Хайнц Заксенберг | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Виммерсал |
Родившийся | Дессау, Германия. | 12 июля 1922 г.,
Умер | 17 июня 1951 Лич , район Гиссен | (28 лет)
Верность | нацистская Германия |
Сервис / | Люфтваффе |
Годы службы | 1941–1945 |
Классифицировать | Лейтенант (второй лейтенант) [1] |
Единица измерения | JG 52 , JG 7 , JV 44 |
Команды проведены | Эскадрилья защиты СП 44 (Командир эскадрильи) |
Награды | Рыцарский крест Железного креста |
связи | Готтхард Заксенберг |
Хайнц Виммерсал Заксенберг (12 июля 1922 - 17 июня 1951), немецкий ас-истребитель времен Второй мировой войны , служил в Люфтваффе . Он также был награжден Рыцарским крестом Железного креста , высшей наградой в вооруженных силах и военизированных силах нацистской Германии во время Второй мировой войны. Заксенберг одержал 104 воздушных победы.
Ранняя жизнь [ править ]
Заксенберг родился 12 июля 1922 года в Дессау . «Хейно», которого товарищи также называли «Виммерсалом», был племянником Готтхарда Саксенберга , летчика-истребителя времен Первой мировой войны, получившего награду « Pour le Mérite» . У него был брат по имени Готтард, который также служил в Люфтваффе и был убит в бою 8 марта 1944 года во время полета на ночном истребителе. [2] [3]
Полеты на Восточном фронте [ править ]
После летной подготовки он был назначен, как фельдфебеля , к Jagdgeschwader 52 (JG 52-52nd Fighter Wing) осенью 1942 г. Он был направлен на Восточный фронт в конце 1942 года и был назначен на 6 Staffel (шестой эскадрильи) из JG 52. [Примечание 1] В то время, 6. Staffel командовал оберлейтенант Рудольф Реш и подчинялся II. Группа (2-я группа) JG 52 под руководством гауптмана Йоханнеса Штайнхоффа . [4] 21 апреля 1943 года Заксенберг одержал свою первую воздушную победу, сбив Ил-2.штурмовик в 12 км к юго-западу от Новороссийска . [5] 5 мая Заксенберг был сбит в бою Supermarine Spitfire в своем Messerschmitt Bf 109 G-4 ( Werknummer 14956 - заводской номер) в 6 км к северо-востоку от Анапы . [6]
К концу июля 1943 года в тяжелых воздушных боях над Кубанским плацдармом он сбил 22 самолета противника. Затем его подразделение было переброшено для прикрытия отступления с южного Курского выступа, где он одержал еще 16 побед. После периода отпуска с сентября по ноябрь из-за перенапряжения (когда он был также награжден Немецким крестом в золоте ( Deutsches Kreuz в золоте ) и Почетным кубком Люфтваффе ( Ehrenpokal der Luftwaffe ), он вернулся в Крым и в напряженный воздух. -бои за Керченский пролив.
После 76 побед и в отпуске Заксенберг был рекомендован к рыцарскому кресту Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) в марте 1944 года. Вернувшись в Крым в начале мая, он всего за месяц сбил 25 самолетов, в том числе шесть самолетов 7 мая, что впервые сделало его « асом дня ». [7] 31 мая над Яссами в боях за Румынию он одержал четыре победы (89-92 об.) И еще пять - 8 июня 1944 года, в результате чего его общее количество достигло 101 воздушной победы. Он был 76-м пилотом Люфтваффе, достигшим отметки века. [8] Fahnenjunker - фельдфебель9 июня 1944 года Заксенберг был награжден Рыцарским крестом. Вернувшись из отпуска, его подразделение было переведено для прикрытия нефтяных месторождений Плоешти в Румынии . 23 октября 1944 года он был тяжело ранен во время воздушного боя с истребителями P-51 Mustang Североамериканских ВВС США (USAAF) , в результате чего его Bf 109 G-6 ( Werknummer 166233 ) "Yellow 1" вынужден был приземлиться. ". [9] Получив звание лейтенанта , он одержал последние победы над Венгрией , включая P-51 USAAF и советский Bell P-39 Airacobra . [10]
Sachsenberg Schwarm [ править ]
В 1945 году он на короткое время перешел на службу в истребители Jagdgeschwader 7 (JG 7-7-й истребительный авиаполк) в качестве Staffelkapitän (командир эскадрильи) из 9. Staffel из JG 7, но в апреле 1945 года он присоединился к Jagdverband 44 (JV 44-44-й истребительный отряд) базируется в Мюнхене-Риме . Его задача заключалась в обеспечении верхнего прикрытия реактивных истребителей Messerschmitt Me 262 во время взлета и посадки. [11] Sachsenberg был назначен Staffelkapitän на Platzschutzstaffel или аэродромного защиты от эскадры, несущее Focke-Wulf Fw 190 Истребитель Д-9. Как командир эскадрильи, его самолет был известен как «Красный 1». Надпись на его Fw 190 D-9 была « Verkaaft's mei Gwand I foahr in Himmel! », Что означало «Продай мою одежду, я иду в рай». [12] Самолет Me 262 был уязвим для обстрелов во время взлета и посадки. Генерал-лейтенант Адольф Галланд , командир JV 44, приказал сформировать Platzschutzstaffel . Уже в 1944 г. III. Gruppe из Jagdgeschwader 54 (JG 54-54th Истребитель крыла), несущее Fw 190 D, что обеспечивает защиту истребителей с Kommando Новотной, первый опытный истребитель Ме 262. [13]
Самолеты эскадрильи защиты были окрашены в красный цвет на нижней части живота с заметными белыми полосами, чтобы помочь наземным экипажам их идентифицировать. [14] Так родилась легенда о Papagei Staffel (эскадрилья попугаев) (название было дано после войны и действительно вводит в заблуждение, поскольку оно не использовалось самой эскадрильей). Решение покрасить самолет таким образом было принято самими пилотами, возможно, в результате неудачной операции Bodenplatte , когда несколько немецких самолетов были потеряны из-за дружественного огня. [Заметка 2]
Эскадрилье защиты была поставлена задача выполнить полет Start- und Landeschutz (прикрытие для взлета и посадки). Во время взлета и посадки реактивные самолеты были очень уязвимы для атак путем обстрела самолетов штурмовиков союзников, потому что их двигатели в то время не работали, и реактивные самолеты не могли быстро разгоняться и замедляться. Таким образом, чтобы обеспечить дополнительную защиту, помимо легких и средних зенитных орудий вокруг аэродромов, части JG 52 и JG 54 были делегированы для выполнения защитных миссий для прикрытия фазы взлета и посадки «Грозовых птиц». JV 44 был особым случаем, поскольку у них была собственная эскадрилья защиты.
После войны [ править ]
Он умер 17 июня 1951 года в Личе от осложнений от ран, полученных 23 октября 1944 года. [1]
Котировки [ править ]
«По крайней мере, я ничему не доверяю без Пропеллера». - Заксенберг в ответ на вопрос, почему он не летал на реактивном самолете.
Резюме карьеры [ править ]
Заявления о воздушной победе [ править ]
По словам Обермайера, Заксенбергу приписывают 104 воздушные победы, заявленные в 520 боевых вылетах, одной на Западном фронте и 103 на Восточном фронте. Ему также приписывают уничтожение одного быстроходного ударного корабля . [2] Мэтьюз и Форман, авторы книги « Тузы люфтваффе - биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 104 заявках на воздушные победы, 103 воздушных победах на Восточном фронте и одну на Западном фронте. [15]
Заявления о победе были записаны на карту-ссылку (PQ = Planquadrat ), например "PQ 34 Ost 7545". Люфтваффе карта сетки ( Jägermeldenetz ) охватывал всю Европу, на западе России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размером 15 минут от широты 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 более мелких единиц, чтобы получить площадь локации размером 3 × 4 км. [16]
Хроника воздушных побед | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и ♠ ( туз пик ) обозначают те воздушные победы, которые сделали Заксенберга « асом дня» , термин, обозначающий летчика-истребителя, сбившего пять или более самолетов за один день. | |||||||||
Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения | Требовать | Дата | Время | Тип | Место расположения |
- 6. Staffel of Jagdgeschwader 52 - [17] Восточный фронт - 4 февраля - 31 декабря 1943 г. | |||||||||
1 | 21 апреля 1943 г. | 11:10 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 7545, в 12 км к юго-западу от Новороссийска [5] | 27 | 6 августа 1943 г. | 10:50 | Як-1 | PQ 35 Ost 61394, в 1 км к юго-востоку от Белгорода [18] |
2 | 8 мая 1943 г. | 07:18 | П-39 | PQ 34 Ost 85142, в 2 км к западу от Абинской [19] | 28 год | 6 августа 1943 г. | 10:54 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 35 Ost 61363, в 3 км к югу от Петиловки [18] |
3 | 15 мая 1943 г. | 09:50 | П-40 | PQ 34 Ost 85141, в 7 км к югу от Крымской [19] | 29 | 7 августа 1943 г. | 18:30 | Ла-5 | PQ 35 Ost 60832, в 4 км к северо-востоку от Петровской [20] |
4 | 24 мая 1943 г. | 10:04 | Як-1 | PQ 34 Ost 75462, восточнее Кабардинки [19] | 30 | 8 августа 1943 г. | 18:22 | Бостон | 7 км (4,3 мили) к юго-западу от Краснопавловки [20] |
5 | 26 мая 1943 г. | 15:55 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 76852, в 10 км к северо-западу от Варениковской [19] | 31 год | 10 августа 1943 г. | 13:34 | Ла-5 | PQ 35 Ost 71771, 1 км (0,62 мили) к северо-западу от Ссердонки [20] |
6 | 27 мая 1943 г. | 11:50 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 65241, в 10 км (6,2 миль) к югу от Щелесного Рога [19] | 32 | 12 августа 1943 г. | 05:35 | Як-1 | PQ 35 Ost 41684, 5 км (3,1 мили) к юго-западу от Ахтырки [20] |
7 | 29 мая 1943 г. | 18:18 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 75231, в 7 км (4,3 мили) к северо-западу от Крымской [21] | 33 | 12 августа 1943 г. | 10:50 | Як-1 | PQ 35 Ost 51513, 15 км (9,3 мили) к северо-востоку от Ахтырки [20] |
8 | 29 мая 1943 г. | 18:20? [Примечание 4] | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 76892, 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Киевского [21] 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Крымска | 34 | 12 августа 1943 г. | 10:53 | Як-1 | PQ 35 Ost 51373, 1 км (0,62 мили) к северу от Дернового [20] |
9 | 5 июня 1943 г. | 11:32 | Як-1 | PQ 34 Ost 85114, в 6 км к северу от Абинской [21] | - [Примечание 5] | 12 августа 1943 г. | - | Як-1 [20] | |
10 | 5 июня 1943 г. | 11:34 | Як-1 | PQ 34 Ost 85112, в 8 км к востоку от Крымской [21] | 35 год | 17 августа 1943 г. | 06:56 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 35 Ost 41464, 1 км (0,62 мили) к юго-юго-западу от Боромля [20] |
11 | 6 июня 1943 г. | 07:35 | Ла-5 | PQ 34 Ost 76894, в 7 км (4,3 мили) к востоку от Киевского [21] | 36 | 17 августа 1943 г. | 09:40 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 35 Ost 51371, 5 км (3,1 мили) к востоку-северо-востоку от Боромля [22] |
12 | 6 июня 1943 г. | 07:36 | Ла-5 | PQ 34 Ost 76894, в 6 км (3,7 миль) к востоку от Киевского [21] | 37 | 19 августа 1943 г. | 16:05 | Як-1 | PQ 35 Ost 51593, 1 км (0,62 мили) к западу от г. Севышский [22] |
13 | 8 июня 1943 г. | 09:27 | Як-1 | PQ 34 Ost 76862, 8 км (5,0 миль) к северо-западу от Имени-Димитрова [21] | 38 | 21 августа 1943 г. | 18:18 | Ла-5 | PQ 35 Ost 51593, в 10 км к северу от Богодучжоу [22] |
14 | 11 июня 1943 г. | 10:19 | Як-1 | PQ 34 Ost 76684, в 4 км (2,5 мили) к востоку от Свистельникова [23] | 39 | 19 ноября 1943 г. | 14:29 | Як-1 | PQ 34 Ost 6664, 1 км (0,62 мили) к северу от Баксы [24] |
15 | 13 июня 1943 г. | 10:37 | Ла-5 | PQ 34 Ost 85144, в 1 км к юго-западу от Абинской [23] | 40 | 20 ноября 1943 г. | 10:17 | Як-1 | PQ 34 Ost 66677, в 6 км (3,7 миль) к юго-западу от мыса Хрони [24] |
16 | 20 июля 1943 г. | 15:05 | П-39 | PQ 34 Ost 75452, в 8 км к югу от Новороссийска [23] | 41 год | 21 ноября 1943 г. | 09:48 | П-39 | PQ 34 Ost 66611, в 6 км (3,7 миль) к северо-востоку от Булганака [24] |
- [Примечание 5] | 20 июля 1943 г. | - | П-39 [23] | 42 | 25 ноября 1943 г. | 8:59 | Як-1 | PQ 34 Ost 66643, северо-восточная окраина Колонки [25] | |
17 | 22 июля 1943 г. | 8:15 | П-39 | PQ 34 Ost 76892, в 6 км (3,7 миль) к северо-востоку от Киевского [23] | 43 год | 26 ноября 1943 г. | 13:59 | Як-1 | PQ 34 Ost 66563, в 7 км к юго-западу от Керчи [25] |
18 | 26 июля 1943 г. | 06:10 | Як-1 | PQ 34 Ost 75363, 25 км (16 миль) к юго-западу от Новороссийска [18] Черное море , к юго-востоку от Анапы | 44 | 28 ноября 1943 г. | 07:10 | Як-1 | PQ 34 Ost 6685, в 12 км (7,5 миль) к юго-востоку от мыса Тусла [25] |
19 | 26 июля 1943 г. | 06:20 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 65293, 30 км (19 миль) к юго-западу от Анапы [18] | 45 | 4 декабря 1943 г. | 11:56 | Як-1 | PQ 34 Ost 66673, в 6 км (3,7 миль) к западу от Косса Тусла [26] |
20 | 26 июля 1943 г. | 10:25 | Як-1 | PQ 34 Ost 76882, 1 км (0,62 мили) к юго-востоку от Кесслеровы [18] | 46 | 5 декабря 1943 г. | 07:15 | Як-1 | PQ 34 Ost 66813, 12 км (7,5 миль) к западу от Тамани [26] 12 км (7,5 миль) к западу от Косса Тусла |
21 год | 26 июля 1943 г. | 18:20 | Як-1 | PQ 34 Ost 75262, в 2 км к югу от Крымской [18] | 47 | 5 декабря 1943 г. | 12:30 | П-39 | PQ 34 Ost 66841, 9 км (5,6 миль) к югу от Косса Тусла [26] |
22 | 30 июля 1943 г. | 06:25 | Як-1 | PQ 34 Ost 75234, в 2 км к западу от Крымской [18] | 48 | 6 декабря 1943 г. | 10:35 | МиГ-3 | PQ 34 Ost 66842, в 6 км к юго-западу от Тамани [26] |
23 | 4 августа 1943 г. | 11:12 | Як-1 | PQ 35 Ost 61383, в 5 км к юго-востоку от Орловки [18] | 49 | 7 декабря 1943 г. | 14:50 | П-39 | PQ 34 Ost 66811, в 12 км к западу от Тамани [26] |
24 | 4 августа 1943 г. | 13:40 | Ла-5 | PQ 35 Ost 61363, в 10 км к юго-востоку от Томаровки [18] | 50 | 7 декабря 1943 г. | 14:55 | П-39 | PQ 34 Ost 66812, 9 км (5,6 миль) к северо-западу от Тамани [26] |
25 | 4 августа 1943 г. | 13:47? [Примечание 6] | Ла-5 | PQ 35 Ost 61271, 5 км (3,1 мили) к северо-западу от Gostschtschewo [18] | 51 | 31 декабря 1943 г. | 14:18 | Ил-2 мГн [Примечание 3] | PQ 34 Ost 66522, в 3 км (1,9 мили) к северо-западу от Кеси [27], недалеко от Фельзена Новый Свет |
26 год | 4 августа 1943 г. | 16:00 | R-5 | PQ 35 Ost 51292, в 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Рахинодже [18] | 52 | 31 декабря 1943 г. | 15:20 | П-39 | PQ 34 Ost 66521, в 5 км (3,1 мили) к северо-востоку от Чокрака [27] |
- 6. Staffel of Jagdgeschwader 52 - [28] Восточный фронт - 1 января 1944 г. - 16 марта 1945 г. | |||||||||
53 | 3 января 1944 г. | 11:15 | Як-7 | 5 км к востоку от Колонки | 79 ♠ | 7 мая 1944 г. | 14:25 | Ил-2 | Черное море, в 10 км к югу от Севастополя |
54 | 17 января 1944 г. | 09:04 | П-39 | 4 км к северо-северо-западу от Баксы | 80 ♠ | 7 мая 1944 г. | 14:40 | Як-7 | 15 км к востоку от Севастополя |
55 | 17 января 1944 г. | 11:37 | П-39 | 2 км к юго-востоку от Керчи | 81 ♠ | 7 мая 1944 г. | 18:05 | П-39 | Черное море, в 10 км к югу от Севастополя |
56 | 17 января 1944 г. | 14:40 | Як-7 | 8 км к северу от Адшим-Ушкай | 82 ♠ | 7 мая 1944 г. | 18:25 | Як-7 | окрестности Севастополя |
57 | 18 января 1944 г. | 09:32 | Як-7 | 5 км к северу от Баксы | 83 | 8 мая 1944 г. | 15:40 | Як-7 | 10 км к югу от Севастополя |
58 | 22 января 1944 г. | 13:28 | П-39 | 3 км к юго-западу от Багерово | 84 | 9 мая 1944 г. | 11:35 | Ил-2 | Черное море, в 10 км к югу от Севастополя |
59 | 22 января 1944 г. | 13:40 | Як-7 | 2 км (1,2 мили) к северо-западу от мыса Тарчан | 85 | 9 мая 1944 г. | 11:38 | Як-7 | 10 км к югу от Севастополя |
60 | 23 января 1944 г. | 07:25 | П-39 | 2 км к западу от мыса Хрони | 86 | 9 мая 1944 г. | 11:43 | Як-7 | 10 км к югу от Севастополя |
61 | 24 января 1944 г. | 07:10 | Як-1 | 3 км к востоку от Колонки | 87 | 30 мая 1944 г. | 11:42 | П-39 | 8 км к северу от Яссы |
62 | 24 января 1944 г. | 12:48 | Як-1 | 5 км к востоку от Камыш-Бурун | 88 | 30 мая 1944 г. | 17:24 | П-39 | окрестности Сулани |
63 | 7 февраля 1944 г. | 11:05 | Як-7 | 1 км к юго-западу от Адшим-Ушкай | 89 | 31 мая 1944 г. | 8:45 | П-39 | 10 км к югу от Яссы |
64 | 7 февраля 1944 г. | 13:43 | Як-9 | 3 км к северу от мыса Тарчан | 90 | 31 мая 1944 г. | 12:19 | П-39 | 10 км к югу от Тудоры |
65 | 12 февраля 1944 г. | 8:36 | Як-9 | 3 км (1,9 миль) к востоку-северо-востоку от Булганака | 91 | 31 мая 1944 г. | 16:40 | Як-1 | 10 км к югу от Тудоры |
66 | 15 февраля 1944 г. | 8:37 | П-39 | 1 км к юго-востоку от Булганака | 92 | 31 мая 1944 г. | 16:44 | П-39 | 10 км к югу от Тудоры |
67 | 11 марта 1944 г. | 11:50 | Як-7 | 5 км к северо-северо-западу от Александровки | 93 | 2 июня 1944 г. | 8:55 | Пе-2 | 20 км (12 миль) к северо-востоку от Яссы |
68 | 11 марта 1944 г. | 15:00 | Як-7 | 5 км (3,1 мили) к западу от Тракэри | 94 | 2 июня 1944 г. | 14:47 | Як-7 | 15 км к западу от Тудоры |
69 | 13 марта 1944 г. | 8:37 | Як-7 | 3 км к востоку от Феодосии | 95 | 2 июня 1944 г. | 16:05 | П-39 | 15 км к юго-западу от Тудоры |
70 | 13 марта 1944 г. | 8:42 | Ил-2 | 12 км к востоку от Феодосии | 96 | 6 июня 1944 г. | 09:04 | Пе-2 | 30 км (19 миль) к северо-северо-востоку от Бистрица |
71 | 16 марта 1944 г. | 14:15 | Як-9 | 5 км к югу от Тачигары | 97 ♠ | 8 июня 1944 г. | 10:30 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Тудоры |
72 | 17 марта 1944 г. | 10:05 | Як-7 | 2 км к востоку от Каранкута | 98 ♠ | 8 июня 1944 г. | 10:36 | Ла-5 | 25 км (16 миль) к западу-юго-западу от Тудоры |
73 | 17 марта 1944 г. | 13:38 | Як-7 | 5 км к юго-западу от Тачигары | 99 ♠ | 8 июня 1944 г. | 13:13 | П-39 | 15 км к юго-западу от Тудоры |
74 | 18 марта 1944 г. | 16:50 | Як-7 | Федоровка | 100 ♠ | 8 июня 1944 г. | 13:14 | П-39 | 10 км к югу от Тудоры |
75 | 22 марта 1944 г. | 10:40 | ЛаГГ-3 | окрестности мыса Тарчан | 101 ♠ | 8 июня 1944 г. | 19:22 | Ил-2 | 15 км (9,3 миль) к северо-западу от Яссы |
76 | 22 марта 1944 г. | 10:45 | Як-7 | к востоку от Булганака | 102 | 22 августа 1944 г. | 13:25 | Бостон | 5 км к востоку от Серпневое (Лейпциг) |
77 ♠ | 7 мая 1944 г. | 8:34 | Як-1 | Черное море, в 10 км к югу от Севастополя | 103 | 3 марта 1945 г. | - | П-51 | Венгрия |
78 ♠ | 7 мая 1944 г. | 10:35 | Як-7 | 10 км к югу от Севастополя | 104 | 16 апреля 1945 г. | - | П-39 | Венгрия |
Награды [ править ]
- Железный крест (1939) 2-го и 1-го классов
- Почетный кубок Люфтваффе 11 октября 1943 года в роли фельдфебеля и пилота [29] [Примечание 7]
- Немецкий крест в золоте 17 октября 1943 года в роли фельдфебеля в 6. / Jagdgeschwader 52 [30]
- Рыцарский крест Железного креста 9 июня 1944 года в роли Fahnenjunker - Feldwebel и пилота в 6. / Jagdgeschwader 52 [31] [1]
Заметки [ править ]
- ↑ Для объяснения значения обозначений подразделений Люфтваффе см. Организация Люфтваффе.
- ^ Цитата из Франца Стиглера
- ^ a b c d e f g h i j "mH" обозначает Ил-2 Ил-2 с кормовым стрелком ( mit Heckschütze ).
- ↑ Согласно заявлению Мэтьюса и Формана в 18:18. [3]
- ^ a b Это неподтвержденное утверждение не указано Мэтьюзом и Форманом. [3]
- ↑ Согласно заявлению Мэтьюза и Формана в 13:41. [3]
- ↑ Согласно Обермайеру 2 октября 1943 г. [2]
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Scherzer 2007 , стр. 647.
- ^ a b c Обермайер 1989 , стр. 191.
- ^ а б в г Мэтьюз и Форман 2015 , стр. 1083.
- ^ Приен и др. 2006 , стр. 475.
- ^ a b Prien et al. 2012 , стр. 381.
- ^ Приен и др. 2012 , стр. 397.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 , стр. 1084.
- ^ Obermaier 1989 , стр. 243.
- ^ Crandall 1999 , стр. 9.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 , стр. 1085.
- Перейти ↑ Forsyth 2008 , p. 98.
- ^ Crandall 1999 , стр. 19.
- ^ Crandall 1999 , стр. 7.
- Перейти ↑ Forsyth 2008 , pp. 103–104.
- Перейти ↑ Matthews & Foreman 2015 , pp. 1083–1085.
- ^ Planquadrat .
- Перейти ↑ Matthews & Foreman 2015 , pp. 1083–1084.
- ^ a b c d e f g h i j k Prien et al. 2012 , стр. 386.
- ^ a b c d e Prien et al. 2012 , стр. 383.
- ^ a b c d e f g h Prien et al. 2012 , стр. 387.
- ^ Б с д е е г Прин и др. 2012 , стр. 384.
- ^ a b c Prien et al. 2012 , стр. 388.
- ^ a b c d e Prien et al. 2012 , стр. 385.
- ^ a b c Prien et al. 2012 , стр. 392.
- ^ a b c Prien et al. 2012 , стр. 393.
- ^ a b c d e f Prien et al. 2012 , стр. 394.
- ^ a b Prien et al. 2012 , стр. 395.
- Перейти ↑ Matthews & Foreman 2015 , pp. 1084–1085.
- ^ Patzwall 2008 , стр. 176.
- ^ Patzwall & Шерзер 2001 , стр. 393.
- ^ Фельгибель 2000 , стр. 369.
Библиография [ править ]
- Бергстрём, Кристер. "Веб-сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда " . Идентификация планквадрата Люфтваффе . Архивировано из оригинального 22 декабря 2018 года . Проверено 25 августа 2020 .
- Крэндалл, Джерри (1999). Дорас из цирка Галланда . Гамильтон, MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9660706-2-0.
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны всех времен Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Форсайт, Роберт (2008). Jagdverband 44-я эскадрилья Experten . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 4 S-Z . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Почетный кубок за выдающиеся заслуги в воздушной войне ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / II - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / II - Из 1942 г. Летняя кампания до поражения под Сталинградом - с 1 мая 1942 г. по 3 февраля 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-77-9.
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 12 / II - Einsatz im Osten - 4.2. bis 31.12.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / II - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5.
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes +1939 фон Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
Доступ к порталам связанные темы |
|