Jagdgeschwader 52 (JG 52) [а] был немецкий Второй мировой войны истребитель - крыло , что исключительно использовал Messerschmitt Bf 109 в течение всей войны. Подразделение первоначально было сформировано недалеко от Мюнхена в ноябре 1938 года, затем перебралось на базу недалеко от Штутгарта . JG 52 стал самым успешным истребителем всех времен: в общей сложности он одержал более 10 000 побед над вражескими самолетами во время Второй мировой войны . Это было подразделение трех лучших летающих асов всех времен - Эриха Хартмана , Герхарда Баркхорна и Гюнтера Ралля .
Jagdgeschwader 52 | |
---|---|
Активный | 1939–45 |
Страна | нацистская Германия |
Ветка | Люфтваффе |
Тип | Самолет истребитель |
Роль | Превосходство в воздухе |
Размер | Крыло ВВС |
Самолет истребитель | Мессершмитт Bf 109 |
Помолвки | Западный фронт |
Командиры | |
Известные командиры | Герман Граф |
Самолет летал | |
Истребитель | Bf 109 |
Формирование
В 1935 году Министерство авиации ( Reichsluftfahrtministerium , или RLM) спроектировало люфтваффе из 2370 действующих самолетов к апрелю 1938 года, что потребовало производства около 18000 самолетов для покрытия износа. [1] Когда 1938 пришли, Люфтваффе разделить свои истребители группы в свет «Jagdgeschwader» летающие Messerschmitt Bf 109 , для защиты дома, и тяжелые крыла истребителей называются Zerstörergeschwader несущим Messerschmitt Bf 110 , для наступательных операций [2] на основе доктрины разработан в течение 1930-х годов. Хотя Люфтваффе просто не соответствовало установленному до Мюнхенскому соглашению размеру, в пять раз превышающему нынешний размер, самолеты хлынули в различные гешвадеры по всей стране. [3] [а]
На базе Ингольштадта-Manching , 37 миль (60 км ) к северу от Мюнхена , I./JG 433 был активизирован в качестве первого Gruppe из Luftflotte 3 под командованием Гауптман Dietrich граф фон Pfeil унд Клейн-Ellguth, который заповедал временный авиационная часть во время Судетского кризиса . После Мюнхенского соглашения самолеты наводнили JG 433, несмотря на то, что в подразделении не было даже дюжины пилотов. К декабрю у него был почти полный комплект Bf 109D , но из-за сильного замораживания около Рождества 1938 года они все вышли из строя. Улучшение погоды и прибытие стажеров в первые недели 1939 года улучшили положение JG 433. Обучать новых пилотов было задачей Staffelkäpitane компании Klein-Ellguth , оберлейтенанта Вольфганга Эвальда , Адольфа Галланда и Альфонса Кляйна. Все трое были членами Легиона Кондор во время гражданской войны в Испании . Кляйн погиб в авиакатастрофе 18 февраля 1939 года, и 1 марта 1939 года его заменил оберлейтант Гельмут Кюле, также ветеран Легиона Кондор. В течение марта JG 433 получил несколько новых Bf 109E и был переведен на травяной аэродром в Бёблинген , недалеко от Штутгарта . Люфтваффе реорганизованы 1 мая 1939 года, представляя «блок» для обозначения воздушных крыльев. Люфтфлоту 3 были выделены блоки 51–75 для своих истребительных частей. I./JG 433 был переименован в I./JG 52, на две позиции выше прежнего. [4]
Организационная структура
Jagdgeschwader 52 соответствовал стандартной организации истребительного крыла Люфтваффе ( Jagdgeschwader ). В качестве гешвадера , эквивалентного по функциям крылу USAAF или группе RAF , но с постоянной структурой командования, JG 52 находился под командованием гешвадеркоммодора , обычно майора , оберстлейтенанта или оберста . Geschwaderkommodore командовал три или четыре Gruppe , идентифицированный римской цифрой и их номер устройства (например , I./JG 52, II./JG 52 и III./JG 52), и командует мажор или Гауптмана , обозначенная Gruppenkommandeur . Затем группа была разделена на три или четыре Staffeln , каждый из которых находился под командованием Staffelkapitän , обычно Hauptmann , Oberleutnant , а иногда и Leutnant, и располагался арабскими цифрами и сокращался, например, как 5. / JG 1, а не 5 Staffel II. Gruppe , JG 1. Всего каждый гешвадер содержал в среднем 124 самолета. Когда летом 1939 года Люфтваффе реорганизовали, в составе гешвадера было всего две группы . [3] [5]
Stab./JG 52
Создание Stab./JG 52, командной группы ( Geschwaderstab ), в Бёблингене планировалось на третью неделю августа 1939 года, но было отложено из-за вторжения в Польшу. В конце сентября, наконец, были сформированы и размещены Stab./JG 52. [6]
I./JG 52
Как и JG 433, I. Gruppe управляла моделями D и E на Bf 109, [7] и начала переход на серию F, находясь в Нидерландах в середине и конце 1941 года. I. Gruppe летала на Bf 109F в течение года, пока не переехала. к моделям G, находившимся в Бахмуте (тогда Артемовск), и летал на них до конца войны, хотя I./JG 52 также летал на Bf 109K в последний год войны. [8]
Блок JG 52 | Дата | Оригинальный блок | Место расположения | Тип самолета |
---|---|---|---|---|
Stab I./JG 52 | 1 мая 1939 г. | Stab I./JG 433 | Бёблинген | Bf 109E |
1./JG 52 | 1 мая 1939 г. | 1./JG 433 | Бёблинген | Bf 109E |
2./JG 52 | 1 мая 1939 г. | 2./JG 433 | Бёблинген | Bf 109E |
3./JG 52 | 1 мая 1939 г. | 3./JG 433 | Бёблинген | Bf 109E |
4./JG 52 | 15 августа 1944 г. | Новый | Миллерово | Bf 109G |
II./JG 52
Два Staffeln , JG 72 и 71, были созданы в последние недели мирного времени как временные формирования с намерением сформировать вторую группу для JG 52. Первая была
11. (N) / Jagdgeschwader 72, активирован 15 июля 1939 года как ночной истребитель Staffel с Arado Ar 68 Fs. Командовал оберлейтант Август-Вильгельм Шуман и базировался в Бёблингене с I./JG 52. Когда последнее соединение переместило базы 26–29 августа 1939 г., 11./JG 72 был оснащен его Bf 190D. В тот же день, 1 / Jagdgeschwader 71 был активирован на Schleissheim с Avia B-534s , командует Oberleutant Heinz Шуманом. До официального слияния в II./JG 52 в начале октября 1939 года два Staffeln, похоже, продолжали использовать свои обозначения, хотя их называли « Jagdgruppe Schumann» или 4. и 5./JG 52. [10]
Блок JG 52 | Дата | Оригинальный блок | Место расположения | Тип самолета |
---|---|---|---|---|
Удар II./JG 52 | 1 мая 1939 г. | Новый | Бёблинген | Bf 109E |
4./JG 52 | 1 мая 1939 г. | 1. / JG 71 | Бёблинген | Bf 109E |
5./JG 52 | 1 мая 1939 г. | 11./ JG 72 | Бёблинген | Bf 109E |
6./JG 52 | 1 мая 1939 г. | Новый | Бёблинген | Bf 109E |
7./JG 52 | 15 августа 1944 г. | Новый | Краков | Bf 109G |
8./JG 52 | 15 августа 1944 г. | Новый | Краков | Bf 109G |
III./JG 52
III./JG 52 был сформирован из людей и техники из I. и II./JG 52 1 марта 1939 года в Штраусберге , в 17 милях (27 км) к востоку от Берлина . [12]
Gruppe был переведен из JG 52 к I./JG 28, который был основан на Pipera , Бухаресте с октября 1940 года по 4 января 1941 года, после чего она возобновила быть III./JG 52. [13] [14]
Как в JG 28 и в начале III./JG 52, III. Группа летала на Bf 109E до тех пор, пока не была размещена в Бухаресте, где перешла на модель F. III. Gruppe перешла на серию G, которую группа использовала до конца войны, находясь в Таганроге и Луганске . [14] [13]
Блок JG 52 | Дата | Оригинальный блок | Место расположения | Тип самолета |
---|---|---|---|---|
Удар III./JG 52 | 1 марта 1940 г. | Новый | Страсбург | Bf 109E |
7./JG 52 | 1 марта 1940 г. | Новый | Страсбург | Bf 109E |
8./JG 52 | 1 марта 1940 г. | Новый | Страсбург | Bf 109E |
9./JG 52 | 1 марта 1940 г. | Новый | Страсбург | Bf 109E |
10./JG 52 | 15 августа 1944 г. | 9./JG 52 | Винница | Bf 109G |
11./JG 52 | 15 августа 1944 г. | Новый | Винница | Bf 109G |
12./JG 52 | 15 августа 1944 г. | Новый | Винница | Bf 109G |
13./JG 52
13-й Staffel JG 52, полностью состоящий из личного состава словацких люфтваффе, был сформирован 27 октября 1941 года в Пьештянах , Словакия, и был расформирован в январе 1944 года. Как и остальные JG 52, Staffel 13 летал только на Messerschmitt Bf 109. Из Сформировавшись в октябре 1941 года, он летал на Bf 109E до перехода на модель F в Краснодаре в январе 1943 года. Находясь в Керчи всего месяц спустя, они снова перешли на модель серии G, на которой летали 13./JG 52. остальная часть войны. [15]
Блок JG 52 | Дата | Оригинальный блок | Место расположения | Тип самолета |
---|---|---|---|---|
13./JG 52 | 27 октября 1941 г. | Новый | Пьештяны | Bf 109E |
15./JG 52
15./JG 52 была одной из двух хорватских авиаэскадрилий, сформированных для Люфтваффе . [16] Staffel летал на Bf 109E от их образования до июля 1942 года, когда они перешли в Bf 109G, не летающий его до конца войны в Хорватии. [17]
Блок JG 52 | Дата | Оригинальный блок | Место расположения | Тип самолета |
---|---|---|---|---|
15./JG 52 | Июль 1941 г. | Новый | Фюрт | Bf 109E |
Мобилизация и Западный фронт
Лето 1939 года Jagdgeschwader 52 провел в обучении и отработке защиты от бомбардировщиков вокруг Штутгарта и вдоль западной границы Германии. В июне подразделение снова перебралось на другое травянистое поле в Венгерор " опорной конструкции с, это было достигнуто путем реквизиции гражданских грузовиков. [18]
в верхнем течении Мозеля для подготовки к боевым действиям военного времени. Из - за недостатков в ЛюфтваффеПоследнее довоенное развертывание JG 52 было на острове Вангероге , недалеко от Вильгельмсхафена , для обучения воздушным боям . В середине августа 1939 года он вернулся в Бёблинген как раз к мобилизации вермахта и приготовился защищать Штутгарт и его заводы от французских бомбардировщиков. 26 августа 1939 года, за 72 часа до вторжения Германии в Польшу , I./JG 52 был приписан к Luftflotte 2 , подчинен JG 26 и JG 77 , и отправлен на базу Бонн-Хангелар
, куда он переместился через три дня. Когда I./JG 52 ушел, оставшиеся Bf 190D были переданы недавно сформированному 11./(N) JG 72 . [19]Сицкриг и битва за Францию
Через 54 часа после вторжения в Польшу Франция и Великобритания объявили войну Германии 3 сентября 1939 года, начав Вторую мировую войну . Остаток 1939 года был назван « Фальшивой войной », поскольку немецкие, французские и британские сухопутные войска бездельничали и окопались. Тем не менее, авиационные подразделения осуществляли патрулирование и разведывательные вылеты, если позволяла погода. [6]
6 сентября 1939 года 11./JG 72 впервые убил JG 52, а также одержал первую воздушную победу Германии на Западном фронте. Французский ANF Les Mureaux 115
из разведывательного подразделения GAO 553 был замечен, когда Staffel патрулировал к югу от Карлсруэ, и был перехвачен. 6 октября 2./JG 52 сбил LeO 451, выполнявший разведку баз Люфтваффе в Руре . Сбив из Бристоль Бленхейм IV от № 114 - й эскадрильи RAF , так как он выполнял разведку немецкой обороны, через неделю приписывается 1./JG 52. В первую неделю октября, II./JG 52 была создана от 1./JG 71 и 11./JG 72, как это было Stab./JG 52, поворачивая JG 52 в эскадры из трех Gruppen командует майор Hubert Merhart фон Bernegg. Stab./JG 52 и II./JG 52 переведены из Бёблингена в Мангейм . 8 ноября II./JG 52 совершил свои первые два уничтожения в составе группы JG 52: французский наблюдательный аэростат возле Карлсруэ и Morane MS 406 возле Битче . [20]В течение оставшейся части ноября 1939 года Люфтваффе реорганизовало свои истребительные подразделения на Вестволле в рамках подготовки к наступлению в следующем году. В рамках этого I./JG 52 был переведен в Лахен-Шпейердорф
21 ноября и перешел под контроль Luftflotte 3 вместе с остальной частью JG 52. В тот же день Hptm. Кляйн-Элгут и его ведомый лейтенант Кристоф Геллер были сбиты французскими истребителями. Оба выжили, но Кляйн-Элгут был слишком тяжело ранен, чтобы вернуться в строй. JG 52 впервые погиб 22 ноября, когда самолет унтерофизира Ханса-Иоахима Хельвига внезапно вошел в крутое пикирование и разбился за французскими линиями во время высотного патрулирования. Суровая зимняя погода положила конец воздушным боям до конца 1939 года [21].1 февраля 1940 года II./JG 52 был переведен в Шпейер , а затем в конце месяца отказался от людей и материалов и вместе с I./JG 52 сформировал III./JG 52. III./JG 52 в течение шести недель тренировался на авиабазе недалеко от Берлина , затем 6 апреля 1940 года присоединился к Stab./JG 52 в Сандхофене [12].
Восточный фронт
В ходе операции «Барбаросса» отряд действовал на южном и центральном участках фронта. [ необходима цитата ] В течение 1941–1942 годов, когда Люфтваффе постоянно наступало на огромное количество плохо оснащенных и плохо обученных советских ВВС, опытные и хорошо оснащенные пилоты истребителей JG 52 заявляли, что многие самолеты были сбиты. [22]
К началу 1942 года JG 52 и JG 3 обеспечивали истребительную поддержку на южном участке Восточного фронта.
Наступление на Кавказе и Сталинграде
В середине июля 1942 года Gruppen началось переоснащение с новым Bf 109 G Густава , и крыло продолжало покрывая бронированный SPEARHEAD наступательную вглубь Кавказа . Группа I. к этому времени превратилась в высокомобильное соединение «пожарной бригады», которое в короткие сроки отправлялось в районы, где быстро и срочно требовалось прикрытие истребителями. Перемещаясь между районами от Керченского полуострова на Черном море до Московского фронта, I. / JG 52 находился в постоянном бою.
Хотя JG 52 не принимал непосредственного участия в заключительных этапах Сталинградской битвы , III./JG 52 использовался при продвижении к кавказским нефтяным месторождениям на юге в августе – сентябре 1942 г., а II./JG 52 поддерживал предпринятые попытки. прорыв 4-й танковой армии в конце 1942 года. За это время 10 декабря 1942 года была достигнута 4-тысячная победа. В первой половине 1943 года боевые действия сосредоточились вокруг Керченского пролива и Крыма . К середине марта II. и III. Перед Группен стояла задача защитить основной путь отхода 17-й армии . 20 апреля 1943 года Hptm. Гюнтер Ралль одержал 5-тысячную победу Geschwader .
Курская битва
I. и III./JG 52 двинулись на Украину в июле 1943 г. в рамках подготовки к массированному наступлению на Курск . К этому времени немецкие летчики столкнулись с новым поколением перспективных советских истребителей (таких как Як-9 или Ла-5 версии Ла-5ФН) и с улучшенной тактикой боя советских летчиков.
Оборона рейха
Вывод JG 3 в августе 1943 года оставил JG 52 как единственное укомплектованное истребительное крыло на Восточном фронте. Постоянно находясь в движении, JG 52 теперь действовал с импровизированных и временных взлетно-посадочных полос рядом с быстро сокращающейся линией фронта.
К ноябрю 1943 года потеря Киева поставила под угрозу стабильность всего южного сектора фронта, и весь JG 52 снова был собран, чтобы помочь укрепить оборону. К декабрю 1943 года JG 52 одержал 8000 побед. Над Уманью III./JG 52 одержал 50 побед за 60 дней. III./JG 52 стал самым успешным Gruppe , утверждая свою 3,500th победу 21 марта 1944 г. К концу месяца, III./JG 52 был основан в Польше .
10 мая 1944 года была подана 9000-я заявка, при этом отметка в 10000 единиц была передана 2 сентября 1944 года Адольфом Борхерсом . Последние немецкие войска покинули Крым в мае 1944 года, II./JG 52 ушел из боя неделей ранее. Артиллерийский огонь и постоянные налеты авиации несли потери. Вскоре последовало отступление в Румынию . На этом этапе появился новый противник - элементы 15-й авиации ВВС США бомбили нефтяные месторождения Плоешти в Румынии. Во время шестинедельной обороны JG 52 было сбито около 15 американских самолетов, но к этому времени из-за истощения II./JG 52 осталось всего девять боевых истребителей.
С начавшимся вторжением в Нормандию JG 52 был ослаблен удалением трех Staffeln для службы на Западе. Новые 2, 4 и 7 Staffeln будут задействованы позже в этом году, при этом каждая JG 52 Gruppen теперь расширена до четырех Staffeln .
III./JG 52 теперь был прикомандирован к Центральному фронту , прикреплен к элементам JG 51 . К весне 1945 года I. и III./JG 52 находились в Чехословакии , а II./JG 52 - в Австрии . Хотя подразделения сдались американским войскам в конце войны; большая часть I. и III. Gruppe персонал были переданы советской армии.
Командиры
• майор Хубертус Мерхард фон Бернегг | 19 августа 1939 г. | - | 18 августа 1940 г. [23] |
• майор Ханс Трубенбах | 19 августа 1940 г. | - | 10 октября 1941 г. [23] |
• Майор Вильгельм Лессманн | 15 октября 1941 г. | - | 2 июня 1942 г. † [23] |
• Оберстлейтенант Фридрих Бекх | 3 июня 1942 г. | - | 21 июня 1942 г. † [23] |
• майор Герберт Илефельд | 22 июня 1942 г. | - | 28 октября 1942 г. [23] |
• Оберстлейтенант Дитрих Грабак | 1 ноября 1942 г. | - | 30 сентября 1944 г. [23] |
• Оберштейнант Герман Граф | 1 октября 1944 г. | - | 8 мая 1945 года [23] |
Смотрите также
- Организация люфтваффе во время Второй мировой войны
- Эрих Хартманн
- Герхард Баркхорн
- Гюнтер Ралль
Заметки
- ^ a b Объяснение обозначений подразделений Люфтваффе см. Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны .
Цитаты
- ^ Uziel 2011 , стр. 10.
- ^ Weal 2001 , стр. 11.
- ^ a b Caldwell & Muller 2014 , стр. 28.
- ^ Weal 2004 , стр. 6-9.
- ^ Stedman & Chappell 2012 , стр. 6.
- ↑ a b Weal 2004 , p. 11.
- ^ а б Холм 1997-2003, JG 433 .
- ^ a b Holm 1997-2003, JG 52 , I. Gruppe.
- ^ Weal 2004 , стр. 41.
- ^ Weal 2004 , стр. 9-11, 15.
- Перейти ↑ Holm 1997-2003, JG 52 , II. Gruppe.
- ↑ a b Weal 2004 , p. 18.
- ^ а б Холм 1997-2003, JG 28 .
- ^ a b c Holm 1997-2003, JG 52 , III. Gruppe.
- ^ a b Holm 1997-2003, JG 52 , 13. (медленно) / JG 52.
- ^ Littlejohn 1994 , стр. 199.
- ^ a b Holm 1997-2003, JG 52 , 15. (норв.) / JG52.
- ^ Weal 2004 , стр. 9.
- ^ Weal 2004 , стр. 10, 16.
- ^ Weal 2004 , стр. 12, 15-16.
- ^ Weal 2004 , стр. 16-18.
- Перейти ↑ Bergström 2007 , p. 116.
- ^ Б с д е е г Weal 2004 , стр. 121.
Рекомендации
- Бергстрём, Кристер (2007). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Шеврон / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2.
- Колдуэлл, Дональд; Мюллер, Ричард (2014). Люфтваффе над Германией: защита рейха . Фронтовые книги . ISBN 978-1-4738-9697-0.
- Холм, Майкл. "Jagdgeschwader 28" . ww2.dk . Люфтваффе, 1933-1945 гг . Проверено 18 мая 2018 .
- Холм, Майкл. "Jagdgeschwader 52" . ww2.dk . Люфтваффе, 1933-1945 гг . Проверено 15 мая 2018 .
- Холм, Майкл. "Jagdgeschwader 433" . ww2.dk . Люфтваффе, 1933-1945 гг . Проверено 15 мая 2018 .
- Литтлджон, Дэвид (1994). Иностранные легионы Третьего рейха . 3: Албания, Чехословакия, Греция, Венгрия и Югославия. Р. Джеймс Бендер. ISBN 978-0-912138-29-9.
- Момбек, Эрик и Роба, Жан-Луи (ноябрь 2001 г.). "Huit mois au I./JG 28" [Восемь месяцев I./JG 28]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (104): 10–17. ISSN 1243-8650 .
- Момбек, Эрик и Роба, Жан-Луи (декабрь 2001 г.). "Huit mois au I./JG 28". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (105): 22–28. ISSN 1243-8650 .
- Стедман, Роберт Ф .; Чаппелл, Майкл (2012). "Люфтваффе Air & Ground Crew 1939–45" . Скопа. ISBN 978-1-78200-747-0.
- Узиэль, Даниэль (2011). Вооружение Люфтваффе: немецкая авиационная промышленность во Второй мировой войне . МакФарланд. ISBN 978-0-7864-8879-7.
- Уил, Джон (2004). Jagdgeschwader 52: Эксперт . Скопа. ISBN 978-1-78200-546-9.
- Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54: Grünherz . Скопа. ISBN 978-1-78200-569-8.
дальнейшее чтение
- Кристер Бергстрём, Граф и Гриславски: пара тузов. Eagle Editions, 2003 г. ISBN 0-9721060-4-9
- Кристер Бергстрем, Черный Крест / Красная Звезда: Воздушная война на Восточном фронте. Vol. 1, Военная история Pacifica, 2000. Vol. 2, Pacifica Military History & Classic Publications, 2001. Vol. 3, Eagle Editions, 2006 г. ISBN 0-9761034-4-3
Внешние ссылки
- "Traditonsgemeinschaft Jagdgeschwader 52 eV" jg52.net (на немецком языке).
Доступ к порталам связанные темы |
|
Узнайте больше о сестринских проектах Википедии |
|