| Хино Радуга | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автобус J-Bus [1] |
| Также называемый | Исузу Эрга Мио |
| Производство | 1970-настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Готовый автобус Автобусное шасси |
| Тип кузова | Одноэтажный автобус Одноэтажный автобус |
| Двери | 1 дверь или 2 двери |
| Тип этажа | Ступенчатый вход Низкий этаж Низкий вход |
| Связанный | Isuzu Erga-J Isuzu Erga Mio Исузу Гала Мио |
| Трансмиссия | |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 6-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая (7M / 7W / RB / AB) 5-ступенчатая автоматическая (RJ / RR / HR / II) |
| Габаритные размеры | |
| Длина | От 7,0 до 10,5 метров |
| Ширина | От 2,0 до 2,5 метров |
| Высота | 3,0 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | Hino RL |
| Преемник | Хино Лиссе Хино Мельфа (Туристический тренер) |
Hino Радуга (кан:日野·レインボー) является средней грузоподъёмностью одной двухэтажный автобусом продаваемого японским производителя Hino с 1980 годом диапазон может быть построен либо как полный автобус или автобус шасси . Он также был доступен для городского автобуса для мидибуса и туристического автобуса для микроавтобуса . Asia Motors (теперь Kia Motors ) выпустила в качестве значка разработан вариант под названием Cosmos . Он построен J-Bus . [2]
RL (1970-1980) [ править ]
- RL100 (1970)
- RL300 / 320 (1975)
- К-RL301 / 321 (1980)
RL320
Rainbow RJ / RR (1980-2004) [ редактировать ]
- Первое поколение (1980-1988)
- K-RJ / RR170 / 172/192 (1980)
- P-RJ / RR170 / 172/192 (1984)
- Второе поколение (1988-2004)
- P-RJ / RR170 / 172/192 (1988)
- U-RR2HGAA (1990) [3]
- U-RJ / RR3H (1990)
- KC-RJ / RR1J (1995)
- KK-RJ / RR1J (1999)
Радуга RJ (1-й) K-RJ172BA
Rainbow RR (второй) P-RR192CA
Радуга RJ (второй) KC-RJ1JJAA
Радуга RJ (второй) KK-RJ1JJHK
Радуга AM (1976-1983) [ править ]
- AM100 (1976)
- К-АМ101 (1980)
Радуга AM K-AM101
Rainbow AC (1983-1988) [ править ]
- P-AC140 (1983)
Радуга переменного тока P-AC140AA
Радуга переменного тока
Радуга переменного тока
Rainbow RB / AB (1985–1995) [ править ]
Rainbow RB ( задний двигатель ) / AB ( передний двигатель ) был микроавтобусом, который был построен как туристический автобус .
- P-RB145 / AB115 (1985)
- U-RB1W / AB2W (1990)
Радуга РБ P-RB115AA
Радуга РБ U-RB1WEAA
Rainbow RB используется Fearnes Coaches .
Rainbow 7M (CH) / 7W (RH) (1987-1998) [ редактировать ]
- P-CH / RH160 (1987)
- U-CH / RH3 (1990)
- KC-CH / RH1 (1995)
Радуга 7M P-CH160AAkai
Rainbow HR (1999-2010) [ править ]
Rainbow HR был переименованным Isuzu Erga-J и городским автобусом без ступенек (с низким входом ) . Двигатель HR1J представляет собой 6-цилиндровый 8-литровый дизельный двигатель J08C 220 л.с. Двигатели HR7J J07E 225ps 5-цилиндровый 7-литровый дизельный двигатель с турбонагнетателем и промежуточным охладителем.
- KK-HR1J (1999) - 7 м / 9 м
- KL-HR1J (2000) - 10,5 м
- PB-HR7J (2004) - 9 м
- PK-HR7J (2004) - 10,5 м
- BDG-HR7J (2007) - 10,5 м
Радуга HR 7м KK-HR1JEEE
Радуга HR 9м PB-HR7JHAE
Радуга HR 10,5 м KL-HR1JNEE
Радуга II (2004-2016) [ править ]
Радуга II является перепод маркой Isuzu Erga Mio . Он чаще всего доступен в городских автобусах без ступеней (с низким полом ), и у них есть закругленный купол крыши (более округлый, чем у Rainbow HR) с ветровым стеклом двойной кривизны и отдельно установленной шторкой .
- PA-KR234J1 (2004)
- PDG-KR234J2 (2007 г.)
- SDG-KR290J1 (2011 г.)
- SKG-KR290J1 (2012 г.)
Радуга II (Учебная машина)
Rainbow II One Step PA-KR234J1
Rainbow II Non Step PDG-KR234J2
Радуга II One Step SDG-KR290J1
Радуга (2016-настоящее время) [ править ]
Радуга перепод маркой Isuzu Erga Mio . Он полностью похож на Rainbow II, с закругленным куполом крыши (аналогично Rainbow II), ветровым стеклом двойной кривизны с отдельно установленной шторкой назначения .
- SKG-KR290J2 (2016)
Радуга Non Step SKG-KR290J2
Ссылки [ править ]
- ^ Веб-сайт J-Bus , просмотрено 19 августа 2014 г.
- ^ Веб-сайт J-Bus , просмотрено 19 августа 2014 г.
- ^ Autorec
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Hino Rainbow . |
- Домашняя страница Hino Blue Ribbon и Rainbow
