Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Heung Yuen Wai Highway
Heung Yeun Wai Hwy Cloundy Hill, въезд на север
Информация о маршруте
Обслуживается Департаментом автомобильных дорог
Длина11,1 км [1] (6,9 миль)
Существовал2019 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Маршрут 9 в Кау Лунг Ханг
 Ша Тау Кок Роуд
Северный конецКонтрольная точка Хын Юен Вай
Система автомагистралей

Heung Yuen Wai Highway , также сокращенно HYWH , ( китайский :香 園 圍 公路; Jyutping : hoeng1 jyun4 wai4 gung1 lou6 ) - это шоссе с контролируемым доступом в Северном округе , Новые территории , Гонконг . Он отходит от Fanling шоссе в пути 9 в Кау легких Ханг, пересекает Сатхаукок Дорога и подключается к Heung Yuen Wai контрольной точки , наступающей пограничный контрольно - пропускной пункт между Гонконгом и Китаем в настоящее время в стадии строительства.

Шоссе состоит из трех частей - туннеля Лунг Шан, туннеля Чеунг Шан и 5,5 километров (3,4 мили) путепроводов и дорог с грунтовым покрытием. Туннель Лунг-Шань протяженностью 4,8 км (3,0 мили) является самым длинным наземным автомобильным туннелем в Гонконге. [2] Он может похвастаться двумя полосами движения в каждом направлении с объявленным ограничением скорости 80 километров в час.

Описание маршрута [ править ]

Южный вход в туннель Лунг Шан
Южный вход в туннель Cheung Shan

Южный конечный пункт шоссе Heung Yuen Wai Highway, известный как Fanling Highway Interchange, - это место, где четыре путепровода соединяют шоссе с Fanling Highway . Виадуки, построенные с использованием метода сбалансированных консолей , были собраны из 1300 частей сборных железобетонных сегментов. [3]

Шоссе идет на северо-восток как туннель с двумя трубами под Птичьим холмом (также известный как Лунг Шань, китайский :龍山), который называется Туннель Лунг Шань. Туннель длиной 4,8 км (3,0 мили) - самый длинный наземный автомобильный туннель в Гонконге, [2] на 0,85 км (0,53 мили) длиннее, чем туннель Тейта Кэрн, ранее принадлежавший рекордсмену . При строительстве участка от транспортной развязки Fanling до Lau Shui Heung использовался буровзрывной метод , а на участке от Lau Shui Heung до транспортной развязки Sha Tau Kok использовалась туннельно-буровая машина (TBM). [4]

Выезжая из туннеля Лунг Шан, шоссе прибудет к развязке Ша Тау Кок к западу от деревни Лой Тунг, где оно пересекает дорогу Ша Тау Кок . Затем он движется на северо-запад в виде 700-метрового двухтрубного туннеля под названием Cheung Shan Tunnel, названного в честь холма, под которым он проходит. Выезжая из туннеля на Wo Keng Shan Road, шоссе продолжается на северо-запад до Ping Yeung, а оттуда до пересечения с Lin Ma Hang Road, где шоссе в настоящее время заканчивается. Когда в будущем откроется контрольная точка Heung Yuen Wai, откроется оставшаяся часть контрольной точки.

Несмотря на то, что это автомагистраль с контролируемым доступом и развязками, разделенными на разные уровни, шоссе Хын Юен Вай не было обозначено как скоростная автомагистраль в соответствии с Постановлением о дорожном движении (глава 374, Законы Гонконга ) [5] и не принадлежит ни к одному из территории в пронумерованные маршруты .

История [ править ]

Транспортная развязка Lin Ma Hang Road, где шоссе Heung Yuen Wai (на виадуке) соединяется с Lin Ma Hang Road.
Строящийся Южный портал туннеля Cheung Shan (март 2017 г.)

Строительство шоссе Heung Yuen Wai стало результатом подписания в 2006 году Меморандума о более тесном сотрудничестве между Гонконгом и Шэньчжэнем, в котором содержится призыв к исследованию возможности строительства нового сообщения между Гонконгом и Китаем, известного как Восточный коридор Шэньчжэня. . [6] В сентябре 2008 было принято решение совместно с правительствами Гонконга и Шэньчжэня осуществить строительство Liantang / Heung Yuen Wai границы контрольной точки , [7] для подключения к существующей сети автомобильных дорог Гонконга путем двойного двухполосная магистраль, соединительная дорога. [8]

Контракт на строительство туннеля Лунг-Шан был присужден совместному предприятию Dragages- Bouygues на сумму 10,314 млрд гонконгских долларов. [8] [9] Он был назван туннельным проектом года на церемонии вручения наград Tunneling Awards 2019, организованной новым инженером-строителем . [10] В то же время, контракты на строительство Fanling шоссе Interchange и на участке между Сатхаукок Роуд и Лин Ма Ханг - роуд были награждены Chun Wo строительно-инжиниринговая компания Limited и CRBC -CEC-KADEN СП соответственно, при затратах HK 2,545 млрд долларов и 6,518 млрд гонконгских долларов. [8] Также в контракт с Чун Во входило расширение шоссе Фанлинг .

Трасса была открыта для движения в 8 часов утра 26 мая 2019 года. [11]

Развязки [ править ]

ОкругМесто расположениякм [1]миНаправленияПримечания
Тай ПоКау Лунг Ханг0,0–
1,1		0,0–
0,68		 Маршрут 9  - Тай По , Коулун , Фанлинг , Шеунг ШуйЮжный вокзал
Тай По -
Север		Кау Лунг Ханг -
Лой Тунг		1,4 -
6,2		0,87–
3,9		Туннель Лунг Шан
северЛой Тунг6,3–
6,9		3.9-
4.3		Sha Tau Kok Road - Wo Hang / Wo Keng Shan Road - Sha Tau KokКарусель
Cheung Shan7.1-
7.8		4.4-
4.8		Туннель Чунг Шан
Та Кву Линг9,0–
9,8		5.6-
6.1		Нга Ю Ха / Пинг ЮнгКарусель
Чук Юэн10,7–
11,0		6.6-
6.8		Lin Ma Hang Road - Heung Yuen Wai , Lin Ma HangМодифицированная алмазная развязка
11.16.9Контрольная точка Хын Юен Вай
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Маршрут 9 (Гонконг)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (16 марта 2021 г.). «Шоссе Хын Юен Вай» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 марта 2021 года .
  2. ^ a b «Официально открывается новая автомагистраль Гонконга» . Стандарт . 26 мая 2019 . Проверено 24 марта 2020 года .
  3. ^ 香 園 圍 公路 - 粉嶺 公路 交匯處 （繁 / ENG） [ шоссе Хын Юен Вай - развязка шоссе Фэнлинг (TC / Eng) ] (на кантонском и английском языках). 2019-05-20 . Проверено 9 сентября 2019 .
  4. ^ Особенности строительства , веб-сайт Heung Yuen Wai Highway
  5. ^ «Постановление о дорожном движении (Глава 374): Обозначение скоростных автомагистралей в соответствии с разделом 123» . Транспортный отдел . 24 декабря 2014 . Проверено 23 марта 2020 года .
  6. ^ "《深 港 興建 蓮塘 ／ 香 園 口岸 前期 研究》 研究 成果" (PDF) .深圳 市 規劃 局 、 香港特別行政區 政府規劃署. 2008-09-18 . Проверено 31 мая 2019 .
  7. ^ "中 港 落實 興建 蓮塘 口岸" . Департамент информационных услуг . 2008-09-18. Архивировано из оригинала на 2008-10-21 . Проверено 31 мая 2019 .
  8. ^ a b c «Пограничный контрольный пункт Ляньтан / Хын Юн Вай и связанные с ним работы - создание площадки и работы по созданию инфраструктуры» . Департамент гражданского строительства и развития . Проверено 24 марта 2020 .
  9. ^ «Dragages выигрывает работу по пересечению границы на сумму 10,3 миллиарда долларов» . Строительный столб . 2014-01-08 . Проверено 24 марта 2020 .
  10. ^ Хорган, Роб (2019-12-06). «Французские фирмы свергают испанских коллег на церемонии вручения наград Tunneling Awards» . Новый инженер-строитель . Проверено 24 марта 2020 .
  11. ^ «Новая дорога, соединяющая Гонконг с материковым Китаем, откроется в этом месяце, поскольку работы по пересечению границы на сумму 33,7 миллиарда гонконгских долларов вступают в завершающую стадию» . Южно-Китайская утренняя почта . 17 мая 2019 . Проверено 24 марта 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Heung Yuen Wai Highway