Хуан Чжицянь ( кит .千; Уэйд-Джайлс : Хуан Чжи-цзянь ; 24 января 1914 г. - 20 мая 1965 г.) был китайским авиаконструктором. Он работал главным конструктором Шэньянского института проектирования самолетов и отвечал за проектирование Shenyang J-8 , первого в Китае высокоскоростного высотного истребителя - перехватчика . Перед тем, как проект был завершен, он погиб в авиакатастрофе рейса 705 Пакистанских международных авиалиний в Каире , Египет, в 1965 году.
Ранний период жизни
Хуан родился Хуан Юнсюнь (黄永 埙) 24 января 1914 года в округе Хуайинь , Цзянсу , Китайская Республика . [1] Он учился в средней школе Юаньцзян, но бросил учебу из-за бедности семьи. [2] Он продолжил самостоятельное обучение и был принят на механический факультет Национального университета Цзяо Дун в Шанхае в 1934 году. Он окончил его в 1937 году. [2]
Карьера
республика Китай
Вскоре после того, как Хуан окончил университет, разразилась Вторая китайско-японская война , и он записался в ВВС Китайской Республики, чтобы присоединиться к войне сопротивления. [1] [2] Он проходил обучение в школе механиков ВВС до апреля 1938 года и служил в Центральной авиастроительной компании в Лейюне (или Лойвинг), Куньмине , Бхамо (Бирма) и Синьцзине (Сычуань). В его основные обязанности входило обслуживание боевых самолетов, в том числе Hawk III американского производства и Polikarpov I-15 и I-16 советского производства , а также обслуживание аэропортов. [1] [3]
В октябре 1944 года Хуанг был нанят Convair для работы в США, где он участвовал в изготовлении и испытаниях бомбардировщика B-24 . После капитуляции Японии и окончания Второй мировой войны в 1945 году Хуан поступил в Мичиганский университет, чтобы изучать аэродинамику . [1] [3] Менее чем через год гоминьдановское правительство Китайской Республики подписало соглашение с британской Gloster Aircraft Company о совместном производстве истребителей и отправило Хуанга в Англию в сентябре 1946 года. [1] [3] Хе изучал истребитель Gloster Meteor и участвовал в разработке Gloster E.1 / 44 . [1]
Китайская Народная Республика
Хуан вернулся в Китай в июне 1949 года, ближе к концу гражданской войны в Китае . Когда Гоминьдан проиграл войну и отступил на Тайвань, Хуан остался на материке и работал на победившую Коммунистическую партию . [3]
В 1949 году Хуан курировал реконструкцию военного аэропорта Jian'ou в Jian'ou , Фуцзянь провинции. В июле 1951 года он был переведен в Шэньян авиастроительной корпорации и назначен ответственным за ремонт ВВС НОАК «s МиГ-9 и МиГ-15 истребителей затем развертывается в Корейской войне . [3]
В августе 1956 года Бюро авиационной промышленности создало первое в КНР конструкторское бюро самолетов в Шэньяне , в котором Сюй Шуньшоу стал директором, а Хуан Чжицянь и Е Чжэнда - заместителями директора. [3] Они руководили разработкой учебно-тренировочного реактивного самолета Shenyang JJ-1 . Самолет совершил свой первый полет 26 июля 1958 года, что ознаменовало новую эру авиационной промышленности Китая. [4] Затем он участвовал в проектировании самолетов Nanchang CJ-6 и Nanchang Q-5 . [3]
В августе 1961 года в Китае был основан первый научно-исследовательский институт по проектированию самолетов - Шэньянский институт проектирования самолетов (кодовое название «Институт 601»), и Хуан был назначен его главным конструктором. [3] В октябре 1964 года китайское правительство решило спроектировать и построить свой первый высокоскоростной высотный истребитель - перехватчик , позже названный Shenyang J-8 . Хуан был назначен его главным дизайнером, а Гу Сунфэнь - его заместителем. [4]
Смерть
20 мая 1965 года Хуанг вылетел рейсом 705 Пакистанских международных авиалиний в командировку в Западную Европу. Он умер, когда самолет разбился в Каире , Египет, в возрасте 51 года. [1] [3] [5] Позже Центральная военная комиссия признала его «мучеником». [3] После его смерти Гу Сунфэнь взял на себя ответственность за проект J-8, и 5 июля 1969 года самолет совершил свой первый полет. [4]
Рекомендации
- ^ Б с д е е г Ву Тао吴涛(2012-04-09). "大话 航空 强国 梦 (十五) : 各 领 风骚 数 百年" . Карнок (на китайском) . Проверено 12 февраля 2019 .
- ^ а б в «Хуан Чжицянь - выдающиеся выпускники» . Университет Шагай Цзяо Тонг . Проверено 12 февраля 2019 .
- ^ Б с д е е г ч я J 中国 近代 航空 工业 史 (1909–1949)[ История современной китайской авиационной промышленности (1909–1949) ] (на китайском языке). China Aviation Industry Press. 2013. С. 328–330. ISBN 978-7-5165-0261-7.
- ^ а б в Чен Лэй 陈磊 (2017-12-23). «两院 院士 顾 诵 芬 : 舍命 研发 首 架 高空 高速 歼击机» . Chinanews.com (на китайском языке) . Проверено 11 февраля 2019 .
- ^ «Конструкция J-8 (истребитель Цзянь-8 8)» . Globalsecurity.org . Проверено 13 февраля 2019 .