Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генри Дрейфус (2 марта 1904 - 5 октября 1972) был пионером промышленного дизайна . Дрейфус известен разработкой некоторых из самых знаковых устройств, которые можно было найти в американских домах и офисах на протяжении всего двадцатого века, включая телефон Western Electric Model 500 , будильник Westclox Big Ben и круглый термостат Honeywell . Дрейфус долгое время сотрудничал с несколькими известными брендами, такими как John Deere , Polaroid и American Airlines .

Карьера [ править ]

Родился в еврейской семье. Дрейфус, уроженец Бруклина , штат Нью-Йорк , является одним из знаменитых промышленных дизайнеров 1930-х и 1940-х годов, пионером в своей области. Дрейфус значительно улучшил внешний вид, ощущение и удобство использования десятков потребительских товаров. По сравнению с Раймондом Лоуи и некоторыми другими современниками Дрейфус был гораздо больше, чем стилистом; Он применял здравый смысл и научный подход к проблемам проектирования, делая продукты более приятными для глаз и рук, более безопасными в использовании и более эффективными в производстве и ремонте. Его работа помогла популяризировать роль промышленного дизайнера, а также внесла значительный вклад в области эргономики и антропометрии.и человеческий фактор .

Дрейфус начинал как театральный художник на Бродвее. До 1920 года он был учеником Нормана Бел Геддеса , который позже стал одним из его конкурентов. В 1929 году Дрейфус открыл собственное бюро театрального и промышленного дизайна. Его фирма быстро приобрела коммерческий успех и продолжала работать под названием Henry Dreyfuss Associates более четырех десятилетий после его смерти.

Дизайн [ править ]

  • Пылесос Hoover model 150 (1936 г.)
  • Классический будильник Westclox Big Ben (1939 – настоящее время) [1]
  • Модернизированный поезд Меркурий на центральной железной дороге Нью-Йорка , как локомотив, так и пассажирские вагоны (1936) [2]
  • Паровоз New York Central Hudson для компании 20th Century Limited (1938) [2]
  • Образец популярной демократии - город будущего на Всемирной выставке 1939 года в Нью-Йорке в Трайлоне и Перисфере
    280 Park Avenue на Манхэттене
  • Стилизованные тракторы John Deere Model A и Model B (1938)
  • Перьевая ручка Wahl-Eversharp Skyline (1940)
  • Quiet DeLuxe Королевской Пишущей Компании (конец 1940-х)
  • Телефоны системы Bell : настольные и настенные телефоны Western Electric серии 500 (1949 - 1972), телефон Princess (1959), 10-значный наборный тональный сигнал модели 1500 (1963 г.), 12-значный наборный номер модели 2500 (1968-настоящее время) и телефон Trimline (1965 – настоящее время)
  • Два американских парохода, SS Independence и SS Конституция для американских экспортных линий (1951–192)
  • Круглый настенный термостат Honeywell T87 «Круглый» (1953 – настоящее время)
  • Сферический пылесос Hoover модели 82 Constellation, который парил на воздушной подушке собственного выхлопа (1954 г.)
  • Пылесос-трансформер Hoover model 65 (1957 г.)
  • Тракторы John Deere 1010, 2010, 3010 и 4010 (1960)
  • Здание Bankers Trust Building на Парк-авеню, 280 в Манхэттене , Нью-Йорк , с Emery Roth & Sons (1963) [3]
  • Бренд American Airlines (1960-е годы) [4]
  • Камера Polaroid SX-70 Land (1972 г.)

Более поздняя жизнь [ править ]

В 1955 году Дрейфус написал « Дизайн для людей» . Эта книга, открывающая путь в карьеру Дрейфуса как промышленного дизайнера, иллюстрировала его этические и эстетические принципы, включала тематические исследования дизайна, множество анекдотов и объяснение его антропометрических диаграмм «Джо» и «Жозефина» . В 1960 году он опубликовал «Мера человека» , сборник эргономичных справочных таблиц, в которых дизайнеры получили точные спецификации для дизайна продуктов. В 1965 году Дрейфус стал первым президентом Общества промышленных дизайнеров Америки (IDSA). В 1969 году Дрейфус ушел из основанной им фирмы [5], но продолжал работать во многих компаниях, с которыми работал, в качестве члена совета директоров и консультанта. В 1972 году Дрейфус опубликовалСправочник по символам, Всеобъемлющее руководство по международным графическим символам . Эта визуальная база данных, содержащая более 20 000 символов, продолжает служить стандартом для промышленных дизайнеров во всем мире. [ необходима цитата ]

Смерть [ править ]

5 октября 1972 года Дрейфус и его неизлечимо больная жена и деловой партнер Дорис Маркс Дрейфус покончили жизнь самоубийством, запустив свою машину в гараже своего дома в Южной Пасадене, штат Калифорния . У Дрейфуса остались сын и две дочери. [6] [7] [8]

Один из NYC Hudsons получил обтекаемый корпус конструкции Генри Дрейфуса для перевозки 20th Century Limited.

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Стоддард, Билл. "История рекламы Биг Бена и Бэби Бена Westclox" . ClockHistory.com .
  2. ^ a b Друри, Джордж Х. (1993). Путеводитель по североамериканским паровозам . Ваукеша, Висконсин: издательство Kalmbach. п. 271 . ISBN 0-89024-206-2.
  3. ^ Белый, Норвал ; Вилленски, Эллиот и Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 317. ISBN 978-0-19538-386-7.
  4. ^ «Дизайнер логотипа American Airlines 1960-х годов рассказывает Businessweek, что он на самом деле думает о новом логотипе AA» . Sky Talk . Архивировано из оригинала на 2017-09-15 . Проверено 14 сентября 2017 .
  5. ^ Генри Дрейфус Associates | Люди | Собрание Смитсоновского института Купер-Хьюитта, Национальный музей дизайна
  6. ^ JONES, РОБЕРТ А. (7 мая 1997). «Наше дело Дрейфуса» . Лос-Анджелес Таймс . Дата обращения 16 мая 2017 .
  7. ^ «Генри Дрейфус, известный дизайнер, найден мертвым со своей женой» . Нью-Йорк Таймс . Южная Пасадена, Калифорния. 6 октября 1972 . Дата обращения 16 мая 2017 .
  8. ^ "Генри Дрейфус" . www.academystamp.com . Проверено 6 апреля 2020 .

Библиография [ править ]

  • Дрейфус, Генри. Справочник по символам: авторитетное руководство по международным графическим символам . Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья . 1984. ISBN 0-471-28872-1. 
  • Дрейфус, Генри. Дизайн для людей . Allworth Press ; иллюстрированное издание, 2003 г. ISBN 1-58115-312-0 
  • Флинчум, Рассел. Генри Дрейфус, промышленный дизайнер: Человек в коричневом костюме . Риццоли , 1997. ISBN 0-8478-2010-6 
  • Иннес, Кристофер. Проектирование современной Америки: от Бродвея до главной улицы . Издательство Йельского университета , 2005. ISBN 0-300-10804-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Видео о конструкции Дрейфусса термостата Honeywell и его телефона Bell на Wikimedia Commons