Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"SINAW" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о городе в Омане, см. Синау .

Координаты : 28.634818 ° N 115.93061 ° E28 ° 38′05 ″ с.ш. 115 ° 55′50 ″ в.д. /  / 28.634818; 115,93061

Группа авиационной промышленности Хунду
AVIC Hongdu logo.png
ТипФилиал
ПромышленностьЗащита
ОснованДекабрь 1934 г . ; 86 лет назад , как Китайско-итальянский национальный авиационный завод 1951 г . ; 70 лет назад , как Хунду ( 1934-12 )
 ( 1951 )
Штаб-квартираНаньчан , Цзянси , Китай
Ключевые людиСун Чэнчжи (председатель) [1]
ПродуктыВоенная авиация
Беспилотные летательные аппараты
Количество работников20 000
РодительКорпорация авиационной промышленности Китая
Веб-сайтwww .hongdu .com .cn

Hongdu Aviation Industry Group Ltd. (HAIG) ( китайский :洪都 航空 工业 集团), бывшая China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation или CNAMC , является китайским производителем самолетов и поставщиком китайских вооруженных сил . Он базируется в Наньчане , провинция Цзянси, и является дочерней компанией Китайской авиационной корпорации (AVIC).

История [ править ]

Китайская Республика [ править ]

Предшественником Хунду был Китайско-итальянский национальный авиационный завод ( SINAW ), созданный в декабре 1934 года в Наньчане. Это было совместное предприятие Китайской Республики и Королевства Италия после того, как Чан Кайши подписал соглашение с премьер-министром Италии Бенито Муссолини годом ранее. В 1935 году фабрики были построены в аэропорту Цинюньпу (тогда известном как Санджиадянь) и аэропорту Лаоинфан . [2] Песня Ziliang  [ ж ] (TL Сунг) служил первым председателем, и итальянский служил в качестве главного менеджера. [2]

После начала Второй китайско-японской войны в 1937 году заводы SINAW были серьезно повреждены японскими бомбардировками. [2] Когда китайское правительство обнаружило, что итальянцы служат проводниками для японских пилотов, оно разорвало отношения с Италией, и все итальянские сотрудники покинули компанию к концу года, и осталось 300 китайских сотрудников. 9 декабря 1937 года Чан Кайши конфисковал итальянские акции и собственность и переименовал компанию в Central Nanchang Aircraft Manufacturing Factory (中央 南昌 飛機 製造廠). Чтобы избежать японских атак, он был перемещен в Наньчуань , Чунцин , и был переименован в Завод по производству самолетов № 2 (第二 飛機 製造廠). [2] После окончания войны компания была переведена обратно в аэропорт Санджиадян в Наньчане в 1947 году. [2]

Китайская Народная Республика [ править ]

После основания Китайской Народной Республики в 1949 году компания была воссоздана в 1951 году как государственный машиностроительный завод Хунду, а позже - как Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation . [3] В марте 1998 года название компании было изменено на Hongdu Aviation Industry (Group) Corporation. [4]

С момента своего основания Хунду использовал аэропорт Цинюньпу для тестовых полетов. 23 декабря 2009 года правительство провинции Цзянси заключило соглашение с Корпорацией авиационной промышленности Китая о строительстве нового аэропорта Наньчан Яоху в промышленном городе Наньчан вместо аэропорта Цинюньпу. Строительство началось в ноябре 2016 года, а аэропорт Яоху был открыт 16 августа 2018 года [5].

Продукты [ править ]

Наньчан Q-5 Фантан
Наньчан CJ-6

Штурмовик

  • Q-5 «Фантан» (экспортируется под обозначением А-5) - одноместный двухмоторный сверхзвуковой штурмовик на базе МиГ-19 Микояна-Гуревича .
  • Q-6 - Атакующий с изменяемой стреловидностью, похожий на МиГ-23БН , отменен.

Отмененные истребители

  • J-12 - китайский легкий сверхзвуковой истребитель 1970 г., разработка прекращена в 1977 г. Созданы только прототипы.

Тренеры

  • CJ-5 - тандемный двухместный военный учебно-тренировочный самолет - вариант Як-18 (1958 г.)
  • CJ-6 - базовый и усовершенствованный учебно-тренировочный, аналог Яковлевского Як-18 .
  • CJ-7 - двухместный учебно-тренировочный самолет с поршневым двигателем, разработанный совместно Hongdu и Yak Aircraft Corporation .
  • NAMC / PAC K-8 - двухместный базовый тренажер
  • Hongdu JL-8 - тренажер двухместный
  • Hongdu L-15 - сверхзвуковой тренажер

Полезность

  • Hongdu N-5 - многоцелевой самолет для сельского и лесного хозяйства

Вертолеты

  • MD500E - легкий и многоцелевой вертолет
  • MD520N - легкий и многоцелевой вертолет
  • MD530F - легкий и многоцелевой вертолет
  • MD600N - вертолет с одним турбинным двигателем, удлиненный вариант MD600.

Транспорт

  • Юн-5 (Y-5) - легкий грузовой / транспортный биплан

Транспортные средства

  • Мотоциклы с коляской Chang Jiang 750cc - производные от советских копий BMW R71 1938 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "吴晓军 主任 会见 洪都 航空 工业 集团公司 董事长 宋承志 一行" .江西省 工业 和 信息 化 委员会. Проверено 1 января 2015 года .
  2. ^ а б в г е Чжу Вэйгуо 朱伟国 (2015-09-01). "历史 的 记忆" . Hongdu Aviation . Проверено 2 октября 2018 .
  3. ^ "Краткое введение предприятия" . Архивировано из оригинала на 2008-11-21 . Проверено 9 декабря 2008 .
  4. ^ Мондей, Дэвид (2000). Новая иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Quantum. п. 296.
  5. ^ " " 83 岁 "青云谱 机场 今年 要" 退休" " . Жэньминь жибао . 2018-08-17 . Проверено 29 сентября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на китайском)
  • Официальный сайт (на английском)
  • Введение на сайт Федерации американских ученых