Холден Коммодор (VH)


Holden Commodore (VH) — автомобиль среднего размера , выпускавшийся компанией Holden с 1981 по 1984 год. Это была третья версия первого поколения Holden Commodore .

Этот новый Commodore был развитием предыдущей модели серии Holden VC и был выпущен 5 октября 1981 года. Внешний вид спереди был слегка изменен за счет новой решетки с горизонтальными планками и новых компонентов освещения, разработанных для придания более низкого, более широкого вида и для интерес к аэродинамике . Он по-прежнему был доступен в кузовах седан и универсал , а на моделях седанов использовались новые группы задних фонарей.

Двигатели были перенесены, но в двигатели объемом 1,9 и 2,85 литра были внесены изменения для повышения экономии топлива. Прирост на 12,5 и 14 процентов соответственно был достигнут в показателях экономии топлива городского цикла.

Механические характеристики были такими же, как и раньше, за исключением дополнительной пятиступенчатой ​​механической коробки передач , которая была опцией (из-за ограничений коробки передач) для 1,9-литровой версии с четырьмя цилиндрами и 2,85-литровой рядной шестерки . Двигатель V8 объемом 4142 куб. см (продаваемый как 4,2-литровый V8) также был доступен с самого начала. [1] Позже он был дополнен более мощным 5,0-литровым двигателем V8.

В то же время в модельный ряд были внесены изменения: SL теперь была базовой моделью, а SL / X был представлен как автомобиль среднего класса, а SL / E оставался топовым седаном. SL / E также поставлялся с дополнительным круиз-контролем и бортовым компьютером. Бортовой компьютер измерял среднюю скорость и расход топлива. Вагоны были доступны в вариантах SL и SL/X.

В сентябре 1982 года был выпущен Commodore SS, [2] модель, которая была опорой Commodore до 2017 года. Аббревиатура расшифровывается как «Super Sport». Предлагаемый с 4,2-литровым двигателем V8 Holden в стандартной комплектации, заводской SS был дополнен тремя версиями с более высокими характеристиками, произведенными компанией HDT Special Vehicles Питера Брока . Модели HDT были названы «SS Group One», «SS Group Two» и «SS Group Three», причем последняя также оснащена 5,0-литровым V8 Holden в более высоком состоянии). Седаны SS изначально были исключительно красного цвета Maranello Red, но позже стали доступны и белого цвета Alabaster . Настроенный группой V8 V8 развивает мощность 184 кВт (250 л.с., 247 л.с.) при 4750 об / мин.