Helmshore | |
---|---|
Хелмшорная станция с севера, 1970 год. Склад деревянных товаров в центре слева, главные здания вокзала - в центре справа. Дизельный локомотив находится на платформе, которая была связана с Аккрингтоном. | |
Место расположения | Хелмшор , Россендейл, Англия |
Координаты | 53 ° 41′09 ″ с.ш., 2 ° 19′58 ″ з.д. / 53.6858 ° N 2.3327 ° W Координаты : 53.6858 ° N 2.3327 ° W53 ° 41′09 ″ с.ш., 2 ° 19′58 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SD782210 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Восточного Ланкашира 1844-1859 гг. |
Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1848 г. | открыт |
1966 г. | закрыто |
Железнодорожная станция Хелмшор обслуживала деревню Хелмшор, Россендейл, Ланкашир с 1848 по 1966 год.
Россендейл: Железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Строительство и расположение [ править ]
Станция Хелмшор была построена Восточно-Ланкаширской железной дорогой 1844-1859 (ELR) и открыта 17 августа 1848 года. [1] ELR была объединена с Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой (LYR) 13 мая 1859 года [2], и эта компания управляла железной дорогой. станции до слияния с Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMSR) в 1923 году. [3]
Станция была расположена к северу от того места, где линия пересекала Хелмшор-роуд, на железнодорожном переезде, в нескольких сотнях ярдов к югу от центра города. Главные здания станции находились на западной стороне двухпутной линии с более скромными зданиями на восточной платформе, которая обслуживала поезда в Бери и Манчестер Виктория . Также на восточной стороне путей находились запасные пути к сараю для деревянных товаров и более длинные запасные пути, обслуживающие близлежащую хлопчатобумажную фабрику Альбиона.
Сигнальная будка была расположена к югу от Хелмшор-роуд на восточной стороне дороги, и сигнальщик также управлял воротами переезда. Пешеходный мост соединял южный конец платформ и позволял публике пересекать линию, в то время как ворота были закрыты для проезда поездов.
Поезда из Хелмшора [ править ]
Расписание июля 1922 года показывает, что LYR использовала 17 пассажирских поездов на север и 18 на юг, которые останавливались у Хелмшора каждый будний день. Большинство из них было на поездах между Манчестером, Аккрингтоном и Колном . В июле 1946 года LMSR управляла 15 поездами в северном и 14 южном направлениях, при этом в 8:28 служба из Колн продолжалась через Бери, Манчестер (Виктория) и Стокпорт (Эджли) в Лондон (Юстон), прибывая в 14:15
К январю 1956 года британские железные дороги в районе Мидленд в Лондоне работали 15 остановочных поездов, идущих на север и юг, причем несколько поездов начинались или заканчивались в Кольне, а не в Аккрингтоне. В 1956 году тариф за проезд в третьем классе на расстояние 17 миль до Манчестера составлял 2 шиллингов 8 пенсов (13 пенсов).
Дизельные составы постепенно пришли на смену паровозам, тянущимся с конца 1950-х годов. Станция была закрыта 5 декабря 1966 г. [1], последний пассажирский поезд ходил двумя днями ранее.
Инциденты [ править ]
В результате крушения железной дороги в Хелмшоре 4 сентября 1860 года 11 человек погибли и 77 получили ранения, когда задняя часть пассажирского экскурсионного поезда Ланкашир-Йоркширской железной дороги отделилась и побежала обратно по линии, где столкнулась с приближавшимся пассажирским экскурсионным поездом. [4]
Железная дорога Восточного Ланкашира и территория станции сегодня [ править ]
После прекращения обслуживания на линии Общество по сохранению железной дороги Восточного Ланкашира арендовало станцию и небольшой отрезок линии у British Railways и перевезло часть своих паровозов и тепловозов, а также подвижной состав, в том числе грузовые фургоны, в Хелмшор.
После того, как общество в течение некоторого времени эксплуатировало свои локомотивы на месте, железнодорожная линия между Бери , Рэмсботтом и Ротенстоллом стала доступной после того, как компания British Railways прекратила пассажирские перевозки 5 июня 1972 года [5] . чтобы иметь больший потенциал для работы регулярных паровозов, и поэтому общество переместило свою оперативную базу в Бери . Железнодорожные пути в Хелмшоре впоследствии были подняты.
Сегодня Станционная дорога занимает часть заброшенного железнодорожного полотна к северу от бывшего железнодорожного переезда. Сигнальная будка переоборудована в жилой дом.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ a b Butt (1995) , стр. 118.
- ^ Одри (1990) , стр. 73.
- ^ Одри (1990) , стр. 86.
- ^ Йолланд, полковник В. (3 октября 1860 г.). «Возврат при несчастном случае: выписка о происшествии на Хелмшоре 4 сентября 1860 года» . Совет по торговле . Проверено 27 января 2014 года .
- ↑ Butt (1995) , стр. 194.
Библиография [ править ]
- Батт, RVJ (1995), Справочник железнодорожных станций , Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-508-1)
- Одри, Кристофер (1990), Энциклопедия британских железнодорожных компаний , Patrick Stephens Ltd, ISBN 1-85260-049-7
- Путеводители по железной дороге Брэдшоу за июль 1922 г., июль 1946 г. и январь 1956 г.
- Утраченные железные дороги Ланкашира, Гордон Саггит ( ISBN 1-85306-801-2 )
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия и станция Haslingden закрыты | Железная дорога Ланкашира и Йоркшира Железная дорога Восточного Ланкашира | Рамсботтом Линия открыта, станция открыта |