Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гарри Габриэль Гамлет (27 августа 1874 - 24 января 1954) служил в качестве седьмого коменданта от береговой охраны Соединенных Штатов , с 1932 по 1936 г. [1]

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Гамлет родился в Истпорте, штат Мэн, и был сыном капитана Оскара Г. Гамлета, офицера Службы сокращения доходов США . После окончания средней школы в районе Дорчестер в Бостоне, штат Массачусетс , он поступил в Массачусетский технологический институт . [1] 12 апреля 1894 года он был назначен одним из двенадцати курсантов недавно открывшейся Школы инструктажа Revenue Cutter Service и прошел обучение на борту USRC Chase , недавно переоборудованного учебного катера. [1] [3] [4] После завершения обучения Гамлет был назначенТретий лейтенант 27 апреля 1896 года был назначен в USRC Bear и служил на его борту во время Сухопутной экспедиции по оказанию помощи, которая включала спасение китобоев, застрявших во льдах Арктики возле мыса Барроу, Аляска. [1] [3] Гамлет был произведен в младшие лейтенанты 11 августа 1897 года. [5] [Примечание 1]

Гамлет сообщил на борту недавно приобретенного USRC Thetis на военно-морской верфи Mare Island в 1899 году. После ремонта Thetis получил задание в Сибири закупать оленей для перевозки на Аляску. [6] Олени должны были использоваться для создания стада на Аляске, которые в конечном итоге должны были использоваться в качестве дополнения к зимним запасам пищи для коренных жителей Аляски. Гамлет был особенно искусен в обмене с сибирскими туземцами и отвечал за все переговоры по круизу. Позже капитан « Фетиды» отличил его за умение торговать при отправке в штаб-квартиру. [7]

В 1900 году Гамлет стал одним из первых офицеров Службы резерва доходов, поступивших в Военно-морской колледж в Ньюпорте, штат Род-Айленд . По окончании учебы он вернулся к работе на борту « Медведя» , выполняя патрульную службу в Беринговом морском патруле. [1] 28 марта 1905 года Гамлет был произведен в лейтенанты . [5] [Примечание 2] 19 июля 1913 года Гамлет был произведен в капитаны. [5] [Примечание 3] 25 ноября 1913 года он принял свое первое командование в качестве капитана в качестве командира USRC Unalga , находившегося в Сиэтле, штат Вашингтон . [5]Гамлет был переведен в склад береговой охраны США в Кертис-Бей, штат Мэриленд, 15 ноября 1915 года. [9] [Примечание 4]

Первая мировая война и послевоенные задания [ править ]

18 сентября 1917 года Гамлет был назначен в Третий военно-морской округ в Бенсонхерсте, штат Нью-Йорк . [11] Он немедленно принял на себя командование USCGC Algonquin, прежде чем он отплыл 20 сентября, чтобы присоединиться к военно-морским силам США в Бресте, Франция [12] [13] По прибытии в Европу ему было назначено командование военно-морским флотом USS  Marietta . Командуя « Мариеттой» в Бискайском заливе 28 апреля 1919 года, капитан Гамлет спас команду из 47 человек с корабля «  Джеймс».который тонул в море. Это спасение было чрезвычайно трудным и опасным из-за открытого моря, которое грозило разбить два судна вместе. Осуществляя спасение, Гамлет проявил замечательное мореплавание и 5 января 1920 года был награжден Золотой медалью за спасение жизни . [1] С 1919 по 1922 год он занимал должность начальника кадровой службы береговой охраны. В мае 1922 года Гамлет принял на себя командование USCGC  Mojave в Гонолулу, Гавайи, и взял ее в круиз по Дальнему Востоку по пути к ее новому порту приписки Бостон, Массачусетс . [1] С 1924 по 1928 год он служил суперинтендантом военно- морской верфи Филадельфии.. С 1928 года до своего назначения комендантом он работал суперинтендантом Академии береговой охраны США в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . [1]

Комендант [ править ]

После смерти Фредерика К. Билларда он был назначен комендантом береговой охраны президентом Гербертом Гувером 14 июня 1932 года. [1] В качестве коменданта во время Великой депрессии он боролся с небольшими бюджетами и ограниченными ассигнованиями. В ответ Гамлет реализовал план сокращения затрат, который предусматривал вывод судов из эксплуатации, закрытие станций береговой охраны, сокращение численности персонала и сокращение расходов на 25%. [1]

Эти меры привели к призывам объединить Береговую охрану с ВМС США . При поддержке начальника военно - морских операций , адмирал Уильям В. Пратт , однако, Гамлет удалось убедить президента Франклина Д. Рузвельта и Конгресс от принятия таких мер. [1]

Более поздняя карьера [ править ]

По окончании своего срока, он сменил в качестве коменданта по Расселл R Уоеш , и вернулся в звании до капитана 1 января 1936 года он был оставлен на спецпошлины в кабинете секретаря казначейства Генри Моргентау младший Он также служил в качестве Председатель Консультативного комитета по кадрам при Комитете Сената США по торговле , который отвечал за изучение морских вопросов и вынесение рекомендаций по законодательству по совершенствованию торгового флота США . [1]

Кредо береговой охраны США [ править ]

Следующее кредо было написано адмиралом Гамлетом в 1938 году:

Я горжусь тем, что работаю береговой охраной США.
Я уважаю эту длинную линию опытных моряков, которые благодаря своей преданности долгу и самопожертвованию позволили мне быть членом почитаемой и уважаемой службы в мирное и военное время во всем мире.
Я никогда ни словом, ни делом не осуждаю честное имя моей службы и не позволяю другим делать это без возражений.
Я буду бодро и охотно подчиняться всем законным приказам.
Я всегда буду вовремя, чтобы успокоиться, и постараюсь сделать больше, а не меньше, чем моя доля.
Я всегда буду на своем рабочем месте, внимателен и буду выполнять свои обязанности.
Я буду, по мере возможности, предлагать своим старшим решения, а не проблемы.
Я буду жить радостно, но всегда с должным уважением к правам и привилегиям других.
Я буду стараться быть образцовым гражданином в обществе, в котором я живу.
Я дорого продам свою жизнь врагу моей страны, но добровольно отдам ее, чтобы спасти тех, кто в опасности.
С Божьей помощью я

постараюсь быть одним из Его благороднейших дел ... СТРАЖНИК ПОБЕРЕЖЬЯ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ. [14]

Выход на пенсию [ править ]

Гамлет ушел из береговой охраны США 1 сентября 1938 года, сразу после своего 64-летия. В силу его службы в качестве коменданта его отставное звание должно было быть контр-адмиралом ; однако он был произведен в вице-адмирала в знак признания его четырех десятилетий службы. После его смерти в возрасте 79 лет он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [15]

Награды [ править ]

  • Золотая медаль за спасение жизни [1]
  • Медаль Победы в Первой мировой войне с застежкой [1]

Заметки [ править ]

Сноски
  1. Noble утверждает, что повышение до второго лейтенанта было назначено 17 января 1898 года. [3]
  2. Noble утверждает, что назначением старшего лейтенанта назначили 10 апреля 1905 г. [3]
  3. ^ Доход Cutter Service капитан был эквивалентен в ранге до командира лейтенанта военноморского флота в то время. [8]
  4. Президент Вудро Вильсон подписал законопроект Сената 2337 28 января 1915 года о создании береговой охраны США в результате слияния Службы спасения США и Службы сокращения доходов США. На тот момент в составе вновь сформированной службы было 25 морских катеров, 19 портовых буксиров и катеров и 270 станций. Законопроект разрешил 4093 офицера, прапорщиков и рядовых. Служба также состояла из одной штаб-квартиры в Вашингтоне, округ Колумбия, 17 региональных команд, четырех складов и одной академии. [10]
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Гарри Г. Гамлет, 1932–1936", коменданты береговой охраны США, Бюро историков береговой охраны США
  2. ^ "Гарри Г. Гамлет", обладатели золотой медали за спасение жизни, Управление историков береговой охраны США
  3. ^ a b c d Благородный, стр. 30
  4. ^ King, стр. 165-166
  5. ^ a b c d "Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1915 г.", стр. 8–11
  6. ^ Запись движений, стр. 39
  7. ^ Strobridge и Нобл, стр. 64-66
  8. ^ Larzelere, стр. 17
  9. ^ «Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1916», стр. 6–9
  10. ^ Король, стр. 240
  11. ^ «Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1918», стр. 6–9
  12. ^ Larzelere, стр. 35 год
  13. ^ Запись движений, стр. 352
  14. ^ «Кредо береговой охраны США», История береговой охраны США, Управление историков береговой охраны США
  15. ^ Захоронение деталь: Гамлет, Гарри G (раздел 4, могила 2613-AB) - ANC Проводник
Цитированные ссылки
  • «Кредо береговой охраны США» . История, наследие и традиции: кредо береговой охраны США . Офис историка береговой охраны США . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • «Гарри Г. Гамлет, 1932–1936» (PDF) . Коменданты береговой охраны США . Офис историков береговой охраны США . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • «Запись перемещений: корабли береговой охраны США, 1790 - 31 декабря 1933» (PDF) . История береговой охраны США . Офис историка береговой охраны США . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1915 год . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1 августа 1915 г.
  • Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1916 год . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1 июля 1916 г.
  • Регистр офицеров, судов и станций береговой охраны США, 1918 год . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1 января 1918 г.
  • Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и сборщики налогов США, 1790–1935 . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
  • Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, история береговой охраны США, с 1915 года по настоящее время . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-720-3.
  • Кинг, Ирвинг Х. (1996). Береговая охрана расширяется, 1865–1915: новые роли, новые границы . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-458-6.
  • Кролл, К. Дуглас (2002). Коммодор Эллсуорт П. Бертольф: первый комендант береговой охраны . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-474-6.
  • Ларзелере, Алекс (2003). Береговая охрана в Первой мировой войне: невыразимая история . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-476-0.
  • Нобл (1990), Деннис Л. «Исторический реестр служащих службы сокращения доходов США, 1790–1914» (PDF) . Офис историка береговой охраны США . Проверено 19 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Стробридж, Трумэн Р. и Деннис Л. Ноубл (1999). Аляска и Служба сокращения доходов США, 1867–1915 гг . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-845-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Гарри Габриэль Гамлет» . Арлингтонское кладбище • сеть. Неофициальный сайт.