-х годов авиакомпания неуклонно расширялась, сначала в Канаде , но вскоре она расширилась на Гавайи и во многие направления на юге США. В планы на будущее входило расширение в Китай , но эти планы так и не были реализованы. В мае 2004 года авиакомпания была переименована в Harmony Airways [3].
Заказ телефонных разговоров Harmony был заключен по контракту со специальной командой колл-центра в Vantis Corporation в Калгари, Альберта (позже ненадолго переименованная в Vantis-TravelCLICK перед закрытием операций в Калгари в октябре 2006 года). Vantis (ранее известный как VIP) был сторонним центром обработки вызовов, базировавшимся в Калгари, до того, как был приобретен TravelCLICK в октябре 2005 года [4], а затем в октябре 2006 года его операции были перенесены на Ямайку. Контракт на центр обработки вызовов Harmony с Vantis-TravelCLICK закончился после того, как Harmony прекратил деятельность в 2007 году.
С июня 2006 года по октябрь 2006 года Harmony Airways арендовала Bombardier CRJ-100 для полетов по маршруту Ванкувер - Калгари . Самолет был сконфигурирован в одноклассной 50-местной конфигурации и окрашен в гибридную ливрею United Express - Harmony Airways. [5]
27 марта 2007 года Harmony Airways объявила, что она разослала всем сотрудникам уведомления об увольнении и что 9 апреля 2007 года [6] [7] [8] она прекращает регулярные полеты [6] [7] [8] из-за увеличения затрат на топливо и Трудно привлечь пассажиров с полным спектром услуг в условиях конкуренции с низкими ценами, такой как WestJet . Harmony также было нелегко привлекать прибыльных деловых путешественников из-за отсутствия программы для часто летающих пассажиров и отсутствия услуг в популярных деловых направлениях. [9]
Направления [ править ]
По состоянию на октябрь 2006 года Harmony Airways выполняла рейсы по следующим направлениям: [10]
- Палм-Спрингс, Калифорния
- Хило, Гавайи
- Гонолулу, Гавайи
- Мауи, Гавайи
- Торонто, Онтарио
- Калгари, Альберта
- Окленд, Калифорния
- Нью Йорк, Нью Йорк
- Ванкувер, Британская Колумбия
- Абботсфорд, Британская Колумбия
- Лас Вегас, Невада
- Виктория, Британская Колумбия (сезонно)
- Келоуна, Британская Колумбия (сезонно)
- Эдмонтон, Альберта (Сезонно)
Флот [ править ]
Флот Harmony Airways состоял из самолетов Boeing 757-200 . В течение короткого периода времени в 2006 году Harmony Airways использовала самолет Bombardier CRJ-100 на своем маршруте Ванкувер - Калгари . [5] [11]
Самолет | Число | Пассажиры | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|
B | E | Общее | |||
Боинг 757-200 | 5 | 16 | 155 | 171 | 1 покинул флот в 2004 г. |
Бомбардье CRJ-100 | 1 | 0 | 50 | 50 | Выполняется с июня 2006 г. по октябрь 2006 г. по маршруту Ванкувер-Калгари. |
По состоянию на март 2007 года флот Harmony Airways насчитывал четыре самолета Boeing 757-200 . [2] 22 марта 2007 года Национальная почта сообщила, что Harmony Airways сократит свой флот до трех самолетов 757. Летом 2007 года британский производитель двигателей Rolls-Royce приобрел два из 757 Harmony, чтобы использовать двигатели RB211-535 для удовлетворения потребностей других клиентов в двигателях. Затем Rolls-Royce продал оставшиеся корпуса самолетов американской спасательной компании.[12]
Услуги [ править ]
Harmony Airways предлагала два класса обслуживания на своих самолетах Boeing 757-200 ( Bombardier CRJ-100 был одноклассным): бизнес -класс и эконом-класс . Оба класса рекламировались как предоставляющие полный спектр услуг по сравнению с WestJet и другими недорогими альтернативами.
Бизнес-класс [ править ]
Бизнес-класс, доступный на самолетах Boeing 757-200 , был флагманским продуктом Harmony. Бизнес-класс иногда продавался как harmonyone . Сиденья имели шаг 52 дюйма и ширину 22 дюйма. [13] Пассажирам были предоставлены персональные системы AVOD (аудио-видео по запросу) для использования во время полета. Также были предоставлены туалетные принадлежности. [14]
Экономический класс [ править ]
Harmony Airways рекламировала свой эконом-класс как более качественный, чем другие авиакомпании, заявляя: «Нам действительно не следует даже использовать слово« эконом ». Сиденья имели шаг 32 дюйма. Harmony раздала бесплатные наушники эконом-классу, которые пассажиры могли оставить для использования с развлечениями на борту . Бесплатное горячее питание подавалось на более длинных маршрутах. [15]
См. Также [ править ]
- Список несуществующих авиакомпаний Канады
Ссылки [ править ]
- ^ « Harmony Airways Свяжитесь с нами ». Harmony Airways. Проверено 10 сентября, 2009.
- ^ a b c Flight International 3 апреля 2007 г.
- ^ a b «Информация о компании Harmony Airways» . Harmony Airways . Архивировано из оригинального 30 октября 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ https://www.lexpert.ca/article/travelclick-acquires-vantis-investment/?p=14%7C119&sitecode=lex
- ^ a b «Подробная информация о флоте и история Harmony Airways» . Planespotters.net. 3 сентября 2018.
- ^ "Молодая авиакомпания Ванкувера приземлена" , CBC News , 27 марта 2007 г.
- ^ "Канадские авиалинии Harmony прекращают регулярные рейсы" , USA Today , 28 марта 2007 г.
- ^ "Гармония на земле" , The StarPhoenix , 28 марта 2007 г.
- ^ "Harmony Airways прекращает регулярное обслуживание" . Глобус и почта . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ "Harmony Airways" . Harmony Airways . Архивировано 31 октября 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ "Harmony Airways: Наш флот" . Harmony AIrways . Архивировано 15 июня 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ Vanderklippe, Натан (2007-03-22). «План полета Хармони попадает в Китайскую стену» . Национальная почта . Проверено 24 марта 2007 .
- ^ «Harmony Airways harmonyone бизнес-класс: расслабьтесь» . Harmony Airways . Архивировано из оригинального 30 октября 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ "Обслуживание полетов бизнес-класса Harmonyone" . Harmony Airways . Архивировано из оригинального 30 октября 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- ^ «Экономический класс в Harmony Airways» . Harmony Airways . Архивировано из оригинального 30 октября 2006 года . Проверено 3 сентября 2018 года .
- [1]
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Harmony Airways . |
- Harmony Airways (Архив)
- Harmony Vacations (Архив)