История Банбери

Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Нет очистки причина не была указана. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ратуша в декабре 2005 г.

Паб Admiral Holland в Нейтропе , Банбери, 2010 год. Паб назван в честь вице-адмирала Ланселота Холланда ^[1]

Банбери - это рыночный город и гражданский приход , которому около 1500 лет, на реке Черуэлл в округе Черуэлл в графстве Оксфордшир , Англия. Это составляет 64 миль (103 км) к северо - западу от Лондона, 38 миль (61 км) к юго - востоку от Бирмингема , 27 миль (43 км) к югу от Ковентри и 21 миль (34 км) к северу северо - западу от уездного города в Оксфорде .

Общая история [ править ]

Происхождение топонима [ править ]

Топоним «Banbury» происходит от «Banna», саксонский вождь сказал, что построил частокол там в 6 - м веке, и «Бург» означает урегулирование. ^{[2] [3]} Одно саксонское написание было Banesbyrig . ^{[4] [5]} Имя фигурирует как Banesberie в Книге судного дня 1086 года. ^{[4] [5]} Другое известное средневековое написание было «Banesebury».

Происхождение названия Гримсбери , ныне часть Банбери, относится к раннесаксонскому типу и является искажением слова, обозначающего защищенный корпус (бурх), принадлежащего персонажу по имени 'Мрачный', который, как полагают, был отсылкой к замаскированному личность бога Водена .

Римская и англосаксонская история [ править ]

Банбери стоит на стыке двух древних дорог: Соляной Путь (используемый как уздечка к западу и югу от города), его основное предназначение - местная транспортировка соли; и Банбери-лейн, который начинался недалеко от Нортгемптона и по которому проходит современная дорога. Он продолжался через то, что сейчас называется Банбери-Хай-стрит, и далее до Фосс-Уэй в Стоу-он-Уолд . Самое раннее поселение в Банбери было в британском железном веке . Остатки поселения с круглыми зданиями, датируемыми 200 г. до н.э., были обнаружены в 2002 году при раскопках фундамента здания на улице Хеннеф . На участке было около 150 керамических и каменных изделий.

Позже в соседнем парке Викхэм была римская вилла . ^{[4] [6]}

Область была заселена саксами примерно в конце 5 века нашей эры. ^[4] Примерно 556 н.э. Банбери был ареной битвы между англосаксами из Кинрика и Кевлин и местных Романо-британцев . ^[4] Банбери развился в англосаксонскую эпоху ^[6] под датским влиянием, которое началось в конце 8 века нашей эры. Он был оценен в 50 шкур в Книге судного дня и затем был передан епископу Линкольна .

Саксы построили Банбери на западном берегу реки Черуэлл. На противоположном берегу они построили Гримсбери, который был частью Нортгемптоншира, но был включен в состав Банбери в 1889 году. ^[7] Нейтроп был одним из старейших районов Банбери, который впервые был зарегистрирован как деревня в 13 веке. Он был официально включен в состав городка Банбери в 1889 году. ^[8]

Средневековая история [ править ]

Средневековое процветание Банбери основывалось на шерсти.

Усадьбах Банбери и Кропреди существовали на 1086 и , вероятно , включены все те места , как известно, в сто в 1279 году : Банбери, Кропреди, Хардвик, Great Bourton , Литтл Bourton, Neithrop , Calthorpe , Котон , Wardington , Williamscot , Prescote , Claydon , Shutford , Викхи, Swalcliffe , Swalcliffe Lea, Charlbury , Кот , заготовки ребер , Fawler и Tapwell. Хотя внепарохиальныйРайон Клаттеркот был впервые включен в число вилл Бенбери-сотен в 1665 году, и он входил в состав поместья епископа Линкольна и, кажется, был включен в состав Клейдона в 1279 году. Сообщается, что епископ был ^{[ кем? ]} также интересовались некоторыми участками земли вокруг Кинетона и Бистера во второй половине 1270-х годов. ^[9]

В Книге Судного дня записано, что в 1086 году ^[10] Дрейтон владел водяной мельницей , вероятно, установленной на ручье Сор, на западной границе округа, чуть ниже деревни. ^[10] Таким образом, существует промежуток в пять веков, в котором не было зарегистрировано ни одной мельницы: но записи возобновляются с мельницей, работавшей в приходе с 1589 по 1851 год. ^[10]

Замок Банбери был построен в 1135 году Александром, епископом Линкольна , и пережил английскую гражданскую войну , когда был разрушен.

Средневековый Банбери сильно пострадал от Черной смерти 1348–1349 годов, поскольку она, вероятно, убила половину населения города, но он быстро рос и в течение следующих 300 лет его население составляло около 1600 человек. ^[11]

На протяжении веков торговля шерстью, элем, тортами и сыром приносила городу богатство. Впервые о шерсти упоминается в 1268 году, а сыр производился с 15 по 18 века. К концу 14 века деревня Эпуэлл , ранее входившая в Дорчестерскую сотню, стала входить в Банбери-сотню. В настоятелях Eynsham рано приобрели многие из прав на землю в Чарлбурри ранее принадлежавшие к епископам Линкольна , в том числе года суда 1363 в 3 недель и portmoot . Оплата 3 шилл., 4 шилл. подлежали выплате сотне судебных приставов города, зарегистрированных как в 1372, так и в 1373 году, что, возможно, было сделано в связи с видом залога , при которомДолжен был присутствовать констебль Банбери, а также стюард аббата за сотню. ^[9]

В 1247 году сотня Банбери оценивалась в 5 фунтов стерлингов (100 шиллингов) в год, а в 1441 году определенная сумма, причитающаяся с северной части сотни, составляла 89 шилл. 8d Он был составлен из платежей Shutford , Claydon , Swalcliffe , Great Bouton и Литтл Bourton , Prescote , Хардвик , Calthorpe и Neithrop , Уикхемом , Wardington , Williamscot , Swalcliffe Lea и бывший пребенды Бенбери и 69s. 4г. в 1652 г., когда общая прибыль судабыли оценены в 103 шилл. 4г. год в деньгах уверенности. В 1875 году платежи производили только Уильямскот, Суолклифф, Прескот, Грейт и Литтл Буртон, Нейтроп, Клейдон и Шатфорд, поскольку остальные были освобождены от своих арендных обязательств. ^[9]

Епископ Линкольна «S огромный Banbury недвижимости, за исключением Neithrop и Calthorpe, был продан герцог Сомерсет в 1547 году, а в 1550 он получил его, за исключением Hardwick Джон Дадли, граф Уорик , а затем к герцогу Нортумберленд вскоре , который, в свою очередь, подарил его короне в 1551 году в обмен на другие земли. ^[12]

Задолго до огораживания арендаторы Нейтропа стали собственниками , как записано в земельных документах от 1583 до 1608 и 1614 годов, с разрешения как сэра Энтони Коупа, так и его сына сэра Уильяма Копа. ^[13]

Примерно в 1629 году сэр Уильям Коуп, второй баронет . ^[10] продал большую площадь земли в Дрейтон к Уильяму Файнс, 1 - й виконт Saye и Селе из замка Бротон . ^[10] К 1790 году эта собственность принадлежала Фрэнсису Норту , 1-му графу Гилфорду из Рокстонского аббатства. ^[10] В 1935 и 1942 годах северяне продали свои земли в Дрейтоне Тринити-колледжу в Оксфорде . ^[10]

Во время гражданской войны в Англии [ править ]

Банбери был частично разрушен пожаром в 1628 году. Он сыграл важную роль в гражданской войне в Англии в качестве оперативной базы для Оливера Кромвеля , который, как считается, планировал битву при Эдж-Хилле в задней комнате гостиницы, а затем и в The Reindeer. и теперь Ye Olde Reine Deer Inn. ^[14] Город был пропарламентским, но в замке находился гарнизон роялистов . В 1645 году парламентские войска были расквартированы в соседней деревне Ханвелл ^[15] на девять недель, и жители деревни обратились в Счетный комитет Уорикшира с просьбой заплатить за их кормление. ^[15]

Гражданская война помогла развитию промышленности Банбери. Kings Sutton был местным центром селитры копания, ^[13] , а гарнизон роялистов был на работе в начале 1645 карьерах его там и превращение его в порох в специально построенном доме возле Банбери. Чуть более 10 лет назад правительственный селитрильщик проработал в Банбери в течение года, перебравшись туда из тогда еще небольшого рыночного городка Ковентри , а вскоре после этого перебрался в Хук-Нортон .

Гражданская война и две короткие осады заметно подорвали благосостояние города. Два члена семьи Виверс и два других банбурианца обратились в парламент с ходатайством об официальной компенсации за возмещение ущерба в 1646 и 1647 годах. Они утверждали, что главным грабителем был капитан королевского гарнизона в замке Банбери . Другим самопровозглашенным страдальцем был торговец Эдвард Рассел, который после того, как его чуть не казнили за попытку склонить офицеров-роялистов к превращению в парламентариев, был заключен в тюрьму на три месяца в 1644 году. Он также утверждал, что его магазин и дом были разграблены и разрушены гарнизоном роялистов в замке. ^[13]Гарнизон был вскоре разгромлен, а замок частично разрушен с помощью пороха. Парламентские силы, похоже, также использовали реку Черуэлл для доступа к Банбери в какой-то момент и ненадолго разбили лагерь на месте нынешнего торгового комплекса Canalside, рядом с общественной виселицей . ^[16] В 1649 году восстали недовольные солдаты Новой армии . Будучи мятежом и в Банбери, он стал известен как мятеж Банбери . Мятежники не достигли всех своих целей, и некоторые из лидеров были казнены 17 мая 1649 года.

С 1660 по 1834 год [ править ]

Квакерские миссионеры были активны в районе Банбери в период Содружества 1650-х годов, а после восстановления монархии Стюартов некий Эдвард Виверс купил землю в Банбери в 1664 году, чтобы построить Дом собраний друзей . ^[17] Это было заменено георгианским зданием в Horsefair в 1751 году, к которому примерно в 1820 году было добавлено тосканское крыльцо. ^[18] Несколько квакерских общин в Банбери и его окрестностях были зарегистрированы в «Возвращениях посещений» Томаса Секера , епископа Оксфордского в 1738. ^[17]

Жители деревни обрабатывали приход по системе открытого поля с двумя полями до 1768 года, когда сэр Чарльз Коуп, 2-й баронет, выкупил права копилеров , пожизненных и арендаторов и огораживал общинные земли. ^[15]

Открытие Оксфордского канала от перекрестка Хоксбери до Банбери 30 марта 1778 года дало городу дешевые и надежные поставки Уорикширского угля. ^[19] В 1787 году Оксфордский канал был расширен на юг, ^[20] окончательно открывшись в Оксфорд 1 января 1790 года. ^[21] Главная лодочная верфь канала была первоначальной планировкой сегодняшней лодочной верфи Тули . ^[22]

До появления Оксфордского канала в 1779 году в районе Каналсайд были неосвоенные низменные водные луга . Затем канал был продлен до Оксфорда инженером Банбери Джоном Барнсом в 1790 году. И Паркерс-Уорф, и Бридж-Уорф обслуживались на летающих лодках до многих отдаленных мест назначения по пересеченной местности и рыночными лодками до Оксфорда и Ковентри. Канал принес Банбери значительный рост и процветание на протяжении многих лет и до сих пор пользуется популярностью у пользователей лодок. ^[16] Главная верфь канала теперь внесена в список сегодняшних лодок Тули. ^[22]

Семья Кобб могла получить Сотню Банбери, когда они купили участок земли под замком Банбери в 1792 году ^[9], а в 1853 году Эдвард Кобб был лордом сотен Банбери и Блоксхэма . ^[9]

Совет возражал против посадки деревьев на Хорс-Фэйр-роуд, и в 1826 году Джон Уолфорд был обвинен в повреждении деревьев, посаженных городскими уполномоченными, которые он считал, как и деревья, которые они сажали, пустой тратой денег. Комиссаров оскорбляли, когда бунтующая толпа уничтожила все деревья и заборы. ^[23]

С 1835 по 1912 год [ править ]

Банбери Бедный Закон Союз образован 3 апреля 1835 и работный дом был построен в Neithrop. ^[24]

В 1836 году городской совет взял на себя управление Банбери, и в 1833 году право на строительство газовых заводов было передано Банберийской газовой компании . ^[23]

Одним из первых действий вновь назначенных городских уполномоченных по укладке дорожных покрытий в 1825 году было создание комитета для отчета о состоянии городских улиц. Сообщается, что в 1826 году улицы были вымощены официально утвержденными йоркширскими плитами, стоящими более 3000 фунтов стерлингов, но к 1840 году было отмечено, что из-за использования камня «плохого качества» бордюр считался бесполезным. Между 1852 и 1888 годами местный совет здравоохранения продолжал официальный надзор за улицами, проложил несколько новых дорог и начал нумеровать дома для идентификации и почтовых целей. ^[23]

Условия жизни значительно улучшились в викторианские времена с удалением нескольких плохо построенных коттеджей, которые считались всего лишь « лачугами », и уменьшением заболеваемости детей в начале 19 века. Многие коттеджи в районе Ватерлоо, который, по-видимому, лежал к востоку от моста Банбери к северу от дороги, были преобразованы после начала 19 века, так что к 1841 году Ватерлоо считался одним из лучших районов Гримсбери. . Банбери процветал, а основное расширение Гримсбери произошло между 1852 и 1881 годами, когда было построено около 500 домов вокруг Мидлтон-роуд, Козуэй, Мертон-стрит, Дюк-стрит и Норт-стрит. ^[25]

Земельные общества без права собственности Банбери возникли в 1840-х годах как часть нового продемократического политического движения, организованного либеральными радикалами для проведения парламентской реформы . Ответвлением либерализованного Банбери было поселение в Нью-Гримсбери . Деревня первоначально называлась Фритаун в 1840-х годах. В начале 1851 года аудитория из 300 человек посетила митинг под руководством Джеймса Тейлора из Бирмингема, который читал лекцию в Банбери о земельных обществах в собственность . Г-н Тейлор был учеником унитарного министра Джорджа Доусона и, таким образом, стал энергичным борцом за рабочий класс. ^[13]

Первые две железные дороги, достигшие Банбери, открылись в 1850 году. Во-первых, Бакингемширская железная дорога открыла ветку Банбери-Верни-Джанкшн от Блетчли на Лондонской и Северо-Западной железной дороге через Букингем и Брэкли до конечной остановки на Мертон-стрит . Через несколько месяцев Оксфордская железная дорога и железная дорога Регби из Оксфорда по Великой Западной железной дороге через долину Черуэлл открыли станцию ​​на Бридж-стрит . В 1852 году GWR продлила Оксфордскую железную дорогу и железную дорогу Регби на север. В 1900 году Великая центральная железная дорогаоткрыла ветку до Банбери от Culworth Junction на своей основной линии .

Верхняя и Нижняя улицы Черуэлл и Виндзор-стрит также были построены до 1851 года, когда город начал расти. Нейтроп расширился в период с 1850 по 1881 год, с новым жильем, предназначенным для планового расчистки трущоб муниципального района Банбери от «Ватерлоо» в Гримсбери, а также для обслуживания растущего населения и растущего населения. ^[25] За этим последовало здание между Виндзор-стрит и Брод-стрит, так что к 1881 году во всем районе насчитывалось около 350 тогдашних современных домов. ^[25] Улица, известная как Бэк-лейн, начала превращаться в Касл-стрит-Уэст, так как Касл-стрит-Восток была создана как часть очистки трущоб от центра Банбери в 1852 году. ^[25]

Quaker Пастор был один из ведущих фигур в Банбери и создал первые две водоочистных работы в 1860 - х годах. ^{[ необходима цитата ]}

В начале 1870-х годов восточная сторона Риджентс-плейс была построена Уильямом Уилкинсом между 1852 и 1871 годами.

В июле 1875 года в Банбери прошла крупная демонстрация против Закона о вакцинации 1874 года. Демонстрация была проведена в честь освобождения из тюрьмы Нортгемптона человека, который был заключен в тюрьму на 14 дней после того, как отказался дать своему ребенку вакцинацию. Музыкальные группы и толпа встретили его на вокзале Банбери , и ему подарили кошелек с золотом. ^[26]

Дьюк-стрит, находившаяся на краю кирпичного карьера Уилкинса (ныне снесенного) , была застроена примерно в 1870 году. К югу от Козуэй, недавно обозначенная Мертон-стрит была застроена различными спекулянтами в период с 1873 по 1882 годы. Стоит отметить. тесная застройка жилья на Козуэй и Мертон-стрит (известное в местном масштабе как «Железнодорожные террасы»), построенное Великой Западной железной дорогой, чтобы рабочие компании могли использовать ее для выплаты арендной платы GWR. Это можно сравнить с тогдашней, но более щедрой, застройкой земельного участка в собственность с его перспективной политикой « постройки под владение » и общественным духом.. Развитие территории продолжалось и в двадцатом веке, примером чего является построенная в 1911 году авеню-роуд. К 1923 году наделы начали вторгаться в в основном закрытый глиняный карьер ^[13].

Городской совет Банбери в то время также построил дома на Кингс-роуд и в поместье Исингтон. В период с 1881 по 1930 годы было построено больше домов для работающего населения на южном конце Британия-роуд и в районе к востоку, а также на Олд Гримсбери-роуд и Гиббс-роуд в Гримсбери, и больше элитных домов было построено в обоих районах. Район Мальборо-роуд и Бат-роуд, Кингс-роуд, Парк-роуд и Квин-стрит в Нейтропе. ^[23] Пригород Гримсбери конца XIX века стал свидетелем быстрого роста в период с 1881 по 1930 год. ^[23] Бывший церковный зал Крайст-Черч (ныне известный как Ориэл-Хаус), бывшая часовня нонконформистов на Гаттеридж-стрит , ныне Королевство Холл и бывший Институт Механики наМарлборо-роуд, построенная в 1884 году. Часть бывшего Института механики теперь разделена с публичной библиотекой Банбери . ^[27]

В 1891 году местный врач Банбери обнаружил, что 62 коттеджа были опасно грязными, в 63 были неисправные канализации, а в 21 - без водоснабжения. ^[23] К 1900 году население Банбери составляло 12 968 человек. ^{[23] [25]}

Земля, которая была Народным парком, была огорожена в ганноверские времена и была создана как частный парк в 1890 году и открылась в 1910 году вместе с прилегающей лужайкой для боулинга .

Гримсбери, пригород конца 19-го века, стал свидетелем быстрого роста в период с 1881 по 1901 год. ^[23]

1913-1946 [ править ]

В 1911 году многие люди жили в домах, непригодных для проживания людей. Муниципальный округ Банбери создан жилищный комитет , который был построен в Кингс - роуд некоторые дома. Банберите Кооперативное общество завершило 12 домов в 1913 году в Hightown Road. ^[23]

Закон 1919 Корпусза этим последовало строительство жилого комплекса Easington из 361 муниципального дома, что было одной из первых схем очистки трущоб в стране. К 1930 году городской врач сообщил, что 131 дом все еще непригоден для проживания. Так в 1933 году совет Банбери открыл жилой комплекс Рускот на 160 домов. Сильно увеличившееся население в период с 1931 по 1949 год было удовлетворено за счет расширения города на три основных района, в каждом из которых дома были построены как городской корпорацией, так и частными жилищными компаниями. Между дорогами Оксфорд и Блоксхэм до 1939 года было построено около 500 домов, которые составили основную часть пригорода Исингтон, а в районе старой деревни и пригорода Нейтроп около 500 домов были построены до 1939 года как вокруг более ранних домов, так и дальше на запад. на новых улицах по обе стороны от Уорик-роуд,развитие, которое после 1945 года распространилось на юго-запад.^[23]

Бротон-роуд и район Вест-Бар были в основном построены в 1922 году, с несколькими зданиями, такими как Готическая вилла, построенная в 1871 году, и соседняя клиника Вест-Бар Хирургии , построенная в начале 1960-х годов. ^[27] В общей сложности 770 муниципальных домов были построены между 1919 и 1940 годами, а еще 2545 (включая Уитикомб Драйв в 1947 году) - в период с 1945 по 1967 год, поскольку население начало значительно расти. Жилые дома были в основном в западных частях города между дорогами Уорик и Бротон, а другие строились на месте бывшего кирпичного завода в Гримсбери. ^[23]После 1945 года было построено еще около 300 домов. К северу от Гримсбери-сквер находится район Нью-Гримсбери в 1945–55 годах, а к югу от него - старый город 1901 года и ранее - Старый Гримсбери. ^[23]

Национальный завод по производству наполнителей в Банбери был построен во время Первой мировой войны ^[28] Производство снарядов началось в апреле 1916 года и закончилось в 1924 году. ^[28] В разгар войны было занято 933 мужчины и 548 женщин, а к 1919 году их количество сократилось до 100 мужчин и 72 женщины. ^[28] Он был закрыт в 1927 году. ^[28]

18 мая 1917 года Горацию Лестеру послал конфиденциальный меморандум капитаном Сноуболлом с идеей, что завод может быть использован для других производственных целей после войны ^[28], как и автобаза в Slough Trading Estate . ^{[29] [30] [31] [32]}

Это были годы демонтажа, приведшие к Второй мировой войне, и это стало зоной разглагольствования ополчения. Некоторые бомбы Люфтваффе упали за Боулинг-Грин в 1940-х годах, поскольку они опасались, что он был реактивирован. ^[28]

Часть его была прорезана автомагистралью M40, а часть в настоящее время находится рядом с трассой M40 и выходом 11 (Банбери), которая была определена девелопером Barwood как подходящее место для возведения промышленных / распределительных зданий. ^[28]

В 1919 году на Миддлтон-роуд, Гримсбери, в Банбери, было небольшое спутниковое депо, которое было восстановлено во время Второй мировой войны. ^[33] 20 противотанковых фосфорных гранат времен Второй мировой войны и небольшое количество фосфорных гранат времен Первой мировой войны были выкопаны разработчиками и обезврежены армией в 2012 году. ^[33]

Завод по производству листового проката Northern Aluminium Company (позже - ALCAN), который был построен к северу от Банбери в 1931 году, снова расширился в середине 30-х годов, чтобы удовлетворить возросший спрос со стороны авиационной промышленности. ( в нем было занято 4000 человек , в свое время войны пик, многие из них женщин.) 60% своего времени войны металла происходил из Банбери, работая совместно с завода около алюминия утилизации Adderbury который переработанного металла из разбился английский и немецкие самолеты воздуха.

С 1947 по 1970 год [ править ]

Город быстро расширялся в течение 1930-х и 1940-х годов, когда было построено жилье для приезжих из близлежащих городов и возникающего разлива в Лондоне , и еще 2545 (включая Уитикомб-драйв в 1947 году) в период с 1945 по 1967 год, когда население начало значительно расти. Жилые дома были в основном в западных частях города между дорогами Уорик и Бротон, а другие строились на месте бывшего кирпичного завода в Гримбери. ^[23] Более позднее расширение между 1950-ми и 1970-ми годами достигнет Хардвика, Рускота, Исингтона, Бретч-Хилла и Уголка поэтов из-за притока людей из Лондона и из Уэст-Мидлендса . ^[13]

В 1961 году было построено 6504 дома, в основном в стиле паба Neithrop's Admiral Holland. 231 другое, более старое здание в центре города по-прежнему не имело внутренних туалетов, 1325 не имели стационарных ванн, 1643 не имели кранов с горячей водой, а 98 не имели крана с холодной водой. ^[23]

Земли к югу от частной больницы Foscote в Calthorpe, Оксфордшир и Easington фермы были в основном открыты сельхозугодий до начала 1960 - х годов , как показано на картографическое карты в 1947, 1964, 1955 и 1961. Это было только несколько хуторов , нечетные дома, поле для игры в регби (теперь под магазином Sainsbury) и небольшой резервуар муниципального района Banbury, расположенный к югу от фермы Easington, и родник к югу от нее. Два второстепенных ручья текли из источника возле огородных участков и земли под сегодняшним имением Тиммса. Старый глиняный карьер , печь и кирпичный заводлежал возле усадьбы Уголок поэтов. Яма была среднего викторианского происхождения, а здания были построены в соответствии с выпуском карты ОС 1881 года. Яма была засыпана к 1920-м годам, здания закрылись к 1940-м годам, а участок был застроен к концу 1960-х годов. Бэнксайд-роуд строилась с 1965 по 1975 год в направлении с севера на юг, о чем свидетельствует местная улица.

Бассейн Woodgreen был открыт 23 мая 1939 года и отремонтирован в конце 1970-х годов. Он был закрыт в начале 2000-х, капитально отремонтирован в 2009 году и вновь открыт в 2010 году. Часто посещаемый открытый бассейн закрыт с сентября по март из-за плохой сезонной погоды ^[35]

Ruscote недвижимости, которая в настоящее время имеет ощутимую Южной Азии сообщества, был расширен в 1950 - е годы из - за роста города из - за Лондона перелива и далее вырос в середине 1960-х годов.

Британские железные дороги закрыли станцию ​​Мертон-стрит и линию Бэкингем-Банбери для пассажирских перевозок в конце 1960 года. Грузовая база на Мертон-стрит продолжала обслуживать перевозки скота на рынок крупного рогатого скота Банбери до 1966 года, когда это было прекращено, а железная дорога разобрана. В марте 1962 года сэр Джон Бетджеман в своей поэме « Великая центральная железная дорога» от Шеффилда Виктория до Банбери прославил линию от перекрестка Калворт . Британские железные дороги также закрыли эту линию в 1966 году.

Жизнь после 1970 года [ править ]

Рост Банбери ускорился после 1970-х годов с завершением строительства автомагистрали M40, которая дала более быстрый доступ к Лондону и Бирмингему . По переписи 1971 года население города составляло 26 540 человек, в 1977 году - 28 520 человек, а к 2001 году оно достигло 41 802 человека в городе и 43 867 человек, включая отдаленные деревни, такие как Дрейтон. В 2002 году общая оценка города составила 46 800 человек. Большая часть поместья Хардвик построена в 1970-х годах из-за роста города из-за разлива в Бирмингеме и схемы расчистки трущоб в Сметвике . Немного валлийскийсемьи переехали с тех пор. Он был расширен в середине 1980-х годов. Главный торговый объект - теперь частично закрытая аркада Hardwick. Trinity Close в основном строилась между 1973 и 1975 годами, в то время как Нью-Гримсбери и Бретч-Хилл продолжали расти в 1980-х, согласно уличным картам OS того времени.

Тринити Клоуз и Поуис Гроув, они изначально были созданы как отдельные объекты в период с конца 1960-х по начало 1980-х годов, что можно проиллюстрировать на картах Ordnance Survey 1973, 1977 и 1983 годов. Можно отметить, что Бретч-Хилл-роуд, возможно, осталась длинным тупиком и не достигла главной дороги, если бы давно запланированный объезд Банбери был проложен в 1970-х годах. Жилье вокруг Эпплби Клоуз было построено в 1970-х годах и могло быть заменено предлагаемым соединением между объездной дорогой и Бретч-Хилл, если бы проект был реализован. С тех пор было проведено много реконструкционных работ: старые закрытые гаражи были снесены между 52.065821 ° N 1.366000 ° W (приблизительно) Эпплби Клоуз и Эдинбург Клоуз, уступив место автостоянке и небольшому жилому комплексу.52 ° 03′57 ″ с.ш., 1 ° 21′58 ″ з.д. /  / 52.065821; -1,366000

Банбери имел обыкновение иметь большой Западной Европе рынок крупного рогатого скота , ^[36] , который был на Мертон - стрит в Grimsbury . В течение многих десятилетий скот и другие сельскохозяйственные животные гнали сюда на копытах из далекой Шотландии для продажи, чтобы прокормить растущее население Лондона и других городов. После его закрытия в июне 1998 года на его территории был построен новый жилой комплекс, в который входит начальная школа Дэшвуда.

Город был отремонтирован в 1981 году и частично стал пешеходным в 1991 году. Торнбери-драйв Бретч-Хиллс был выставлен на продажу в 2000 году. Поместье Ханвелл, которое находится между Банбери и Ханвеллом , было построено между 2005 и 2006 годами на территории бывшая ферма Ханвелл , которая стала одним из постоянных домов из-за естественного роста пригородного населения города.

Недавние преступления и антиобщественное поведение [ править ]

В 1988 году на Торговой площади произошло 200 массовых беспорядков, которые полиция быстро подавила. ^[37]

Были некоторые опасения по поводу антисоциального поведения и уровня помета выше среднего в Парке Принцессы Дианы и Парке Хиллвью, а также по поводу опрокидывания мух в Банбери, которое влияет на некоторые улицы и пешеходные дорожки, например, на дорожки Ironstones. ^[38]

17 августа 2011 года произошли лишь незначительные столкновения в Банбери, когда национальные беспорядки прошли мимо Банбери. ^[39]

Планы местной реконструкции [ править ]

Молодежный клуб 45-летнего ^{[40] [41]} Вудгрина был закрыт в апреле 2010 года, снесен в июле 2010 года ^{[40] [41],} и его замена должна открыться в начале 2011 года. План реконструкции был оценен в £ 3 миллиона. ^{[40] [41]}

В конце 2000-х годов был план по расширению поместья Бретч-Хилл на запад до местных сельскохозяйственных угодий, ^{[42] [43] [44],} но теперь он был приостановлен из-за кредитного кризиса и враждебного отношения местных жителей к плану, включая расширение на юг. в сторону Бодикоте . ^{[42] [43] [44] [45] [46]}

Hanwell Fields Estate был построен на севере в течение 2008 и 2009 лет ^{[42] [43] [44] [45]} Он был предназначен для обеспечения доступного социального жилья на запад и на юге от Банбери и более элитарного жилья в полях Hanwell площадь. ^[45]

За последние несколько лет были планы построить новое поместье на неосвоенных территориях Колледжа, примыкающих как к Бодикоте, так и к жилому комплексу Черуэлл-Хайтс в Банбери. В феврале 2006 года Окружной совет Черуэлла проголосовал за одобрение планов, несмотря на то, что против него было подано 20 000 подписей. В поместье будет построено около 1070 домов, включая местные магазины, трактир, церковь, ресторан, школу и другие местные службы. ^{[46] [47] [48]}

Бывший игровой парк Penryth Road / Appleby Close 52.066235 ° N 1.366614 ° W (приблизительно) был закрыт, а сооружения (круговая развязка, скамейка, велосипедная стойка и пружинный наездник) были удалены в 1990-х годах из-за вандализма. Теперь этот район может быть перепрофилирован под автостоянку.52 ° 03′58 ″ с.ш., 1 ° 22′00 ″ з.д. /  / 52.066235; -1,366614

Castle Quay , торговый центр в Банбери, подлежит перепланировке. Этот план состоит в том, чтобы увеличить размер центра и добавить больше объектов, таких как кинотеатр. Автостоянки по очереди сносятся, чтобы покупатели на автомобилях могли поставить свои машины на стоянку. Этот процесс должен быть завершен в 2021 году, но эта дата может быть отложена из -за пандемии COVID-19 .

Промышленность и торговля [ править ]

До 1639 г. [ править ]

В « Книге судного дня» 1086 года перечислено 3 мельницы с общей финансовой стоимостью 45 шиллингов на владениях епископа Линкольна и четвертая, которая была арендована епископом Роберту, сыну Вокелина. Одна из четырех средневековых мельниц Банбери, вероятно, была предшественницей Banbury Mill, впервые названной этим именем в 1695 году. ^[13] В 1279 году Лоуренс Хардвик также платил 3 марки (что эквивалентно 40 шиллингам) ежегодной арендной платы епископу. для мельницы в тогдашней деревушке Хардвик. ^[13]

Предшественниками Butchers Row, вероятно, были давние мясные лавки, которые, как было известно, находились на месте к 1438 году ^[13].

С 1639 по 1870 год [ править ]

В 1639 году фабрикой Банбери владел торговец шерстяными тканями Роберт Виверс, который также был арендатором пребендальского поместья. В 1648 году он продал ее лондонцам Эдварду Дарнелли, который был аптекарем и его другом, лучником Томасом Брайтвеллом, а в 1671 году Дарнелли арендовал ветряную мельницу в Исингтоне за 44 фунта стерлингов в год Сэмюэлю Брэдфорду, владельцу Moor Mill в Оксфорде. . Первым крупным типографом Банбери был Джон Чейни . Он начал свою карьеру в 1765 году в качестве трактирщика в трактире «Единорог», а в следующем году он начал продавать бумагу в качестве подработки, которую он, как известно, к 1767 году организовал в качестве печатника. ^[13]Судостроительный завод был открыт в 1790 году на канале в конце Фабричной улицы, и лодки строились там до тех пор, пока канал не перестал использоваться для коммерческого транспорта. В 18 веке New Bank (и позже названный Gillett Bank) ^[13] также принадлежал Ричарду Тоуни, который был владельцем крупной пивоварни в Оксфорде. Появление железной дороги укрепило позиции Банбери как рыночного города , местного экономического эпицентра и регионального центра . Это было основным фактором расширения Нового банка при Джозефе Эшби Джиллетте и его преемниках. ^[25]Фабрика Коббса по «ткачеству, тесьме и попонам» была основана около 1700 года и продолжала производство до 1870 года. В начале 19 века самой успешной пивоварней в Банбери была пивоварня Томаса Ханта , открытая на Бридж-стрит незадолго до 1847 года. В 1832 году была открыта также чернительная фабрика, в которой в 1851 году работало пять человек, но она закрылась примерно в 1872 году. ^[13] The Italianate Elms House на Оксфорд-роуд - это большая вилла, построенная в 1863 году для Джонатана Жиллета , одного из старших партнеров компании. Gillet's Bank , в настоящее время является офисом Фонда первичной медицинской помощи, который находится на территории больницы Хортон. ^[27]

Район Canalside начал развиваться и стал центром сельскохозяйственной, транспортной и электротехнической промышленности Банбери примерно одновременно с появлением железных дорог в 1850 году. ^[16] К 1861 году завод по производству сельскохозяйственных машин Britannia Works стал намного лучше. на крупнейшем предприятии, на котором работают 380 мужчин и мальчиков, а также на заводе промышленных железных дорог и паровых машин Vulcan Foundry, где работало от 40 до 50 человек. До середины 19 века торговля и промышленность Банбери основывались в основном на продуктах сельского хозяйства и животноводства, со скромными объемами ткачества, фрезерования, выпечки, пивоварения и строительства лодок. ^[13]

Производство сельскохозяйственных орудий и фрезерного оборудования на Vulcan Foundry было начато в 1837 году местной фирмой Lampitt and Co., основанной двумя годами ранее г-ном Лэмпитом. Оба Чарльз Лэмпитт создали передвижную паровую машину в 1847 году, и Джон Лэмпитт изобрел системы двухскоростной передачи и трехступенчатой ​​передачи для тяговых двигателей . Среди различных продуктов завода были портативные и стационарные промышленные паровые машины и крупная промышленная паровая машина, которая снабжала энергией пивоварню Hunt Edmunds Brewery в течение 90 лет. Другие инженерные фирмы включали Barrows and Carmichael , Cherwell Engineering Works , местное отделениеГ-н Хамфрис построил тяговые двигатели в мастерской на Норт-Бар-стрит . ^[13]

На Большой выставке 1851 года фирмы и частные лица из Банбери включали следующие экспонаты и экспонаты:

• Сеялка лошадей Чарльза Лэмпита,
• Сельскохозяйственная техника Britannia Works,
• Молотилка с защитой от истирания,
• Различные фармацевтические препараты,
• Публичная демонстрация действия фосфата извести и магнезии на почву,
• Надутые седла,
• Плюши,
• Различный мохер, конопля и вретище, чернение, каленки со столиками из красного дерева и
• Женский рабочий стол из орехового дерева. ^[13]

Появление местных железных дорог сделало возможным расширение бизнеса по производству сельскохозяйственных орудий в Банбери, которому уже около 200 лет. Сайт компании Britannia Works был основан сэром Бернардом Самуэльсоном из более ранней литейной фабрики, основанной Джеймсом Гарднером. К 1851 году сэр Самуэльсон получил лицензию на производство жаток McCormick , а к 1859 году фирма производила множество сельскохозяйственных машин, в том числе резаки для репы, патентованные копатели и вилочные машины, патентованные жатки и газонокосилки. Фирма также построила ныне разрушенный железнодорожный виадук в Хук-Нортон.. К 1881 году производство продукции компании осуществлялось на двух отдельных заводах на юго-востоке Банбери, которые были связаны трамвайным путем с депо рядом с железной дорогой, к югу от станции Великой Западной железной дороги. Britannia Works была одним из основных работодателей города до 1920-х годов. ^[13]

С 1869 по 1964 год [ править ]

В 1870 г. Т. Р. Кобб продал свою фабрику по производству перегородок компании, которая позже стала Banbury Tweed Co. Зерно, пивоварение, шерсть и ткань были многовековой отраслью Banbury, но фабрика Banbury Tweed Co. наконец закрыла свою фабрика в 1932 году, положив конец эпохе. ^[13] Исторический фон для промышленности Банбери началось с мельницами в нескольких зернового торговца и ткачей " ткацких станков под норманнов , и это продолжается в той или иной форме до последнего твид завод закрыт в 1920 - е годы, несмотря на то новой отрасли как близлежащий известь фабрики по производству печей и шкафов, лесной склад Нейтропа или глиняный карьер Гримбери и обжиговые печи для глины.

Экономический спад с 1870-х до 1920-х годов замедлил темпы роста городов, поскольку были закрыты различные лесопилки , лесные склады, мукомольные заводы, твидовая фабрика, печь для обжига извести и солодовня . ^[25] Гримсбери и Нейтроп были центрами торговли древесиной, а все остальное располагалось в основном вдоль берега канала, за исключением нескольких глиняных ям за пределами города. ^[25]

Дюк-стрит, находившаяся на западном краю кирпичного карьера Уилкинса (ныне снесенного), была построена примерно в 1870 году. ^[13] К востоку от Гримсбери существовал значительный «завод по производству кирпича, плитки и водостока» с коротким трамваем. в версии Ховард-стрит по картам Ordnance Survey 1882, 1883, 1900, 1910, 1922, 1923 и 1947 годов. Он был закрыт к 1923 году ^[13], а последние цеха закрылись в 1955 году. В соответствии с картами ОС 1955 и 1965 годов он был в основном построен к 1965 году.

Кооперативное общество построило свой магазин на Брод-стрит в 1907 году, а в 1920 году оно разместилось в здании кооператива Банбери в стиле ар-деко. К 1935 году они переехали. ^[27]

В 1917 году открылась железная дорога Оксфордшира между карьером по добыче железной руды к северу от Рокстона и перекрестком на GWR к северу от Банбери. ^[49] Он активно использовался во время Второй мировой войны, но был закрыт в 1967 году. ^[49] Отложения тяжелой глины и железного камня окружают Банбери. ^[50]

Рост населения Банбери почти прекратился к 1920-м годам, и люди покинули город, так как рынок и его экономическое значение в округе снизились: зарегистрировано, что за весь 1924 год там было продано только 9700 животных по сравнению с 6300 животными. города Микелиса Fair один в 1832. ^[13] города существующие отрасли промышленности были в основном безуспешными , и неуклонно снижается. Банбери Tweed Co . закрыл свой завод в 1932 году, а компания Britannia Works, производившая сельскохозяйственную технику, закрылась в 1933 году. Но в 1930-х годах экономика города стала более диверсифицированной и менее тесно связанной с окружающей сельской местностью и такими городами, как Давентри , Блоксхэм , Бистер иСаутэм . ^[13] В 1927 году большая фабрика корсетов и хирургических опор ( Spencer Corsets Ltd ) открылась на вышедшей из употребления фабрике по производству одежды на Британия-роуд, а производство электрооборудования компанией Switchgear and Equipment Ltd. началось в 1932 году, сначала в части вышедшей из употребления. техника Britannia Works; он переехал на недавно построенный завод на Саутхэм-роуд примерно в 1939 году. Новые отрасли промышленности продолжали привлекаться в Банбери после Второй мировой войны , и в 1950-х годах совет основал промышленную зону Саутхэм-роуд., что привлекло в город широкий спектр промышленных установок и работ. Шестидесятилетний кабинетный завод возле Милл-центра и инженерный завод Черуэлл в поместье Каналсайд также закрылись в конце 1950-х годов. ^[13]

В конце 1920-х годов в экономике Банбери произошла революция в связи с появлением новых отраслей промышленности и, в частности, перемещением загородного животноводческого рынка в Гримсбери, который раньше располагался на Нейтроп и / или Бридж-стрит в Банбери. Новый участок выбран в связи с близостью к железнодорожному вокзалу. ^[13]

Завод по производству свиного и прокатного алюминия Northern Aluminium Co. Ltd. или Alcan Industries Ltd. был открыт в 1931 году на земле, приобретенной в 1929 году, к востоку от Саутхэм-роуд, в тогдашней деревушке Хардвик. Различные объекты Alcan на участке площадью 53 акра (21 га) были закрыты в период с 2006 по 2007 год. ^[13] Завод был снесен в период с 2008 по 2009 год. Лаборатория также была закрыта в 2004 году и снесена в 2009 году. ^{[51] [52]}

Завод по производству листового проката Northern Aluminium Company (ALCAN), построенный к северу от Банбери в 1931 году, снова расширился в середине 30-х годов, чтобы удовлетворить возросший спрос со стороны авиационной промышленности. ( в нем было занято 4000 человек , в свое время войны пик, многие из них женщин.) 60% своего времени войны металла происходил из Банбери, работая совместно с завода около алюминия утилизации Adderbury который переработанного металла из разбился английский и немецкие самолеты воздуха.

После Второй мировой войны растущая индустриализация города привела к значительному расширению городской территории, основными жилыми объектами стали расширение на северо-западе и к северу от Уорик-роуд , к западу между Уорик-роуд и Блоксхэм-роуд , на юге. вокруг поместья Исингтон и на западном берегу Оксфордского канала , главным образом, на высотах Черуэлл. Промышленное строительство продолжилось по обе стороны от Саутхэм-роуд, и в конце 1950-х годов совет приобрел 86 акров (35 га) земли на западной стороне дороги для промышленной зоны для размещения новых запланированных новых. ^{[ требуется разъяснение ] [25]}

Жизнь после 1964 года [ править ]

Другой крупный работодатель - General Foods Ltd , ныне Kraft Foods , которая производит полуфабрикаты, включая заварной крем и растворимый кофе. Компания переехала в Банбери из Бирмингема в 1965 году. Kraft Foods Банбери стал символом экономического возрождения города после середины 1960-х годов. ^[13] The Fine Lady Выпечка также был открыт в 1950 - х годах и расширил свои локальные операции в 1965 году.

В центральном районе было построено много больших магазинов, автобусная остановка и большая автостоянка к северу от Касл-стрит. В 1969 году предложения по реконструкции центральной площади были в руках, что привело к созданию торгового центра Castle Quay в 1977 году и близлежащей многоэтажной автостоянке в 1972. 1977 планирует построить еще один многоэтажный парковка на то , что в настоящее время под открытым небом парковка за Matalan и Poundland были списаны в 1978 году и еще один был построен на задней части покупки почты Замок Quay в 1978 г. ^[25]

Бывшая пивоварня Hunt Edmunds стала штаб-квартирой Crest Hotels, но закрылась в конце 1970-х и была заброшена в конце 1980-х, а магазины Crown Hotel и Foremost Tyres / Excel Exhausts нашли новых владельцев после того, как закрылись в 1976 году из-за падения продаж. Hella Headlamps , компания по производству автомобильных фар, закрыла свой 20-летний завод в промышленной зоне Бомонт в середине 2000-х годов. Местный торговец скобяными изделиями Hoods открылся в середине 1960-х и закрылся примерно в 2007 году, когда магазин стал частью расширенного магазина Marks and Spencer .

У Банбери есть несколько магазинов в пригородных центрах и в центре города. По четвергам и субботам на рыночной площади работает рынок, а также фермерский рынок в первую пятницу каждого месяца. ^[53]

Торговый центр Castle Quay находится в центре Банбери. Он открылся как Торговый центр Castle в 1977 году, чтобы охватить бывшую Фабричную улицу, а затем был расширен за счет участков Castle Garden в 1990-х годах. В центре имеется более 80 магазинов ^[54], включая такие известные бренды , как Marks & Spencer , Bhs , WH Smiths , F. Hinds (ювелиры), JJB Sports и Debenhams .

По городу разбросано множество местных мини-маркетов в таких местах, как Ruscote Arcade, Hardwick Arcade и Bradley Arcade.

Крафт Фудс, Банбери [ править ]

Kraft Foods в районе Рускот в Банбери управляет большой фабрикой по производству продуктов питания и кофе на севере города. ^[55] Он был построен в 1964 году, частично из-за разлива в Лондоне . Завод до сих пор иногда называют General Foods в честь американской компании, которая изначально владела зданием до того, как его перешла в собственность Kraft. В октябре 2006 года загорелось здание Kraft Foods, которое готовилось к сносу. ^{[ необходима цитата ]} 7 декабря 2010 года на кофейном заводе также произошел небольшой пожар. ^{[56] [57]}

Промышленные усадьбы [ править ]

Промышленные зоны Трамвай и Каналсайд [ править ]

Промышленная зона Tramway и поместье Canalside в основном построены на земле, когда-то принадлежавшей компании Britannia Works. Промышленная недвижимость Трамваи названа в честь промышленного трамвая , который бежал между заводами по Виндзору - стрит, Upper Виндзор - стрит, Канал - стрит, Трэмвей - стрит и станцией рядом со станцией Банбери и корпоративный грузовой станции сайдинга между около 1881 ^{[ править ]} и 1935. Поместье теперь является домом для многих предприятий, таких как автобусное депо "Дилижанс", магазин маскарадных костюмов "Уродливый гардероб", шоу Magnet Kitchens, комната с ограниченным доступом к одежде Teamtalk и небольшая местная нефтебаза у станции.

Другие промышленные зоны [ править ]

В середине 1950-х годов совет основал промышленную зону Саутхэм-роуд . Поместье успешно принесло в город широкий спектр промышленных предприятий. Самым важным новичком в то время была General Foods Ltd, бывшая Alfred Bird & Sons, а теперь Kraft Foods ^[55], которая производила полуфабрикаты, такие как заварной крем и растворимый кофе. Компания переехала в Банбери из Бирмингема в 1965 году и получила активное политическое и финансовое сотрудничество со стороны совета. Новый завод площадью 80 000 квадратных футов (7 400 м ² ) строился в 1969 году для Encase Ltd. ^{[ необходима цитата ],} а завод строился для Demag Hoists and Cranes Ltd. , дочерней компанииDemag Zug , один из крупнейших мировых производителей подъемного оборудования. ^{[ необходима цитата ]} Промышленный комплекс стал одним из «экономических эпицентров» региона Банбери к началу 1970-х годов. ^{[ необходима цитата ]}

Промышленная зона Overthorpe ^[58] была построена в 1960-х и 1970-х годах, а промышленная зона Wildmear была создана в конце 1970-х - начале 1980-х годов на месте бывшего фермерского дома, небольшого местного плавательного бассейна и пруда в позднем викторианском стиле, как было проведено в 1973 и 1983 годах. карты показывают. Промышленная зона Thorpe Way, которая находится рядом с давно устоявшимися канализационными сооружениями, была открыта в 1950-х годах и в 1960-х годах выросла в промышленную зону Overthorpe (названную в честь близлежащей деревни Overthorpe, Northamptonshire ).

Фермерство [ править ]

Когда-то в Банбери был крупнейший в Западной Европе рынок крупного рогатого скота на Мертон-стрит в Гримсбери. Рынок был ключевым элементом викторианской жизни как в городе, так и в сельской местности. В конце 1920-х годов в экономике Банбери произошла революция в связи с появлением новых отраслей промышленности, в частности, перемещением загородного животноводческого рынка в Гримсбери. Раньше он проводился на Нейтроп и / или Бридж-стрит, но теперь переехал в другую часть. Гимсбери рядом со станцией Банбери. Новый участок выбран в связи с близостью к железнодорожному вокзалу. ^{[ необходима цитата ]} Он был официально закрыт в июне 1998 года после того, как был заброшен несколькими годами ранее, и был заменен новым жилым комплексом и начальной школой Дэшвуда. ^[4]

Семья Барбер была местными землевладельцами, которые сдали в аренду земли своего поместья в Исингтоне, например, Литл-Вуд был сдан в аренду местному жителю в 1690 году, а прилегающие земли в Берримуре - другому в 1692 году. целиком сменяющими друг друга арендаторами до поздней викторианской эпохи. ^{[ необходима цитата ]}

Земли к югу от частной больницы Foscote в Calthorpe, Оксфордшир и Easington ферме были в основном открыты сельхозугодьями , пока начало 1960 - х , как показано на Картографическом не отображает в 1964, 1955 и 1947 было только несколько хуторов , нечетных домов, надел поле (которое на короткое время стало площадкой для регби и теперь находится под магазином Sainsbury), а также небольшое водохранилище муниципального района Банбери , расположенное к югу от фермы Easington, и родник к югу от него.

Ферма Берримур была окончательно снесена примерно в 2004 году после того, как многие годы заброшенности сделали ее небезопасной в использовании и превратились в сегодняшнюю смотровую площадку Святой Марии. Большая часть сельскохозяйственных угодий использовалась для строительства детского сада, промышленного хранилища, небольшой электрической подстанции и филиала Университета Де Монфор (ныне филиал Оксфордского колледжа и Черуэлла ) в конце 1960-х годов.

Ферма Бретч, недалеко от Клейпитса, открылась примерно в 1900 году, была немного расширена в 1910 году, потеряла большую часть своей земли из-за застройки холма Бретч ( водонапорная башня и мачта для передачи данных ) в 1960-х годах, закрыта в 1990 году и когда-либо оставалась заброшенной. поскольку.

Кредитный кризис 2008–2010 гг. [ Править ]

Кредитный кризис и последующая рецессия в Великобритании привело к безработице резко возрастает (это было только 1% в 2001 и 2002 годах, но резко возросла с. 2007-2008). Несколько заведений были закрыты, в основном в период с 2007 по 2011 год, но с тех пор большинство из них открылось вновь. Кафе Gloria Jean вновь открылось как Café Mocha, магазин Tescos Express, открывшийся в недавно закрытом пабе / ресторане Grimsbury, Buffalo Bills и Focus Do It All стал вторым магазином Argos. Филиал SCS, примыкающий к новому магазину Argos, стал торговым центром Next, а бывший розничный торговец электротоварами Powerhouse (также расположенный в торговом парке) стал Pets at Home . ^[59]

Укус бублика закрылся по адресу Market Place 12, BANBURY, OX16 5LG в 2009 году через 3 года и вернулся в 2012 году как Begle Dites по адресу 12 Market Place, BANBURY, OX16 5LG. ^{[60] [61]} B-Wise стал дисконтным магазином Family Bargains, магазином за 99 пенсов до того, как сгорел в 2011 году; старый магазин Littlewoods Index был переименован в Wilkinsons and Peacocks , последний закрылся в 2012 году.

Old Flyer закрылся в 2009 году, но вновь открылся как Old Auctioneer в 2011 году. Ночной клуб Yates закрылся в 2007 году, но в 2010 году вновь открылся как ночной клуб, ^{[Обновить]}также известный как AS. Местное отделение Офицерского Клуба переехало в магазин поменьше, но также выдержало экономический шторм до 2012 года. Местное отделение Woolworths теперь является отделением H&M Clothing . Паб Littern Tree был закрыт в 2005 году, и его заменил ресторан JD Wetherspoons Fleur De Lis.в 2008 году. Chalky's, местный музыкальный магазин, ранее базировавшийся на Хай-стрит, переехал в торговый центр Castle Quay, чтобы разместить на нем большую площадь; рецессия привела к тому, что магазин прекратил работу и был закрыт только через несколько месяцев после того, как весной 2009 года находился на Касл-Куэй.

Польские деликатесы - Grosik, различные новые магазины в жилом комплексе Hanwell Fields и кампания по найму со стороны Prodrive снизили уровень безработицы во второй половине 2010 года, поскольку местная экономика начала улучшаться.

Смешанные состояния 2012-2015 гг. [ Править ]

Arthur Whitcher Menswear, основанная в 1955 году, закрылась в 2015, ^{[62] [63] [64],} как и магазин Thee Olde Sweet Shoppe ранее и магазин Jessica's Sweet Shop в 2014 году.

Участок рядом с M40 и выходом 11 (Банбери) был определен девелопером Barwood как подходящее место для возведения нескольких промышленных / распределительных зданий в 2012 году, и работы начались в 2014 году. ^{[28] [65]} British Airways, Fast Server и Компания Prodrive уже приобрела несколько объектов аренды. ^{[66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73]}

Местное самоуправление [ править ]

В январе 1554 года Банбери получил королевскую хартию, которая юридически закрепила за городом статус городка, которым, таким образом, управляли старейшины города. ^{[ необходима цитата ]}

До 1889 года деятельность городского совета ограничивалась отправлением местного правосудия, « моральной целью » города, полицией, рынками, ярмарками, торговыми стандартами и содержанием муниципальной собственности. К 1889 году его функции были расширены, включив в себя ремонт, уборку и освещение улиц, за что отвечали уполномоченные по мощению с 1825 по 1852 годы и местный совет здравоохранения с 1852 по 1889 год, а затем канализацию, все санитарно-технические средства. дела, больницы, кладбище, общественные бани, бассейны, площадки для отдыха, парки и местная пожарная команда, за которую отвечал местный совет здравоохранения. ^[23] Ответственность заначальное образование перешло в ведение городского совета в соответствии с Законом об образовании 1902 года . ^[23] После Закона о реформе 1867 года тремя наиболее важными критериями голосования были мужчина, владение недвижимостью с минимальной стоимостью 40 шиллингов и владение домом стоимостью не менее 10 фунтов стерлингов в год в виде арендной платы. Это существенно увеличило местный электорат. ^{[ необходима цитата ]}

Снабжение города газом, электричеством и водой находилось в руках частных компаний до 1947 года, когда городской совет приобрел компанию водоснабжения. ^[23] В 1967 году бывшие предприятия и активы компании водоснабжения, которые перешли к муниципальному району Банбери (тогдашний городской совет), были поглощены Оксфордским и окружным советом по водным ресурсам . Совет также потерял контроль над окружными советами полиции в 1925 году и начальным образованием в 1944 году, а также с местной пожарной бригадой в 1947 году. Больницы были национализированы лейбористским правительством Клемента Эттли в 1946 году ^[23].

Банбери был одним из районов, реформированных Законом о муниципальной реформе 1835 года . Он сохранял городской совет до 1974 года, когда в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1972 года он стал частью окружного совета Черуэлла, который традиционно контролировался консерваторами , - непригодной территории с попечителями Хартии . Гражданский округ с городским советом был создан в 2000 году.

Известные мэры [ править ]

У Банбери было несколько известных мэров за годы, прошедшие с момента создания этой должности в 1607 году. ^{[74] [75]}

• Томас Уэбб был первым мэром города Банбери и занимал свой пост в 1607, 1619, 1629 и 1638 годах.
• Джордж Михолл был мэром в 1608 году.
• Местный бизнесмен и сторонник парламента Ричард Виверс владел им дважды в 1621 и 1633 годах.
• Томас Уотли был мэром в 1623 году
• Мэтью Уэйтли был мэром в 1636 году.
• Орган Николлс владел им в 1641 году, а Ахолия Уэст - с 1644 по 1645 годы. У них самые необычные имена на сегодняшний день.
• Лайн Спуррелл была первой женщиной-мэром в 1838 году.
• У Ричарда Гоффа также самый длинный результат - пять лет, но не последовательно, в 1845, 1849, 1853, 1854, 1855 годах.
• Уильям Эдмундс был мэром с 1887 по 1889 год и курировал значительное расширение границ и полномочий городского совета.
• Уильям Джеймс Хардинг занимал этот пост с 1914 по 1918 год (5 лет), что сделало его пребывание в должности самым продолжительным на сегодняшний день подряд.
• Суриндер Дхеси был первым азиатским мэром города в 2004 и 2005 годах.
• Семьи Уитли, Чейни (Чейни в прежние годы) и Эдмундс произвели на свет больше мэров Банбери, чем какие-либо другие за прошедшие годы.
  • Натаниэль Уитли (1643 и 1688), Уильям Уитли (1667) и Ричард Уитли (1671, 1683, 1742).
  • Ричард Эдмундс (1858, 1863 и 1864), Уильям Эдмундс (1887 - 1889) и Перси Спенсер Эдмуднс (1895)
  • Роберт Чейн (1746), Джон Чейни (1936) и Мэри Чейни (1949).
• Жилой комплекс был назван в честь Томаса Тимса (?) (1840).
• Дороги названы в честь Сары Беатрис Джиллетт (?) (1926), Уильяма Джорджа Маскорда (1929), Фреда Молда (1930) и Артура Фэрфакса (1897 и 1905).
• Анджела Биллингем была мэром в 1976 году.
• Гордон Росс был мэром в 2016 году

Основные школы [ править ]

Школа Банбери [ править ]

Бывшая британская школа (младенцы) Cherwell и старая школа Dashwood на Britannia Road были закрыты в середине 2000-х годов, рядом открылась новая школа Dashwood. ^[27]

Академия Wykham Park, ранее занимавшаяся школой Banbury School, является полностью общеобразовательной школой со смешанным наследием, ^{[ требуется уточнение ], в которой} обучаются 1650 учеников, включая шестиклассники . Он находится на Раскин-роуд в районе Исингтон в Банбери. Школа является специализированным гуманитарным колледжем .

Блаженная Римско-католическая школа Джорджа Напьера [ править ]

Римско-католическая школа имени Блаженного Джорджа Напьера находится на Аддисон-роуд, но также имеет вход на Спрингфилд-авеню, в приходе Исингтон в Банбери . Он обслуживает учеников из всех районов Северного Оксфордшира, в первую очередь крещеных католических детей.

Школа Дрейтона [ править ]

Drayton School была общеобразовательной школой с 650 учениками. Это было на Стратфорд-роуд в Банбери. Его здания теперь используются новой Академией Северного Оксфордшира, которая пришла на смену ей.

Школа была открыта в 1973 году, чтобы уменьшить спрос учеников на чрезмерно загруженную школу Банбери, и затем была превышена ^{[ требуется уточнение ] еще} на два этапа. В первый год его существования он назывался Дрейтон-холл, так как был связан со школой Банбери. В 1974 году он стал независимым и был переименован в Drayton School. Школа попала в заголовки местных газет в 1982 году, когда ученики устроили протест на крыше в ответ на забастовку учителей .

Школа Дрейтона была известна своими спортивными сооружениями, в частности, Астротурфом и легкой атлетикой, которые принадлежали районному совету Черуэлл . В результате Sport England присвоила школе награду «Sportsmark».

В декабре 1997 года Офстед поместил школу в особые меры из-за плохих результатов проверки. Дрейтон был в нижней части рейтинговой таблицы Оксфордшира, достигнув рекордно низкого уровня в 9% учеников, получивших 5 или более оценок A * -C в своих экзаменах GCSE.

В сентябре 1999 года Грэхем Робб был назначен старшим учителем с миссией отстранить Дрейтона от специальных мер и обеспечить успешное прохождение школы Офстедом. К 2001 году недостатки в учебной программе и в преподавании и обучении были устранены, и инспекторы школ Ее Величества (HMI) сочли, что школа достаточно улучшилась, чтобы ее исключить из специальных мер. В результате улучшений между 1999 и 2001 годами школа получила «Премию за достижения в школе» в 2002 году. В том же году Дрейтон присоединился к «Специализированной школе и академическому фонду». В 2003 году Дрейтон прошел проверку Ofsted.

Апрель 2003 года был критическим временем для Дрейтона, поскольку Совет графства Оксфордшир хотел объединить школу Банбери и школу Дрейтон в школе Банбери и римско-католическом участке имени Блаженного Джорджа Нэпьера . ^[76] Римско-католическая школа Блаженного Джорджа Нэпира хотела переехать на сайт школы Дрейтона, так как у школы было слишком много подписок. Школа Дрейтона также планировала совместный кампус с Оксфордом и Колледжем Червелл Вэлли .

Однако перед лицом огромного сопротивления из-за улучшения репутации школы на местном уровне Совет графства отказался от этого предложения на исполнительном заседании в октябре 2003 года ^[77].

Результаты экзаменов также улучшились за этот период. Результаты тестов SAT, которые ученики сдают в 14 лет, резко улучшились в 2003 году.

В июле 2004 года Грэм Робб покинул школу Дрейтон, достигнув двух своих целей. После проведенного им ремонта, Дрейтон стала одной из немногих школ в Оксфордшире, получивших награду «Здоровые школы Оксфордшира», установленную школой графства Оксфордшир. ^{[ требуется разъяснение ]}

Летом 2006 года Дрейтон установил еще один рекорд по сдаче экзаменов GCSE с момента его открытия. Затем в 2007 году его заменила Академия Северного Оксфордшира.

Академия Северного Оксфордшира [ править ]

Академия Северного Оксфордшира - это городская академия в Банбери, которая открылась в сентябре 2007 года и заменила бывшую школу Дрейтона. Шестой класс открылся в сентябре 2008 года. Директором Академии Северного Оксфордшира является Сара Биллинз. ^{[78] [79]}

В конце летнего семестра 2007 года два из четырех основных блоков школы, блок А и блок С, были расчищены и опечатаны и готовы к ремонтным работам, которые проводились с сентября 2007 года до середины 2009 года.

Академия Северного Оксфордшира находится в ведении United Learning Trust и спонсируется Vodafone. ^[80]

В недавнем отчете Ofsted / HMI официальные лица сообщили, что академия имеет инновационные стратегии и продолжает двигаться в положительном направлении. ^[81]

Школа Warriner [ править ]

Школа Warriner - это средняя школа, которая открылась в 1971 году и находится на Bloxham Road в Bloxham . В нем 1114 учеников в возрасте от 11 до 16 лет. Он имеет статус технологического колледжа и обслуживает деревни в северной половине округа Черуэлл. В школе есть служба общественного питания и столовая, хотя продукты школьной фермы не используются для потребления учащимися.

Школьные помещения включают ферму площадью 120 акров (49 га), полностью органическую для животноводства и пастбищ. Школа была удостоена награды «Сельская школа года» Национального союза фермеров в 2005 году и премии Клуба самых улучшенных школ Фонда специализированных школ и академий в 2005–2006 годах. Ферма продает свою продукцию, в том числе яйца, мясо и домашний скот. ^[82]

Ферма Уорринер используется для обучения учеников, так как уроки сельских исследований могут проводиться на ферме, что позволяет учителям проводить демонстрации с живыми животными.

Водоочистка и санитария [ править ]

Помимо выполнения функций уполномоченных по укладке дорожного покрытия , местный совет здравоохранения отвечал за канализацию , канализацию , городские водопропускные трубы , здоровье и все санитарные вопросы и т.д., по мнению местного Санитарного совета . Местный совет здравоохранения был не в состоянии финансировать регулярную подачу воды в город, поэтому ответственность подхватили Банбери Water Co. в 1854. Они также построить водохранилище на земле по Оксфорд - роуд ^[23] Банбери воды Ко была образована в 1854 году , чтобы взять воду из реки Cherwell вблизи Grimsbury, очистить его искусственным ( т.е. через слой песка) фильтрации, а затем перекачивают его в закрытый резервуар для хранения на суше у Оксфорд-роуд, но работы не работали до 1858 г. ^[23]

С середины 19 века в Банбери было три очистных сооружения. Они были спланированы ^{[ необходимо уточнение ]} в 1850-х годах вместе с водонасосной станцией. ^[23] Первый был основан пастором- квакером в 1860-х годах на севере тогдашнего города, недалеко от нынешнего парка Спайс Болл, а другой несколько лет спустя под тем, что сейчас является промышленной зоной Бомонта. Оба они устарели и прекратили работу примерно в 1910 году.

Возражение общественности против повышения тарифов помешало местному совету здравоохранения приобрести компанию по водоснабжению в 1863 году. К 1870 году окружной санитарный врач убедил местный совет здравоохранения и санитарии сделать использование воды компанией в городе обязательным. Советы были обеспокоены любой возможной негативной реакцией общественности по поводу стоимости или предполагаемого сокращения гражданских свобод, которое местные жители могли понести из-за проекта. ^[23]

В 1888 году местный санитарный совет и местное управление здравоохранения были распущены, и его функции перешли к городскому совету. ^[23]

К 1900 году Banbury Water Co. снабжала водой почти весь город, а к 1914 году на западной стороне Оксфорд-роуд был построен водохранилище емкостью 250 000 галлонов. После Второй мировой войны он был немного расширен. ^[23]

К 1880-м годам местный совет муниципального района Банбери взял на себя большинство местных водопроводных сооружений вместе с небольшим водохранилищем возле фермы Исингтон, а сельский округ Банбери построил еще один на нынешнем участке Спиталфилдс в 1890-х годах в связи с необходимостью формальной канализации. лечение, а также очистка воды росли по мере того, как город постоянно расширялся, как показано на картах Обзора боеприпасов 1882, 1900, 1910 и 1922 годов. После Второй мировой войны он будет расширен и впоследствии модернизирован. Сельский округ Банбери построил водохранилище Гримсбери и водонапорные станции на Лэнгфорд-лейн недалеко от сегодняшней дороги Хеннеф- Уэй в Эбботе в середине 1960-х годов.

Около 1964 года в Нейтропе построили водонапорную башню.

Больницы [ править ]

В палате находятся больница общего профиля Хортон ^[84] и частная больница Фоскот. Больница на 236 коек была основана в 1872 году Мэри-Энн Хортон. В 2009 году ему на короткое время угрожали закрытием, но теперь эта угроза отступила из-за местного давления. Начиная с 1960-х годов, он постоянно модернизировался.

Транспорт [ править ]

Водные пути [ править ]

Оксфорд канал является популярным местом для прогулочных поездок и туристической деятельности. Главная верфь канала теперь внесена в список лодок Тули .

Железные дороги [ править ]

Главный вокзал, который теперь называется просто Банбери после закрытия Мертон-стрит в 1960-х годах, теперь обслуживается поездами, курсирующими между Борнмутом и Бирмингемом через Рединг , Оксфорд и Лимингтон-Спа , и из Лондона Мэрилебон через Хай-Викомб и Бистер , самый быстрый безостановочный поезд. 68 минут до лондонского Мэрилебон (и 62 минуты на обратный путь). ^{[ необходима цитата ]}

У Банбери есть железнодорожные перевозки, которыми управляет Chiltern Railways в Уорик и Бирмингем , и оба они идут в Лондон Мэрилебон по неэлектрифицированной главной линии Chiltern. Кроме того, по маршруту Грейт-Вестерн железная дорога отправляется в Оксфорд , Рединг и Лондон Паддингтон . Услуги в других частях страны предоставляет CrossCountry на юг в Рединг , Саутгемптон и Бейзингсток и на север в Манчестер, Пикадилли и Ньюкасл .

Автобусы [ править ]

Midland Red - бывшая автобусная компания, которая работала в Мидлендсе, а также в Оксфордшире. Первый гараж открылся в городе в 1919 году. Первоначально было выделено три автобуса, которые к 1922 году увеличились до пяти. ^{[85] [86]} Некоторые из крупных автобусных компаний были национализированы в 1947 году правительством Эттли; но BMMO, как часть группы British Electric Traction , не была национализирована до 1967 года.

Подразделение Банбери должно было позже присоединиться к нескольким другим городам под названием Midland Red South, когда Midland Red была разделена 6 сентября 1981 года. ^[85] Midland Red South Limited была выкуплена компанией Stagecoach в конце 1993 года. Она торговалась как Stagecoach Midland Red. . Он стал частью компании Stagecoach в Оксфордшире и в 2002 году был объединен с компанией Thames Transit, предоставляющей услуги депо по всей стране. ^{[85] [86]}

У Банбери есть внутригородские автобусные маршруты, предоставляемые компанией Stagecoach в Уорикшире, которые питают отдаленные деревни и обеспечивают транспорт до таких мест, как Оксфорд, Чиппинг-Нортон и Брэкли . Дилижанс теперь также курсирует внутригородским автобусом до Регби и Давентри, который был предоставлен Geoff Amos Coaches, пока они не закрылись в августе 2011 года. Heyfordian Travel предоставляет более мелкие услуги, не покрываемые услугами Stagecoach, включая маршруты из Банбери в такие места, как Бестер , Хейфордс , Ардли , Таустер , Ваппенхэм и Нортгемптон. Местный оператор Tex Coaches также выполняет регулярные рейсы из центра города Банбери в Брэкли через Кингс-Саттон и Грейтворт . Банбери также обслуживается автобусной службой National Express, которая выполняет регулярные рейсы в и из Банбери, в / из крупных городов Великобритании.

Благотворительная организация Banburyshire Community Transport Association Ltd. предоставляет специальные транспортные услуги для инвалидов в городе Банбери и его окрестностях. ^[87]

Общественные дороги [ править ]

В настоящее время автомагистраль M40 проходит близко к западу от деревни Айнхо с ближайшим выездом на перекрестке 10, а магистраль A43 находится примерно в 5,6 км к югу.

К концу 1980-х годов были обнародованы планы по продлению автомагистрали от Оксфорда до Бирмингема через Банберишир , Черуэлл-Вэлли и Уорикшир . Он был построен в период с 1988 по 1990 год от развязки 8, соединяющейся с M42 (развязка 3A) возле Хокли-Хит .

Зимой 1997 года к северу от Банбери произошла особенно серьезная авария, в которой 1 человек погиб и 9 получили ранения из-за того, что грузовик ударился о голый лед и врезался в встречный грузовик-цистерну. Позже в инциденте было задействовано несколько автомобилей.

Объездная дорога Hennef Way в центре Банбери ^[88] была построена в 1985 году для уменьшения заторов в центре города и улучшения доступности между городом и автомагистралью. Он был построен между фермой Старого поместья Гримбери и водохранилищем Гримсбери. Ферму снесли и заменили офисом и автосалоном. Хеннеф Уэй был назван в честь немецкого города Хеннеф . Hennef Way ( A422 ) затем был модернизирован до двухполосной дороги, что облегчило движение по сильно загруженной дороге и обеспечило лучшее сообщение с северным Банбери и центром города по автомагистрали M40.

Обход был запланирован на середину 1980-х, как показывают карты ОС 1983 и 1985 годов, а также приложение для планирования этой карты времени. Маршрут должен был пролегать примерно из-за пределов школы Дрейтон, мимо Тринити-Клоуз, а затем через все еще застроенную часть Бретч-Хилл и Эпплби рядом, мимо Довер-авеню, затем за водонапорную башню и коммуникационную мачту (обе построены примерно в 1964 году) и в Исингтон. через сушу к югу от Крауч-Хилла и, наконец, выезд на главную дорогу к югу от Уголка Поэтов или поместья Тиммса. Бретч-Хилл-роуд, возможно, долго оставалась тупиком. не дошел до главной дороги возле школы Дрейтон или к ней были добавлены закрытые участки Эпплби и Пенрита, если давно запланированная объездная дорога Банбери была построена в начале-середине 1980-х годов, как наглядно показывают карты 1973, 1977, 1983 и карты Ordnance Survey.

В 2005 году Совет графства Оксфордшир предложил построить кольцевую дорогу вокруг Банбери, соединяющую M40 с Оксфорд-роуд в Бодикоте , чтобы облегчить движение в центре города. Однако не ожидается, что он будет построен раньше 2016 года. ^[89]

Банбери Юнайтед [ править ]

Банбери Юнайтед ФК был впервые основан как Спенсер Вилла в 1931 году, и их домашние матчи проводились на Миддлтон Роуд. В то время это был по сути заводской клуб. В 1934 году они изменили свое название на Banbury Spencer и переехали на стадион Spencer. Они добились больших успехов на раннем этапе, выиграв большинство лиг, в которых они играли.

Банберишир [ править ]

Банберишир - неформальный район ( 52 ° 4′N 1 ° 20′W ) Англии, включающий регион примерно в 20 милях от рыночного города Банбери. Графство Оксфордшир имеет две основные торговые центры, сам город Оксфорд, который служит большую часть южной части округа, и Банбери, который служит на севере (например, Adderbury , Деддингтон , Wroxton , Great Bourton и Bloxham ), плюс части соседних графств Нортгемптоншир и Уорикшир . ^{[90] [91] [92] [93] [94] [95]}  / 52,067 ° с.ш.1,333 ° з. / 52.067; -1,333^[96] Пивоварня Hook Norton на окраине Банберишира - одна из последних работающих башенных пивоварен Великобритании(по состоянию на апрель 2006 г.).Онаснабжает пивом несколько пабов Банбери и Оксфордшира.

В первом случае деревни Кингс-Саттон и Миддлтон Чейни , а также, возможно, Айнхо , Фенни Комптон , Чарльтон и Кротон могут считаться частью Банберишира, а в последнем - Верхний и Нижний Брайлз также подпадают под сферу влияния Банбери. Оба поселения Бестер , Хинтон-ин- Зе -Хеджес , Чиппинг-Нортон и Хук-Нортон также находятся на границе области Банберишира. ^[91]

Он эффективно охватывает бывший Банбери сельского округа , Вудсток сельского округа , муниципального Городка Банбери , Southam сельского округа , Brackley сельского округа , Миддлтон Чейни сельского округа и северо - западу от Ploughley сельского округа (часть , которая не была ни в Bicester Rural District или Headington Rural District до 1931 года), районы местного самоуправления, которые были упразднены между 1935 и 1974 годами.

Римские и англосаксонские события [ править ]

Во время раскопок при строительстве офисного здания на улице Хеннеф в 2002 году были обнаружены остатки британского поселения железного века с круглыми зданиями, датируемыми 200 годом до нашей эры. На участке было около 150 керамических и каменных изделий. Позже в соседнем парке Викхэм была римская вилла . ^{[4] [6]} Остатки значительной римской виллы были найдены к западу от главной дороги B4100, недалеко от Ханвелла, Оксфордшир . ^{[15] [97]} римский город когда - то стоял на Blacklands , 0,5 мили (800 м) к северу от деревни короля Саттон ^{[98] [99]}Здесь также были найдены монеты IV века нашей эры. ^[100] англо-саксонская хроника записана , что викинги совершили налет на деревню Hook Norton в AD 913. ^[101] Banburyshire, Уорикшир и Нортгемптоншир был на фронт линии викингов / англо-саксонского конфликт того времени. ^[101] и приходская церковь была построена там AD 922. ^[102] Domesday Книга записей , которые в 1086 Hook Нортон 76 сельских жителей и две мельницы .

Cherwell Edge [ править ]

Червелл Эдж в Нортгемптоншире ( 52 ° 6′N 1 ° 17′W ) находится недалеко от реки Черуэлл, к северо-западу от Банбери. Когда-то густо заросшие лесом холм и долина были в основном расчищены к 1925 году, а близлежащие поля для гольфа были построены в начале 1960-х годов. В настоящее время этот район также охватывает близлежащий гольф-клуб Cherwell Edge, который недавно был построен им. ^{[103] [104]} гольф - клуб используется различными местными жителями и является одним из ведущих курсов Banburyshire в.  / 52,100 ° с. Ш. 1,283 ° з. / 52.100; -1,283

См. Также [ править ]

• Alcan
• Banbury Guardian
• Железнодорожная станция Banbury Merton Street
• Банбери железнодорожная станция
• Сельский округ Банбери
• Банбери Саунд 107.6FM
• Банбери (избирательный округ в парламенте Великобритании)
• Banburyshire
• Бодикот
• Дрейтон, Червелл
• Бенджамин Грин
• Журнал Four Shires
• Хортонская больница общего профиля
• Крафт Фудс Банбери
• Автобусы Midland Red
• Миддлтон Чейни Сельский округ
• Муниципальный округ Банбери
• Норбар крутящий момент
• Ноябрь 2010 г. Европейские ураганы
• Оксфордширская железная дорога
• Prodrive
• Вестминстерская группа
• Westminster group plc
• Национальная фабрика розлива, Банбери

Галерея [ править ]

• Бывший строительный сарай в поместье трамвая Банбери, напротив супермаркета Моррисона в 2011 году. Сейчас он используется компаниями Lazercraft, Wacky Wizard и Swan Foundry. Он был построен примерно в 1880 году и был частью бывшего комплекса Britannia Works.

• «Прекрасная леди» 2006 года и Банбери Кросс 1859 года .

• Здание на крайнем левом переднем плане (то, где вывеска обрезана, чтобы читать «хоп».), По всей видимости, имеет на своей стороне, обращенной к рыночной площади, отверстия для мушкетов, датируемые временами Гражданской войны в Англии . Он был построен в 1570 году. Стрельба из мушкетов велась из замка, который стоял на другой стороне рыночной площади, примерно там, где стоит этот ряд зданий на заднем плане.

• Гримсбери в 1999 году (справа) и 2000 году (слева) до его реконструкции с 2004 по 2008 год. Ирландский паб был уменьшен в размерах и отремонтирован, на месте старого паба был построен дом, общественный туалет был заменен на новый. очень маленький парк и гараж превратился в магазин Лондиса .

• Слева перекресток "Ширес" 1999 г., до перепланировки 2003 г., то же место в 2009 г. справа.

• Бридж-стрит в 2001 году.

• Библиотека Нейтропа .

• Банбери Маркет

• Автостоянка у вокзала. Детский и развлекательный центр Whiz Kids находится на заднем плане.

• Станция Банбери. Здесь также есть грузовой дождь EWS и поезд Рексхэм, Мэрилебон.

• Станция Банбери. Chiltern Железные дороги Поезд прибывает на железнодорожной станции Банбери .

• Станция Банбери. Бывший локомотив Wrexham & Shropshire стоит на станции Банбери.

• 60-летний нефтяной терминал рядом со станцией Банбери. (Он был модернизирован примерно в 1980 году).

• Парк Браунинг в поместье Исингтон в 2001 году.

• Часть поместья Нейтроп, построенное в 1920-х или 1930-х годах.

• Местные магазины. Небольшой торговый район 1960-х годов на пересечении улиц Мьюберн-роуд и Квинсуэй в Банбери.

• Станция Banbury View SE, в сторону Оксфорда и Лондона. Это главная (общая) станция на бывшей линии GWR Паддингтон - Бирмингем, настолько ветхая и узкое место, что она была восстановлена ​​вскоре после национализации. Дата 24 марта 1961 (1961-03-24).

• Рынок Банбери.

• Автостоянка Castle Quay 1969 года. Тот, что был в 1978 году, не показан.

• Зал бронирования и главный вход на вокзал Банбери , которым управляет Chiltern Railways .

• Церковь Святой Марии, Банбери . Он был построен в 1790-х годах на замену средневековому, поврежденному во время гражданской войны в Англии.

• Бывшее здание Crest Hotels в Банбери долгое время находилось в заброшенном состоянии.

• Военный мемориал Банбери в Народном парке 29 ноября 2010 года.

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

• Бисон, CFC (1989) [1962]. Симкок, А.В. (ред.). Производство часов в Оксфордшире 1400–1850 (3-е изд.). Оксфорд: Музей истории науки . ISBN 0-903364-06-9.
• Комптон, Хью Дж. (1976). Оксфордский канал . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-7238-6.
• Кроссли, Алан (ред.); Колвин, Кристина; Купер, Джанет; Купер, штат Нью-Хэмпшир; Харви, КПК; Холлингс, Марджори; Крюк, Джудит; Джессап, Мэри; Лобель, Мэри Д .; Мейсон, JFA; Триндер, Б.С.; Тернер, Хилари (1972). История округа Оксфорд, Том 10: Банбери Сотня . История округа Виктория . ISBN 978-0-19722-728-2.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Лобель, Мэри Д ; Кроссли, Алан, ред. (1969). История округа Оксфорд, Том 9: Bloxham Hundred . История округа Виктория . С. 103–123. ISBN 978-0-19722-726-8.
• Певснер, Николаус ; Черри, Бриджит (1973) [1961]. Нортгемптоншир . Здания Англии . Хармондсворт: Книги Пингвина . ISBN 0-14-071022-1.
• Шервуд, Дженнифер; Певзнер, Николаус (1974). Оксфордшир . Здания Англии . Хармондсворт: Книги Пингвина . С. 435–444. ISBN 0-14-071045-0.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Банбери .

• «Банбери»  . Британская энциклопедия . 13 (11-е изд.). 1911 г.
• Академия Северного Оксфордшира
• Бывшая школа Дрейтона
• Веб-сайт United Learning Trust для предложения Академии Северного Оксфордшира
• Карты, показывающие близость Банбери к другим упомянутым округам
• Генеалогический ресурс Банберишира
• Ассоциация общественного транспорта Банберишира
• Карта ОС 1930-х годов
• Исторические карты Банбери и Банберишира 1833 года