Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Honda U3-X 2009 Tokyo Motor Show.jpg

Honda U3-X является экспериментальной самобалансировку один двухколесный персональный транспортер показан в 2009 году.

История [ править ]

Он был представлен генеральным директором Honda 24 сентября 2009 года, и было объявлено, что он будет показан на Токийском автосалоне 2009 года . [1] Журнал Time назвал его одним из 50 лучших изобретений 2009 года [2] В апреле 2010, инженеры Honda сделали короткую демонстрацию двух устройств на Таймс - Сквер , Нью - Йорк . [3] В мае 2010 года представители Honda продемонстрировали U3-X в Honda Collection Hall в Мотеги , Токиги , Япония . [4]

Honda представила Honda UNI-CUB , преемника этого устройства на автосалоне в Осаке 2013. [5]

Устройство и работа [ править ]

Honda разработала U3-X с использованием технологии, первоначально разработанной для проекта двуногого человека-робота ASIMO . Honda заявляет, что буква «U» означает одноколесный велосипед и универсал. [6] Он весит 10 кг (22 фунта) и движется со скоростью 6 км / ч (3,7 мили в час), что соответствует скорости Toyota Winglet . Honda U3-X - это компактное экспериментальное устройство, которое удобно помещается между ног гонщика и обеспечивает свободное движение во всех направлениях, как при ходьбе человека - вперед, назад, из стороны в сторону и по диагонали. [7] Используется Honda Omni-Traction.(HOT) приводная система, позволяющая ему двигаться в любом боковом направлении. В системе используется несколько моторизованных колес малого диаметра, соединенных в линию, чтобы образовать одно колесо большого диаметра. Вращение колеса большого диаметра перемещает U3-X вперед и назад, а вращение колес малого диаметра перемещает его из стороны в сторону. Объединение этих движений заставляет U3-X двигаться по диагонали.

Пока не объявлено, будет ли автомобиль выставлен на публичную продажу.

Технические характеристики [ править ]

Хонда изложила ключевые характеристики U3-X следующим образом: [3]

  • Длина 313 мм
  • Ширина (в походном положении) 160 мм
  • Высота (в походном состоянии) 647 мм
  • Вес <10 ​​кг (22 фунта)
  • Максимальная скорость 6 км / ч
  • Система привода: всенаправленная система привода тяги
  • Тип батареи: литий-ионный аккумулятор
  • Время работы: ≈1 час

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Honda представляет устройство для личной мобильности U3-X" . Белфаст Телеграф . 2009-09-24 . Проверено 4 февраля 2010 .
  2. ^ «50 лучших изобретений 2009 года» . Журнал Time . 2009-11-12 . Проверено 13 ноября 2009 года .
  3. ^ a b Riding Honda U3-X Unicycle of the Future , IEEE Spectrum, 10 апреля 2010 г., по состоянию на 15 апреля 2010 г. Дополнительная техническая информация и видео с демонстрации по ссылке.
  4. ^ Commons: Файл: Honda U3-X в движении Honda Collection Hall [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ «На последнем роботизированном табурете Хонды весело ездить, но купить все равно невозможно» . Engadget .
  6. ^ Damon Lavrinc (2009-09-24). «Превью в Токио: Honda представляет мобильное устройство U3-X» . Автоблог . Проверено 4 февраля 2010 .
  7. ^ «Хонда разрабатывает новое личное мобильное устройство: U3-X» . Архивировано из оригинала на 2009-10-16 . Проверено 29 октября 2009 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дж. Мюррей, Чарльз (май 2010 г.). «Хонда демонстрирует личное транспортное средство». Новости дизайна . 65 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Персональное мобильное устройство Honda U3-X в Нью-Йорке , демонстрации в помещении и на улице, апрель 2010 г.


  • v
  • т
  • е