Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hawker 4000 Horizon
Hawker 4000 (9357283224) .jpg
Взлет Hawker 4000
РольБизнес-джет
ПроизводительHawker Beechcraft
Raytheon Aircraft Company
Первый полет11 августа 2001 г.
Положение делАктивная служба
Произведено2001-2013
Количество построенных73 [1]

Hawker 4000 , первоначально известный как Hawker Horizon , супер-среднего размера бизнес - джет , разработанный Hawker Beechcraft (ранее Raytheon Aircraft Company ).

Развитие [ править ]

Raytheon анонсировал новый бизнес-джет в ноябре 1996 года как более крупный самолет, чем существующий Hawker 1000, который составлял вершину модельного ряда Raytheon. Его конструкция, тогда известная как Hawker Horizon, планировалась к полету в 1999 году, а сертификация и первоначальные поставки заказчикам запланированы на 2001 год [2].

Первый прототип совершил свой первый полет 11 августа 2001 г. [3], а второй прототип и третьи прототипы совершили свои первые полеты 10 мая и 31 июля 2002 г. [4] Он дебютировал в ноябре 2002 г. во время разработки. Самолет был представлен на съезде Национальной ассоциации деловой авиации (NBAA). [4] По состоянию на март 2007 года общий объем заказов составил более 130 самолетов, поставки должны начаться в июне 2008 года. 2 декабря 2005 года NetJets подписала заказ на 50 новых самолетов, что стало крупнейшим коммерческим заказом в истории Raytheon Aircraft. . [5]

Hawker 4000 проходит сертификацию в соответствии со стандартами FAA FAR Part 25 , которые устанавливают пятилетний срок для сертификации самолетов новой транспортной категории. 4000 завершили испытания на работоспособность и надежность 25 мая 2006 г. [6] В сентябре 2005 г. прототип прошел испытания в климатической лаборатории Мак-Кинли на базе ВВС Эглин , Флорида. [7] Однако, поскольку пятилетнее окно Части 25 истекло 31 мая 2006 г., компания подала запрос на продление, чтобы предотвратить возможность перезапуска программы сертификации с самого начала. 21 ноября 2006 года компания объявила, что 4000 получил сертификат типа FAA. [8]

В мае 2008 года компания BJETS выполнила заказ на десять самолетов бизнес-класса Hawker 4000 от Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость контракта, включая все исполненные опционы, составила более 330 миллионов долларов. О сделке было объявлено на EBACE 20 мая 2008 года. [9] и [10] После заказа BJETS, Hawker Beechcraft поставила свой сверхсредний бизнес-джет Hawker 4000 клиенту Джеку П. ДеБору во время специальной церемонии в службе доставки клиентов. Центр в Уичито, штат Канзас. В то время Hawker 4000 был первым самолетом в своем классе, основанным на композитной конструкции. [11]

Hawker 4000 получил сертификат Управления гражданской авиации Китая в декабре 2009 года. [12] В феврале 2010 года Hawker Beechcraft поставил свой первый Hawker 4000 клиенту в материковом Китае. [13]

С мая 2013 года Hawker-Beechcraft предлагает на продажу свое подразделение по производству реактивных самолетов, в том числе проект Hawker 4000. Компания намерена сосредоточиться на винтовых самолетах; оставляя будущее Hawker 4000 за возможным покупателем. [14] [15]

К 2018 году модели Hawker 4000 с 2008 по 2010 год стоили около 4 миллионов долларов, исходя из стоимости лома двигателей. [16]

Дизайн [ править ]

Кабина Hawker 4000

Hawker 4000 может вместить десять человек. Конструкция самолета из углеродного композита дает ему больше внутреннего пространства, чем у многих самолетов этого класса. [ Требуется цитата ] Внутренняя стоячая комната составляет в среднем шесть футов. [17] Эта композитная конструкция также делает самолет легче, чем стандартная алюминиевая конструкция, обеспечивая максимальную дальность полета 3 445 морских миль и практический потолок 45 000 футов (14 000 м). [18] В кабине экипажа есть комплект авионики Honeywell Primus Epic с EICAS , FADEC и автоматом тяги .

Технические характеристики [ править ]

Данные Flight International. [19]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота
  • Вместимость: 8 пассажиров (стандартно), 14 максимум, полезная нагрузка 15 225 фунтов (6 906 кг)
  • Длина: 69 футов 2 дюйма (21,08 м)
  • Размах крыла: 61 фут 9 дюймов (18,82 м)
  • Высота: 19 футов 7 дюймов (5,97 м)
  • Пустой вес: 22 275 фунтов (10 104 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 39 500 фунтов (17 917 кг)
  • Длина салона: 25 футов / 7,62 м
  • Ширина салона: 6 футов 6 дюймов / 1,97 м
  • Высота салона: 1,83 м
  • Максимальный посадочный вес: 33500 фунтов / 15195 кг
  • Полезная нагрузка с полным топливом: 625 фунтов / 283 кг
  • Запас топлива: 14600 фунтов / 6623 кг
  • Силовая установка: 2 ТРДД Pratt & Whitney Canada PW308A , тяга 6900 фунтов-силы (31 кН) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 470 кН (540 миль / ч, 870 км / ч)
  • Дальность: 3 341 миль (3 845 миль, 6 188 км)
  • Практический потолок: 45000 футов (13716 м)
  • Взлетная дистанция: 4509 футов / 1374 м
  • Посадочная дистанция: 2916 футов / 889 м

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Bombardier Challenger 300
  • Cessna Citation X
  • Dassault Falcon 2000
  • Embraer Legacy 600
  • Gulfstream G280

Связанные списки

  • Список гражданских самолетов

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ "Список продукции Hawker Beechcraft 4000" . rzjets.
  2. ^ Джерра 2004, стр. 31.
  3. ^ Джерра 2004, стр. 33.
  4. ^ a b Джеррам 2004, стр. 35.
  5. ^ Trautvetter, Чад (февраль 2006). «Еще одна задержка для Hawker 4000» . Авиационные международные новости . Проверено 1 мая 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "Компания Raytheon Aircraft завершила тестирование работы и надежности Hawker 4000" . Raytheon. 1 июня 2006 . Проверено 1 мая 2009 года .
  7. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 октября 2013 года . Проверено 2 января 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "Raytheon Aircraft Company получает сертификат типа Hawker 4000" . Raytheon. 21 ноября 2006 . Проверено 1 мая 2009 года .
  9. ^ "Deagel.com" . 28 мая 2008 г.
  10. ^ "Fortune.com, Сью Зезигер Каллауэй" . CNN. 17 августа 2008 г.
  11. ^ "Hawker Beechcraft поставляет Hawker 4000 Джеку ДеБоэру" . Highbeam.com. 9 сентября 2008 года архивации с оригинала на 3 ноября 2012 года.
  12. ^ "Kansas.com, Молли Макмиллин" . 10 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года.
  13. ^ "Kansas.com, Молли Макмиллин" . 23 февраля 2010 года Архивировано из оригинального 26 февраля 2010 года.
  14. ^ http://www.ainonline.com/aviation-news/ainalerts/2013-05-16/beech-readies-sell-hawker-jet-division
  15. ^ http://www.avweb.com/avwebflash/news/Hawker4000SellOffOkayed_207836-1.html
  16. ^ Марк Хубер (декабрь 2018). «Для многих моделей рынок достигает пика» (PDF) . Авиационные международные новости . С. 20–21, 24.
  17. ^ "Hawker 4000-Cabin Tour" . Hawker Beechcraft. Архивировано из оригинального 29 апреля 2009 года . Проверено 1 мая 2009 года .
  18. ^ "Hawker 4000-Производительность" . Hawker Beechcraft. Архивировано из оригинала на 5 мая 2009 года . Проверено 1 мая 2009 года .
  19. ^ "Супер-средние самолеты" . Международный рейс .
Библиография
  • Джеррам, Майк (октябрь 2004 г.). «Окно в горизонт». Air International . 67 (4). ISSN  0306-5634 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Hawker 4000 на сайте Hawker Beechcraft
  • Hawker Beechcraft представил первый Hawker 4000