Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о наследии Восточно-Ланкаширской железной дороги. Для компании 19-го века см. Восточную Ланкаширскую железную дорогу (1844–1859) . Для линии Нельсон-Колн см линию Восточного Ланкашира .

Восточный Ланкашир железная дорога
«Летучий шотландец» проезжает мимо Ивудского моста.jpg
60103 Летучий шотландец на мосту Блэкберн-роуд, мост Ивуд, в сторону Ротенстолла
LocaleСеверо-западная Англия
ТерминусРотенстолл и
Хейвуд
ПодключенияNetwork Rail (к востоку от Хейвуда, через Каслтон)
Манчестер Метролинк (к югу от Бери)
Коммерческие операции
ИмяВосточный Ланкашир железная дорога
ПостроенВосточная Ланкаширская железная дорога (1844–1859)
Оригинальный калибр4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Сохранившиеся операции
УправляетсяКомпания легкого метро Восточного Ланкашира (ELLR Co.)
Станции7
Длина12 миль 45 цепей (20,2 км)
Сохранившийся калибр4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Коммерческая история
Открыт1846 г.
Закрыто17 марта 1980 г.
История сохранения
31 марта 1986 г.Распоряжение легкорельсовым транспортом (для государственной службы)
25 июля 1987 г.Открывается заново и начинается государственная служба
27 апреля 1991 г.Расширение Rawtenstall
6 сентября 2003 г.Расширение до Хейвуда
13 октября 2016 г.Новый привал открыт в загородном парке Burrs
Штаб-квартираБери Болтон-стрит

Восточный Ланкашир железной дороги является 12 1 / 2  -mile (20 км) наследие железнодорожной линии на северо-западе Англии , которая проходит между Хейвуд в Большом Манчестере и Ротенстолл в Ланкашире. Есть промежуточные станции в Бери Болтон - стрит , заусенцы Country Park , Summerseat и Ramsbottom (все в Большом Манчестере), с линией , пересекающей границу в Rossendale обслуживающей Irwell Vale и Ротенстолл . Перед закрытием линия заканчивалась в Бэкапе .

Обзор [ править ]

Пассажирские перевозки между Бери и Ротенстолл были отозваны British Rail по 3 июня 1972 г. услуги угля в Ротенстолл закончилась в 1980 году и официальное закрытие линии с последующим в 1982 г. [1] Восточный Ланкашир железной дороги Trust вновь линия 25 июля 1987 года [ 2] первоначальная служба работает между Бурый и Ramsbottom , с помощью Summerseat . В 1991 году услуга была продлена на север от Рамсботтома до Ротенстолла через Ирвелл-Вейл . [3]

Однако две первоначальные станции на линии, закрытые для пассажиров BR в 1972 году, так и не открылись. Это «Ewood Bridge & Edenfield» и бывшая станция, обслуживающая линию на Rawtenstall, «Stubbins».

Ротенстолл - это практический северный предел линии, так как формирование в направлении Бэкапа было потеряно непосредственно к северу от станции.

Товарный поезд проезжает по мосту "Лыжный трамплин".

В сентябре 2003 года было вновь открыто расширение на восток от Бери до Хейвуда . Чтобы добраться до Хейвуда, нужно было пересечь линию Manchester Metrolink до Бери на месте бывшей станции Бери-Ноусли-стрит . Это потребовало строительства нового перекрестного моста с крутыми ступенями 1 из 36 и 1 из 41, получившего название «Лыжный трамплин».

13 октября 2016 года мэром Бери была официально открыта новая станция Burrs Country Park , где локомотив № 4472 Летучий шотландец вытащил первый поезд до остановки на станции с волынкой исполнением « Скотланд Храброго » сигнализацией о его прибытии. [4]

Остальная часть пристройки включает длинный участок 1 к 85, поднимающийся к Хейвуду, когда сохранившаяся железнодорожная линия выходит из долины Ирвелл.

Линия наследия в настоящее время составляет чуть более 12 миль (19 км) в длину и соединяется с национальной железнодорожной сетью в Каслтоне , сразу за Хейвудом. ELR планирует в будущем расширить действующую линию до Каслтона, при этом предпочтительным вариантом будет новый межплатформенный обмен. [5]

В настоящее время изучаются варианты обеспечения пересадочной станции в Каслтоне между железной дорогой Восточного Ланкашира и национальной железной дорогой. Планы строительства новой станции поддерживаются муниципальным советом Рочдейла, который надеется профинансировать строительство прилегающей территории. [6] Железнодорожное сообщение с линией Метролинк также существует к югу от Бери, в Бакли-Уэллсе. Раньше это было соединение с магазинами электромобилей, где поддерживались комплекты электромобилей класса 504 , и было создано, когда услуги BR были перенаправлены на Bury Interchange в 1980 году.

Железная дорога открыта каждые выходные в году, в течение года здесь проводятся тематические мероприятия и гала-концерты, в том числе паровые и дизельные , а также предлагаются курсы повышения квалификации водителей. События Day Out with Thomas вернулись на железную дорогу после двухлетнего отсутствия, после новых переговоров, которые ранее были не в состоянии достичь соглашения с HIT Entertainment , владельцами бренда Thomas. [7] Пока Томас отсутствовал, ELR проводила мероприятия Big Day Out для Family Engines с участием альтернативных двигателей с лицами, таких как Джимми Джинти.

Железной дорогой управляют добровольцы из Общества охраны железных дорог Восточного Ланкашира (ELRPS). Железная дорога хорошо известна своей коллекцией тепловозов, которые находятся на железной дороге, а также более 140 вагонов, вагонов и грузовых автомобилей. Хотя ELR действительно предлагает дисконтную карту для местных жителей, и многие жители действительно пользуются поездами по выходным, она не претендует на то, чтобы предлагать настоящие пригородные перевозки ни по уровням услуг, ни по тарифам.

В 1990 - е годы, железная дорога была показана в 1991 фильме Let Him Have It и в финале ITV 'комедии серии s The Grimleys , названный The Grimley Curse набор в 1978. В 2007 году , во время финала BBC One ' s award- Победивший в драматическом сериале « Жизнь на Марсе» , действие которого происходит в 1973 году, класс 47 использовался для сцен вооруженного ограбления в туннеле Бруксботтом.

Железная дорога также фигурировала в эпизоде Coronation Street , переданном в августовские выходные 2010 года, когда Хейли и Рой Кроппер ехали на свою свадьбу на поезде ELR из автобусов Mark 1, буксируемых LMS "Black 5" № 44871, на котором находился Ланкашир 45407. Таблички Fusilier по этому случаю. Линия также снялась в телевизионном фильме BBC « Эрик и Эрни» , вышедшем в эфир в первый день нового 2011 года, о начале карьеры британского комедийного актера « Моркамб и Уайз» . Станция Бери-Болтон-стрит была показана вместе с поездом из вагонов Mark 1, который буксировал LMS «Black 5» № 44871. В 2014 году эта железная дорога была показана в серии эпизодов Hollyoaks за неделю.(трансляция 3–7 ноября), в котором фигурировала авария с участием BR Class 14 no. D9531 "Эрнест".

В октябре 2014 года Ramsbottom станции и прилегающей переезд на Бридж - стрит был показан в 2017 фильм монстром Calls , которая была сцена для эмоционального пика в фильме, в ролях : Сигурни Уивер в Volvo универсала ожидания для BR ЦМУ , в ливрее Rail Blue для проезда через переезд. [8]

В 2019 году веб-сайт CityMetric опубликовал «фантастическое» предложение о расширении трамвайной линии для создания орбитального расширения трамвайной системы Manchester Metrolink, которая будет включать часть текущего маршрута Восточного Ланкашира между Бери и Хейвудом. [9]

В январе 2019 года Campaign for Better Transport опубликовала отчет, в котором определена линия, которая была указана как Приоритет 2 для повторного открытия. Приоритет 2 предназначен для тех направлений, которые требуют дальнейшего развития или изменения обстоятельств (например, жилищное строительство). [10]

Железнодорожные станции ELR [ править ]

Станция Irwell Vale Железнодорожных вывески
  • Каслтон ( планирование ) [ необходима ссылка ]
  • Хейвуд
  • Бродфилд ( бывший )
  • Бери Ноусли-стрит ( ранее )
  • Бери Болтон-стрит
  • Загородный парк Burrs
  • Саммерсит
  • Рамсботтом
  • Стаббинс ( бывший )
  • Ирвелл Вейл
  • Ивуд Бридж и Эденфилд ( бывший )
  • Rawtenstall
  • v
  • т
  • е
Восточный Ланкашир железная дорога
Легенда
От Rawtenstall до Bacup Line
Rawtenstall
Ивудский мост и Эденфилд
Ирвелл Вейл
Стаббинс
Линии Россендейла в Аккрингтон
Рамсботтом
Наттолл Туннель (
115 ярдов
105 кв.м.
)
Туннель Бруксботтом (
423 ярда
387 кв.м.
)
Виадук Бруксботтом
Саммерсит
Загородный парк Burrs
Линия Бери – Холкомб Брук
Бери Северный туннель (
80 ярдов
73 кв.м.
)
Бери Болтон-стрит
Бери Саут Джанкшн
Бакли Уэллс
Бери Ноусли-стрит
Bury Interchange
Манчестер Метролинк
Виадук Рох
Виадук над M66
Широкое поле
Хейвуд
до линии Calder Valley ( NR )

Локомотивы и несколько единиц [ править ]

ELR является домом для смешанной коллекции малых и больших дизайнов, некоторые из которых сертифицированы для основной линии. Они часто посещают другие исторические районы или их можно найти во время экскурсий по основным направлениям, особенно в летний сезон (март – октябрь).

Паровозы [ править ]

Оперативный [ править ]

Номер и имяТипФотографияЛивреяПримечания
32 ГётеборгМанчестер Шип Канал 0-6-0 ТТомас Паровозик СинийПостроен в 1903 году в Hudswell Clarke .
34092 Город УэллсSR West Country, класс 4-6-2BR Зеленый на подкладке, Ранняя эмблемаПостроен в 1949 году на Брайтонском заводе . Ранее работал на железной дороге Кейли и Уорт-Вэлли .
52322L&YR Класс 27 0-6-0BR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1896 году на заводе Хорвич .
80080BR Стандартный класс 4 2-6-4TBR Черный на подкладке, Поздняя эмблемаПостроен в 1954 году на Брайтонском заводе. Вернулся из Баттерли после капитального ремонта котла в 2019 году.
80097BR Стандартный класс 4 2-6-4TBR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1954 году на Брайтонском заводе. Недавно прошел реставрацию из состояния свалки, обкатка началась в октябре 2018 г. и впервые была возвращена в эксплуатацию в консервации в начале 2019 г. [11]

Посетители [ править ]

Номер и имяТипФотографияЛивреяПримечания
51456 (752)L&YR Класс 23 0-6-0 STBR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1881 году. Недавно вернулся в строй после капитального ремонта на заводе Baron Street Works для его владельцев - «Железнодорожного треста Ланкашира и Йоркшира». [12] В настоящее время продается в черном цвете BR без подкладки с ранним гербом BR и номером BR 51456. Хотя он и является подлинным для класса № 752, он никогда не носил его и не имел номера 51456, поскольку он был продан из LMS в 1937 году в то, что позже стало национальный угольный совет. Обычно базируется на железной дороге Кейли и Уорт-Вэлли.
№ 2890 «Дуглас»Ханслет 0-6-0BR черный без подкладки, ранняя эмблемаПостроен в 1943 году. Douglas - это переделанный тендерный локомотив из стандартной Hunslet Austerity. Вернулся в строй в сентябре 2017 года.

Работает, но не в ELR [ править ]

Номер и имяТипФотографияЛивреяПримечания
1370 маяПекетт и сыновья 0-4-0 STЛинейный зеленыйПостроен в 1915 году. Выведен на капитальный ремонт в сентябре 2019 года и отправлен на ферму Олд-Холл, Камбрия. Вернулся в эксплуатацию в декабре 2019 года после капитального ремонта по контракту. В настоящее время предоставлен в аренду музею Бимиш .
44871LMS Stanier Класс 5 4-6-0 4-6-0BR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1945 году на заводе Crewe Works . Пройдено для работы основной линии. В настоящее время вдали от железной дороги работают экскурсионные поезда по югу Великобритании.
45212LMS Stanier Класс 5 4-6-0BR Черный на подкладке, Поздний гербПостроен в 1935 году в Армстронге Уитворте . Сдан для работы на магистральной линии, обычно базирующейся на железной дороге Кейли и Уорт-Вэлли, но сдан в аренду Яну Райли для использования на магистрали после капитального ремонта. В настоящее время находится в Форт - Уильям, Хайленд работает на Западном побережье железные дороги «якобитского» поезда.
45407 The Lancashire FusilierLMS Stanier Класс 5 4-6-0BR Lined Black, Early EmblemПостроен в 1937 году в Армстронге Уитворте . Пройдено для работы основной линии. В настоящее время находится в Форт - Уильям, Хайленд работает на Западном побережье железные дороги «якобитского» поезда.

Локомотивы вышли из строя [ править ]

Номер и имяТипФотографияЛивреяПримечания
3855GWR 2884 класс 2-8-0Построен в 1942 году. Реставрируется из состояния свалки.
7229GWR 7200 Класс 2-8-2 ТПостроен в 1935 году. Реставрируется из состояния свалки на заводе на улице Барон.
13065ЛМС Класс 5П / 4Ф «Краб» 2-6-0Построен в 1927 году на заводе Crewe Works . Выведен из эксплуатации в 2018 году из-за трещин в дымовых трубах, и необходимо провести замену всех дымовых труб одновременно с заменой треснувших. Десятилетний капитальный ремонт двигателя должен быть проведен с целью позволить ELR иметь работающий двигатель, а не отключать 34092 двигателя одновременно с 13065 в будущем. [13] [14]
35009 Шоу СэвиллSR Торговый флот 4-6-2Построен в 1942 году. Реставрируется из состояния свалки.
46428LMS Ivatt Класс 2 2-6-0Построен в 1948 году. Реставрируется из состояния свалки.
47298ЛМС Класс 3Ф "Джинты" 0-6-0 ТПостроен в 1924 году. Капитальный ремонт.
47324ЛМС Класс 3Ф "Джинты" 0-6-0 ТBR Черный без подкладки, TBCПостроен в 1926 году. Капитальный ремонт.

Локомотивы в магазине / статический дисплей [ править ]

Номер и имяТипФотографияПримечания
1Эндрю Барклай 0-4-0 STПостроен в 1927 году. Экспонат в Музее транспорта Бери.

Дизель [ править ]

ELR является домом для одного из крупнейших сохранившихся парков дизельных двигателей на железной дороге, являющейся наследием Великобритании. Многие локомотивы принадлежат частным лицам или группе владельцев, которые сотрудничают как ELR Diesel Group.

Рабочие тепловозы [ править ]

Номер и имяТипФотографияЛивреяПримечания
4002 'Замок Арундел'MSC Hudswell ClarkeMSC GreenГод постройки 1958
9009Motorail Simplex 4WDM
D2956 (01003)BR Класс 01BR Черный
D2062 (03062)BR Класс 03BR Зеленый
08164 (D3232) 'Благоразумие'BR Класс 08BR Синий
13594 (08479)BR ЧерныйБарон-стрит работает пилот
09024BR Класс 09BR Ведомственный серый
D9531 'Эрнест'BR Класс 14BR Двухцветный зеленый
D5054 (24054) 'Фил Южный'BR Класс 24BR ЗеленыйГод постройки 1959
33109 (D6525) 'Капитан Билл Смит RNR'BR Класс 33BR Engineers СерыйГод постройки 1960
D7076BR Класс 35BR СинийГод постройки 1962
37109 (D6809)BR Класс 37BR СинийГод постройки 1963
40106 (D306) 'Атлантический конвейер'BR Класс 40BR ЗеленыйПостроен в 1960 году (принадлежит Сообществу охраны природы класса 40)
40135 (D335 и 97406)BR Синий
345 (40145)Построен в 1961 году (принадлежит Сообществу охраны природы Class 40). Mainline сертифицирован
D832 ' Натиск 'BR Класс 42BR Зеленый
45108BR Класс 45BR СинийПостроен в 1961 году, взят во временное пользование у Мидлендской железной дороги - Баттерли.
D1501 (47402)BR Класс 47BR Двухцветный зеленыйГод постройки 1962
50015 (D415) ' Доблестный 'BR Класс 50BR Большой логотип синийГод постройки 1968
56006BR Класс 56BR СинийПостроен в 1976 г. (взят в аренду у Class 56 Group)

Оперативные DMU [ править ]

    • BR Class 104 unit 50455 + 50517, BR Blue. Построен в 1957 году.
    • BR Class 105 unit 51485 + 56121, BR Green. Построен в 1956/1959 году.
    • BR Class 110 unit 51813 + 59701 + 51842. BR Зеленый. Построен в 1959 году.
    • BR Class 117 блок 51339+ (59506) +51382. BR Green Построен в 1959 году.
    • BR Class 121, агрегат 56289. Построен в 1960 году.
    • Блок BR Class 122 W55001. BR Синий. Построен в 1958 году.

Действует, но не в ELR [ править ]

    • BR Class 37 No. 37418 (D6971), синий большой логотип BR (без названия и цифр). Построен в 1965 году. (В аренде Colas Rail )

Тепловозы вышедшие из строя [ править ]

  • Тепловозы и тепловозы, проходящие легкие работы, капитальный ремонт или восстановление
    • FC Hibberd 'Planet' 3438 (на реставрации в Каслкрофте)
    • BR Class 07 No. 07013 (не эксплуатируется примерно с 2002/03 года. Капитальный ремонт начнется в должное время)
    • BR Class 08 No. 08944 (остановлен, ожидает капитального ремонта двигателя, принадлежит компании Harry Needle Railroad Company )
    • BR Class 14 No. D9502 «Kerys», BR Green. Построен в 1964 году. (Долгосрочная реставрация).
    • BR Class 15 No. D8233 (Ведется реставрация на Барон-стрит) Class 15 Preservation Society
    • BR Class 28 No. D5705 (В процессе восстановления с помощью C15PS) Class 15 Preservation Society
    • BR Class 33 No. 6536 (33117) (на капитальном ремонте в сарае Buckley Wells)
    • BR Class 37 No. 37679, Transrail ( проходит капитальный ремонт в мастерских Яна Райли , Барон-стрит)
    • BR Class 45 No. 45135 (D99) ' 3rd Carabinier ', BR Blue. Построен в 1961 году. (В сарае Бакли Уэллс проходит капитальный ремонт)
    • BR Class 52 No. D1041 «Western Prince», BR Blue. Построен в 1962 году. (Замена кузова и полная реконструкция, сарай Каслкрофт)
  • Хранимые тепловозы
    • BR Class 33 No. 33046. Юго-западные поезда других производителей, синий. Запчасти / Восстановление компонентов для 33109 (6525) и 6536 (33117)

DMU вышли из строя [ править ]

    • BR Class 207, блок 1305 (207202) 60130 + 70549 + 60904 (капитальный ремонт кузова 60130 и 60904, сарай Buckley Wells)
    • NIR Class 80 No. 99 (куплен в качестве запасных частей для 1305, теперь преобразован в стандартную колею в Buckley Wells)

Электрический [ править ]

  • Электрические блоки
    • BR Class 504 unit 65451 + 77172 (хранится в Buckley Wells, восстанавливается как буксируемый тренерский запас).

Бывшие жители ELR [ править ]

Обратите внимание, что указанные местоположения могут быть устаревшими, поскольку локомотивы время от времени перемещаются между железными дорогами.

Steam [ править ]

Номер и имяТипФотографияПримечания
132 СаперWD Austerity 0-6-0STПостроен в 1944 году. В настоящее время эксплуатируется на железной дороге Avon Valley .
75008 SwiftsureПостроен в 1943 году. В настоящее время эксплуатируется на железной дороге Мид-Норфолк .
7828 Усадьба ОднейGWR 7800 Manor Class 4-6-0Построен в 1950 году. Выведен из ELR в 1990-е годы для железной дороги Вест-Сомерсет , он работает после ремонта котла и топки в мастерской Riley and Sons в Бери.
34073 249 эскадрильяSR Битва за Британию, класс 4-6-2Построен в 1945 году. Ожидает восстановления из состояния свалки в Карнфорте .
35022 Holland America LineSR Торговый флот 4-6-2 классаПостроен в 1948 году. Ожидает восстановления из состояния свалки на Crewe Diesel TMD .
35027 Портовая линияПостроен в 1948 году. Ожидает капитального ремонта на Crewe Diesel TMD . Последний раз запускался в 2003 году.
30499LSWR S15 классПостроен в 1920 году. Переехал на Восточную Ланкаширскую железную дорогу в 1996 году, чтобы котел 499 можно было снять и передать в дар сестринскому двигателю 30506. В то время как в Бери, рамы были отремонтированы и окрашены, а колеса и шатуны повернуты. На реставрации на железной дороге Мид-Хантс .
44422LMS Fowler, класс 4F 0-6-0Построен в 1927 году. Ожидает капитального ремонта на железной дороге в долине реки Чурнет .
45337LMS Stanier Класс 5 4-6-0Построен в 1937 году. Проводятся котельные на Лланголленской железной дороге .
45690 LeanderLMS Юбилейный класс 4-6-0Построен в 1936 году. Эксплуатационная и магистральная сертифицированы в Carnforth MPD .
6201 Принцесса ЕлизаветаLMS Princess Royal Класс 4-6-2Построен в 1933 году. Эксплуатационная и магистральная сертифицированы в Carnforth MPD .
46441LMS Ivatt Класс 2Построен в 1950 году. Статический стенд на железной дороге Лейксайд и Хавертвейт .
49395LNWR Класс G2 0-8-0Построен в 1921 году. Статическая экспозиция в Национальном железнодорожном музее в Шилдоне .
71000 Герцог ГлостерскийBR Стандартный класс 8 4-6-2Построен в 1954 году. Проходит капитальный ремонт на Тайзейском локомотивном заводе .
76079BR Стандартный класс 4 2-6-0Построен в 1957 году. Эксплуатационная и магистральная сертификация на железной дороге Северного Йоркшира .
92134BR Стандартный класс 9F 2-10-0Построен в 1957 году. Эксплуатируется на железной дороге Северного Йоркшира Мурс .
92207Построен в 1959 году. Происходит реставрация из состояния свалки на территории проекта Shillingstone Railway .
92214Построен в 1959 году. Эксплуатируется на Большой центральной железной дороге .
CEGB Meaford № 1РСХ 0-6-0ТПостроен в 1951 году. Статическая экспозиция на паровой железной дороге Северного Тайнсайда .

Дизель [ править ]

Номер и имяТипФотографияПримечания
20087BR Класс 20 Бо-БоПостроен в 1961 году. Принадлежит компании Harry Needle Railroad Company , в настоящее время не обслуживается в депо Уорксоп.
D5600BR Класс 31 (A1A) - (A1A)Построен в 1960 году. Работает на железной дороге Эмбсей и Болтон-Эбби .
37261BR Класс 37 Co-CoПостроен в 1960 году. Эксплуатируется на железной дороге Бо'несс и Киннейл .
37423Построен в 1960 году. Эксплуатационная и магистральная сертификация для прямого железнодорожного сообщения .
37518Построен в 1960 году. Сертифицированы для эксплуатации и магистрали железных дорог Западного побережья .
37901 Миррлис ПионерПостроен в 1963 году. Ожидает основной сертификации в Лестере LIP для Europhoenix .
37906Построен в 1960 году. Действует в «Еврофеникс».

Предложения по восстановлению [ править ]

В рамках государственного фонда «Восстановление вашей железной дороги» маршрут между железнодорожной станцией Рочдейл и станцией ELR на Бери-Болтон-стрит был определен как маршрут для повторного открытия. По состоянию на 23 мая 2020 года заявка прошла первый этап «фонда идей». [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "История станции Rawtenstall" . Рэмсботтомский модельный железнодорожный клуб .[ ненадежный источник? ]
  2. ^ «Полная история» . Восточный Ланкашир Железная дорога .
  3. ^ "История Восточной Ланкаширской железной дороги" . eastlancsrailway.org.uk/ . Проверено 5 апреля 2009 года .
  4. ↑ Тейлор, Дэвид (15 октября 2016 г.). «Летучий шотландец возвращается в Бери, чтобы открыть новую станцию ​​в загородном парке Беррс» . Руководство Прествича и Уайтфилда . Бери Таймс Ltd . Проверено 21 октября +2016 .
  5. ↑ Шеннон, Лаура (7 декабря 2007 г.). «Снова на пути к связи» . Рочдейл Наблюдатель . Проверено 5 апреля 2009 года .
  6. ↑ Лиза Грей (12 сентября 2014 г.) « Планы связать станцию ​​Каслтон с железной дорогой Восточного Ланкашира остаются в силе », Manchester Evening News . Проверено 7 декабря 2014 г.
  7. ^ "Выходные Томаса Танка сорваны после юридических споров" . Bury Times . 30 апреля 2009 . Проверено 28 октября 2009 года .
  8. ^ "Жители выстраиваются вдоль Рамсботтомской улицы, чтобы увидеть кинозвезд в действии" . Bury Times . Проверено 23 февраля 2017 года .
  9. ^ "Великий Манчестер Гираторий: Орбитальная трамвайная линия для Манчестерского Метролинк" . Ситиметрический . Проверено 2 января 2019 .
  10. ^ [1] стр.42.
  11. ^ https://www.railadvent.co.uk/2018/10/an-update-on-steam-locomotive-80097.html Обновление восстановления 80097
  12. ^ "lyrtrust.org.uk - Ланкаширский и Йоркширский железнодорожный фонд" .
  13. Рианна Холден, Майкл (30 мая 2018 г.). "Восточно-Ланкаширская железная дорога выпустила обновленную информацию о паровозе № 13065" .
  14. ^ "LMS Crab 13065's Failure" .
  15. ^ https://www.gov.uk/government/publications/re-opening-beeching-era-lines-and-stations/re-opening-beeching-era-lines-and-stations

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Джонстон, Ховард (август 1984). «Добро пожаловать в Бери». Энтузиаст железнодорожного транспорта . Национальные публикации EMAP. С. 34–36. ISSN  0262-561X . OCLC  49957965 .
  • Данн, Пип (30 июля - 12 августа 1997 г.). "Девятидневное чудо ELR!". РЕЛЬС . № 310. Публикации EMAP Apex. С. 38–42. ISSN  0953-4563 . OCLC  49953699 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт железной дороги Восточного Ланкашира
  • Bury Standard Four Group для BR Standard Class 4 80097
  • Веб-сайт ELR Bury Diesel Group
  • Веб-сайт железных дорог Ланкашира и Йоркшира
  • Riley & Sons (E) Ltd, владельцы 45407 и 44871
  • Общество Сохранения Класса 40, владельцы 40106, 40145 и D335
  • D1041 Веб-сайт Western Prince
  • Общество сохранения класса 15, владельцы D8233
  • Класс 14 D9531
  • Британские железные дороги в 1960 году - ELR от Bury Bolton Street до Stubbins Jn.
  • Британские железные дороги в 1960 году - ELR от Stubbins Jn. до Rawtenstall (часть маршрута от Stubbins Jn. до Bacup)
  • «Мастер-план Кастлтона и Хейвуда» [ постоянная мертвая ссылка ] - исследование MBC Moucel & Rochdale относительно возможного расширения ELR на Каслтон.

Координаты : 53.5934 ° N 2.2997 ° W53°35′36″N 2°17′59″W /  / 53.5934; -2.2997