Hudson Yards | |
---|---|
Окрестности Хадсон-Ярдс (2012) | |
Расположение в Нью-Йорке | |
Координаты: 40.755 ° N 74.004 ° W Координаты : 40.755 ° N 74.004 ° W40°45′18″N 74°00′14″W / 40°45′18″N 74°00′14″W / | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Нью-Йорк |
Город | Нью-Йорк |
Район | Манхэттен |
Район сообщества | Манхэттен 4 [1] |
численность населения | |
• Общее | 70 150 |
Область таблицы соседства; включает Челси | |
Этническая принадлежность | |
• Белый | 65,1% |
• испаноязычные | 14,6 |
• Азиатский | 11,8 |
• Чернить | 5,7 |
• Другое | 2,8 |
Часовой пояс | UTC − 05: 00 ( восточное время ) |
• Лето ( DST ) | UTC − 04: 00 ( EDT ) |
Почтовые индексы | 10001, 10018 |
Код города | 212, 332, 646 и 917 |
Проект реконструкции Hudson Yards | |
Расположение | Граничит с 42-й и 43-й улицами, 7-й и 8-й авеню, 29-й и 30-й улицами и шоссе Вест-Сайд [4] Манхэттен , Нью-Йорк. |
Координаты | 40°45′18″N 74°00′14″W / 40,755 ° с. Ш. 74,004 ° з. |
Статус | В разработке |
Новаторский | 2006 г. |
Предполагаемое завершение | 2021–2026 гг. |
Веб-сайт | Hudson Yards Development Corporation |
Компании | |
Планировщик | Нью - Йорк Департамент городского планирования и Нью - Йорк Экономическая корпорация развития |
Технические детали | |
Здания | 7 удлинитель метро ; Гудзонский парк и бульвар ; Развитие железнодорожной станции Hudson Yards ; Западный Манхэттен |
Размер | 50 000 000 квадратных футов (4 600 000 м 2 ) |
Предложенный | 2003 г. |
Хадсон-Ярдс - это район в западной части Мидтауна Манхэттена , примерно ограниченный 30-й улицей на юге, 43-й улицей на севере, Вест-сайд-хайвей на западе и Восьмой авеню на востоке. [4] [5] Этот район является местом проведения крупномасштабной программы реконструкции , которая планируется, финансируется и строится в соответствии с рядом соглашений между штатами Нью-Йорк , городом Нью-Йорк и Управлением городского транспорта (MTA). ) с целью расширения делового района Мидтаун Манхэттена на запад до реки Гудзон.. Программа включает в себя основное зонирование в Far West Side , расширение в Нью - Йорке метро «s 7 и <7> поездов к новой станции метро на 34 - е стрит и 11 - й авеню , в реконструкции и расширении Центра Джавицы , и план финансирования для финансирования различных компонентов. Различные компоненты планируется на Нью - Йорке Департамент городского планирования и Нью - Йорке экономического развития корпорации .
Самый крупный из проектов, ставших возможными благодаря изменению зонирования, - это строительство многофункционального комплекса Hudson Yards на территории 28 акров (11 га), осуществляемое связанными компаниями и Oxford Properties , над West Side Rail Yard . Строительство началось в 2012 году с закладок 10 Hudson Yards и планируется завершить к 2024 году. Согласно генеральному плану, разработанному Kohn Pedersen Fox Associates , застройка Hudson Yards будет включать 16 небоскребов, которые будут построены в два этапа. Архитекторы, включая Скидмора, Оуингса и Меррилла , Томаса Хезервика , Рош-Динкелоо иКомпания Diller Scofidio + Renfro разработала дизайн отдельных конструкций. Среди основных арендаторов офисов - модная компания Tapestry , сеть тренажерных залов Equinox Fitness и финансовая компания BlackRock .
В районе также есть другие девелоперские проекты. Одним из таких проектов является Manhattan West , разработанный Brookfield Property Partners над железнодорожной станцией к западу от Девятой авеню между 31-й и 33-й улицами. Другие структуры, разрабатываемые в районе Hudson Yards Zoning District, включают 3 Hudson Boulevard и Spiral . В особый район также входит станция Пенсильвании , которая подверглась капитальному ремонту.
Хадсон-Ярдс является частью 4-го округа Манхэттена, его основные почтовые индексы - 10001 и 10018. [1] Он патрулируется 10-м участком Департамента полиции Нью-Йорка .
География [ править ]
«Hudson Yards» получил свое название от железнодорожной станции MTA вдоль реки Гудзон между 30-й улицей и 33-й улицей, части железнодорожной станции Penn Central, которая когда-то простиралась до 39-й улицы. Часть двора MTA между рекой и Одиннадцатой авеню называется Западной железной дорогой, а часть между Одиннадцатой авеню и Десятой авеню называется Восточной железной дорогой. Район Hudson Yards включает в себя части Центра одежды, конференц-центра Javits, Мэдисон-Сквер-Гарден, автовокзала Port Authority, почтового отделения Фарли и туннеля Линкольна. [6] Большая часть района реконструкции Гудзон-Ярдс также известна как Юг Адской Кухни . [7] [8] Район специального назначенияохватывающий территорию, Особый район Хадсон-Ярдс, включает в себя «подрайон Адской кухни», охватывающий основной жилой район, существовавший до реконструкции прилегающей территории [5]
Контекст [ править ]
Ранние планы [ править ]
Уильям Зекендорф выдвинул целый ряд предложений по развитию прав на использование воздуха для железнодорожных станций, в том числе о значительном расширении центральной части Манхэттена в 1950-х годах [9] и о жилищном строительстве, которое рассматривала компания US Steel в 1960-х годах. [10] Идея строительства жилья на воздушном участке над железнодорожной станцией с коммерческой застройкой между 34-й и 42-й улицами была включена в план 1963 года, объявленный мэром Робертом Ф. Вагнером-младшим [11]
Администрация Джона Линдсея поддержала цель плана 1963 года - расширение Мидтауна на запад - но сместила акцент на кварталы к северу от 42-й улицы, где проживает 35 000 жителей района Адской кухни . [12] В качестве первого шага городские власти одобрили создание конференц-центра на 44-й улице. Но после провала выпуска облигаций, которые должны были профинансировать « движение людей» на 48-й улице [13], городские власти отказались от него и от остальной части генерального плана. [14] В то же время местное сообщество Hell's Kitchen предложило расширить центр города к югу от 42-й улицы. [15]Предложенное сообществом место для конференц-центра - между Одиннадцатой и Двенадцатой авеню с 34-й по 39-ю улицу - позже было продвинуто Дональдом Трампом , который в 1975 году получил опцион на железнодорожную станцию от обанкротившегося Penn Central . [16] Столкнувшись с политической оппозицией и Во время тяжелого финансового кризиса 1970-х годов город и штат в конечном итоге выбрали участок железнодорожной станции, когда участок 44-й улицы оказался слишком дорогим. [17] Однако предложение Трампа построить конференц-центр было отклонено. [18] В 1987 году Столичное транспортное управление (MTA) преобразовало оставшуюся часть железнодорожной станции в хранилище для пригородных поездов; новый Вест-Сайд Дворбыл разработан с пространством, оставленным между гусеницами для колонн, чтобы поддерживать развитие в воздухе прямо над гусеницами. [19]
Несмотря на завершение строительства конференц-центра Джейкоба К. Джавитса в 1986 году, дальнейшего развития не произошло. Одним из препятствий для развития было отсутствие общественного транспорта в районе, который находится далеко от Пенсильванского вокзала, и ни одно из предложений по соединению со станцией Пенсильвании не было реализовано успешно (например, злополучный West Side Transitway). [20] Никаких изменений в зонировании не происходило до 1990 года, когда город повторно зонировал небольшой сегмент 11-й авеню через улицу от Javits Center. [21] [22] Однако, поскольку большая часть территории все еще была зонирована под производство и малоэтажные жилые дома, изменение зонирования не стимулировало развитие. [23]
Начинается перепланировка [ править ]
Формальное планирование [ править ]
Предложение 1973 года сообщества Hell's Kitchen по крупному офисному и жилому строительству к югу от 42-й улицы было наконец реализовано, когда были устранены все препятствия на пути развития. В 2003 году Департамент городского планирования Нью-Йорка выпустил генеральный план, который предусматривал создание 40 000 000 квадратных футов (3 700 000 м 2 ) коммерческой и жилой застройки, двух коридоров открытого пространства - одного между Одиннадцатой авеню и Десятой авеню, а другого. сеть открытых пространств между Девятой авеню и Десятой авеню для создания парковой системы от Западной 39-й улицы до Западной 34-й улицы, части которой будут расположены вдоль шоссе Дайер-авеню / Линкольн-туннель.коридоры. [24] Названная Генеральным планом Гудзон-Ярдс, покрытая территория ограничена на востоке Седьмой и Восьмой авеню, на юге - с 28-й и 30-й улицами, на севере - с 43-й улицей и на западе - с парком Гудзон-Ривер. и река Гудзон . План города был похож на план района, разработанный архитектором Мета Брунзема и проектировщиком окружающей среды Даниэлем Гутманом для Ассоциации Соседства Адской Кухни (HKNA). Основная идея плана HKNA заключалась в том, чтобы позволить крупное новое строительство, одновременно защищая существующую жилую зону между Девятой и Десятой авеню. [25] [26]
Для того, чтобы помочь облегчить разработку, план города призвал простирающийся на IRT Промывка линии на 34 - й улице станции метро под Одиннадцатой авеню на железнодорожной сортировочной станции, а рядом с Jacob K. Javits Convention Center , который будет расширен за счет государства. Для финансирования метро, парка, бульвара и другой инфраструктуры городские власти предложили новую схему финансирования увеличения налогов в финансовом районе Хадсон-Ярдс для сбора как налогов на жилую недвижимость, так и коммерческих платежей вместо налогов (ПИЛОТЫ) и продать передаваемые права на разработку потенциальным разработчикам. [27] Инфраструктурная корпорация Hudson Yards будет выпускать облигации под ожидаемую выручку.
В январе 2005 года городской совет Нью-Йорка одобрил изменение зоны на 60 кварталов, включая восточную часть Вестсайдского двора . [28] Недавно реконструированный район Хадсон-Ярдс должен был иметь 25 800 000 квадратных футов (2 400 000 м 2 ) офисных помещений класса А , 20 000 жилых единиц, 2 миллиона квадратных футов (190 000 м 2 ) гостиничных площадей, государственную школу на 750 мест, один миллион квадратных футов (93 000 м 2 ) торговых площадей и более 20 акров (8 га) общественных открытых пространств. [29] [30] [31]
Район изменения зонирования и финансирования не включал западную часть железнодорожной станции; это было зарезервировано для предлагаемого стадиона Вест-Сайд , который должен был быть построен в рамках заявки Нью-Йорка на проведение летних Олимпийских игр 2012 года . По завершении Олимпийских игр стадион должен был использоваться компанией New York Jets. [32] Когда крытый стадион не используется для футбола, он будет местом проведения конгрессов в Javits Center, и поэтому предлагающие окрестили структуру « Нью-Йоркским спортивным и конференц-центром ». Эта работа, возглавляемая заместителем мэра Даниэлем Доктоффом , не пользовалась популярностью как у общественности, так и у политиков. [33]Следовательно, городской совет настаивал на том, чтобы финансирование более широких планов по изменению зонирования города не использовалось для субсидирования стадиона на железнодорожной станции. [34] [35] В июне 2005 года предложение стадиона было отклонено, и после того, как Международный олимпийский комитет присудил Лондону проведение Олимпийских игр 2012 года, предложение стадиона было окончательно отменено. [36] Правительство города впоследствии изменило зону западной железнодорожной станции под жилую и коммерческую застройку и добавило ее к району финансирования. Затем Столичное транспортное управление (MTA) попыталось построить двор площадью 26 акров (11 га), и совместно с правительством города MTA выпустило запрос предложений (RFP) на 12 700 000 квадратных футов (1 180 000 м 2).) многофункциональный комплекс, который будет построен на платформах над железнодорожной станцией, которые будут использоваться повсюду. [36]
Заявки на строительство железнодорожной станции [ править ]
На запрос предложений ответили пять разработчиков: Extell , Tishman Speyer , [37] Brookfield , Vornado и связанные компании . [38] Тишман Спейер выиграл тендер в марте 2008 года. [39] Тишман Спейер заключил договор аренды на 99 лет с MTA, заплатив 1 миллиард долларов за права на эфир . [40] Компания также потратит еще 2 миллиарда долларов на строительство железнодорожных дворов, в том числе на строительство двух платформ над дворами для поддержки 15 акров (6,1 га) общественных пространств, четырех офисных зданий и десяти высотных жилых башен. [39]
Однако всего через два месяца сделка сорвалась из -за финансового кризиса конца 2000-х годов . [41] Впоследствии MTA выбрало связанные компании и Goldman Sachs для развития Hudson Yards на тех же условиях. [42] В декабре 2009 года городской совет Нью-Йорка утвердил пересмотренный план связанных компаний в отношении Hudson Yards, а западная часть West Side Yard была изменена. [36] После успешного изменения зонирования железнодорожных станций в мае 2010 года MTA подписало еще один договор аренды на 99 лет права на воздушные перевозки над железнодорожной станцией. Права на воздушные перевозки были переданы совместному предприятию связанных компаний и Oxford Properties Group., которая инвестировала 400 миллионов долларов в строительство платформы над восточной и западной частями двора, на которой будут построены здания. [36] [43] Закладка первого камня 10 Hudson Yards , первого здания, произошла 4 декабря 2012 года. [44]
В апреле 2013 года совместное предприятие по теме / Оксфорд , полученный строительный кредит в размере $ 475 млн лиц , включая Барри Стернлжт «s Starwood Capital Group и роскошь розничной торговли тренер . Финансовая сделка была уникальной в нескольких аспектах, включая тот факт, что она включала мезонинный заем на строительство, что Coach выступал в качестве кредитора как со стороны долга, так и со стороны капитала [45], и что MTA повторно использовало структуру «раздельной аренды» (ранее использовавшуюся by Battery Park City ), что позволило выдавать ссуды. Часть проекта также финансировалась инвестиционной программой EB-5 , в которой используется капитал иммигрантов, получивших право на получение грин-карты. [46]
Транспорт [ править ]
Автобус [ править ]
M12 и M34 SBS служат 34th Street, и M12 , M42 и M50 служат 42 - й стрит. M12 была введена для улучшения транзита на дальней западной стороне, в том числе Hudson Yards, в 2014 году.
Расширение метро [ править ]
После того, как проект Hudson Yards был одобрен в 2005 году, MTA получило выручку от первоначального предложения облигаций в 2006 году для оплаты строительства 7-го расширения метро до станции 34th Street - Hudson Yards . [47] Получив финансирование, MTA быстро приступило к строительству пристройки. [48] Первые строительные контракты были заключены в октябре 2007 года. [49] [50] После серии задержек, связанных со строительством станции 34th Street, расширение метро открылось 13 сентября 2015 года. [51] [52] Станция соединяется с близлежащими зданиями и застройками, включая 30 Hudson Yards [53] и Hudson Park and Boulevard .[54] Главный вход станции на 34-й улице, эскалаторы и лифт на западной стороне Гудзон-парка и бульвара между 33-й и 34-й улицами, находится у подножия 55-й Гудзон-Ярдс и всего в полквартале от северного края железнодорожной станции. . [55] Другая станция, запланированная на Десятой авеню и 41-й улице , не была построена. [56]
Парки [ править ]
Платформа, на которой была построена связанная застройка, включает общественную площадь в 6 акров (2 га) . [57] [58] В центре площади находится Судно , 16-этажное строение из отдельно стоящих соединенных лестниц, спроектированное Томасом Хезервиком . [59] [60]
Гудзон-парк и бульвар , система парков и дорог площадью четыре акра [61] , расположен к северу от участка железнодорожной станции, простираясь от 33-й улицы до 39-й улицы, в середине квартала между Десятой авеню и Одиннадцатой авеню . Бульвар разделен на Гудзонский бульвар на востоке и на Гудзонский бульвар на запад, а между ними находится парк. [62] Первый этап, между 33-й и 36-й улицами, был завершен в августе 2015 года. [63] Предлагаемые парки между Девятой и Десятой авеню в первоначальном плане были позже исключены.
High Line , возвышенно - парк , используя прежнее право проезда в южной части железнодорожной линии West Side , проходит вдоль южных и западных краев Hudson Yards' , прежде чем продолжить юг к Gansevoort улице в Митпэкинге ; его северная конечная остановка находится на 11-й авеню и 34-й улице на северной стороне Хадсон-Ярдс. В 2012 году городское правительство приобрело самый северный участок Хай-Лайн у CSX Transportation . [64] В конце 2014 года открылась заключительная фаза High Line. Он выезжает на участок Hudson Yards и поворачивает по 30-й улице, Двенадцатой авеню и 34-й улице, с поворотом вдоль 30-й улицы до Десятой авеню.. Хай-Лайн интегрирован со зданиями Связанного Развития; например, консоль 10 Hudson Yards над отрогом. [65] Этот участок, получивший название «Хай-Лайн на железнодорожных станциях», был построен в три этапа. Полоса отвода от 30-й улицы была расширена до участка Хадсон-Ярдс, параллельно 30-й улице за Одиннадцатой авеню и застроена аналогично предыдущим участкам парка. Отрог на 30-й улице получил амфитеатр, туалеты, деревья и травы над Десятой авеню. [66] Наконец, изогнутая секция вокруг западной части Хадсон-Ярдс была первоначально разработана как «промежуточный переход», а в 2015 г. начнется дальнейшее строительство. [67]Въезды на Хай-Лайн есть из дворовой застройки. [68]
Развитие Хадсон-Ярдс [ править ]
Комплекс Hudson Yards строится связанными компаниями на вершине большой платформы, граничащей с 10-й и 12-й авеню, а также 30-й и 33-й улицами. [69] [70] Строительство платформы началось в 2014 году. [71] Платформа должна была быть построена над существующей площадкой West Side Yard , что позволит поездам LIRR продолжать хранение в полуденные часы. Земельный участок граничит с 30-й улицей и Челси на юге, Двенадцатой авеню на западе, 33-й улицей и Адской кухней на севере и Десятой авеню на востоке. Одиннадцатая авеню проходит через территорию и разделяет проект реконструкции на две фазы.[72] Перед тем, как была построена Фаза 2, был построен подземный бетонный корпус длябудущего Проекта шлюзов Amtrak под рекой Гудзон. [73] Строительство началось в декабре 2014 года и приближалось к завершению к июлю 2017 года, хотя споры о финансировании остановили завершение строительства туннельной коробки. [74][update]
Фаза 1, восточная фаза, состоит из двух офисных башен на Десятой авеню и торговой площадки между ними. Южная башня - это 52-этажная, 895-футовая (273 м) 10 Hudson Yards , открытая в 2016 году. [75] Другая башня на Десятой авеню - 80-этажная, 1337 футов (408 м) 30 Hudson Yards. , которое является третьим по высоте зданием города; [76] Ожидается, что строительство будет завершено в начале 2019 года. [77] Одиннадцатая авеню граничат с двумя зданиями смешанного назначения: 15 Hudson Yards и 35 Hudson Yards . 15 Hudson Yards, самая южная из двух башен, соединена с полупостоянным строением, пространством для представлений и искусств, известным как The Shed.. [78] Площадь 15 Hudson Yards была завершена в феврале 2018 года. [79] 35 Hudson Yards, небоскреб многофункционального назначения, расположенный к северу от 15 Hudson Yards, был завершен в июне 2018 года. [80] Этап 1 также включает в себя 7-этажный торговый центр под названием Shops & Restaurants of Hudson Yards. [58] Фаза 1 открылась 15 марта 2019 г. [81] [82]
Западная часть двора граничит с 30-й и 33-й улицами с севера и юга, а также с Одиннадцатой и Двенадцатой авеню с востока и запада. Западная фаза проекта должна включать до семи жилых башен, офисное здание на 33-й улице и одиннадцатой авеню, предварительно известное как «Западная башня», и школу, обслуживающую дошкольных и восьмых классов. [83] Третья фаза High Line пересечет Фазу 2 проекта. [78] Работы над платформой для покрытия второй половины путей планируется начать в 2018 году. [84] Весь проект, включая Фазу 2, может быть завершен к 2024 году. [85]
Соседние проекты [ править ]
50 и 55 Hudson Yards [ править ]
50 и 55 Hudson Yards расположены к северу от West Side Yard в квартале, ограниченном 33-й улицей на юге, 10-й авеню на востоке, 34-й улицей на севере и 11-й авеню на западе. 50 Hudson Yards и 55 Hudson Yards расположены соответственно на восточной и западной стороне квартала. [86] Работы по закладке фундамента 50 Hudson Yards высотой 985 футов (300 м) начались в мае 2018 года. [87] Строительство 55 Hudson Yards высотой 780 футов (240 м) началось 22 января 2015 года. [88] и достиг максимума в августе 2017 года. [89]
Западный Манхэттен [ править ]
Брукфилд , канадский управляющий активами, разрабатывает второй по величине проект в Hudson Yards. Названный «Западный Манхэттен», он будет состоять из шести зданий, два из которых являются уже существующими постройками, которые претерпевают существенный ремонт. [90] Проект будет включать три офисных здания, два жилых здания и одну гостиницу. [91] Два основных офисных здания и общественная зеленая зона, открытая круглый год, будут размещены на платформе над крытыми путями, ведущими от Вест-Сайд-Ярда до Пенсильванского вокзала. Чтобы облегчить строительство, Brookfield объявила, что будет использовать сборные детали для строительства платформы. [92] Несмотря на свои значительные масштабы, Западный Манхэттен был назван «несколько затмевшим» [93]и «в тени» [94] более крупных Хадсон-Ярдс. [93] [94]
Спираль [ править ]
В начале 2014 года фирма недвижимости Massey Knakal объявил концептуальную supertall с 1220000 квадратных футов (113000 м 2 ) мощности и 108 историй , которые будут парить над 1800 футов на северной стороне 34 - й улице между Hudson бульваром и Десятой авеню в порядке чтобы показать потенциал сайта, который он намеревался продать. [95] Названный Гудзоновым шпилем и спроектированный архитекторами MJM + A, он стал бы самой высокой башней в Западном полушарии, если бы был завершен. Позднее 30 апреля 2014 г. этот участок был куплен Тишманом Шпейером вместе с двумя соседними объектами общей площадью 2 850 000 квадратных футов (265 000 м 2 ). [96] [97]
Планы «Шпиля» позже были заменены планами, разработанными Bjarke Ingels Group , получившими название «Спираль». Строительство здания началось в июне 2018 года, а в его дизайне предусмотрены террасы для озеленения. Тишман привлек фармацевтическую компанию Pfizer в качестве якорного арендатора. [98]
Связанные разработки [ править ]
Еще до открытия какого-либо здания железнодорожной станции многие предприятия в этом районе видели увеличение прибыли за счет строительства проекта. Программа реконструкции Hudson Yards послужила катализатором планов строительства новых зданий вдоль будущего Гудзонского бульвара. Вблизи железнодорожной станции также наблюдается бум развития. [99] Среди них 3 Hudson Boulevard (ранее GiraSole), расположенные на 34-й улице и Одиннадцатой авеню . [100] Гудзонский бульвар, 3, находится в стадии строительства, но без якорного арендатора. [101]
В феврале 2015 года Chetrit Group, возглавляемая Мейером и Джозефом Четритом , объявила, что хочет потратить 29 миллионов долларов США на расширение одной строительной площадки Hudson Yards до 373 068 квадратных футов (34 659,2 м 2 ). Это добавило бы около 200 000 квадратных футов (19 000 м 2 ) площади к участку между 11-й авеню, 37-й и 38-й улицами и Гудзонским бульваром, на котором ранее было 173 000 квадратных футов (16 100 м 2 ) торговых площадей. Покупатель сможет разделить пространство между двумя зданиями. [102]
В июне 2015 года Тишман Спейер купил еще один участок между 36-й и 37-й Западной улицами на 11-й авеню; участок был зонирован под жилую и гостиничную собственность площадью 735 000 квадратных футов (68 300 м 2 ). [103] Это рядом с участком, предназначенным для строительства жилой башни, который был куплен в 2012 году компанией Lalezarian Properties за 46,5 миллиона долларов. [104] Земля Тишмана Спейера также находится недалеко от участка, принадлежащего бывшему губернатору Нью-Йорка Элиоту Спитцеру , который купил участок в 2013 году и планирует не менее 414 000 квадратных футов (38 500 м 2 ) новых площадей под застройку. [105]
Два других новых связанных здания, One Hudson Yards и Abington House , примыкают к зданиям Фазы 1, но не имеют отношения к проекту Hudson Yards. [106] Другой родственный объект также на Вестсайде, получивший название «Hudson Residences», строится одновременно с Hudson Yards. [107]
Демография [ править ]
Для целей переписи правительство Нью-Йорка классифицирует Хадсон-Ярдс как часть более крупной области подведения итогов под названием Хадсон-Ярдс-Челси-Флэт-Айрон-Юнион-сквер. [108] По данным переписи населения США 2010 года , население Хадсон-Ярдс-Челси-Флэт-Айрон-Юнион-сквер составляло 70 150 человек, что на 14 311 человек (20,4%) меньше, чем в 2000 году, когда насчитывалось 55 839 человек . Занимая площадь 851,67 акров (344,66 га), в районе плотность населения составляла 82,4 человека на акр (52,700 / кв. Миль; 20,400 / км 2 ). [2] Расовый состав жителей района: 65,1% (45 661) белые , 5,7% (4 017) афроамериканцы , 0,1% (93) коренные американцы., 11,8% (8 267) азиат , 0% (21) островитянин с островов Тихого океана , 0,4% (261) от других рас и 2,3% (1587) от двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 14,6% (10 243) населения. [3]
Полиция и преступность [ править ]
Хадсон-Ярдс патрулируется 10-м участком полиции Нью-Йорка , расположенным по адресу 230 West 20th Street. [109] 10-й участок занял 61-е место среди 69 районов патрулирования по уровню преступности на душу населения в 2010 году. [110]
В 10-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-е годы, при этом количество преступлений по всем категориям снизилось на 74,8% в период с 1990 по 2018 год. На участке зарегистрировано 1 убийство, 19 изнасилований, 81 ограбление, 103 нападения за тяжкие преступления, 78 краж со взломом, 744 кражи в крупных размерах. и 26 крупных краж автомобилей в 2018 году. [111]
Пожарная безопасность [ править ]
Район Хадсон-Ярдс обслуживается Управлением пожарной охраны города Нью-Йорка (FDNY) Engine Co. 34 / Ladder Co. 21 на 440 West 38th Street. [112] [113] Однако нет никаких пожарных частей на территории Хадсон-Ярдс или рядом с ней. [114] [115]
Почтовые отделения и почтовые индексы [ править ]
Хадсон-Ярдс находится в пределах двух основных почтовых индексов . Район к югу от 34 - й стрит в 10001 и район к северу от 34 - й стрит в 10018. [116] Почтовая служба Соединенных Штатов работает почтовое отделение Приложение станции РКО на 340 West 42nd Street. [117] Кроме того, станция Джеймса А. Фарли , главное почтовое отделение Нью-Йорка, расположена по адресу 421 8-я авеню. [118]
Список построек [ править ]
Ниже приведен список зданий, построенных, запланированных или предложенных для более широкого района Гудзон-Ярдс (с северо-запада на юго-восток):
Адрес улицы | название здания | Использование в строительстве | Строительство начато | Дата завершения | Архитектурная высота | Высота (Рассказы) | Статус | Разработчик / Архитектор |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
650 West 42nd Street | River Place | Жилой | 1999 г. | 40 | Завершенный | Сильверштейн Недвижимость | ||
635 West 42nd Street | Ателье | Жилой | 2007 г. | 46 | Завершенный | Мойанская группа | ||
620 West 42nd Street | Серебряные Башни | Жилой | 2009, июнь | 653 футов (199 м) | 60 | Завершенный | Сильверштейн Недвижимость | |
605 West 42nd Street | Небо | Жилой | 2008/2013 | 2016 г. | 656 футов (200 м) | 61 | Завершенный | Мойанская группа |
520 West 41st Street | Жилой | 2015 г. | 2020 г. | 1100 футов (335 м) | 106 | Перенесенный | Сильверштейн Недвижимость | |
350 West 42nd Street | Орион (небоскреб) | Жилой | 2004 г. | 2006 г. | 604 футов (184 м) | 58 | Завершенный | CetraRuddy / Компания Extell Development |
450 West 42nd Street | MiMA (включая Yotel ) | Жилой, включая отель | 2007 г. | 2011 г. | 669 футов (204 м) | 63 | Завершенный | Связанные / Arquitectonica |
555 Десятая авеню | 555Тен | Жилой | 2016 г. | 610 футов. | 53 | На вершине | Компания Extell Development / SLCE Architects | |
528 West 39th St / 476 Eleventh Avenue | Смешанное использование | В развитии | Рокроуз | |||||
509 West 38th Street | Жилой | 2014 г. | 2017 г. | 361 футов (110 м) | 30 | На вершине | Императорские Компании / BKSK Architects | |
470 Одиннадцатая авеню | Hudson Rise Hotel (Здание китайского фонаря) | Отель | 47 | В стадии разработки / судебное разбирательство [119] | Куафу Пропертис и Сирас Девелопмент | |||
550 West 37th Street | Офисы | В развитии | Тишман Шпейер | |||||
541 West 37th Street | В развитии | Четрит Групп | ||||||
505 West 37th Street | Жилой | 2009 г. | 44 год | Завершенный | TF Cornerstone | |||
455 West 37th Street | Жилой | 2008 г. | 32 | Завершенный | TF Cornerstone | |||
400 West 37th Street | Апартаменты Hudson Crossing | Жилой | 2002 г. | 13 | Завершенный | Акции Жилой | ||
515 West 36th Street | Жилой | 2018 г. | 38 | В разработке | Lalezarian Properties / Ismael Levya Architects | |||
517 West 35th Street | В развитии | Связанный | ||||||
451 Десятая авеню / 511 Западная 37-я улица | Смешанное использование | В развитии | Элиот Спитцер | |||||
444 Десятая авеню | Four Points by Sheraton | Отель | 2017 г. | 17 | Завершенный | Maddd Equities / Aufgang Architects | ||
445 West 35th Street | Жилой | 12 | В развитии | Maddd Equities / Aufgang Architects | ||||
411 West 35th Street | Жилой | 2013 | 2016 г. | 12 | На вершине | Maddd Equities / Aufgang Architects | ||
555 West 34th Street | Гудзонский бульвар, 3 | Офисы | 2016 г. | 2019 г. | 1,034 футов (315 м) | 66 | В разработке | Группа Мойян / FXFOWLE Architects |
550 West 34th Street | 55 Hudson Yards | Офисы | 2015, январь | 2018 г. | 780 футов (240 м) | 51 | В разработке | Связанные / Kohn Pedersen Fox и Kevin Roche John Dinkeloo and Associates |
435 Десятая авеню | Спираль | Офисы | 1,005 футов. | 65 | В развитии | Тишман Шпейер / Bjarke Ingels Group | ||
461 West 34th Street | Отель Marriott Courtyard Hudson Yards | Отель | 312 футов (95 м) | 29 | В разработке | Давид Маркс | ||
424 Десятая авеню | 50 Hudson Yards [120] | Офисы | 2017 г. | 985 футов (300 м) | 58 | Разработано | Связанные / Foster + Partners | |
35 Hudson Yards Equinox Tower | Смешанное использование | 1000 футов (300 м) | 72 | В разработке | Связанные / Кон Педерсен Фокс и Дэвид Чайлдс | |||
30 Hudson Yards | Офисы | 2015 г. | 2019 г. | 1,296 футов (395 м) | 92 | На вершине | Связанные / Кон Педерсен Фокс | |
Магазины в Hudson Yards | Розничная торговля | 2018 г. | 7 | В разработке | Связанные / Kohn Pedersen Fox / Elkus Manfredi Architects | |||
10 Hudson Yards | Офисы | 2012-12-04 | 2016 г. | 878 футов (268 м) | 52 | Завершенный | Связанные / Кон Педерсен Фокс | |
15 Хадсон Ярдс | Жилой | 2014-12-04 | 2018 г. | 917 футов (280 м) | 71 | В разработке | Связанные / Diller Scofidio + Renfro , David Rockwell и mael Levya Architects | |
Сарай | Центр Искусств | 2015 г. | 2019 г. | 16 | Завершенный | Сарай / Диллер Скофидио + Ренфро и Дэвид Роквелл | ||
Западные железнодорожные верфи | Хадсон-Ярдс, этап 2 | Жилые башни, офисное здание, школа и розничная торговля | 2024 г. | В развитии | Связанный | |||
Северо-восточный Западный комплекс Манхэттена | Один западный манхэттен | Офисы | 2020 г. | 1,216 футов (370 м) | 66 | В разработке | Брукфилд / Скидмор, Оуингс и Меррилл | |
SE Комплекс Manhattan West | Два Западного Манхэттена | Офисы | 2020 г. | 994 футов (303 м) | 60 | Планируется | Брукфилд / Скидмор, Оуингс и Меррилл | |
435 West 31st Street | Евгений [121] | Жилой | 2017, март | 702 футов (214 м) | 62 | Завершенный | Брукфилд / Скидмор, Оуингс и Меррилл | |
Четыре Западного Манхэттена | Отель | Планируется | Brookfield | |||||
450 West 33rd Street | Five Manhattan West | Офисы | 2014 (реновация) | 1969 г., обновлен в 2016 г. | 1,216 футов (370 м) | 16 | В разработке | Brookfield / Davis Brody Associates Ремонт: REX |
360 Десятая авеню | Офисы | В развитии | Фрэнк МакКорт / SHoP Architects | |||||
312 Одиннадцатая авеню | Ом | Жилой | 2010 г. | 34 | Завершенный | Дугластон Девелопмент / Стивен Б. Джейкобс Групп | ||
530 West 30th Street | One Hudson Yards | Жилой | 2015 г. | 2017 г. | 367 футов. | 33 | Лизинг | Связанные / Дэвис Броуди Бонд |
500 West 30th Street | Abington House | Жилой | 2012 г. | 2014, апрель | 325 футов (99 м) | 33 | Завершенный | Связанные / Роберт AM Стерн |
529 Западная 29-я улица | Жилой (доступное жилье для артистов) | 2013 | 15 | Завершенный | Связанные / Ismael Leyva Architects |
См. Также [ править ]
- Javits Center
- Pacific Park , ранее "Atlantic Yards", аналогичный проект реконструкции в центре Бруклина.
- Список самых высоких зданий в Нью-Йорке
Ссылки [ править ]
Ноты
- ^ a b «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества» . communityprofiles.planning.nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Проверено 18 марта 2019 года .
- ^ a b Таблица PL-P5 NTA: Общая численность населения и человек на акр - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г. , Отдел народонаселения - Департамент городского планирования Нью-Йорка , февраль 2012 г. По состоянию на 16 июня 2016 г.
- ^ a b Таблица PL-P3A NTA: Общее население в разбивке по взаимоисключающей расе и латиноамериканскому происхождению - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г. , Отдел народонаселения - Департамент городского планирования города Нью-Йорка , 29 марта 2011 г. По состоянию на 14 июня 2016 г. .
- ^ a b «Хадсон-Ярдс, принятая карта зонирования». Расширение метро № 7 - Итоговое общее заявление о воздействии на окружающую среду Программы изменения зон и развития Хадсон-Ярдс (PDF) . Департамент строительства города Нью-Йорка . п. 4 . Проверено 24 июля 2018 года .
- ^ а б «Глава 9: Архитектурно-исторические ресурсы». Расширение метро № 7 - Итоговое общее заявление о воздействии на окружающую среду Программы изменения зон и развития Хадсон-Ярдс (PDF) . Департамент строительства города Нью-Йорка . п. 4 . Проверено 24 июля 2018 года . ; Глава 11: Фигуры
- ^ West Side Railyards / Hudson Yards зонирования
- ↑ Эндрю Джейкобс, « Стадион, магазины, кондоминиумы и каламари: фантазии о развитии юга адской кухни», New York Times, 17 декабря 2000 г.
- ^ Кухня Южной Коалиция Ада
- ↑ Пол Кроуэлл, «План дворца; настойчивый призыв», New York Times, 6 января 1956 г.
- ↑ Роберт Э. Бедингфилд, "US Steel Weighs Midtown Project", New York Times, 4 августа 1964 года.
- ↑ Джордж Хорн, «Мэр призывает 40-летний план набережной на 670 миллионов долларов по изменению Вест-Сайда; Конференц-центр, доки и жилье будут построены», New York Times, 26 апреля 1963 года.
- ↑ Стерн, Майкл (8 декабря 1970 г.). «Опубликована 6-я и последняя часть генерального плана города; в томе о Манхэттене содержится призыв к строительству офисов вдоль транспортной линии 48-й улицы в западном направлении, в котором осуждаются большие участки, предназначенные для обеспечения общественного использования некоторой площади» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ↑ Ричард Уиткин, «Государство отменяет некоторые дорожные проекты», New York Times, 4 ноября 1971 г.
- ↑ Томассон, Роберт Э. (18 февраля 1973 г.). «Разработчики обращаются к Уэст-Мидтауну» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ Darnton, Джон (14 февраля 1973). «Модель конференц-центра, представленная здесь с гордостью; особое мнение» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ «Разработчик предлагает конференц-центр в Мидтауне» . Нью-Йорк Таймс . 18 декабря 1975 . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ↑ Кайзер, Чарльз (29 апреля 1978 г.). «Место проведения конгрессов на 34-й западной улице, выбранное Кохом; он и Кэри намечают планы центра» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ↑ Мэрилин Бендер, «Империя и эго Дональда Трампа», New York Times, 7 августа 1983 г.
- ^ Voboril, Мэри (26 марта 2005). «Воздух над железнодорожными станциями по-прежнему свободен» . Newsday . Нью-Йорк.
- ^ Грегори П. Бенц и др. др., «Исследование транзитных путей в Вестсайде Манхэттена », Совет по исследованиям в области транспорта, специальный отчет № 221, 8–11 мая 1988 г.
- ^ Осер, Алан. «Перспективы: 30-е годы Запада; землепользование рядом с конференц-центром». Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. 4 февраля 1990 г. Раздел 10, стр. 9, столбец 2.
- ^ Buder, Леонард. «Территория возле центра Явица перезонирована». Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. 24 февраля 1990 г. Раздел 1, стр. 29, столбец 2.
- ^ Лайонс, Ричард. «Объявления: для пионеров ?; Жилой район возле Джавицкого центра». Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. 2 июля 1989 г. Раздел 10, стр. 1, столбец 4.
- ^ «Генеральный план Хадсон-Ярдс: предпочтительное направление» (PDF) . Департамент городского планирования Нью-Йорка. Февраль 2003 . Проверено 10 августа 2009 года . Cite journal requires
|journal=
(help) - ^ "Краткое изложение плана HKNA" (PDF) . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ Полный план HKNA
- ↑ Город Нью-Йорк, предложение о финансировании Hudson Yards , 12 июля 2004 г.
- ^ Purnick, Джойс (2 января 2005). «Что поднимается на Западе? Неопределенность» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 марта 2010 года .
- ^ "Город установлен, чтобы создать единицу развития Вест-Сайда" . Нью-Йорк Таймс . 9 февраля 2004 . Проверено 17 июля 2018 года .
- ^ Bağlı, Чарльз В. (22 июня 2004). «Город представляет гигантский план преобразования Дальнего Уэст-Сайда» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 июля 2018 года .
- ^ Bağlı, Чарльз В. (21 декабря 2009). «Резонирование позволит продвинуть проект Railyard» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 декабря 2009 года .
- ^ В. bağlı, Чарльз (22 марта 2005). «Jets and Rivals увеличивают ставки на Railyards» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 июня 2018 года .
- ^ Bağlı, Чарльз В. (28 августа 2008). «Мечтаю о стадионах и сувенирах» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 июля 2018 года .
- ^ Bağlı, Чарльз В. (11 января 2005). «Мэр и совет достигают соглашения по развитию Вестсайда» . Проверено 17 июля 2018 года .
- ↑ Надежда, Брэдли (19 ноября 2007 г.). «Предложения для Hudson Yards достигают высокого, зеленого цвета» . The New York Sun . Проверено 29 июня 2018 года .
- ^ a b c d Митчелл Л. Мосс (ноябрь 2011 г.). «КАК НЬЮ-ЙОРК ПОБЕДИЛ НА ОЛИМПИАДЕ» (PDF) . Центр транспортной политики и управления им. Рудина, Высшая школа государственной службы им . Роберта Ф. Вагнера . Нью-Йоркский университет . Проверено 11 сентября 2015 года .
- ^ Brenzel, Kathryn (10 октября 2016). «Крупнейшие проекты в сфере недвижимости Нью-Йорка | Гудзонский бульвар, 66» . Therealdeal.com . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ Lisberg, Адам (19 ноября 2007). «Планы для Старого Запада, пять основных разработчиков излагают видение Хадсон-Ярдс». Ежедневные новости . Нью-Йорк.
- ^ a b Кейтс, Брайан (27 марта 2008 г.). «Заявка на 1 миллиард долларов, выигранная Западом. Застройщик получает права на строительство Hudson Yards». Ежедневные новости . Нью-Йорк.
- ↑ Редколлегия (28 марта 2008 г.). «Наконец, видение для Вестсайда» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк.
- ^ Bağlı, Чарльз (9 мая 2008). «Сделка по строительству в Railyards на Вестсайде рушится» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк.
- ^ Кейтс, Брайан (23 мая 2008). «MTA закрывает сделку по 1В, верфи идут по плану». Ежедневные новости . Нью-Йорк.
- ^ «MTA завершает сделку с Hudson Yards» . Столичное управление транспорта . 26 мая 2010 . Проверено 4 октября 2013 года .
- ^ Шефтелл, Джейсон. «Должностные лица Нью-Йорка и застройщики приступят к строительству мини-города Хадсон-Ярдс стоимостью 15 миллиардов долларов» New York Daily News (4 декабря 2012 г.)
- ^ Samtani, Hiten (13 августа 2013). «Анатомия сделки: Inside Related / Необычное финансирование Оксфордом Hudson Yards» . Настоящая сделка . Проверено 19 марта 2014 года .
- ^ Браун, Элиот. «Будущее иммиграционной визовой программы поставлено перед высококлассными строителями в разногласии» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 11 ноября 2015 года .
- ^ "Hudson Yards Infrastructure Corporation" . Nyc.gov . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ MTA контракта Презентация , 10 октября 2006.
- ^ "Лучшие проекты Нью-Йорка" (PDF) . Строительство в Нью-Йорке . Июнь 2008. с. 27. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июля 2011 года . Проверено 28 февраля 2010 года .
- ^ «Мэр Блумберг и губернатор Спитцер объявляют о начале строительства расширения метро №7» (пресс-релиз). Мэрия Нью-Йорка . 3 декабря 2007 . Проверено 28 февраля 2010 года .
- ^ Фицсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015). «Станция метро 7-й линии открывается на Дальнем Вест-Сайде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 сентября 2015 года .
- ^ Tangel, Эндрю (13 сентября 2015). «Новая станция метро открывается на Дальнем Западе Нью-Йорка» . WSJ . Проверено 13 сентября 2015 года .
- ^ «30 Hudson Yards соединяются с новой станцией метро № 7 | Hudson Yards» . Hudsonyardsnewyork.com. 22 января, 2014. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ mta.info— Преимущества 7- строчного расширения
- ^ "Расширение 7-й строки программы Capital Program" . MTA.info. 20 декабря 2013 . Проверено 30 января 2014 года .
- ^ «Мэр запрашивает средства на перепроектирование 7-го участка поезда» . NY1 . 30 июня 2010 года Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2010 года .
- Перейти ↑ Dunlap, David W. (22 июля 2015 г.). «Сад будет расти с вентиляторами, бетоном, охлаждающей жидкостью и 28 000 растений» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 июля 2015 года .
- ^ a b «Разработчики Hudson Yards сообщают обновленную информацию о проекте» . AM Нью-Йорк . 21 августа 2014 года . Проверено 21 августа 2014 года .
- Перейти ↑ Hughes, CJ (8 июня 2018 г.). "Новые парки появляются в окрестностях Нью-Йорка" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ Böckmann, Рич (14 сентября 2016). «Лестница в Гудзон: Связанный представляет скульптуру стоимостью 150 миллионов долларов» . Настоящий Нью-Йорк . Проверено 14 сентября 2016 года .
- ^ «Гудзон-парк и бульвар станут новой широкой набережной, соединяющейся с Гудзон-Ярдс» . Hudsonyardsnewyork.com. 22 января 2014 . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ "Гудзон-парк и бульвар" . Хадсон Ярдс Нью-Йорк . Проверено 9 мая 2014 года .
- Рианна Хоган, Гвинн (13 августа 2015 г.). «Новый парк начинает преобразование промышленного района Хадсон-Ярдс» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинального 16 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 года .
- ^ Foderaro, Лиза (24 июля 2012). «Город отнимает у железной дороги последний отрезок магистрали» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ "10 фактов Hudson Yards" (PDF) . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ «Новая концепция дизайна для высокой линии на железнодорожных станциях» . Друзья Хай Лайн . 11 ноября 2013 . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ "Закладка фундамента на Хай-Лайн на железнодорожных станциях" . Друзья Хай Лайн . 20 сентября 2012 . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ Warerkar, Tanay (6 декабря 2017). «Сосуд Томаса Хезервика выходит на вершину Гудзон-Ярдс» . Обузданный . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ «Мэр Блумберг, официальные лица MTA и местные лидеры совершают первую поездку на 7-м удлинителе метро» . MTA.info . 20 декабря 2013 . Проверено 9 мая 2014 года .
Хадсон-Ярдс определяется как территория, ограниченная Седьмой и Восьмой авеню (восток), западной 28/30-й улицами (юг), западной 43-й улицей (север) и парком реки Гудзон (запад).
- ^ «Генеральный план - 17 миллионов квадратных футов развития смешанного использования | Hudson Yards» . Hudsonyardsnewyork.com. Архивировано из оригинального 13 июля 2016 года . Проверено 10 июля, 2016 .
- ↑ Тейлор-Фостер, Джеймс (22 марта 2014 г.). «Строительство начинается на огромной платформе для Hudson Yards в Нью-Йорке» . арка ежедневно . Проверено 13 июля 2018 года .
- ↑ Ник Стоктон (24 марта 2014 г.). «План строительства небоскребов, которые едва касаются земли» . Проводной . Проверено 16 апреля 2014 года .
- ^ Оценка состояния окружающей среды для строительства бетонной оболочки в Hudson Yards, Нью-Йорк, Нью-Йорк , Федеральное управление железных дорог, март 2013 г.
- ^ «Часть туннелей Hudson Yards почти закончена. Теперь она стоит, не используется» . Нью-Йорк Таймс . 20 июля 2017 года . Проверено 30 августа 2018 года .
- ↑ Кирби, Джен (31 мая 2016 г.). «Загляните в 10 Hudson Yards, первый блестящий небоскреб в Новом районе, открытый для бизнеса» . Daily Intelligencer . Проверено 1 июня, 2016 .
- ↑ Нельсон, Эндрю (7 мая 2018 г.). «Смотровая площадка и парапет 30 Hudson Yards почти завершены» . Нью-Йорк YIMBY . Проверено 28 июня 2018 года .
- ^ Walker, Амин (4 апреля 2018). «Отслеживание самых больших зданий, формирующихся на Hudson Yards» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 12 июня 2018 года .
- ^ a b «Генеральный план - застройка смешанного использования площадью 17 миллионов квадратных футов | Hudson Yards» . Hudsonyardsnewyork.com. 22 января, 2014. Архивировано из оригинального 13 июля 2016 года . Проверено 9 мая 2014 года .
- ^ Plitt, Эй (27 февраля 2018). «15 Hudson Yards - это вершина мегапроекта, который готовится к весеннему дебюту 2019 года» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 20 августа 2018 года .
- ↑ Нельсон, Эндрю (19 июня 2018 г.). "35 Hudson Yards от компании" Связанные "стали первым жилым супервысоким жилым районом района" . Нью-Йорк YIMBY . Проверено 28 июня 2018 года .
- ↑ Розенберг, Зоя (2 января 2019 г.). «6 важнейших способов изменения ландшафта Нью-Йорка в 2019 году» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 3 января 2019 года .
- ↑ Бендикс, Ария (7 октября 2018 г.). «Hudson Yards - крупнейшее строение Нью-Йорка со времен Рокфеллер-центра. Здесь находятся все основные здания в районе за 25 миллиардов долларов» . Business Insider . Проверено 3 января 2019 года .
- ^ «Отчет о ходе работ: Hudson Yards» . Челси сейчас . Проверено 21 февраля 2015 года .
- ^ Plitt, Эй (19 февраля 2018). «Могут ли Фрэнк Гери и Сантьяго Калатрава проектировать башни Hudson Yards?» . Обузданный . Проверено 12 июля 2018 года .
- ↑ Вольпе, Джозеф (7 мая 2014 г.). «Следующий большой район Нью-Йорка - самый умный» . Engadget . Проверено 9 мая 2014 года .
- ↑ Дейли, Джессика (5 декабря 2013 г.). «Обнаружены изменения в дизайне двух башен Hudson Yards - обработка повторных изображений - ограниченный Нью-Йорк» . Ny.curbed.com . Проверено 24 января 2014 года .
- ↑ Нельсон, Эндрю (11 мая 2018 г.). «Обертывания для земляных работ для 50 Hudson Yards компании Foster + Partners в связи с началом фундаментных работ» . YIMBY . Проверено 28 июня 2018 года .
- ^ "Строительство начинается на 55 Hudson Yards | Real Estate Weekly" . rew-online.com . Архивировано из оригинала на 3 мая 2016 года . Проверено 10 февраля, 2016 .
- ^ "55 Hudson Yards вершины 51 этажа и 780 футов над уровнем улицы, Midtown West" . Нью-Йорк YIMBY . 22 августа 2017 года . Проверено 23 августа 2018 года .
- Перейти ↑ Hughes, CJ (17 марта 2017 г.). «Хадсон-Ярдс, встречайте своего нового соседа, Западный Манхэттен» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июня 2018 года .
- ↑ Кларк, Патрик (1 июня 2018 г.). «Фирмы с Уолл-стрит переезжают в западную сторону. Здесь идут роскошные отели» . Блумберг . Проверено 27 июня 2018 года .
- ^ «Палубная техника и технологии» . Manhattanwestnyc.com. Архивировано из оригинала на 30 января 2014 года . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ a b Куоззо, Стив (2 января 2018 г.). «EY указывает на дополнительное пространство на One Manhattan West» . New York Post . Проверено 20 июля 2018 года .
- ↑ a b Hughes, CJ (17 марта 2017 г.). «Хадсон-Ярдс, встречайте своего нового соседа, Западный Манхэттен» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 июля 2018 года .
- ↑ Альбертс, Хана Р. (6 февраля 2014 г.). «Познакомьтесь с Гудзонским шпилем,« потенциально самой высокой башней США в будущем » » . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ "Тишман Шпейер для развития башни Хадсон-Ярдс" . Crain Communications . Bloomberg News . 30 апреля 2014 г.
- ^ «Тишман Шпейер приобретает права на строительство башни площадью 2,85 миллиона квадратных футов в районе Хадсон-Ярдс на Манхэттене - пресс-релиз» . Цифровой журнал . 30 апреля 2014 . Проверено 9 мая 2014 года .
- ↑ Нельсон, Эндрю (18 июня 2018 г.). «БОЛЬШАЯ Сверхвысокая спираль Тишмана Спейера официально выходит на новый уровень, Хадсон-Ярдс» . Нью-Йорк YIMBY . Проверено 20 июля 2018 года .
- ^ «Бизнес в магазине, поскольку Hudson Yards поднимается» . chelseanow.com . 6 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 года .
- Рианна Вайс, Лоис (23 января 2013 г.). «Счастливая« 7 »на Гудзонском бульваре, 3» . New York Post . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Warerkar, Танай (3 ноября 2017). «Новый взгляд на офисную башню Moinian's Hudson Yards, 3 Hudson Boulevard» . Обузданный . Проверено 20 июля 2018 года .
- ^ «Четрит заплатит 29 миллионов долларов, чтобы удвоить размер сайта Hudson Yards» . Настоящая сделка . 18 февраля 2015 года . Проверено 21 февраля 2015 года .
- ↑ Дэниел Гейгер (10 июня 2015 г.). «Тишман Спейер покупает площадку для разработки напротив Javits Center за 185 миллионов долларов» . Crain's New York . Проверено 20 июня 2015 года .
- ^ Рик Böckmann (11 июня 2015). «Лалезариан планирует 38-этажную жилую башню Hudson Yards» . Настоящая сделка . Проверено 20 июня 2015 года .
- ↑ Мэтт Чабан (27 декабря 2013 г.). «Последнее приобретение Элиота Спитцера: компания, занимающаяся недвижимостью бывшего губернатора, потратила 88 миллионов долларов на приобретение недвижимости в дальнем Вест-Сайде Манхэттена» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 20 июня 2015 года .
- ^ Warerkar, Tanay (23 мая 2017). «Дорогая аренда Hudson Yards от Related будет дебютировать этим летом по цене от 5095 долларов» . Обузданный . Проверено 28 июня 2018 года .
- Рианна Шульц, Дана (10 января 2018 г.). «Роберт А.М. Стерн спроектирует четвертую жилую башню на берегу реки Гудзон для компании Related» . 6кв . Проверено 18 июля 2018 года .
- ^ New York City Neighborhood Tabulation Areas *, 2010 , Отдел народонаселения -Департамент городского планирования Нью-Йорка , февраль 2012 г. По состоянию на 16 июня 2016 г.
- ^ «Полиция Нью-Йорка - 10-й участок» . nyc.gov . Департамент полиции Нью-Йорка . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ «Челси и адская кухня - Отчет о преступлениях и безопасности на сайте DNAinfo.com» . dnainfo.com . Архивировано из оригинального 15 апреля 2017 года . Проверено 6 октября, 2016 .
- ^ "Отчет CompStat 10-го участка" (PDF) . nyc.gov . Департамент полиции Нью-Йорка . Проверено 22 июля 2018 года .
- ^ "Двигательная рота 34 / Лестничная рота 21" . FDNYtrucks.com . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «Список пожарных частей FDNY - Расположение пожарных частей и компаний» . Открытые данные Нью-Йорка; Сократа . Пожарная служба Нью-Йорка . 10 сентября 2018 . Проверено 14 марта 2019 года .
- ↑ Трейси, Томас (7 декабря 2018 г.). «Профсоюз FDNY требует новую пожарную часть для развития Hudson Yards, ссылаясь на кошмары дорожного движения» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 23 марта 2019 года .
- ↑ Скотто, Майкл (21 марта 2018 г.). «Союз: Отсутствие покрытия FDNY на Hudson Yards вызывает тревогу» . Spectrum News NY1 | Нью-Йорк . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ "Клинтон, Нью-Йорк-Манхэттен, карта границ почтового индекса Нью-Йорка (Нью-Йорк)" . Карта границ с почтовым индексом США (США) . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ "Детали местоположения: Приложение RCU" . USPS.com . Проверено 7 марта 2019 года .
- ^ "Детали местоположения: Джеймс Фарли" . USPS.com . Проверено 7 марта 2019 года .
- ^ Warerkar, Tanay (23 марта 2016). "Юридические баталии, окружающие китайскую башню фонарей Гудзон-Ярда, затягиваются - ограниченный Нью-Йорк" . Ny.curbed.com . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ Warerkar, Tanay (8 декабря 2016). «Foster + Partners спроектирует 985-футовый небоскреб Hudson Yards - Curbed NY» . Ny.curbed.com . Проверено 23 августа 2017 года .
- ^ Plitt, Эй (8 марта 2017). «Первое арендное здание на Западном Манхэттене, Юджин, открывает свои двери для жителей - Curbed NY» . Ny.curbed.com . Проверено 23 августа 2017 года .
дальнейшее чтение
- Арак, Джоуи. "Brookfield Properties Goes Splittsville" на Curbed.com (19 ноября 2007 г.)
- Чабан, Мэтт. «Взбираясь на башни Гудзон-Ярдс» в New York Observer (12 июля 2011 г.)
- Дэвидсон, Джастин. «От 0 до 12 миллионов квадратных футов», Нью-Йорк (7 октября 2012 г.).
- Добкин, Джейк. « Регистрация в Hudson Yards, огромном новом роскошном районе Манхэттена » в Готэмисте (16 июля 2015 г.)
- Самтани, Хитен. « Анатомия сделки: Inside Related / Необычное финансирование Оксфордом Hudson Yards » в The Real Deal (16 августа 2013 г.))
- «Инвестиции, которые окупаются: экономические и финансовые последствия развития Hudson Yards» (PDF) . hudsonyardsnewyork.com . Хадсон-Ярдс. Май 2016.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с проектом реконструкции Хадсон-Ярдс . |
Сайты проекта:
- Веб-сайт Hudson Yards Development Corp.
- Сайт девелопмента недвижимости
- Сайт проекта связанных компаний
Описание:
- Описание Hudson Yards на сайте девелоперской компании
- Анимация: строительство платформы во время движения поездов по территории Брукфилд.
- Новости Hudson Yards и события на The Real Deal " сайта s
Карты:
- Карта: «Подробное руководство по развитию бума развития Hudson Yards» на Curbed