Hawsepiper - неофициальный термин в морской индустрии, используемый для обозначения офицера торгового судна, который начал свою карьеру в качестве нелицензированного торгового моряка и не посещал традиционный морской колледж или академию, чтобы заработать офицерскую лицензию. В Соединенных Штатах моряк, набрав достаточно времени в море в соответствии с квалификационным рейтингом, пройдя необходимые курсы обучения и завершив оценку на борту судна, может подать заявку в Береговую охрану США на получение лицензии в качестве третьего помощника или третьего помощника инженера . В случае одобрения заявитель должен затем пройти комплексную лицензионную экспертизу перед выдачей лицензии. Военный эквивалент этого термина в США составляетмустанг .
Судовой канализационный трубопровод - это труба, проходящая через носовую часть корабля, через которую проходит якорная цепь. Хосепайпер относится к восхождению по трубопроводу, морская метафора для подъема по строительной структуре корабля. Это, в свою очередь, происходит от традиционного британского военно-морского использования выражения «прошел через люк », относящегося к морякам, которые сначала вошли на корабль в качестве фок-мачты, прежде чем стать офицерами , образно говоря , поднявшись по тросу, а не будучи принятыми прямо на квартердек.. Также есть фраза «спуститься по трубе», которая относится к офицеру, который не может найти судовую заготовку и подписывается как обычный моряк или дворник. Несколько профсоюзов торговых моряков предлагают своим членам необходимое обучение, чтобы помочь им продвигаться по службе [1], а некоторые работодатели предлагают финансовую помощь для оплаты обучения своих сотрудников. В противном случае моряк должен оплатить стоимость необходимого обучения.
С тех пор, как были введены в действие требования STCW '95 , поступали жалобы на то, что путь продвижения по «hawsepiper» стал слишком сложным из-за затрат времени и денег на выполнение формальных требований к обучению в классе. Критики заявили, что новые требования в конечном итоге приведут к нехватке квалифицированных моряков, особенно в таких местах, как Соединенные Штаты. [2]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Палубный отдел» . SIU. Архивировано из оригинала на 2002-12-20.
- ↑ Капитан Джоэл Милтон (ноябрь 2004 г.). «МОРСКАЯ КАРЬЕРА ЗАБЛОКИРОВАНА» . АССОЦИАЦИЯ МОРЯКОВ ПОБЕРЕЖЬЯ ЗАЛИВА - Информационный бюллетень 26 . Архивировано 6 сентября 2007 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
