| Homburg (Saar) Hauptbahnhof | |
|---|---|
| Через станцию | |
 Панорама здания вокзала и трассы | |
| Место расположения | Bahnhofsplatz 5, Хомбург (Саар) , Саар Германия |
| Координаты | 49 ° 19′40 ″ с.ш., 7 ° 20′13 ″ в.д. / 49.32778°N 7.33694°E Координаты: 49 ° 19′40 ″ с.ш., 7 ° 20′13 ″ в.д. / 49.32778°N 7.33694°E |
| Принадлежит | DB Netz |
| Управляется | Станция DB и сервис |
| Линия (и) |
|
| Платформы | 7 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | 2892 [1] |
| Код DS100 | ШО [2] |
| IBNR | 8000176 |
| Категория | 3 [1] |
| Зона проезда | |
| Веб-сайт | www.bahnhof.de |
| Пассажиры | |
| 6 500 в день [5] | |
| Место расположения | |
  Homburg (Saar) Hauptbahnhof Расположение в Саарланде | |
Хомбург (Саар) Hauptbahnhof находится железнодорожная станция в городе Хомбург в немецком государстве в Сааре . Это сквозная станция с четырьмя платформами и семью путями платформ и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3 . Он расположен на пересечении линий Хомбург – Нойнкирхен и Мангейм – Саарбрюккен ( Палатинская железная дорога Людвига ). С 2006 года это западная конечная станция линии S1 скоростной железной дороги Рейн-Неккар .
Местоположение [ править ]
Станция делит город на две половины, разделяя Хомбург-Митте и Хомбург-Эрбах. Он находится примерно в 700 метрах от центра города. Перед вокзалом находится центральный автовокзал ( ZOB ), от которого ходят региональные и местные автобусы.
История [ править ]
1 июля 1848 года была открыта линия между Кайзерслаутерном и Хомбургом . Девять лет спустя, 7 мая 1857 года, в Цвайбрюккен была открыта железная дорога Близ-Вэлли . Линия Хомбург- Рорбах , которая сейчас является частью магистрали между Мангеймом и Саарбрюккеном , открылась для движения 1 января 1904 года. Электрификация железнодорожного вокзала до Хомбурга была открыта 8 марта 1960 года. 31 год спустя, 6 марта 1991 года, была проведена первая поездка. Служба EuroCity , EC 56: Goethe , остановилась в Хомбурге. Через несколько дней, 22 марта 1991 года, первый InterCity(IC), IC 26 остановился здесь. Летом и осенью 1991 года пути были адаптированы для движения поездов Интерсити-Экспресс , так что в январе 1992 года первый ДВС ( Тип 1 ) направился в Хомбург. В последующие годы станция и окружающая среда были модернизированы, в том числе путем установки электронных табло для исходящих поездов и автобусов, подъемников на всех путях и электронных табло на платформах. Также была предусмотрена крытая парковка для велосипедов. Были модернизированы различные платформы, в том числе платформа 1 как обычная платформа для услуг городской железной дороги Рейн-Неккар. В 2008 году завершена модернизация платформ 7 и 8.
Услуги [ править ]
Большое расстояние [ править ]
Ежедневно несколько рейсов, классифицируемых как EuroCity (EC) или Intercity-Express (ICE), соединяют Хомбург напрямую с Франкфуртом-на-Майне , Касселем , Дрезденом , Штутгартом , Мюнхеном , Зальцбургом и Грацем . Движение ICE по маршруту Франкфурт – Париж не прекращается здесь с декабря 2007 года.
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| ДВС 50 | Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Мангейм - Франкфурт (Майн) - Эрфурт - Лейпциг - Дрезден | Одна пара в день |
| ДВС 1059 | Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Мангейм - Штутгарт | Одна пара в день |
| 217 по К.Э. | Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Мангейм - Штутгарт - Мюнхен - Зальцбург - Грац | Одна пара в день |
Быстрый транзит и региональные перевозки [ править ]
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| RE 1 | Кобленц - Трир - Диллинген (Саар) - Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstr) - Людвигсхафен (Рейн) Митте - Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм | Ежечасно |
| РБ 70 | Кайзерслаутерн - Ландштуль - Брухмюльбах-Мизау - Хомбург (Саар) - Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Диллинген (Саар) - Мерциг (Саар) | Ежечасно |
| РБ 71 | Хомбург (Саар) - Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Саарлуис - Мерциг - Саарбург - Трир | Ежечасно |
| РБ 74 | Иллинген (Саар) - Нойнкирхен - Хомбург (Саар) | Полчаса |
| S 1 | Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstraße) - Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм - Гейдельберг - Эбербах - Мосбах (Баден) - ( Остербуркен ) | Ежечасно |
| S 2 | Карлсруэ - Гейдельберг - Мангейм - Людвигсхафен - Нойштадт (Weinstr) - Кайзерслаутерн - Хомбург (Саар) | Вечерний поезд на выходных |
| S 3 | Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstr) - Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм - Гейдельберг - Карлсруэ | Утренний поезд в рабочие дни. |
Фрахт [ править ]
Помимо пассажирских перевозок, для грузовых перевозок выделено восемь путей. Две из трех промышленных зон города соединены подъездными путями. На линии, ведущей в Бексбах, есть разъезд, ведущий к бывшему военному складу в Хомбурге.
Услуги [ править ]
Туристический центр Deutsche Bahn открыт ежедневно. В зданиях вокзала есть билетные автоматы, таксофоны, камеры хранения, туалеты (в том числе для инвалидов), кафе-бистро, книжный магазин на вокзале, ресторан и фотобудка.
Заметки [ править ]
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ "Wabenplan 2021" (PDF) . Saarländischer Verkehrsverbund . 7 января 2021 . Проверено 4 апреля 2021 года .
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Февраль 2021 . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ "Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten" (на немецком языке). Deutsche Bahn . Архивировано из оригинального 11 -го марта 2012 года . Проверено 12 января 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- «План маршрута Homburg (Saar) Hbf» (PDF; 182,7 КБ) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 12 января 2011 года .
- "Hauptbahnhof Homburg / Saar" (на немецком языке). Частный. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года . Проверено 12 января 2011 года .
