Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Самобалансирующиеся одноколесные велосипеды на выставке Paris sans Voiture (Париж без машин) в 2015 году

Персональный транспортер (также электрическая ездовой , личные свет электрических транспортных средств , персональное устройство мобильности и т.д.) является классом компактного, в основном недавно (21 века), моторизованные микроподвижности транспортным средством для транспортировки индивидуального на скоростях , которые обычно не превышают 25 км / ч (16 миль / ч). Они включают в себя электрические скейтборды , кик скутера , самобалансирующуюся unicycles и Segways , а также бензиновые моторизованные скутера или скейтборды, как правило , с использованием двухтактных двигателей менее 49 см (3,0 у.е.) в смещение . [1][2] Во многих новых версиях используются последние достижения в области аккумуляторных батарей и технологий управления двигателем. Их популярность растет, и законодатели находятся в процессе определения того, как эти устройства должны классифицироваться, регулироваться и адаптироваться в период стремительных инноваций.

Как правило, из этой правовой категории исключаются электрические велосипеды (которые считаются разновидностью велосипеда); электрические мотоциклы и скутеры (которые считаются разновидностями скутеров ); и вспомогательные средства передвижения с электроприводом с 3 или 4 колесами, на которых сидит гонщик (которые подпадают под действие правил, касающихся мотороллеров для передвижения ). [3]

История [ править ]

Двигатель автопеда , 1915–1922 гг.
Красный Твик Актив
Скейтборд с двигателем внутреннего сгорания MotoBoard , середина 2010-х гг.

Первым персональным транспортером был Autoped 1915 года, стоячий скутер с бензиновым двигателем, выпускавшийся с 1915 по 1922 год. Скутеры с двигателем и скейтборды снова появились в 1970-х и 1980-х годах. Twike и Sinclair C5 были закрытыми гибридными веломобилями 1980-х годов, которые также использовали педаль.

С быстрым развитием литиевых батарей в конце 1990-х - начале 2000-х годов появился ряд новых типов персональных транспортных средств, которые начали распространяться в городских условиях как для отдыха, так и для практического транспорта.

Дин Камен подал заявку на свой первый патент на «человеческий транспортер», Segway PT, в 1994 году. [4] За этим последовали другие заявки на патенты до запуска продукта в конце 2001 года и первых поставок клиентам в начале 2002 года. [5 ] [6] [7]

Тревор Блэквелл продемонстрировал самобалансирующийся одноколесный велосипед, основанный на механизме управления от Segway PT в 2004 году [8] [ необходим лучший источник ], для которого он опубликовал проекты с открытым исходным кодом (см. Eunicycle ). Focus Designs выпустила первый коммерчески доступный самобалансирующийся одноколесный велосипед (с сиденьем) в 2008 году [9], а в 2010 году Шейн Чен , американский бизнесмен и основатель Inventist, подал патент на более знакомое и компактное устройство без сиденья [10]. которую его компания Inventis запустила в 2011 году. [11]

Затем Чен подал патент на самобалансирующийся самокат в феврале 2013 года [12] и запустил кампанию по сбору средств на Kickstarter в мае 2013 года [13] с несколькими компаниями, выпускающими аналогичные продукты, в основном в Китае. Только в июле 2016 года с рынка США было отозвано 500 000 единиц от 10 поставщиков. [14] [15]

Луи Финкль из Калифорнии указан [ кем? ] с созданием первых коммерческих электрических скейтбордов, предлагая свой первый беспроводной электрический скейтборд в 1997 году [16] [17], и он подал заявку на патент в апреле 1999 года [18], хотя только в 2004 году электродвигатели и батареи имели достаточный крутящий момент. и эффективность для эффективного питания плат. [16] [19] В 2012 году ZBoard подняла планку почти в 30 раз для электрического скейтборда с балансировкой на Kickstarter, [20] что было хорошо встречено на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе в январе 2013 года. [21]

В декабре 2016 года журнал The Verge предположил, что 2017 год будет «важным годом» для личных электромобилей всех размеров. [22] На 14 августа 2018 года, на одноколесном велосипеде производства InMotion поймал огнь в британской квартире . Примерно через неделю InMotion выпустила заявление, чтобы отговорить клиентов от покупки параллельных импортных товаров . [23] [24] С 1 июля 2019 года, Сингапур обеспечивает соблюдение противопожарной безопасности стандарт , известный как "UL 2272" [25] путем запрещая на продажу несертифицированных продуктов, [26] [27]и опубликовав список легальных продуктов. [28]

Терминология [ править ]

Терминология для этих устройств еще нестабильна (по состоянию на 2017 год ), поскольку СМИ и законодатели обсуждают быстро развивающийся потенциальный класс автомобилей и его связь с законами, касающимися других транспортных устройств, включая электрические велосипеды и средства передвижения, такие как скутеры. [22] [2] Обычно для обозначения этих новых устройств используются следующие термины:

Средства массовой информации: ездовые , [29] [30] электрические , [22] [31] электрические персональные транспортеры , персональные электромобили , [32] персональные транспортеры, [33] портативные электромобили . [34] переносной личный автомобиль [35]

Законодательные нормы: устройство личной мобильности (Сингапур, [36] Австралия - Отдел транспортной политики штата Виктория [2] ) устройство личной электронной мобильности ( лаборатория страховщиков ), [37] электрически моторизованная доска (Калифорния, США), [38] личный свет, электрический транспортные средства (Европейский союз) [39], электрические персональные вспомогательные средства передвижения ( штат Вашингтон , США), [40] транспортные средства с приводом (Великобритания). [1]

Другие языки: Engins de Deplacement Staff (французский) [41] [42]

Типы [ править ]

Моторизованный самокат [ править ]

Бензиновый, 155 куб. См (9,5 куб. Дюймов), четырехтактный, одинарный, с автоподводом Ever Ready
Основная статья: Моторизованный скутер

Самым ранним примером моторизованного скутера или стоячего скутера с двигателем внутреннего сгорания был Autoped 1915 года , производившийся в США до 1919 года и в Германии до 1922 года.

Электрический самокат [ править ]

Электрический самокат в использовании
Основная статья: Моторизованный скутер

Электрический самокат с небольшой платформой с двумя или более колесами, приводимыми в движение электродвигателем, который складывается для удобства переноски.

Электрический скейтборд [ править ]

Основная статья: Электрический скейтборд

Электрический скейтборд - это скейтборд с электрическим приводом, управляемый райдером, перемещающим свой вес, а в некоторых случаях также ручной дроссель.

Самобалансирующийся самокат [ править ]

Самобалансировку ховерборда

Самобалансирующийся самокат - это категория личных транспортных средств, которая включает в себя все самобалансирующиеся портативные устройства с двумя параллельными колесами ; к ним относятся Segway PT, Segway miniPRO и самобалансирующиеся ховерборды.

Самобалансирующийся одноколесный велосипед [ править ]

Мальчик на электрическом одноколесном велосипеде
Основная статья: Самобалансирующийся одноколесный велосипед

Моноколесо является одним гонщиком электрического привода Моноцикла , которая автоматически сохраняет сам в вертикальном положении с помощью управляемого компьютера гироскопов , акселерометров .

Гибриды [ править ]

Onewheel имеет элементы электрического скейтборда (он приведен в действие) и моноколесо (он имеет одно колесо). [43]

Концептуальные устройства [ править ]

Хонда UNI-CUB и его предшественник Honda U3-X , являются концептуальными сидит устройства, которые полностью стабильны , которые могут ездить боком, а также в вперед / назад оси.

Технология [ править ]

Батареи [ править ]

Большинство устройств питаются от аккумуляторных литий-ионных батарей транспортного средства, и часто 18650 величины LiFePO4аккумуляторы управляются комплексными системами управления аккумуляторными батареями . Литий-полимерные батареи проходят испытания на более высокую производительность. [44]

Многие устройства теперь содержат одну, а иногда и две батареи в диапазоне от 101 до 160  Втч (от 360 до 580  кДж ), что соответствует размерам, которые можно взять с собой в авиакомпанию. [45] [46] Авиакомпании могут ограничить провоз некоторых устройств из-за более ранних дефектов продукта. [47] Как правило, каждые 100 Вт-ч мощности обеспечивают дальность действия 6–7 миль. [48]

Эти батареи, которые имеют хорошую плотность энергии , отношение энергии к массе, обеспечивают требуемый диапазон, крутящий момент и срок службы [49], в отличие от ранее доступных свинцово-кислотных , никель- металлгидридных и никель- кадмиевых технологий.

Бесщеточные двигатели [ править ]

Во многих из этих устройств используются бесщеточные электродвигатели постоянного тока с постоянными магнитами, прикрепленными к подвижной ступице, которая вращает фиксированный якорь, что обеспечивает высокий КПД, хорошие характеристики крутящего момента и малый вес. Этот двигатель часто встроен в само колесо, без зубчатых колес и приводных ремней. [50] Многие устройства оснащены двигателем мощностью 250–500 Вт, который обеспечивает хорошую производительность для взрослого гонщика на ровной поверхности и на склоне, а в более спортивных моделях используются двигатели мощностью более 1500 Вт. [51]

Бесщеточные двигатели постоянного тока, которые часто имеют рекуперативное торможение , также нуждаются в сложных контроллерах двигателей . [52]

Использование и регулирование по странам [ править ]

Азия [ править ]

Гонконг [ править ]

В начале 2019 года, по словам секретаря Чана , правительство проводит «консультационное исследование (顧問 研究)». [53] Это не означает, что личный перевозчик разрешен. Департамент транспорта выпустил 2015 о том , что в соответствии с Указом о дорожном движении, персональный переносчик классифицируются как автомашины, так как он механически приводится в движение. [54]

Регистрация и лицензия необходимы перед тем, как любое транспортное средство будет использоваться на дорогах, в том числе частных. Однако, поскольку конструкция и эксплуатация этих устройств с электроприводом может представлять опасность для самих пользователей и других участников дорожного движения, они не подходят для использования на дорогах, поэтому они не могут быть зарегистрированы и лицензированы. [55] [56]

Согласно статистике полиции , с 5 июля по 19 ноября 2019 года было подано 9 жалоб, 1 арест и 1 несчастный случай [57].

Израиль [ править ]

В 2006 году Segway PT был одобрен для использования на тротуарах и в других местах, обозначенных пешеходами, а также на дорогах без тротуаров, с загороженными тротуарами или тротуарами без прорезей для бордюров . Пользователь должен быть старше 16 лет. Никакой лицензии не требуется. Максимально допустимая скорость составляет 13,5 км / ч (8,4 миль / ч), что обеспечивается электронным ограничением, установленным импортером. [58]

Япония [ править ]

В суде Segway PT был классифицирован как мотоцикл из-за выходной мощности; [59] однако отчета о регистрации нет. Официальный дилер Segway Japan продает Segway только корпорациям для использования на объектах. [60]

Саудовская Аравия [ править ]

В Мекке их запретили после того, как в социальных сетях было опубликовано видео паломника, использующего его во время хаджа на ховерборде. [61]

Сингапур [ править ]

В декабре 2016 года Управление наземного транспорта начало 6-месячную пробную версию, в ходе которой устройства были разрешены в поездах и автобусах в любое время. [62]

Личные транспортеры не допускаются на дороги общего пользования . [63] законопроект в начале 2020 запретов все личные транспортеров на тротуары / пешеходных дорожках, а также требуют магазинов , чтобы дать указания относительно этого запрета. [64] Примерно с 2019 года поездка на личном транспорте в местах общего пользования HDB может привести к штрафу до 5000 сингапурских долларов. Штраф распространяется также на велосипеды и мотоциклы . [65]

Европа [ править ]

Европейский комитет по стандартизации (CEN) находится в процессе определения стандарта для персональных транспортеров, именуемых «личного легкого электрического транспортного средством, в том числе как самобалансирующиеся транспортных средств и стоящие транспортные средства с максимальной скоростью до 25 км / ч (16 миль в час) и, как ожидается, завершит свою работу к концу 2017 года. [66] [67] Тем временем в некоторых странах разрешено использование личных транспортных средств на дорогах общего пользования при определенных условиях:

Аландские острова [ править ]

В соответствии с поправкой к закону, внесенной Правительством Аландских островов в отношении «малых транспортных средств с электрическим приводом», с 14 марта 2012 года Segway PT и все другие электромобили, в основном состоящие из одного человека, были классифицированы как велосипеды.

Австрия [ править ]

Тип Segway i2 (ширина 63 см) уже, чем ограничение ширины 80 см (31 дюйм), и имеет достаточно низкую максимальную скорость, чтобы подпадать под действие законов, касающихся электрических велосипедов, и поэтому должен использовать велосипедные полосы и дорожки, в противном случае уличные полосы . Тип Segway x2 достигает своими большими колесами шириной 84 см и, следовательно, является электромобилем, требующим лицензии и страховки. Ни один из типов не может использовать тротуары (продольные) или пешеходные зоны (если не указано иное).

Бельгия [ править ]

В Бельгии недавно были внесены поправки в закон, разрешающие использование электромоторизованных устройств на дорогах общего пользования. Статья 2.15.2. [68] Устройства с максимальной скоростью 18 км / ч (11 миль / ч) могут ездить по велосипедной дорожке. Можно также использовать эти устройства на тротуарах в пешей доступности. На устройства с более высокой максимальной скоростью распространяются действующие правила для моторизованных транспортных средств. В любом случае потребуется страховка и защитная одежда. [41] [ нужен лучший источник ]

Хорватия [ править ]

Использование Segway PT разрешено в пределах города, где разрешены пешеходы и велосипеды, например, тротуары, велосипедные дорожки, парки и т. Д. Segway можно арендовать для экскурсий по городу в городах Загреб , Сплит и Дубровник .

Чехия [ править ]

Правовой статус [ править ]
До 2016 года Министерство транспорта Чешской Республики ввело толкование, что Segway PT подпадают под статус пешеходов. Этот дорожный знак запрещает использование сегвеев, но допускает на пути «обычных» пешеходов (запрет распространяется только на «устройства сегвеев» как на пешеходов).

До февраля 2016 года правовой статус Segway был неоднозначным и неясным. По крайней мере, с осени 2010 года Министерство транспорта ввело в действие толкование, согласно которому гонщик на сегвее считается пешеходом (с возможной ссылкой на юридическое определение пешехода, в котором упоминаются «люди на лыжах, роликовых коньках или другом подобном спортивном оборудовании. «и с явным объяснением, что устройство совершенно не соответствует требованиям для транспортных средств). Центральный пражский район Praha 1 и город Прагапри поддержке некоторых транспортных экспертов, в том числе академика Петра Мооса, категорически против такой интерпретации. Министерство готовило изменения в законодательстве, которые будут прямо упоминать PT Segway и скейтборды в определении пешехода (что также должно косвенно охватывать одноколесные велосипеды и роликовые туфли ). Власти Праги предложили задействовать PT transporter как совершенно новую и особую категорию транспортных средств / участников дорожного движения.

Закон о поправках 48/2016 Sb., Вступивший в силу с 20 февраля 2016 года, определяет новый странный термин «osobní technický prostředek» (= персональное техническое устройство / носитель) для «личного транспортера с самобалансирующимся устройством» и «других подобных устройств». Однако в тексте закона вместо этого используется термин «osobní přepravník» («личный перевозчик»). Фактическое регулирование аналогично использованию лыж и роликовых коньков, то есть они подпадают под правила для пешеходов и, кроме того, они могут использовать велосипедные дорожки и дорожки для велосипедистов. По сравнению с роликовыми коньками скорость PT ограничена «скоростью ходьбы» на пешеходных дорожках. Муниципалитет может ограничить их движение своим постановлением, но такое ограничение должно быть обозначено дорожными знаками. С 21 марта 2016 года новое постановление Министерства транспорта,84/2016 Сб., Который ввел несколько новых дорожных знаков:[69]

  • A 12c Osoby na osobních přepravnících (Лица на личных транспортерах)

  • B 30a Zákaz vjezdu osob na osobních přepravnících (Въезд лиц на личных транспортных средствах запрещен)

  • IZ 8a Zóna s dopravním omezením (Зона с ограничением движения - примерный вариант знака)

Самокаты по закону считаются велосипедами. Личные транспортеры, которые не являются "самобалансирующимися", не рассматриваются как особые.

Использование [ править ]
Карта запрета физкультуры в центре Праги со 2 августа 2016 г.

Сегвеи используются муниципальными полицейскими службами в нескольких городах, таких как Прага , Пльзень , Оломоуц , Карловы Вары , Зноймо и Сланы . С 2014 года машина скорой помощи Segway используется частной спасательной службой Trans Hospital.

Владельцы и операторы арендованных транспортеров Segway связаны в «Asociace Segway ČR», которое в августе 2014 года насчитывало 9 членов, все их пункты проката находятся в центре Праги . В октябре 2012 года эта ассоциация установила для своих членов правила, которые содержат список запрещенных для посещения опасных мест. [70] Некоторые другие операторы не связаны и не соблюдают правила. Ежедневная газета Metro в статье, опубликованной в мае 2015 года, сообщила, что на улицах Праги находится около 300 сегвеев. [71] Однако с ноября 2016 года сигвеи запрещены в более широком центре Праги.

  • Туристы на сегвеях в Праге, март 2013 г.

  • Офицер муниципальной полиции Праги на сегвее

  • Автомобиль скорой помощи Segway PT используется небольшой частной спасательной службой Trans Hospital из г. Ржевнице , Чешская Республика , с 2014 года. Он предназначен для использования на фестивалях, концертах и ​​подобных мероприятиях.

Местные ограничения [ править ]
Знак запрета на сегвей возле Пражского Града

Массовое использование сегвеев, а также ограничения по-прежнему ограничены территорией более широкого центра Праги .

15 сентября 2014 года Praha 1 разместила в парке Кампа первые чешские дорожные знаки, запрещающие проезд сегвеям. Знак состоял из надписи «Вход для пешеходов запрещен» с дополнительным текстовым знаком «JEN ZAŘÍZENÍ SEGWAY» (только для устройств Segway). Эти знаки были раскритикованы СМИ и Министерством транспорта как непонятные и непонятные.

Praha 1 запретил Segways также проезд Richter House между улицей Michalská и Малой площадью в Старом городе в 2015 году или ранее. Для этого запрета использовалась неофициальная разметка на полу. [72]

В июле 2015 года компания Praha 2 запретила использование сегвеев в районе крепости Вышеград . Использовался круглый знак с текстом «SEGWAY» внутри. [72] [73]

С 15 августа 2015 года генеральный директор Национальной библиотеки запретил катание на сегвеях в районе Клементинума в Старом городе Праги , однако на сегвеях разрешили водить сбоку. [74] Точно так же сегвеи были запрещены в районе Дома Тирша на Малой Стране , главном здании чешской организации Сокол .

На основании новых юридических определений и разрешений 19 июля 2016 года Пражский совет утвердил указ (вступивший в силу с 3 августа 2016 года), запрещающий сегвеи (строго говоря, все «личные перевозчики» согласно определению закона) на всей территории Праги. Заповедник ( Старый город , Новый город , Градчаны , Мала Страна , Йозефов , Вышеград ), а также в широком центре города: весь район Праги 7 ( Голешовице и часть Бубенеч, включая парк Стромовка), большая часть Праги 4 ( Нусле , Подоли ,Braník , Крч , Michle ), Карлин , части Жижков и Винограды и т.п. [75] [76] Однако, ограничение стало эффективным после того , как запрет на дорожные знаки установлены. Согласно проекту разметки TSK (Пражская дорожная организация), на 250 местах было установлено 610 зональных знаков за 4 миллиона крон. Внедрение маркировки должно начаться после официальной процедуры комментариев, во второй половине ноября 2016 года. [77] Однако официальная информационная кампания «Segway No Way» стартовала уже в августе. [78]24 ноября 2016 года магистрат вынес решение по поводу указателей, и первый такой знак был установлен 25 ноября 2016 года, остальные - в течение следующих двух недель. [79]

Дания [ править ]

Segway PT классифицируется как мопед ( knallert ). Поскольку такие автомобили должны быть оснащены фарами, номерными знаками и механическими тормозами, Segway фактически запрещен для движения по дорогам общего пользования. [80] Судебное разбирательство, в ходе которого Segway будет классифицировано как велосипед, было объявлено с 1 июня 2010 г. по 1 апреля 2011 г. Испытание было продлено до 1 декабря 2011 г., а затем и до конца 2014 г. [81]

Финляндия [ править ]

В сентябре 2015 года власти Финляндии рекомендовали разрешить использование личных транспортных средств на дорогах, сделав различие между устройствами с максимальной скоростью 15 км / ч (9,3 мили в час), которые будут рассматриваться как пешеходы, и устройствами с максимальной скоростью 25 км / ч (16 миль / ч), что будет считаться велосипедом. [82]

Segway PT классифицируются как маломощные мопеды и поэтому требуют номерных знаков, что фактически запрещает их использование на дорогах общего пользования. 31 марта 2015 года Министерство транспорта и коммуникаций Финляндии начало работу над внесением изменений в закон, позволяющих разрешить Segways со скоростью менее 25 км / ч на тротуарах и реклассифицировать их как велосипеды. Как и велосипеды, Segways потребует наличия светоотражателей и звонка для предупреждения пешеходов, а водитель должен носить велосипедный шлем. [83]

Франция [ править ]

В 2017 году Личный автовоз пострадали 284 человека, 5 погибли. [84]

С 2019 года во Франции действуют особые правила / законы для личных перевозчиков.

Ранее сегвей PT, также называемый «гироподом», иногда, но не всегда, считался пешеходом и подчинялся тем же правилам и законам. Тем не менее, сегвеи, не имеющие сертификата типа для использования в качестве автотранспортного средства, не относятся ни к одному из классов транспортных средств, определенных правилами дорожного движения. Для этого резонанса у них неясный правовой статус. [85]

Гонщики должны следовать в направлении движения . [86]

В Париже , скутер всадники могут быть оштрафованы для езды по тротуарам (135 евро ) или парковкам так ли antisocially (35 евро). [87]

В 2019 году Франция внесла изменение в Кодекс маршрута, относящееся к личному транспортеру, в зависимости от скорости, которую может развивать личный транспортер. Этот новый закон

  • запрещает движение личного автовоза вне населенных пунктов (загородная дорога), если он не находится на велосипедной полосе
  • позволяет ездить на личном транспортере в населенных пунктах (городской дороге), но при наличии велосипедной полосы обязательна
  • запрещает водителям личного транспорта со скоростью более 25 км / ч
  • делает обязательные фары, тормоза и гудок
  • запрещает пассажирам
  • запрещает тротуары. [84]
У Segways в Германии есть красный задний фонарь и номерной знак транспортного средства.

Германия [ править ]

В Германии автобалансирующиеся гироскутеры запрещены на улицах общего пользования. [88]

С июня 2017 года в Германии запрещено ездить на одиночных колесах по дорогам общего пользования (включая тротуары, парки, лесные тропы и т. Д.). Поскольку это относится к типу автотранспортных средств, гонщику потребуется сертификат испытаний от Технической инспекции. Агентство (Technischer Überwachungsverein) для получения страховки. Дополнительно водитель должен будет платить налоги согласно справке. Однако инспекционное агентство не имеет для него действующей классификации, сертификат не может быть получен. Следовательно, ехать на одиночном колесе по дороге общего пользования - значит ездить без сертификата, без страховки и уклоняться от уплаты налогов. Это может иметь суровые наказания (до одного года тюрьмы [89]) когда одинокий гонщик пойман полицией. Напротив, для Seqway как двухколесного транспортного средства с рулем существует классификация, позволяющая получить сертификат и, соответственно, обязательную страховку.

Segway PT i2 обычно разрешен на велосипедных дорожках и дорогах общего пользования в черте города с 25 июля 2009 года. [90] За пределами города Segway не может использоваться на федеральных автомагистралях , федеральных автомагистралях , дорогах штата и окружных дорогах . При их наличии необходимо использовать велосипедные дорожки. Для езды на сегвее по тротуарам и пешеходным зонам для экскурсий по городу требуется специальное разрешение. Segway классифицируется как «электронное средство передвижения», новый класс транспортных средств, определенный специально для Segway PT. Сегвеи, используемые на дорогах общего пользования, должны быть оборудованы передними и задними фонарями , отражателями , звонком и страховой табличкой.. Водитель должен иметь страховку на транспортное средство и иметь как минимум права типа M (мопед).

Венгрия [ править ]

Központi Közlekedési Főfelügyelet (Центральный орган движения совет) не считает Segways быть транспортным средством, и считает , скейтбордист и люди , двигающиеся багажными тележки пешеходов. Водители сегвеев могут передвигаться по тротуарам и соблюдать правила для пешеходов. [91]

Ирландия [ править ]

Автомобили Segway PT разрешены в большинстве общественных мест. Они разрешены в определенных местах на велосипедных дорожках вокруг Дублина и Корка . [ необходима цитата ]

Италия [ править ]

Использование Segway PT разрешено в пределах города, где разрешены пешеходы или велосипеды, например, тротуары, велосипедные дорожки, парки и т. Д. [92]

Люксембург [ править ]

Автомобили Segway PT разрешены на велосипедных дорожках и дорогах. Они эквивалентны электрическим велосипедам и подчиняются тем же правилам и законам.

Нидерланды [ править ]

В Нидерландах использование автобалансирующихся гироскутеров запрещено на всех дорогах общего пользования, это разрешено только на частной территории. Основная причина заключается в том, что автомобиль моторизован, но в нем нет руля и негде присесть. Таким образом, автомобиль не попадает ни в одну категорию, разрешенную на дорогах общего пользования. [93]

В Нидерландах любой моторизованный скейтборд не разрешен на дорогах общего пользования, в том числе с приводом от электродвигателя. [94]

В апреле 2008 года правительство Нидерландов объявило, что оно ослабит запрет, введенный в январе 2007 года, который сделал незаконным использование Segway PT на дорогах общего пользования в Нидерландах. [95] До недавнего времени [ когда? ] , политика терпимости применялась из-за неспособности властей классифицировать Segway как транспортное средство. [96] Тем не менее, некоторым инвалидам, в первую очередь пациентам с сердечными и легочными заболеваниями, разрешается пользоваться сегвеем, но только на тротуаре. С 1 июля 2008 года любому лицу старше 16 лет разрешено использовать Segway на голландских дорогах, но пользователям необходимо приобрести индивидуальную страховку. [97] Полицейские Амстердама тестируют сегвей. В Роттердаме Segway регулярно использовался полицейскими и городскими вахтами.

Норвегия [ править ]

Из-за максимальной скорости 20 км / ч Segway был классифицирован в Норвегии как мопед. До 2014 года для управления Segway в стране существовали требования к регистрации, страховке, возрастному ограничению, водительским удостоверениям и шлемам. Поэтому изначально сегвеи не могли использоваться на законных основаниях на общественных или частных дорогах или в частной собственности в Норвегии. [98] [99] С 1 июля 2014 года в Норвегии легализованы сегвеи на всех дорогах общего пользования с ограничением скорости 20 км / ч или меньше, тротуарах и велосипедных дорожках для детей от 16 лет и старше без регистрации или страховки. [100]

Португалия [ править ]

Segway PTs законны по общественным путям от 18 лет (и ниже, когда в сопровождении взрослых) , как эквивалент пешеходного движения [101] и используются местными полицейскими силами , [102] и Policia MARITIMA] (подразделение военно - морского флота), для патрулирования пляжей. Их также используют (арендуют) туроператоры по всей стране и охранники магазинов.

Швеция [ править ]

Использование Segway PT на любой дороге или тротуаре в Швеции было незаконным до 18 декабря 2008 года, когда Segway был переклассифицирован в cykel klass II (велосипед класса 2). [103] [104] 1 октября 2010 года Segway и аналогичные электромобили для одного человека были переквалифицированы в велосипеды.

Швейцария [ править ]

В Швейцарии устройства с максимальной скоростью 25 км / ч (16 миль / ч) имеют возрастное ограничение: 14 лет при наличии лицензии и 16 лет без лицензии. [105]

Segway PT классифицируется как мопед с использованием всех зон движения велосипеда. [106] Только PT i2 и x2 (SE) были одобрены для использования в Швейцарии, а не NineBot Elite или mini Pro. Каждый самобалансирующийся автомобиль должен иметь полное резервирование. ПТ можно использовать на дорогах при условии, что он оборудован швейцарским дорожным комплектом и номерным знаком. Swiss Road Kit имеет переднее и заднее освещение, аккумулятор и держатель номерного знака. Использование на тротуарах и пешеходных зонах запрещено. Исключение составляют люди с ограниченными физическими возможностями, которые должны заранее получить специальное разрешение Швейцарского федерального дорожного управления. Segway PT i180 также может быть зарегистрирован для использования по специальному запросу. Тем не менее, PT i180 должен быть оборудован системой указателей поворота влево / вправо, прежде чем его можно будет допустить для использования на дорогах.

Соединенное Королевство [ править ]

В Англии и Уэльсе использование этих устройств на тротуарах запрещено разделом 72 Закона о шоссе 1835 года . [107] В отношении использования проезжей части дороги он попадает в категорию «автотранспортное средство» (определенное как «транспортное средство с механическим приводом, предназначенное или приспособленное для использования на дорогах» в разделе 136 Закона о регулировании дорожного движения 1984 года ) ( см. [108] ), и как таковые будут подпадать под действие Положений о дорожных транспортных средствах (конструкция и использование) 1986 года и, следовательно, на утверждение в рамках Одобрения типа комплектного транспортного средства Европейского сообщества . [109] В правительство поступило прошение разрешить использование этих устройств на дорогах, [110]в настоящее время в ограниченном количестве городов проводятся испытания, позволяющие использовать арендованные (но не частные) электросамокаты. [111] Находясь в оппозиции в 2008 году, консерваторы и либерал-демократы лоббировали лейбористское правительство, чтобы изменить закон, чтобы разрешить Segways использовать общественные велосипедные дорожки. [112] В июле 2010, человек был обвинен по Закону шоссе 1835 в Барнсли для езды его Segway на тротуаре, и был привлечен к суду и оштрафован на 75 фунтов стерлингов в январе 2011 года [113] [114] [115] Его приговор был подтвержден Высоким судом по апелляции. [116]

В Шотландии запрещено ездить по тротуарам общего пользования (тротуарам) в соответствии с Законом о дорогах 1984 года. [107]

Северная Америка [ править ]

Канада [ править ]

В Торонто запрещено ездить на тротуарах на тротуарах, за исключением скутеров для людей, которым они нужны. [117]

Ограничения на использование автотранспортных средств устанавливаются провинциями индивидуально. В Альберте Segway PT не может законно передвигаться по дорогам общего пользования, включая тротуары, примыкающие к дорогам общего пользования. На сигвеях нельзя ездить по городским велосипедным дорожкам в Калгари. [ необходима цитата ] Сегвеи разрешены на частной земле с разрешения землевладельца. В Британской Колумбии Segways не могут законно эксплуатироваться на дорогах Британской Колумбии или на тротуарах, потому что они не могут быть лицензированы или застрахованы в качестве транспортного средства в Британской Колумбии [118]В Онтарио Министерство транспорта запустило пилотную программу, позволяющую использовать Segways людям с ограниченными возможностями 14 лет и старше, сотрудникам службы доставки почты Канады и сотрудникам полиции. Первоначально планировалось завершить его 19 октября 2011 года, но он был продлен на два года, а затем снова продлен еще на пять лет (до 19 октября 2018 года) из-за ограниченного участия. Перед завершением пилотной программы Министерство транспорта оценит данные и информацию, полученную в ходе пилотного проекта, решит, разрешать ли использование сегвеев и как их законодательно закрепить. [119]

Соединенные Штаты [ править ]

В Калифорнии с 1 января 2016 года «электрически моторизованные доски» могут использовать люди старше 16 лет на скоростях до 15 миль в час (24 км / ч) на улицах, где ограничение скорости ниже 35 миль в час ( 56 км / ч) при условии, что они носят шлем и соблюдают законы о вождении / наркотиках . Доски должны иметь ограничение скорости до 20 миль в час (32 км / ч), быть рассчитаны на перевозку одного человека и иметь мощность менее 1000 Вт . Использование этих устройств на тротуарах остается на усмотрение городов и округов. Наблюдая за этим новым законом в течение 5 лет, California Highway Patrol представит окончательный отчет законодательному органу в 2021 году. [38] Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе.включил ховерборды в общее ограничение на использование велосипедов, самокатов и скейтбордов с использованием пешеходных дорожек и коридоров в ноябре 2015 года. [120]

В Нью-Йорке самобалансирующиеся ховерборды запрещены действующим законодательством; однако общественные защитники работают с законодателями, чтобы легализовать их использование [121] [122], но в настоящее время законодатели не дают никаких объяснений относительно электрических скейтбордов. [123]

Segway PT было запрещено использовать на тротуарах и в общественном транспорте в нескольких муниципалитетах, компания оспорила запреты и добилась освобождения от ограничений на движение по тротуарам в более чем 30 штатах. [ необходима цитата ] Группы по защите интересов пешеходов и слепых в США критически относятся к использованию Segway PT: America Walks [124] и Американский совет слепых выступают против разрешения людям, даже с ограниченными физическими возможностями, водить Segway PT по тротуарам и активно лоббировали против любого такого законодательства. [125]Сегодня сигвеи разрешены на тротуарах в большинстве штатов, хотя местные муниципалитеты могут это запретить. Во многих штатах они также разрешены на велосипедных дорожках или на дорогах с ограничением скорости до 25 миль в час (40 км / ч). [126]

В 2011 году министерство юстиции США, внося поправки в нормативные акты, обеспечивающие выполнение раздела II Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA), постановило, что Segway является «другим мобильным устройством с механическим приводом», и его использование должно быть разрешено, за исключением случаев, когда на него распространяется действие закона. может продемонстрировать, что пользователи не могут использовать устройства этого класса в соответствии с законными требованиями безопасности. [127]

В информационном бюллетене, опубликованном Министерством юстиции США, говорится: «Люди с ограниченными физическими возможностями, нарушениями кровообращения, дыхания или неврологии используют различные устройства для передвижения. Некоторые используют ходунки, трости, костыли или скобы. Некоторые используют ручные или электрические инвалидные коляски или электрические скутеры. Кроме того, достижения в области технологий привели к появлению новых устройств, таких как сегвеи, которые некоторые люди с ограниченными возможностями используют в качестве мобильных устройств, в том числе многие ветераны, получившие травмы во время службы в армии. И неизбежно будут изобретены более совершенные устройства, обеспечивающие большую мобильность варианты для людей с ограниченными возможностями ". Существует некоторая поправка только в некоторых очень конкретных обстоятельствах, когда использование будет считаться небезопасным. [128] Полуамбулаторные американцы раньше пользовались Segway даже в Нью-Йорке.[129] Segs4Vets предоставляет автомобили Segway PT навсегда раненым ветеранам вооруженных сил. [130]

В Сан-Франциско запретили проезд Segway PT на тротуарах из соображений безопасности в 2002 году. [131] Округ Колумбия классифицирует Segways как «личное мобильное устройство», что означает, что пользователи Segway соблюдают велосипедные законы округа Колумбия, которые не требуют от пользователей Segway носить шлемы и т. защитный механизм. Пользователям не разрешается носить наушники, за исключением слуховых аппаратов или других устройств, требующих использования только одного уха. [132] [133]

Мексика [ править ]

В Мексике нет правил, ограничивающих использование Segway в общественных местах. [134]

Океания [ править ]

Австралия [ править ]

В конце 2015 года власти заявили, что автобалансирующиеся гироскутеры не должны ездить по проезжей части или тротуару в штате Новый Южный Уэльс, поскольку они относятся к категории автотранспортных средств, но не соответствуют ни одному из существующих классов транспортных средств. Они также сказали, что «наши эксперты по безопасности дорожного движения в Центре безопасности дорожного движения в настоящее время работают со своими коллегами по всей стране над национальными законами и стандартами безопасности для этих личных электрических транспортных средств, чтобы мы могли выяснить, как и где люди могут их использовать. безопасно ". [135] [136] Другие штаты Австралии еще не приняли четкого решения или объявили о законности и правоприменении и полагаются на существующие законы. [137] Их можно бесплатно использовать в частной собственности.[137]

В Австралии законы определяются на уровне штата и территории, и каждое из них отличается принятием Австралийских правил дорожного движения . Как правило, использование Segway PT в общественных местах и ​​на дорогах по всей Австралии является незаконным.

На территории столицы Австралии использование сегвеев на дорогах и в других общественных местах запрещено законом, но по состоянию на июнь 2012 года было разрешено вокруг озера Берли-Гриффин в Канберре и других туристических достопримечательностей при условии соблюдения требований к обучению, оборудованию для обеспечения безопасности и ограничения скорости. [138] [139]

В Новом Южном Уэльсе Segway было подтверждено Управлением дорог и дорожного движения как незаконное на дорогах и пешеходных дорожках. «Проще говоря, гонщики слишком подвержены смешиванию с обычным движением на дороге и слишком быстры, тяжелы и, следовательно, опасны для других пользователей пешеходных или велосипедных дорожек». [140] Хотя это не делает их полностью незаконными (они все еще могут, например, использоваться в частной собственности), их использование достаточно ограничено, чтобы они не продавались широкой публике.

В Квинсленде использование сегвеев стало законным 1 августа 2013 года. Министр транспорта Квинсленда Скотт Эмерсон отметил, что имеет смысл разрешить использование сегвеев на общественных дорогах Квинсленда, учитывая, что пользователи носят шлемы.

В Западной Австралии закон позволяет использовать электрические персональные транспортеры (EPT) (Segways) в рамках контролируемого коммерческого тура, которым управляет оператор, имеющий соответствующие разрешения. Вы можете использовать EPT в частной собственности. Туроператорам следует обратиться к местным властям, где они хотят организовать тур. Местные органы власти несут полную ответственность за утверждение туроператоров в пределах их соответствующих территорий. [141] [142]

Новая Зеландия [ править ]

В Новой Зеландии Segway PT классифицируется как мобильное устройство в той же категории, что и самокат или электрическое инвалидное кресло. По возможности передвижные устройства должны перемещаться по пешеходным дорожкам со скоростью, не создающей опасности для окружающих, и уступать дорогу пешеходам. [143] Это постановление могло применяться непоследовательно: в 2011 году полиция Таупо была вынуждена прекратить использование сегвеев, потому что к ним не применялась отдельная классификация транспортных средств, требующая их регистрации как пригодных к эксплуатации так же, как и автомобилей. [144]

Галерея [ править ]

  • Airwheel Q5, двухколесный самобалансирующийся одноколесный велосипед

  • Airwheel E6

  • Легкий планер

  • Самобалансирующийся самокат с рулем

  • Сегвей miniPRO

  • Современный электрический самокат

  • Segway PT оборудован для доставки почты в США

  • Одноколесный самобалансирующийся мотоцикл RYNO

  • Airwheel S8, самобалансирующийся самокат с сиденьем

  • Различные электрические скейтборды

  • Самобалансирующаяся одноколесная доска

  • Знак запрета Segway, Германия

  • Концепт UNI-CUB от Honda (2013)

  • Концепт U3-X от Honda (2009 г.)

См. Также [ править ]

  • Законы об электрических велосипедах
  • Легкий электромобиль
  • Личный общественный транспорт
  • Личный скоростной транспорт

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационный бюллетень - Руководство по транспортным средствам с приводом» . Департамент транспорта. Декабрь 2015 г.
  2. ^ a b c «Управление персональными мобильными устройствами (PMD) на немоторизованных объектах» (PDF) . Институт транспортной политики Виктории . 25 января 2017.
  3. ^ «Правила ЕС для электровелосипедов, педелек и скоростных педелей» . Велосипед Европа . Архивировано из оригинала 13 марта 2015 года . Дата обращения 4 мая 2020 .
  4. ^ 5,701,965 Транспортер людей
  5. ^ «Патентная информация Segway» (PDF) . Segway Inc. Архивировано из оригинального (PDF) 21 июля 2017 года . Дата обращения 6 июля 2017 .
  6. ^ Патент США 302230
  7. ^ Machrone, Билл (3 декабря 2001). "Имбирь разоблачен - это скутер!" . Extremetech.com . Проверено 11 марта 2009 года .
  8. ^ «Запись в журнале от 25 сентября 2004 г.» . Живой журнал . 25 сентября 2004 г.
  9. ^ "Focus Designs продает одноколесный электромобиль для последней мили пригородного сообщения" . Портлендский деловой журнал .
  10. ^ Патент США 8,807,250
  11. ^ "С Solowheel компания изобретателей Шейна Чена планирует расширяться" . Орегон Live .
  12. ^ Двухколесное самобалансирующееся транспортное средство с независимо перемещаемыми секциями для установки ног US 8738278 B2
  13. ^ "Hovertrax" . Kickstarter . 1 мая 2013 г.
  14. ^ "Более 500 000 ховербордов отзываются" . Грань . Проверено 11 октября +2016 .
  15. ^ «Самобалансирующиеся скутеры / гироскутеры отозваны 10 фирмами из-за опасности возгорания» . Комиссия по безопасности потребительских товаров . Проверено 12 июля +2016 .
  16. ^ a b "Измененная история ExKate" . Переделал AxKate.
  17. ^ "История электрического скейтбординга / электрического лонгборда" . магнитоэлектрический скейтборд .
  18. ^ Патент США 5893425A Электрический скейтборд с дистанционным управлением
  19. ^ «О нас» . Скейтборды Fiik .
  20. ^ «ZBoard: Чувствительный к весу электрический скейтборд» . KickStarter . Апрель 2012 г.
  21. ^ «Я катался на ZBoard в Лас-Вегасе, и это изменило мою жизнь» . Грань . 11 января 2013 г.
  22. ^ a b c «2017 будет важным годом для личных электромобилей всех размеров» . Грань . 31 декабря 2017 года. Это вещи, которые вы можете ожидать услышать в 2017 году от компаний, которые производят то, что мы в The Verge называем электрическими ездовыми автомобилями - несовершенный универсальный термин, охватывающий все, от электрических скейтбордов до ховербордов и всего остального ...
  23. ^ "Электрический одноколесный велосипед загорелся в многоквартирном доме в Дептфорде" . Новости Покупатель . Проверено 12 сентября 2019 .
  24. ^ Сэмпсон, Ян. «Официальное заявление InMotion относительно серого импорта» . Быстрые ноги . Проверено 12 сентября 2019 .
  25. ^ Стандарт электрических систем для персональных мобильных устройств . 2019-02-25. Дата обращения 13 сентября 2019.
  26. ^ Ли, Джошуа. «Сертифицирован ли ваш PMD UL2272? Мы объясняем, что это на самом деле означает и почему это необходимо» . материнство . Проверено 12 сентября 2019 .
  27. ^ Юсоф, Амир. «Ритейлеры PMD остались разочарованными после встречи с LTA, поскольку критерий пожарной безопасности тормозит продажи электронных скутеров» . Канал Новости Азии . Дата обращения 8 октября 2019 .
  28. ^ Принятие сертификата UL2272 для моторизованных PMD . Управление наземного транспорта . 5 авг 2019. Проверено 24 сен 2019.
  29. ^ «Верховая езда сейчас так популярна, мы протестируем ее» . Проводной .
  30. ^ « „ Rideables“может быть будущее городской мобильности - если только они были законными» . Город Метрика .
  31. ^ «Нет машины - нет проблем: 17 самых крутых электрических аттракционов» . Engadget . эти электрические велосипеды помогают сэкономить время и ископаемое топливо
  32. ^ «Все, что вам нужно знать о владении электросамокатом или одноколесным велосипедом в Сингапуре» . stuff.tv . Законны ли личные электромобили, где вы можете ездить на них и многое другое
  33. ^ «Крошечный личный транспортер, похожий на MacBook, на котором можно ездить» . Изображения Gizmodo . 7 августа 2015.
  34. ^ "Электрифицировать ваши поездки" . CNET . Может ли портативный электромобиль доставить вам остальную часть пути
  35. ^ «Immotor GO: САМЫЙ портативный личный автомобиль КОГДА-ЛИБО» . Индегого .
  36. ^ «Новые правила использования персональных мобильных устройств в Сингапуре» .
  37. ^ «Сертификация для персональной электронной мобильности нового поколения» . Лаборатория андеррайтеров.
  38. ^ a b «Новые правила ховерборда прибывают в Калифорнию 1 января» . NBC Bay Area .
  39. ^ «Стандарт безопасности ЕС для будущих сегвеев» . Велосипед Европа . 19 января 2016 г.
  40. ^ «Электронные персональные вспомогательные средства передвижения - Одноколесные самобалансирующиеся устройства» (PDF) . 24 июля 2015 . Проверено 11 июля 2017 года .
  41. ^ а б "BIVV: Новая городская мобильность" .
  42. ^ "Trottinette électrique, gyropode, monocycle, и т.д." (на французском языке).
  43. ^ Робертсон, Билл. «Пинта Onewheel - это забавная машина из будущего, которое вам нужно испытать» . Forbes . Дата обращения 1 августа 2019 .
  44. ^ "LIPO vs LI-ION - Химия аккумуляторов для электрических скейтбордов" . Электрический скейтборд .
  45. ^ «Батареи, перевозимые пассажирами авиакомпаний - часто задаваемые вопросы» (PDF) . Федеральная авиационная администрация.
  46. ^ «Предметы, разрешенные к провозу - литиевые батареи» . Управление гражданской авиации (Великобритания).
  47. ^ «Малые транспортные средства, работающие от литиевых батарей - положения для пассажиров, обновленные в феврале 2016 г.» (PDF) . Международная ассоциация воздушного транспорта.
  48. ^ «9 лучших электрических скейтбордов 2017 года» . TechGearLab .
  49. ^ «Все, что вам нужно знать о аккумуляторных батареях» . Electric Unicycles.eu .
  50. ^ «Будет ли Hub Motors переосмыслить индустрию электрических скейтбордов или это просто еще одна причуда?» . Электрооборудование . 11 апреля 2016 г.
  51. ^ "Бамбуковая серия" . Развивайте скейтборды. Высокопроизводительные двигатели с выдвижными направляющими с двойными щетками, изготовленные на заказ, мощностью 3000 Вт
  52. ^ "Регенеративное торможение в электромобиле" (PDF) . semanticscholar.org . 2009 г.
  53. ^ 立法 會 十三 題 ： 電動 可 移動 工具. info.gov.hk. 30 января 2019 г. [2019-04-12].
  54. ^ Электрические устройства передвижения запрещены на дорогах . Совет по безопасности дорожного движения. [2019-04-12].
  55. Рианна Ченг, Крис (22 октября 2015 г.). «Спустя 30 лет после« Назад в будущее »современные ховерборды объявлены вне закона в Гонконге» . Свободная пресса Гонконга . Дата обращения 13 декабря 2015 .
  56. ^ 道路 上 禁止 使用 電動 可 移動 工具. Транспортный отдел. Январь 2016 г. [2019-04-12].
  57. ^ 電動 滑板 車 奪命 運輸署 ： 電動 可 移動 工具 不 獲 牌 因 不符 安全 標準. Мин Пао . 2019-12-03
  58. ^ «Правила перевозки» . rsa.gov.il . Проверено 4 июля 2011 года .
  59. ^ 石田 真 一.『セ グ ウ ェ イ』 は 整 備 不良 ... 50 万 円 の 罰金 命令(на японском языке). Response.jp . Проверено 11 марта 2009 года .
  60. ^ Станет ли когда-нибудь научно-фантастический сегвей повседневным фактом? | The Japan Times Online 15 ноября 2009 г.
  61. ^ "Иногда мы все должны просто отступить немного | The National" . Thenational.ae . 2 сентября 2015 . Проверено 12 октября 2015 года .
  62. ^ "Использование электросамоката в поездах, автобусах плавный процесс" .
  63. ^ «Все, что вам нужно знать о владении электросамокатом или одноколесным велосипедом в Сингапуре» .
  64. ↑ Абдулла, Жаки. «Запрет электрических скутеров на пешеходных дорожках распространяется на все моторизованные PMD в соответствии с поправками к Закону об активной мобильности» . Канал Новости Азии . Проверено 8 января 2020 года .
  65. ^ Toh Ting Wei. Велосипедисты и пользователи PMD обеспокоены новым запретом в местах общего пользования; городские советы говорят, что правило остается . Straits Times . 15 сентября 2019 г.,
  66. ^ "Стандарт личного легкого электромобиля (PLEV)" .
  67. ^ «Трафик и мобильность» . Во второй половине 2013 года появился новый элемент работы, связанный с «Личными легкими электрическими транспортными средствами (PLEV) и самобалансирующимися транспортными средствами», например, сегвеями, скутерами (без сиденья), ховербордами. Ожидается, что стандарт будет опубликован в 2017 году.
  68. ^ "Персональное мобильное устройство - voortbewegingstoestel" .
  69. ^ Предложение о поправке к Постановлению No. 294/2015 Сб. , ODok, Правительство Чешской Республики, 14 января 2016 г.
  70. ^ "Asociace Segway ČR - сдруженный провозователь Segway tours" . asociace-segway.cz . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2016 года . Дата обращения 4 мая 2020 .
  71. ^ Роберт Оппельт : Segwaye jsou horší než dangerous a nevěstince, říká starosta Prahy 1 , Metro.cz, 14 мая 2015 г.
  72. ^ a b Zákaz vjezdu vozítek segway upravují v Praze dvě dopravní značky , České noviny, 8. 12. 2015, ČTK, [1] , Pražský deník, 8. 12. 2015
  73. ^ Na Vyšehrad nesmí vozítka segway. Praha 2 jim to zakázala , iDnes.cz, 28. 7. 2015, ČTK, Metro.cz
  74. ^ Zákaz vjezdu tzv. samobalančních dvoukolek "segway" do areálu Klementina. Архивировано 5 марта 2016 года в Wayback Machine , Министерство культуры, ЧР, 15. 8. 2014
  75. ^ Nařízení č. 14/2016 Сб. гл. м. Prahy, kterým себе vymezují Миста, KDE JE provozování osobního přepravníku на chodníku, stezce про chodce, stezce про chodce cyklisty, на odděleném pruhu про chodce на stezce про chodce cyklisty, на pěších obytných zónách на vozovce zakázáno , Совет по Праге , 19 июля 2016, карта
  76. ^ Дэйв Парк: Пражский запрет на сегвей вступает в силу с августа: И он строже, чем ожидалось: на сегвеях будет запрещено ездить не только по тротуарам, но и дорогам во многих районах Праги , Expats.cz, 18 июля 2016
  77. ^ Роберт Оппельт: Segway ни в коем случае. Velký plán metropole se konečně naplní , Metro, 14. 11. 2016, str. 2
  78. ^ Praha nechala vyvěsit plakáty upozorující na zákaz segwayů , Deník.cz, 8. 8. 2016, ČTK
  79. ^ Michaela Bůnová: První značka už zakazuje segway, pokutovat ale strážníci zatím nemohou , iDnes.cz, 25. 11. 2016
  80. ^ "Færdselsstyrelse: En Segway er en knallert" (на датском языке). Danmarks Radio . 24 августа 2007 . Проверено 23 октября 2007 года .
  81. ^ "Forlængelse af forsøg med elektrisk drevne en-akslede køretøjer" . Færdselstyrelsen. 23 декабря 2011 . Проверено 2 мая 2012 года .
  82. ^ «Легкие электромобили должны быть легальными в дорожном движении» .
  83. ^ "Muutosta aletaan valmistella: Kevyet sähkökulkuneuvot laillisiksi liikennekäytössä" (на финском языке). Liikenne- ja viestintäministeriö. 31 марта 2015 . Проверено 11 апреля 2015 года .
  84. ^ a b https://www.conseil-d-assureur.fr/2019/06/trottinette-electrique-ce-que-dit-la-loi
  85. ^ https://www.legavox.fr/blog/avocats-victime/indemnisation-conducteur-trottinette-victime-accident-27400.htm
  86. ^ «Франция вводит новые правила для верховой езды» . Сообщество Rideables . Дата обращения 1 ноября 2019 .
  87. ^ "Насколько безопасны электросамокаты?" . BBC . Дата обращения 17 октября 2019 .
  88. ^ «Straßenzulassung für das self -balancing board? (Одобрение MOT для самобалансирующейся доски?)» . Самобалансирующаяся доска (на немецком языке). Архивировано из оригинального 2 -го августа 2016 года . Дата обращения 4 декабря 2015 .
  89. ^ Поли, Бастиан. "YouTuber дарквикторы мит нелегалем Einrad ertappt" . Märkische Allgemeine Zeitung.
  90. ^ "Bundesgesetzblatt: Verordnung über die Teilnahme elektronischer Mobilitätshilfen am Verkehr" (PDF) (на немецком языке). 24 июня 2009 . Проверено 29 апреля 2010 года .
  91. ^ Hanol, Эржебет (17 августа 2015). "Csodajárgánnyal keltenek feelűnést a közterület-felügyelők" . Толнаи Непуйсаг (на венгерском). Mediaworks . Дата обращения 5 июня 2017 .
  92. ^ "Normativa Vigente" (на итальянском языке). Архивировано из оригинального 21 июня 2011 года.
  93. ^ «Mag ik met een hoverboard op de openbare weg rijden? (Могу я использовать самобалансирующуюся доску на общественных улицах)» . Rijksoverheid на "Ховербордах" (на голландском) . Проверено 15 февраля +2016 .
  94. ^ "Wat zijn de verkeersregels для фигуристов?" (на голландском).
  95. ↑ Стивенсон, Рид (18 апреля 2008 г.). «Голландцы снимают запрет на самобалансирующийся скутер Segway | Technology» . Рейтер . Проверено 11 марта 2009 года .
  96. ^ "RTL Nieuws.nl - Segway voor gehandicapten toegestaan" . Rtl.nl . Проверено 11 марта 2009 года .
  97. ^ «Самобалансирующиеся скутеры запрещены на голландских дорогах; сигвеи остаются законными» . DailyHover.com . Проверено 11 апреля +2016 .
  98. ^ "Politiet - Segway ulovlig i Norge" (на норвежском языке). Политика. 8 июня 2005 года Архивировано из оригинала на 30 сентября 2013 года . Проверено 22 сентября 2013 года .
  99. ^ http://www.tnp.no/norway/politics/4008-boxing-and-segways-to-be-legal-in-norway
  100. ^ Ertesvåg, Фрэнк. "Segway blir lov fra 1. juli" . VG .
  101. ^ « ' Segways' são legais e voltam às ruas de Lisboa [Portugal]» (на португальском языке).
  102. ^ «Муниципальная полиция Коимбры приобретает Segway PT i2 - Segway» (на португальском языке).[ мертвая ссылка ]
  103. ^ "Segway | Поддержка | Lagar & regler" . Segway.se. Архивировано из оригинала 8 марта 2009 года . Проверено 11 марта 2009 года .
  104. ^ "Segway klassad som cykel" (на шведском языке). DN.se. 18 декабря 2008 . Проверено 11 марта 2009 года .
  105. ^ «Bundesrat beschliesst Erleichterungen für gewisse Elektrofahrzeuge (Федеральный совет решает предоставить облегчение для определенных электромобилей)» (на немецком языке).
  106. ^ «Облегчение движения для Segway PT с 1 июня 2015 года» .
  107. ^ a b Гриффин, Эндрю (12 октября 2015 г.). «Ховерборды запрещены: в 1835 году был принят закон, запрещающий самобалансирующиеся самокаты» . Независимый . Дата обращения 4 декабря 2015 .
  108. ^ "Руководство DfT по транспортным средствам с приводом" .
  109. ^ "Нарушения правил дорожного движения" . Королевская прокуратура.
  110. ^ «Легализовать сегвеи, пешеходы и другие личные электрические транспортеры» . GovYou . 20 октября 2015 г.
  111. ^ «Испытания электросамокатов: руководство для пользователей» .
  112. ^ «Политика | Депутаты хотят, чтобы на дорогах разрешалось движение сегвеев» . Новости BBC. 22 апреля 2008 . Проверено 11 марта 2009 года .
  113. ^ "Решение по делу Р против Филиппа Коутса в суде магистратов Барнсли" (PDF) . Judiciary.gov.uk. 18 января 2011 года. Архивировано из оригинального (PDF) 24 января 2011 года . Проверено 20 января 2011 года .
  114. ^ "Пригородный скутер Barnsley Segway в" сначала законных " " . Новости BBC. 16 июля 2010 . Проверено 3 августа 2010 года .
  115. ^ «Пригородный пассажирский мотороллер Segway теряет юридический вызов» . Новости BBC. 18 января 2011 г.
  116. ^ «Коутс против Королевской прокурорской службы (2011) EWHC 2032 (администратор)» . Британский и Ирландский институт правовой информации. 29 июля 2011 . Проверено 1 августа 2011 года .
  117. ^ Tchir, Джейсон (15 октября 2015). «Я хочу купить ховерборд, могу ли я легально использовать его в Торонто? - The Globe and Mail» . Глобус и почта . Дата обращения 4 декабря 2015 .
  118. ^ "BC Segway Скутеры Юридический Vehicle" . cbc.ca. 13 июля 2009 года Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года.
  119. ^ «Часто задаваемые вопросы - Пилотный тест Segway ™ (человек-транспортер / персональный транспортер)» . 13 июля 2009 года Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года.
  120. ↑ Фридланд, Джонатан (2 ноября 2015 г.). «UCPD ограничивает и регулирует использование ховербордов на территории кампуса» . Daily Bruin . UCLA . Проверено 24 декабря 2015 года .
  121. ^ "Законодатели стремятся сделать езду на ховербордах законной в Нью-Йорке" . NBC Нью-Йорк . Проверено 7 января +2016 .
  122. ^ "Законы борются за то, чтобы не отставать от популярности ховербордов" . Нью-Йорк Таймс . 26 ноября 2015.
  123. ^ «Скутеры, ховерборды и велосипеды; что законно?» . CityLand . 25 февраля 2016 г. Жители Нью-Йорка пользуются многими новыми видами транспорта, такими как электрические скутеры, электрические велосипеды, ховерборды, скейтборды, роликовые коньки, электрические инвалидные коляски и многое другое. Законы, регулирующие эти виды транспорта, сбивают с толку и в большинстве случаев не соблюдаются, если они вообще подлежат исполнению.
  124. ↑ Шварц, Джон (23 января 2003 г.). «На тротуаре - новый соперник» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2009 года .
  125. ^ "Официальная позиция Американского совета слепых" . Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года The Segway вполне может иметь использование хорошее место и в нашей среде, но ясно , [...] , что недостаточное внимание уделяется безопасности пешеходов и травм и смертельных случаев не цена , которую мы должен платить за инновации
  126. ^ "Законы Сегвея" . Ghsa.org . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 11 марта 2009 года .
  127. ^ «ФАКТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Основные моменты окончательного правила о внесении поправок в постановление Министерства юстиции о реализации Раздела II ADA». Архивировано 21 июля 2018 г. в Wayback Machine . Министерство юстиции США . Проверено 26 октября 2012 года.
  128. ^ «Инвалидные коляски, средства передвижения и другие устройства передвижения с электроприводом» .
  129. ^ "Disabled Embrace Segway" . Нью-Йорк Таймс . 14 октября 2004 г.
  130. ↑ Торнтон, Патрик (15 мая 2008 г.). «Раненые ветеринары увеличивают мобильность с помощью сегвеев» . Military.com .
  131. ^ "Сан-Франциско - Новости - Показывая шоссе Segway" . Sfweekly.com. 18 декабря 2002 . Проверено 11 марта 2009 года .
  132. ^ "Как сигвеи регулируются в округе Колумбия?" . Газета Вашингтона . 26 апреля 2013 . Проверено 17 октября 2013 года .
  133. ^ http://www.dc.gov/DC/DDOT/On+Your+Street/Bicycles+and+Pedestrians/View+All/ci.Bicycle+Laws.print [ мертвая ссылка ]
  134. ^ "FAQ" . Сегвей Мексика. Архивировано из оригинального 19 октября 2012 года .
  135. ^ «Новый Южный Уэльс - еще один штат, в котором запрещены самобалансирующиеся скутеры» . Автоэволюция . Проверено 8 декабря 2015 года .
  136. ^ "Ховерборды запрещены в Новом Южном Уэльсе" . Журнал Sydney Observer . Проверено 8 декабря 2015 года .
  137. ^ a b Батлер, Джош (10 марта 2015 г.). «Самобалансирующиеся самокаты шатаются по законам Австралии» . Huffington Post . Проверено 8 декабря 2015 года .
  138. ^ "Канберрский запрет на сегвей снят" . 12 июня 2012 года Архивировано из оригинала 11 апреля 2017 года . Проверено 18 августа 2017 года .
  139. ^ «Обзор использования и коммерциализации сегвеев на территории австралийской столицы» (февраль 2012 г.) . Проверено 13 декабря 2012 года .
  140. ^ «Тест Сегвея: прокатиться на имитации лошади» . Сидней Морнинг Геральд . 3 января 2008 . Проверено 11 марта 2009 года .
  141. ^ "Изменения, разрешающие ограниченное использование сегвеев" . Министр транспорта Западной Австралии . 14 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2013 года .
  142. ^ "Электрические персональные транспортеры (EPT) (Segways)" . Департамент транспорта Западной Австралии . 18 апреля 2013 г.
  143. ^ Segway NZ «Segway - Поддержка - Нормативная информация». Архивировано 20 декабря 2010 г. в Wayback Machine . Проверено 28 октября 2010 г.
  144. ↑ AFP (20 января 2011 г.). «Полицейские сегвеи нарушают закон Новой Зеландии» . ABC News . Проверено 13 февраля 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • CEN / TC 354 / WG 4 Легкие электромобили и самобалансирующиеся автомобили (DIN.de)
  • CEN / TC 354 - Легкие моторизованные автомобили без одобрения типа для перевозки людей и товаров и связанных с ними объектов
  • «Использование личных мобильных устройств для проезда первой и последней мили: испытание MacquarieRyde» (PDF) . Труды конференции Australasian безопасности дорожного движения 2015 года .
  • Бизнес-план CEN / TC 354 Легкие моторизованные автомобили без одобрения типа для перевозки людей и товаров и связанных с ними объектов