Hashidate (はしだて) является ограниченный экспресс - поезда управляется Западной Japan Railway Company (JR West) в Японии. Одна из услуг , входящих в составе JR Запада "Big X Network", он соединяет станцию Киото , Amanohashidate Station и Toyooka Station через Санин Main Line и Киото Tango Railway «s Miyafuku Line и Miyatoyo (Миядз) линию . Цвет, связанный с услугой, красный.
EMU 287 серии, январь 2011 г. | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Ограниченный экспресс |
Первое обслуживание | 1965 г. |
Текущий оператор (ы) | JR West , Willer Trains |
Маршрут | |
Используемые линии | Санина магистраль |
Технический | |
Подвижной состав | EMU 287 серии , DMU Willer Trains серии KTR8000 |
Остановки
Поезда останавливаются на следующих станциях:
Kyōto - Нидзе - Камеок - Sonobe - Аяб - Fukuchiyama - О.Е. - Miyazu - Amanohashidate - Nodagawa - танго-Омия - Mineyama - амин - Yūhigaura-Kitsu-онсен - Kumihama - Toyooka
Подвижной состав
- Электропитания серии 287
- Электропоезда серии 289 (с 31 октября 2015 г. по 25 марта 2016 г.)
- DMU серии KTR8000
Услуги обслуживаются несколькими электропоездами (EMU) серии 287, базирующимися в депо Фукучияма, и DMU серии KTR8000 от Willer Trains. Электропоезды серии 289 , преобразованные из бывших поездов серии 683 с двойным напряжением, были введены в сервисы Hashidate с 31 октября 2015 года, заменив оставшиеся поезда серии JNR- era 381 . [1] После переустановки подвижного состава 26 марта 2016 года все электропоезда 289-й серии были заменены на электропоезда 287-й серии.
DMU серии KTR8000, март 2006 г.
Бывший
- Электропоезда серии 183 (до 15 марта 2013 г.)
- Электропоезда серии 381 (до 30 октября 2015 г.)
Электроприводы серии 183 ранее использовались на некоторых услугах, но были сняты с производства к началу пересмотренного расписания 16 марта 2013 года [2].
Электропитания серии 381 , использовавшиеся в сервисах Hashidate, были отозваны после последнего дня работы 30 октября 2015 года [3].
История
Hashidate впервые появился в 1965 году в качестве пола-экспресс подключения Осаки и Amanohashidate через Fukuchiyama линию , Санин главной линию и Миядз линию. В 1966 году он стал экспресс-службой. В 1968 году службы Хашидатэ были объединены с услугами Тамбы . До 11 марта 2011 года Monju и Tango Discovery больше всего напоминали оригинальный сервис Hashidate . С 1982 по 1992 год Хашидатэ был экспрессом, соединяющим Фукуи и Аманохасидатэ через линию Обамы и линию Миядзу. У двух других служб, Вакаса и Тайша , были зоны обслуживания, которые пересекались с Хашидатэ .
- 1 марта 1961 г .: Вакаса начинает курсировать как полуэкспресс, соединяющий Ниси-Майдзуру и Канадзаву .
- 20 апреля 1963 года: добавлено одно ежедневное путешествие туда и обратно, обслуживание продлено до Фукуи.
- 1 октября 1964 года. Прекращено ежедневное путешествие туда и обратно. Тем не менее, до начала экспресса Асасио между Канадзавой и Идзумо-си 1 декабря, Вакаса работает как временная служба.
- 5 марта 1966 г .: Wakasa становится курьерской службой.
- 1 октября 1966: Экспресс-служба Тайся начинает связывать Нагою , Цуругу и Идзумо-ши . Он соединяется с Асасио между Цуругой и Йонаго .
- Июль 1968: запускается экспресс-служба Emerald , связывающая Нагою и Хигаси-Майдзуру. Предназначенный как дополнение к Тайше , он вводится, чтобы уменьшить скопление людей летом. После того , как Тайша обслуживание прекращается, Emerald продолжает работать в течение лета до 1995 года.
- 1 октября 1968 года. Службы Asashio переименованы в Taisha . Служба Тайши изменена на Нагоя и Канадзава с Идзумо-ши.
- 1 октября 1970 г .: добавлена услуга Вакаса туда и обратно .
- 15 марта 1972: Вакаса начинает работу на линии Майдзуру и основной линии Санин. Одна поездка туда и обратно обслуживает Киото.
- 2 октября 1978 г .: Тайша состоит из Канадзавы и соединяет Фукуи и Аманохасидатэ.
- 1 июля 1982: Тайша состоит из Нагои и обратно, теперь они соединяют Нагою и Аманохашидатэ.
- 15 ноября 1982 года. Служба тайши в Нагою прекращается. Сервис переименован в Hashidate .
- 1 ноября 1986: До приватизации JNR , Wakasa обслуживание сводится к одному туда и обратно ежедневно.
- 13 марта 1992 г .: Служба Hashidate прекращена.
- 1996 - После электрификации главной линии Санин, услуга Хашидатэ вновь вводится с использованием электропоездов.
- 16 марта 1996 г .: услуга Вакаса была изменена для соединения Хигаси-Майдзуру и Цуруга.
- 10 октября 1999 г .: Служба Wakasa прекращена.
- 18 марта 2007 г .: Курение запрещено во всех учреждениях. [4]
- 12 марта 2011 г .: Сервисы Tango Discovery объединены [ необходимы разъяснения ] с сервисами Hashidate .
- 16 марта 2013 г .: С начала пересмотренного расписания из сервисов Hashidate исключены электропоезда 183 серии . [2]
Рекомендации
- ^ JR 西 日本 289 系 10 月 31 日 か ら 運 転 開始[JR West 289 серии будет введен в эксплуатацию с 31 октября]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Неко Publishing Co., Ltd. 21 августа 2015 . Проверено 21 августа 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «JR 西 日本 の 183 系 が 定期 運用 を 終了» [серия JR West 183 снята с регулярных рейсов]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 марта 2013 . Проверено 17 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ 381 系 が 関 西 地区 の 定期 運用 か ら 離 脱[381 серия удалена из запланированных услуг в районе Кансай]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 31 октября 2015 . Проверено 1 ноября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ JR 電車 編成 表 2010 夏[ Формы JR EMU - лето 2010 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. Май 2010. с. 183. ISBN. 978-4-330-14310-1.
Внешние ссылки
- JR West 287 series Hashidate (на японском языке)
- JR West 289 series Hashidate (на японском языке)