Harpenden  | |
|---|---|
 Лицом на юг с платформы 1 (южное направление) в Харпендене. | |
  Harpenden Расположение Харпендена в Хартфордшире | |
| Место расположения | Harpenden |
| Местная власть | Город Сент-Олбанс |
| Ссылка на сетку | TL137142 |
| Управляемый | Thameslink |
| Код станции | HPD |
| Категория DfT | D |
| Количество платформ | 4 |
| Доступный | да |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  3,337 миллиона [1] |
| 2016–17 | 3,356 миллиона [1] |
| 2017–18 | 3,357 миллиона [1] |
| 2018–19 | 3,373 миллиона [1] |
| - развязка |  1,109 [1] |
| 2019–20 |  3,239 миллиона [1] |
| - развязка | 6,101 [1] |
| Ключевые даты | |
| 1868 г. | Открыт |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 48′54 ″ с.ш., 0 ° 21′07 ″ з.д. / 51.815 ° N 0.352 ° W Координаты : 51.815 ° N 0.352 ° W51 ° 48′54 ″ с.ш., 0 ° 21′07 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Железнодорожная станция Харпенден находится на главной линии Мидленда в Англии, обслуживая город Харпенден , Хартфордшир. Он находится в 24 милях 51 сети (39,7 км) вниз по линии от лондонского Сент-Панкрас и расположен между Сент-Олбанс-Сити на юге и бульваром аэропорта Лутон на севере. Его трехбуквенный код станции - HPD.
Станция обслуживается поездами, обслуживаемыми Govia Thameslink, по маршруту Thameslink .
История [ править ]
Харпенден был второй станцией, построенной в городе Мидлендской железной дорогой в 1868 году на ее продолжении до Сент-Панкрас . От оригинальных зданий вокзала ничего не осталось. Несмотря на то, что дорога расположена на Стейшн-роуд, она фактически названа в честь первой станции, Харпенден-Ист , которая была построена в 1860 году и закрыта в 1965 году.
Ветвь, построенная компанией Hemel Hempstead Railway Company в 1877 году, известная как Nickey Line, но эксплуатируемая Midland, ранее отходила от основной линии к северу от станции. Намерение состояло в том, чтобы встретить LNWR в Боксмуре , но секция от Хемел-Хемпстеда никогда не обслуживала пассажиров. В 1886 году к перекрестку был добавлен южный изгиб, позволяющий пассажирам присоединяться к лондонским поездам в Харпендене, а не в Лутоне. [2] Ветка была закрыта в 1979 году, но маршрут по-прежнему используется как велосипедная дорожка, проходящая под шоссе M1 в туннеле.
Ряд из пяти кирпичных построек бывших офисов торговцев углем вдоль подъезда к станции теперь используется как небольшие торговые и офисные помещения.
Услуги [ править ]
На станции есть туалеты, газетный киоск, химчистка, стоянка и стоянка такси, а также кафе.
На станции также есть билетные автоматы по обе стороны от станции.
На станции действует схема PlusBus , по которой билеты на поезд и автобус можно купить вместе по более низкой цене.
Все четыре платформы были расширены для поддержки поездов с 12 вагонами в рамках программы Thameslink; это также потребовало расширения автомобильного моста. Работа над ними началась 21 ноября 2010 года и была завершена в мае 2011 года. [3] Завершено строительство нового пешеходного моста с подъемниками для инвалидов, который соединит все четыре платформы. и [4] Восточная сторона станции (сторона платформы 1) имеет два входа, оба с билетными воротами для уменьшения заторов в часы пик. Касса находится у западного входа, но там также есть билетные автоматы.
Планируется построить дополнительную площадку с парковочными местами поверх существующей автостоянки с восточной стороны. По завершении строительства добавятся 200 дополнительных парковочных мест. [5]
Услуги [ править ]
Услуги 2006/07 [ править ]
Типичная схема обслуживания в непиковый период - шесть поездов в час в каждом направлении, обслуживаемых First Capital Connect . Четыре из них были скоростными поездами, курсировавшими между Бедфордом и Брайтоном через станцию King's Cross Thameslink в центре Лондона и аэропорт Гатвик . Остальные два поезда заходили на все станции между Лутоном и Саттоном (в Южном Лондоне ).
Декабрь 2007 г. [ править ]
После закрытия станции King's Cross Thameslink поезда по маршруту Thameslink теперь курсируют между Бедфордом , Лутоном , Саттоном и Брайтоном, заходя на новые платформы низкого уровня в Сент-Панкрас .
Железная дорога Ист-Мидлендс управляет поездами по маршруту главной линии Мидленда от Сент-Панкрас Интернэшнл до / из Лидса , Шеффилда , Дерби , Ноттингема и Лестера через станцию, но не останавливаются. Бартер с этими поездами можно сделать одну или две остановки на север, либо в Лутон или Лутон Parkway , в зависимости от службы.
2009 [ править ]
С марта 2009 года First Capital Connect в партнерстве с Southeastern запустила службу Luton- Sevenoaks , которая обращалась в Харпенден.
Thameslink [ править ]
После завершения программы Thameslink в 2018 году действуют следующие внепиковые услуги:
- 4 тонны в час между Бедфордом и Гатвиком (полускоростной):
- 2 т / ч ехать до Брайтона;
- 2 т / ч между Лутоном и Рейнхэмом (с остановкой).
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Харпенден . |
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Luton Airport Parkway | Темзлинк Темзлинк | Сент-Олбанс-Сити | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
Roundwood Halt Линия и станция закрыты | Midland Railway Ники Лайн | Терминус | ||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ↑ Рэдфорд, Б., (1983) Воспоминания о линии Мидленда: наглядная история главной линии железной дороги Мидленд между Лондоном (Сент-Панкрас) и Дерби Лондон: Bloomsbury Books
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 24 ноября 2010 года . Проверено 1 января 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 1 июня 2010 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Белый, Дебби. «Дополнительная палуба запланирована для автостоянки станции Харпенден» .
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Внешние ссылки [ править ]
| Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Харпенден . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Харпенден от National Rail
