Роанок ( / ˈr oʊ.əˌn oʊ k / ROH - ə - nohk ) — независимый город в американском содружестве Вирджиния . По данным переписи 2020 года , население составляло 100 011 человек, [6] что делало его 8-м по численности населения городом в Вирджинии и крупнейшим городом в Вирджинии к западу от Ричмонда . Он расположен в долине Роанок в регионе Роанок штата Вирджиния . [7]
Роанок - крупнейший муниципалитет в Юго-Западной Вирджинии и главный муниципалитет Столичного статистического района Роанока (MSA), население которого в 2020 году составляло 315 251 человек. Он состоит из независимых городов Роанок и Салем , а также округов Ботетур , Крейг , Франклин и Роанок . Разделенный пополам рекой Роанок , Роанок является коммерческим и культурным центром большей части Юго-Западной Вирджинии и части Южной Западной Вирджинии . [8]
Первоначально названный Биг-Лик , после большого обнажения соли, которое привлекло диких животных к месту у реки Роанок , [32] город был основан в 1852 году и зарегистрирован в 1874 году. В 1882 году Биг-Лик стал городом Роанок, а в В 1884 году он был зарегистрирован как независимый город Роанок. Говорят, что название Роанок произошло от алгонкинского слова, означающего «деньги-ракушки», [33] которым называли реку носители алгонкинского языка, жившие в 300 милях (480 км) от места, где река впадала в море. недалеко от острова Роанок . Коренные жители, жившие недалеко от места основания города, не говорили по-алгонкински. Они говорили на сиуанскомязыки, тутело и катавбан . Были также говорящие на языке чероки в общей области, которые воевали с людьми Catawba . Город часто рос за счет аннексии в середине 20 века. [34] Последняя аннексия была в 1976 году. С тех пор законодательный орган штата запретил городам аннексировать земли из соседних округов. Расположение Роанока в горах Голубого хребта , посреди долины Роанок между Мэрилендом и Теннесси , сделало его транспортным узлом западной Вирджинии и способствовало его быстрому росту.
В колониальные времена Роанок был важным центром троп и дорог. Великая индейская тропа войны , которая позже слилась с колониальной Великой дорогой фургонов , была одной из самых оживленных дорог Америки 18-го века. Он шел из Филадельфии через долину Шенандоа к будущему месту Роанока, где река Роанок проходила через Голубой хребет. Каролина - роуд ответвлялась в Кловердейле, штат Вирджиния , в Бунс-Милл, штат Вирджиния , и далее в долину реки Ядкин . Ущелье Роанок оказалось полезным маршрутом для иммигрантов, чтобы заселить регион Каролина-Пьемонт. В Роанок-Гэп, другом ответвлении Великой Вагон-роуд,Уайлдернесс-роуд продолжалась на юго-запад до Теннесси.
В 1850-х годах Биг-Лик стал остановкой на железной дороге Вирджинии и Теннесси (V&T), которая связывала Линчберг с Бристолем на границе Вирджинии и Теннесси.
После Гражданской войны в США (1861–1865) Уильям Махоуни , инженер -строитель и герой битвы у кратера , был движущей силой в соединении трех железных дорог, включая V&T, через южный ярус Вирджинии, чтобы сформировать Железная дорога Атлантики, Миссисипи и Огайо (AM&O), новая линия, идущая от Норфолка до Бристоля, штат Вирджиния, в 1870 году. Однако финансовая паника 1873 года разрушила финансы AM&O. После нескольких лет работы в качестве конкурсного управляющего роль Махоуни как строителя железных дорог закончилась в 1881 году, когда к власти пришли северные финансовые интересы. На аукционе по обращению взыскания AM&O была купленаEW Clark & Co. , частная банковская фирма в Филадельфии , которая контролировала железную дорогу долины Шенандоа, которая тогда строилась вверх по долине от Хагерстауна , штат Мэриленд. AM&O была переименована в Norfolk and Western Railway (N&W).